Joie Spin 360 GT Kindersitz ember | Unboxing und Einbau Autokindersitz Reboarder

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[@jimknopf1005]

Danke ihr habt mir sehr geholfen :D

[@bjol.6618]

Gutes Video. Das Gutschloss ist offenbar genauso fummelig wie bei unserem aktuellen Sitz. Keine Ahnung wie der Hersteller auf die Idee kommt, man hätte eine Hand frei um die beiden Gurte beim Einstecken zusammen zu drücken. "Wie man es kennt" ist dabei auch ein guter Kommentar. Ich suche ja genau deswegen einen neuen, und habe echte Schwierigkeiten einen zu finden wo man wie bei unserem Thule-Fahrrad-Anhänger die Gurte einzeln einstecken kann.

[@tobipavel6090]

Ein Perfekt beschriebenes Video! Vielen Dank dafür! Wir haben ihn heute auch gekauft über Kleinanzeigen und uns derart gewundert das er so extremst wackelt.... Ich bin gerade etwas beruhigt das wir nicht die einzigen sind😂

[@ivonneblum2398]

Danke für euer tolles Video.💐 Habe auch einen Fiesta und habe mich heute auch für dieses Model entschieden. Liebe Grüße

[@user-pq1op9lb6e]

Super Video 👍🏻leider passt der Sitz bei meinem Audi A1 nicht oder habe was falsch gemacht 😅

[@semravelic811]

kann man den sitz beim beifahrer auch montieren? habe schon paar mal gelesen das man das kann🤔

[@user-pq1op9lb6e]

Auf welcher Stufe ist der Sitz eingestellt gewesen ? Und hattet ihr den Sitz immer auf gleicher Stufe wenn ich richtig sehe 2 oder 3?

[@nataliabar4702]

Vielen Dank für das Video. Sehr nützlich. Wie alt ist ihr Kind bei diesem Video?

[@TroskyOnline]

Danke. Da war der kleine so ca. 10 Monate (er ist aber auch ordentlich groß für sein alter). 3 Monate später jetzt ist der Sitz aber immer noch super und wir würden ihn nach wie vor wieder kaufen.

[@ez3506]

Es gibt von diesem Modell noch das 360 r. Was ist da der Unterschied vom gt? Ist der gt die neue Version?

[@TroskyOnline]

@@ez3506 Das sind die Unterschieden zwischen den beiden Modellen: - Unterschiedliche Zulassungen: Der Spin 360 GT ist nach der Kindersitznorm ECE R 44/04 zugelassen, der i-Spin 360 R nach der neueren Norm ECE R129/03. Aus den unterschiedlichen Zulassungen ergeben sich Unterschiede bei der Verwendung. 🙂 Beim Spin 360 GT ist das Körpergewicht relevant für die Nutzung, beim i-Spin 360 R die Größe, das Gewicht und teilweise auch das Alter des Kindes. Die beiden Sitze d+rfen folgendermaßen verwendet werden: Spin 360 GT: Rückwärtsgerichtet ab Geburt bis 18 Kilogramm, vorwärtsgerichtet ab 9 Kilogramm bis 18 Kilogramm i-Spin 360 R: Rückwärtsgerichtet von 40 bis 105 cm und bis max. 19 Kilogramm, vorwärtsgerichtet ab 15 Monaten, von 76 bis 105 cm und max. 19 Kilogramm, - Seitenaufprallschutz: Der Seitenaufprallschutz des Spin 360 GT wird ausgeklappt, der des i-Spin 360 R wird bei der Installation einseitig aufgesteckt. - Hebel zum Drehen: Der Hebel zum Drehen befindet sich beim i-Spin 360 R an der Seite, beim Spin 360 GT vorne an der Sitzschale knapp unterhalb der Kinderfüße. Die Hebel an der Seite sind vor allem bei 3-Türern praktisch. - Sperre zum Schutz gegen zu frühes vorwärtsgerichtetes Fahren: Der i-Spin 360 R hat keine Sperre, der Spin 360 GT schon. - Anzahl der Ruhepositionen: Der i-Spin 360 R hat 6 Ruhepositionen, der Spin 360 GT 5. Außerdem sind die Basisstation und die Sitzschale unterschiedlich gestaltet. Wir empfehlen daher, die Kaufentscheidung vor allem von einem Probeeinbau und einem Probesitzen vor dem Kauf abhängig zu machen. 🙂 So kannst du dir sicher sein, dass der Sitz gut zu euch passt. Viele Grüße Dein Joie Team PS: Vielleicht dann doch lieber den. Das hebel zum drehen an der Seite ist auf jeden Fall praktisch!

[@andip7480]

4:35 Sitz wackelt. Also das mit dem Sinn um die Aufprallenergie weg zu nehmen bezweifle ich. Denn der Sitz wackelt und klappert an den Isofix Aufnahmen so stark und das bei jedem Kopfsteinpflaster oder jeder Kurve - das kann nicht absichtlich so konstruiert sein. Das ist eine faule Ausrede. Andere Sitze machen das nicht.

[@jenny-annmuller1188]

Kann das Kind aufrecht sitzen rückwärtsgerichtet?

[@user-pq1op9lb6e]

Gute Frage habe den Sitz neu und ein kleines Auto irgendwie passt der Sitz nicht :( habe ein Audi A1