Joint de culasse du 1.9tdi etait en fin de vie !!!!!🤪

bonjours a tous .. un ancien tdi 1.9l injecteur pompe qui avait besoin de soins !!! #tdi #garage #foryou #reparations #jd57 #moteurs #golf4 #mecanique #diesel #ajm

[@moussasamassi9616]

Bonjour 👋 👋 👋 Merci beaucoup pour ce vidéo mille à vous. A bientôt !!!

[@patrickschneider3795]

Bonjour Jérôme super boulot comme d habitude un petit coucou de la 🥂

[@tonyTP83]

Salut Jérôme, comme d'habitude le rdv du vendredi soir, j'adore tes vidéos. Courage avec ces chaleur. La bise au chat 🐱

[@JeromeD57]

Merci à toi 👍

[@eddydimario2443]

@@JeromeD57 qy0lej gfmfood

[@coredayo3027]

JD si je regarde tes vidéos c'est pour ton expertise et ta convivialité, c'est toujours un plaisir.

[@kolaboui1061]

J’ai bien aimer merci ça aide tjrs tjrs merci et bon courage à toi

[@JeromeD57]

Merci à toi aussi

[@hassandab9074]

Merci c'est juste parfait, et le chat joue un grand rôle aussi 😂👍

[@rochtiberi6656]

Extraordinaire Mecano.J’ai compris comme régler les injecteurs. Merci. Bonne soirée

[@alexandrelang8423]

Tjrs très intéressant. Surtout le réglage des injecteurs😊. Top

[@habibelhadoumi5475]

Merci beaucoup pour cette vidéo

[@gerardjuguet842]

Je regarde tes vidéos entièrement

[@daviddarblade6224]

Bonjour Jérôme, Je dois en faire un le mois prochain 😉 Idem pression vase expansion. Merci pour tout ces conseils bien utile. Bonne continuation et toujours un plaisir de te voir travailler. David

[@Fififo11]

Bravo pour le réglage des injecteurs pompes... Je savais pas. Merci encore.

[@ner0lph961]

Je n'y connais pas grand'chose mais ça ressemble à un réglage de jeu aux soupapes sans jauge, non ?

[@BmwR4]

Salut Jérôme. Jr découvre ta chaîne et j'ai réellement apprécié ce tuto. Clair, simple, efficace. Je roule en BMW depuis plus de 20 ans. Comme toi, après 2005 grand max, bmw n'est plus ce qu'il était. Je rénove actuellement 320 e21 6 cylindres boîte 5 de 1982. Le carbu solex 4A1 est en nettoyage après démontage. J'espère ne pas me rater au remontage...1ère fois que je m'attaque à un si gros carburateur usine à gaz. Sans compter tous ces petits tuyaux de dépression à remettre en place. Et difficile de trouver de la doc en carbu de cette génération. Bref, un nouvel abonné et un grand pouce bleu. À bientôt, JF 😉

[@olivierlagache1412]

merci pour tes vidéos Jérôme du très bon travail comme d'habitude

[@JeromeD57]

👍

[@FabriceJoncour]

Merci pour cette aide précieuse, ça m'a bien guidé.

[@JeromeD57]

De rien

[@fabrice48]

Travail de dingue comme d'habitude. Bravo Jérôme 👏

[@dsm57150]

Et encore une fois bravo mon pote

[@nofe4849]

T'es vidéos sont toujours un plaisir à regarder. Continues comme ça t'es au top

[@DarkFast97One]

RT

[@jeanmarcflament3546]

bonjour ami oui grâce a tes vidéo je fait la mécanique moi même sur ma bmw 630i tu ma sauver plusieurs le vie merci a toi

[@JeromeD57]

Comptent que ca peut d'aider

[@ness6286]

Vidéo au top merci beaucoup pour tout le travaille t’es un monstre ✅👌

[@christophetronel4828]

Encore du beau boulot ! Increvable ces 1.9 tdi❤!

[@OneillCld1108]

super, J , je n’ai jamais été jusque l’injecteur pompe, sur ce bloc, ( très content vu la merde à démonter comme d’habitude! sur les moteurs en positions transversales) et je suis content d’apprendre la petite astuce, pour rattraper le jeu manquant avec le temps et l’usure . 👍🏼👍🏼👍🏼

[@Chris-ff7yx]

Slt Jérôme mille pouces bleu pour toi et tes vidéo étant dans le domaine de l auto aussi t'es vidéo aide beaucoup car tu as une punaise de conaissance que ca sois sur bmw vw et le reste depuis que je suis tes vidéo continu comme ça merci pour tous

[@JeromeD57]

Merci a toi

[@johnweiss8573]

Salut très bon travail comme d’habitude ça fait plaisir de voir le chat

[@JeromeD57]

Merci à toi 👍

[@FredTheK]

Toujours aussi cool de regarder tes vidéos 😉. On passe un bon moment 👍.

[@JeromeD57]

Merci

[@xaviersimon3877]

Pas de bjr cette fois-ci en début de vidéo. Bon travail comme tjr

[@xboiteau]

au top et merci Jérôme ca va me servir bientôt

[@henriquelealneto]

Très bon travail

[@47000thomas]

Moi j’ai même pas commencé la vidéo que je mets un j’aime !

[@fred685]

Merci pour le partage !!!

[@abdelb9]

toujours super ne change rien

[@MsChalal]

Bravo travail de pro. Comme d'habitude ❤❤❤

[@clauderoesch4080]

Salut Jérôme, toujours un plaisir de regarder tes vidéo. Pour la part ce matin c'était nettoyage vanne egr et vérification capteur de pression gazole sur partner 1.6 hdi qui coupe en roulant. Moteur de m...e Continue comme ça.

[@julienbouglier2494]

Encore une super vidéo , c'est pas une BMW mais ça reste une allemande 🤣, du super boulot force à toi 💪

[@Hass92d]

Je découvre ta chaîne. J'aime beaucoup, je m'abonne en tant que bricoleur du dimanche et passionné de mécanique auto.

[@JeromeD57]

Merci et bienvenue

[@herveveve6189]

Cela pèse un âne mort 💀 cette culasse avec le turbo. Merci pour cette vidéo 💪 💪 💪 💪

[@fredericrobin4913]

Comme d'hab au top continue tes bonnes vidéos sa me sert pour faire bcp moi même 👌👍

[@LASVEGAS8314]

Super moteur le plus fiable de la marque...Bls ou Bkc...proprietaire depuis 2004💪💪💪top

[@marcrobert5296]

Merci , sympa 👍

[@romaincruvelier8606]

Encore un travail bien fait tjr un plaisir tes vidéos ça change des jojo qui se prenne pour des mecano F1 la biz du sud et au chat aussi 😅

[@LASVEGAS8314]

💗💗video J ai le même moteur en A3 stage 1+ avec 159w..tres fiable avec moins de 100000kms💪💪💪

[@daviddemoniere7094]

La vidéo est géniale 👍🏾

[@romainhyest1285]

C est toujours un plaisir de regarder tes vidéos Tu ferrais même un dacia , je suis sur que ça serait intéressant Merci à toi pour tout ce que tu montres 👍🏻

[@JeromeD57]

🤣🤣🤣

[@mickaelbzh22]

Bravo et merci pour la vidéo. Moi même probleme apparemment sur bora 1.9tdi. 266 000 km 😢

[@johnnydevoye3172]

Encore 1 merci pour tes vidéos. Apprend au chat à te ramener les outils 😂

[@JeromeD57]

🤣

[@Abden_M]

Bravo t un bon 👏👏👏👏

[@zabana54]

Bon travail merci

[@JeromeD57]

Merci bien

[@franki574]

Toujours pareil rien a dire super travail le boss

[@LudovicLorieau]

Salut Jérôme, comme d’habitude super vidéo, je vais devoir faire la même chose sur un N57N j’espère que ça va être plus simple😅 Bonne journée

[@JeromeD57]

J'espère aussi

[@xavierlabricole9899]

bonjour boncourage

[@richardvictorien9190]

Franchement merci pour la vidéo. Merci merci❤

[@nicojr7339]

Opération qui m'attend prochainement. Top d'avoir montré le réglage pour les injecteur. Le seul point sur lequel j'ai encore des doute c'est la manip pour tendre le galet tendeur. Le mien est un peu différent je crois car tendeur "hydraulique" sur golf 4 tdi 150

[@djaborabiahmed4962]

Salut, j'ai un tendeur hydraulique aussi sur golf 4 tdi 150, je sens que je vais galerer pour faire la distribution ... impossible de trouver une vidéo ou un tuto clair à ce sujet sur le net ...

[@bakitekin5157]

Machallah bon taf.

[@JeromeD57]

🤣🤣🤣

[@seb8035]

Salut JD 57 Des bougies de préchauffage pour le liquide de refroidissement ...je savais pas que ça pouvait exister .. Je vois que tu préfères les 🙀 aux 🐞 ...😂 A+

[@titirize1323]

mec ta résumé totalement ce que je pense pour les moteurs longitudinal ou transversal 👍👍👍👍👍👍 une vrai voiture à un moteur longitudinal avec pont arrière et en propulsion , le reste idem je ne prend strictement aucun plaisir à le conduire Je m'abonne 👍👍👍

[@hudiamichael2791]

Même les chevaux devant la charrue , ils sont alignés dans le sens de la marche , c’est un moyen de locomotion 😂ce chat est pourri gâter quel râleur 😂😽👍

[@alaingiraud3883]

bonjour, ça reste encore un petit moteur sympa ,pour bosser dessus , ya pire en moteur de M........ 😄😄 . Suggestion de fin d'année... Ce serait bien de commencer la nouvelle année avec une ptite i8. C'est déjà tout arrangé avec le chat..Et il m'a confirmé :

[@Dom-vh5br]

merci pour le réglage injecteurs (je suis moins bête )

[@josephbonasia628]

Salut bon boulot

[@jean-lucpernin351]

👍🏼Super, merci mon JD, très instructif par contre moi sur mon TDI deux 98 j'ai pas d'injecteur pompe…🤔🤔...

[@JeromeD57]

Non non

[@jean-lucpernin351]

moi ça va encore, le TDI 90 a que 235 000, mais j’ai un pote qui a une golf trois avec le même moteur qui a 575 000… C’est increvable. Ces bêtes la 😋🤣

[@JeromeD57]

@@jean-lucpernin351 c le top cela

[@mikomikojet5248]

😊👍👍👍

[@stevenboyle2040]

Bravo à vous ! J'ai la mienne à faire prochainement 🙏👍

[@zsoltnagy3670]

Bravo, vive les BMW ! 😊

[@Olivier54000]

puré jd c'était du bon gros schaff 😆par contre dans la vidéo au démontage on voit bien que l'arbre à came a cassé en deux en plein milieu😂, tanpis maintenant c'est remonté 😂. bravo 👏👏

[@JeromeD57]

C pas l arbre a cam

[@Olivier54000]

@@JeromeD57 xd ah merde mdr 😂 c'est quoi alors ?

[@thierrybarrier9973]

C’est l’axe des basculeurs d’injecteurs, il est en 2 parties 🙂

[@philippelequenne383]

Je suis mécanicien je n’ai jamais régler les injecteurs sur WV mtn c’es facile merci pour l’info l’amis continue t’es un ASS 😅

[@Thegeekmane2512]

Super ta vidéo en ce moment j'ai le même problème que je suis en train de réparé sur ma corsa D 1,3 CDTI suite à une surchauffe ma culasse n'est pas récupérable obliger de la changer du coup.

[@JeromeD57]

Ca ce refait une cullassz

[@geger5652]

super boulot !! Je me souvient avoir remplacé un turbo sur un moteur comme ça sur un ford galaxy , sans pont ,couché sous la voiture Pt la galére 🙄

[@mustaphajahid3221]

Magnifique

[@f0delzidane822]

Je voudrais savoir si tout les demi moteurs sont identiques bxe bls bjb.encore si le moteur 1.9 tdi 105 est bon pour la révision à cause du diamètre de ses chemises. Merci monsieur pour la vidéo.

[@robertoudokrapf453]

OLÁ JD57 10/07/24 Parabéns pelo uso CORRETO da régua de precisão. Aqui no Brasil os raros que as possuem não sabem usá-las. Sugiro usar uma régua mais curta para medir a planicidade da largura do bloco quando ainda instalado no veículo. Se fizerem a medição após a retifica provavelmente a planicidade da largura estará fora da planicidade correta. É normal o operador da plaina não saber regular a máquina. ABRAÇOS...PARABÉNS...

[@JeromeD57]

Merci

[@robertoudokrapf453]

@@JeromeD57 OLÁ 13/08/24 . O esforço feito na régua não pode ser feito. Utilize a quina oposta para aferir a régua.

[@aham-r7t]

Bonjour, Ce tuto est très bien fait et donne beaucoup d'indications, merci pour tes efforts... Petite question, le PB a-t-il été résolu ? Je demande cela car dans la vidéo, le piston 4 est percé et cela n'a pas l'air de te déranger, la compression doit être quasi nul dans ce piston, non ? C'est une fuite directe dans le bas moteur d'après le profilé du piston.

[@JeromeD57]

Non ya avait plus rien

[@navarrothierry209]

Salut Jerome, comme tout le monde, un super plaisir à regarder tes vidéos instructive je voudrais te contacter en privé mais je ne sais pas comment faire. Peut-être que tu pourrais me donner la solution. Fais une bise à ton chat de ma part moi j’ai une pension canine et je bricole un petit peu aussi ma BMW M54B25 .

[@JeromeD57]

Insta Jdm_porsche

[@jerlaiss]

Merci JD même si c'est déjà vu , au moins c'est toujours convivial ici , bien expliqué et on voit le chat👍🙂🤣 Par contre quand tu dis pression dans le circuit est ce qu'il perdait par le trop plein du vase dans ce cas précis, vu que j'ai déjà connu ça à l'époque sur le même moteur?? Continue comme ça en tout cas super chaîne de mécanique 👍✅️

[@theoconrad6271]

Salut j’ai le même problème que toi actuellement moi il degeule par le trop plein ! En ville ça va quand je roule c’est nickel par contre dès que j’etantame 30 seconde d’autoroute ça part en co** , comment à tu régler ton problème . Cordialement

[@jerlaiss]

@@theoconrad6271 c'était sur une passat tdi 110 à l'époque, ça reste en pression en permanence et ça débordait toujours...après avoir tout tcheker et à la fin plus de chauffage également, c'était côté bloc moteur déformé et ça a finit par un échange de moteur en occasion,mais j'ai eu sur ce coup le pire des cas possible,mais ça a tenu 2ans avant les problèmes. Après ça n'a plus refait 👍.

[@Propofol98]

Super vidéo. Moi je recherche un bon mécano sur l'île de France pour un changement de joint de culasse help

[@robertoudokrapf453]

OLÁ JD57 04/08/24 A utilização do "torque angular" facilita ao parafuso entrar (por fadiga devido a ter estado na "zona elástica") na "zona plástica" e devido a isto aflouxa o cabeçote . Roberto Udo Krapf

[@rvdl1194]

Hélas pas de BMW cette fois mais ça change, je pensais pas que ces 1.9 tdi injecteur pompe étaient sujets aux joints de culasse en tout cas toujours aussi pro 🛠️

[@julienmougeot8508]

Faut toujours essayer dans l'autre sens avant de dire qu'on aime pas... 🙄🙄🙄

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP Bonne analyse ... bonne déduction ... bonne réparation :o) Tu devrais faire la même chose sur GoPro ... sa tourne pas très rond ;o)

[@JeromeD57]

🤣🤣

[@chewan57]

Hello Dana , un salut de la rue (Patrick) , je savais pas que tu fesait des vidéos . Je viens d'en visionner qques une , très bien fait . Une question en passant un moteur N57 de 2013 est aussi susceptible de casser la chaîne ?

[@gillesladuca]

merci très bien votre vidéo, il va falloir que je me lance , j'ai le même problème. de plus j 'ai démarrage difficile, cordialement

[@LeShalke]

"Bon" Encore une vidéo bien faite , par contre je t'ai pas vu desserrer la poulie d'abre a cames avec les 3 vis chez VW c'est "impératif" :) évidement on attend le prochaine vidéos ! courage

[@JeromeD57]

Oui j lai pas sur la video

[@jaouadouahmane4952]

Bravo merci

[@emirzoladz9974]

Tu mérites 100 pouces bleus

[@JeromeD57]

Merci

[@mikeremix8025]

7:53 J'avais toujours envie d'acheter une Ford Sierra Cosworth

[@lipovittan]

Salut 👋 Encore une superbe vidéo les beugs gopro font partie de tes vidéos et de plein d’autres 😂 Une caresse au chat et continue à nous divertir c’est pas une BMW mais interessant quand même vivement une Renault 😂😂 Bonne continuation 👍🏻

[@JeromeD57]

Bientot 🤣🤣🤣

[@lipovittan]

😂

[@djobi8374]

Salut pour les injecteurs pompe de 2l c'est la même pour les réglé ? Top tes vidéos! pas de chichi et un travail bien fait !

[@JeromeD57]

Injecteur pompe oui

[@laulau8862]

salut toujours au petis ognions le travail éffectué !!! question serait t'il bien l'orsque la culasse a un légé défaut de sérré un tout petit peut plus fort au millieu dans se cas précis ? je ne pense pas mais curiosité ???😉

[@JeromeD57]

J pense pas cars c des vise qui s etire et elle on une certaine force

[@16soupapes]

Salut Jérôme, une petite question au sujet du réglage, à quoi il sert exactement ? J’ai un bkd 2.0 on m’a fait régler avec insistance 😳 les injecteurs à 275* au lieu de 180* ( tout ça, il y’a deux ans, maintenant elle pue le gas-oil) à quoi sert-il se réglage merci d’avance pour ta réponse😉.

[@JeromeD57]

C pour que les injecteur travaille normalement. Si non elle peut fumé

[@16soupapes]

Ok, moi elle pue seulement le gasoil , pas de fumée 💨

[@dominiquehusson1615]

je pense plutot 225 que 275. mais en general 180 comme a fait JD c bien

[@16soupapes]

@@dominiquehusson1615 non réglage en ce moment sont de 270 3/4 de tour, je vais voir en les mettant à 180 un demi tour comme la vidéo et la revue technique. Je voulais juste savoir à quoi servait exactement ce réglage ( pour moi, préserver le pointeau pour ne pas qu’il ne tape dans le nez de l’injecteur 🤔)

[@hamzalol5922]

Bonjour, pour le calage des injecteurs est-ce que tu les desserres d'abord ou qu'est-ce que je n'ai pas compris cette partie Merci.

[@har1591]

Bravo 👍

[@MrDjaydee]

Bonjour j'avais une question sur un bloc ATD j'ai beaucoup de pression dans le cache culbuteurs est ce normal et le moteur est monter sur une audi A3 8l de base de 101 cv, vos tutoriels son génial 😊

[@JeromeD57]

Un peut ya toujours

[@chanve]

bonjour je,regarde t est vidéos est je les enregistre car on voit bien que tu maitrise bien le 1.9 TDI . J ai un joint de culasse a changer sur mon sharan 1.9 TDI 130 cv 330 OOO KM avec injecteur pompe il ma lâcher en montagne dans les alpes , j aimerai savoir pour le joint de culasse si il faut un joint a 1 trous ou a 2 TROUS ou A 3 trois trous , je n arrive pas a mis retrouver avec l épaisseur du joint de culasse car les vendeur proposent plusieurs joint avec des épaisseur différend , j aimerai savoir si il est préférable de changer tout les joints ou quel que un , en te remerciant d avance pour ta réponse

[@benjaminfornet9224]

Salut ,tu crois que un passage huile cylindre ferait fumer la voiture ? Mon moteur bxe 1.9tdi fume et sent huile cramer,j'ai changer turbo mais toujours pareils j'hésite entre joints culasse ou joint queu de soupape ?

[@kevone1834]

Moi j’ai golf que j’adore en 1.9 tdi, sauf que là je viens de faire le turbo… du coups jsuis d’accord avec toi, et du coup j’ai racheter une a4 …. Même moteur mais en long :) par contre j’ai aussi une saab moteur transversal, mais au moins le turbo est devant

[@kevone1834]

Ps : yopla choucroute

[@danycharrondiere7699]

Trop facile pour jd57 ! Et la bise au chat !

[@sebastienvalerossi6335]

Salut Jérôme Pour faire une distri il faut juste supporter le moteur ou on peut le bouger? J'ai peur que l'échappement plie si je le monte trop vu que j'ai pas de tresse flexible.

[@JeromeD57]

Faut metre un truc sous le cardan droite

[@sebastienvalerossi6335]

@@JeromeD57 oui je vais soutenir mon moteur avec un morceau de bois et un cric rouleur mais question de monter le moteur je pense pas qu'on puisse .c'esr une Citroën C4 avec le moteur 1 6 essence

[@djawedabdel8197]

Bonjour , ya t il des rondelles de les 10 vise de culasse ? Au démontage jai pas trouvé, mais sur certain video jai vu des rondelles... ?

[@JeromeD57]

Oui oui y en en sur les 10

[@mathieucastellan8345]

Pour le tuyau d’huile, qui tourne avec l’olive du turbo, il existe une clé plate spéciale pour justement bloqué l’olive et desserer l’ecrou de la durite…..

[@JeromeD57]

Ya pas de place pour une clefs plate

[@mathieucastellan8345]

@@JeromeD57 ces pas une clé plate classique, ces un outil vag, et la ref de l’outil et T10461 😉

[@rodolphebouyeure5365]

Bonjour, merci pour votre vidéo. J'aimerais savoir combien d'heures doit passer un mécano pour démonter et remplacer un joint de culasse sur un VW TDI 1.9 110 cv. J'ai du mal à trouver quelqu'un d'honnête pour faire ça comme ça. Je prends en charge la rectification . Merci pour votre réponse. Amicalement

[@JeromeD57]

1 jour pour moi

[@Peaceinworld.anytime]

Merci !