Újonc a kamionban│EZT NEM OKTATJÁK A SULIBAN│Kamionos leszek 41.

[@davidtoth9382]

Majd bele jössz. Semelyikünk sem az anyukája hasában tanulta meg. 🙂Én a wszl nél kezdtem. Felvesz belföldre a pénz se rossz. Engem be tettek 2 hétre telephelyi sofőrnek. Ott lehetett bőven tolatni stb. Utána mentem kifelé. Arra jó az a cég hogy kamiont megtanulsz vezetni meg lesz fogalmad az országról. 🙂

[@TIR_tura]

Igen velük is beszéltem! Ha nem lett volna lehetőség ahol most vagyok valószínű megpróbáltam volna hozzájuk bekerülni! Köszi a bíztatást! Mindenből a legjobbat neked is!

[@davidtoth9382]

@@TIR_tura Nekem ami a legjobb az óta is az a nemzetközi nyerges billencs. Annál jobb nincsen.🙂 Nyomjad neki. Jó lesz ez!😁

[@Live.Every.Moment]

Hetelősben mennyi a Wszlnél kb a bér?

[@davidtoth9382]

Attól függ milyen jó lábad van…meg mennyire nyitod ki a szádat. Amikor én ott hagytam 600 körül kaptunk

[@zoltankomasag1617]

Egy dolgot ne felejts el! Mindenki 0 km es kezdte! Nem szabad feladni! Csak akkor lesz tapasztalatod ha csinálod! Sok sikert

[@netgengszter]

Sok sikert a pályához! Igaz, én 2003-ban 8.5 év után befejeztem a kamionos pályafutásomat, de azért vannak olyan dolgok, amik még ma is érvényesek. Tolatás: 1. Rámpára álláskor lehetőleg mindig balról próbálj ráállni, ugyanis azt az oldalt a tükörben is jobban látod. És mindig a pót középső tengelyét figyeld, az "A" és a "C" tengely csak megy utána! 2. Hely függvényében úgy közelítsd meg a rámpát, hogy a pót hossztengelye lehetőleg a rátolás megkezdésekor a rámpakapu közepével legyen kb. egyezésben. Ilyenkor csak nagyon kicsit kell jobbra vagy balra rakni a kapuhoz, vagy a rámpához képest a pót végét. 3. Lehetőleg próbáld egyenesbe rakni a szerelvényt, mielőtt rátolatsz, ha a rámpához képest kb. jó helyen vagy, azaz kb középen. Ebben az esetben nagyjából "csak egy sima egyenes hátra" menet vár rád. Ha nincs annyi hely, akkor a lényeg, hogy mindig balra hátra próbálj meg tolatni 4. Ha zsúfolt és/vagy szűk helyen vagy, keress támpontokat (pl: valamilyen árnyék a betonon, vagy a viacolor illesztési vonalai, vagy esetleg poros helyen keréknyomok, stb.), hogy ahhoz képest hol kell lenni a pót valamelyik oldalának, amit a tükörből is látsz majd, hogy ne törj másik kocsit, vagy a sajátodat. 5. A hosszát is tudod nagyjából érezni, ha olyanokra figyelsz: a pótkocsi végének az árnyéka a földön, fékre lépve látod, a félámpát, hogy kb. hová "világít le" a betonra vagy a rámpa falára mennyire kicsi a féklámpa piros fényének a mérete (persze ez csak sötétben, vagy erősen fényszegény körülmények között működik). Ha meg gumilemezes kapura állsz, akkor pedig látod, ha pót szétnyomja a gumilapokat, akkor pedig már nincs több hátra mint kb. 30-40 cm, ilyenkor már csak nagyon finoman hátra, és enyhe koppanást érzel, amikor ráálltál. CMR: A CMR ELSŐ PÉLDÁNYA TÉGED ILLET, SE A FELADÓ, SE AZ ÁTVEVŐ NEM VEHETI EL TŐLED! EZT ADOD LE A FUVAR VÉGÉN A CÉGNÉL! Nekik be kell érniük a 2. illetve a 3. példánnyal! A CMR 18-as rovata a TIÉD! Ide tudod beírni, ha valami nem frankó, pl: a rakodásnál nem vagy jelen, nem megfelelő a csomagolás, stb. Kódos rendszer, a listát innen is letöltheted: bikalogisztika.hu/wp-content/uploads/2015/05/CMR-fenntart%C3%A1sok-jegyz%C3%A9ke-1.pdf Pl: ha a 18-as rovatba ezt írod: 6/b, akkor ez ezt jelenti, bármilyen nyelven is: Az ellenőrzés nem volt lehetséges, mert a berakodásnál nem lehettem jelen. (Ha ide írsz valamit, azért ajánlott, hogy erről értesíted a főnöködet, vagy fuvarszervezőt, hogy tudjanak róla!) FONTOS: ENNEK A BEJEGYZÉSNEK A CMR MINDEN PÉLDÁNYÁN SZEREPELNIE KELL, ÉS LEHETŐLEG A FELADÓ, ÁTVEVŐ SZIGNÓJÁVAL ÉS BÉLYEGZŐJÉVEL ELLÁTVA, NEM MINDIG ELÉG CSAK A 22-ES VAGY A 24-ES ROVATBAN! KIVÉTELES ESETEK, ILYENKOR MINDIG(!!!) KÉRDEZD MEG A FŐNÖKÖD, VAGY A FUVARSZERVEZŐT, HOGY MITÉVŐ LEGYÉL, ADDIG EL NE INDULJ!: IV. Az áru átvételekor a feladóval, átadáskor az átvevővel írassa alá fenntartásait! Az aláírás megtagadása esetén a következő bejegyzéseket vezesse be a 18-as rovatba: 22. A fenntartást feladó/átvevő nem engedte beírni a fuvarlevél összes példányára 23. A fenntartást feladó/átvevő kérésem ellenére nem írta alá Ezekben az esetekben ha lehetséges kérjen utasítást vállalatától

[@TIR_tura]

Köszi a sok hasznos infót! Mire cserélted le a volánt ha megkérdezhetem? 😁 Ha nem akkor is neked is sok sikert akármit is csinálsz!

[@netgengszter]

@@TIR_turaNem titok, elárulom: BKV-nál buszt vezetek. 😉 Előnye, hogy a rakomány rögzítéssel nem kell foglalkoznom. Hátránya viszont az, hogy sűrűn beszól a "szállítmány".

[@A_T_Sanya]

@@netgengszter Szia, engem érdekelne hogy szerinted BKK sofőrként nyilván kevesebbet keresel mint nemzetköziben de megéri mint a kamionozás? Igaz hogy írtad, 2003-ban hagytad abba de hátha van rálátásod :) Köszi :)

[@netgengszter]

@@A_T_Sanya Szia! A pénz kevesebb, de cserébe minden este itthon vagyok, nem cseszeget se a főnököm, hogy miért nem értem még oda, ahová, és a hatóság se zaklat a kontrolokkal. Nem egy kb: 2x2.5 méteres fémfülkében alszok folyamatosan 3-4 hétig, hanem egy rendes ágyban, minden nap a rendes, otthoni wc-t és fürdőszobát tudom használni, nem "páncélos" kaját eszek, hanem friss főzést, és a szabadnapjaim sem egy autópálya parkolóban telnek el valahol Európában. Szóval igen, nekem megéri!

[@l.m.1751]

Köszönöm a hasznos tippeket!

[@jocifurj5855]

Hello ! Nagyon de nagyon igazad van !!!! Most csinálom a C /95 pont ezt mondtam 700.000 Ft ot fizettem be de semmit nem kapsz cserébe ! Online tanulás és a sok vizsga ! Nagyon durva a magyar oktatás …

[@TIR_tura]

Pláne, én még 416.000Ft ért csináltam a C-t! Hát ilyen árak mellett már szinte felháborító! Sok sikert neked a továbbiakban!

[@netgengszter]

@@TIR_tura Nekem '89-ben MHSZ-es B-C kategória nem egész 2500 Ft, '93-ban az E 12500 Ft-ba került. Volt még a PÁV II., aminek az árára nem emlékszem, de amúgy minden más papír ( belföldi árufuvarozói és a nemzetközi (TIR vizsga)) megszerzését a cég fizette, cserébe 2 évig náluk kellet dolgozni. A D kategóriát meg szintén 2 év aláírással a BKV állta plusz az ahhoz kapcsolódó egyéb papírokat is. Saját zsebből, kb. 20ezer Ft-ba került minden, ami akkor még jóval könnyebben megfizethetőbb volt, az akkori fizetésekhez is képest.

[@gyorgymandits9829]

Helló. Énis 0 kilóméteres voltam. Egyből a Napocskáshoz mentem. Azok mindenkit felvesznek. A tanulójarat az 0 volt. 2 hét. Mindent magamtól tanultam meg. Ez már 3 és fél éve volt. Sok sikert kívánok.

[@TIR_tura]

Köszönöm szépen!

[@daniel16.4]

Szia. Én tolatósként kezdtem egy Terberg vontatón a cégen belül, így a B jogsi eleg volt. Mint a neve us sugallja tolatni kellett jó sokat, méretek ugyanazok, adtak egy jó alapot. Azért persze van különbség már csak vakfolt tekintetében is. A lényeg hogy felmondtam, megcsinaltam a CE jogsit és most valószínűleg ugynaz a cég vesz majd vissza. Nos nem a legjobb hely, de 0 kilométeresnek ez is megteszi. Majd pár év múlva váltok máshova.

[@zolideme5320]

Igazad van, mindenben..😊 Mint ahogy egy Angliában dolgozó forgó kotrós mondta, itt a KZbin-on, "a cégek mind azt szeretnék, ha 20 éves, jó erőben lévő fiatal legyen, 30 éves gyakorlattal.." 😅😅😅

[@TIR_tura]

Sajnos ez a "cégorientált" világunk hagyatéka! Nem csak a kamionos cégeknek ez a cégpolitikája minden vállalat így gondolkozik a munkaerőről még kevesdebb pénzért! így próbálják kimaxolni a profitot! (A köcsögök 😀)

[@MrVajtai]

Én is kezdő vagyok, viszont én nyergessel tanultam és az oktatóm is úgy állt hozzá hogy amit tud azt átadja és ha kell 10x, 20x megismétli. Fogta is néha a fejét, izzaddtam én is rendesen. Az biztos, hogy a tananyag száraz és sok köze nincs a mai dolgokhoz, ezt az oktató is elismerte. Ezeket csak vizsgára kell megtanulni. Viszont ahhoz képest, hogy 0 kilóméteres vagyok 10-ből 6 cég is visszajelzett, hogy szinte azonnal tud munkát adni kezdőként is. Én konténerezni fogok nemzetköziben. Már nagyon várom, hogy kezdjek. De van bennem persze aggódás is olyan téren, hogy nem szeretnék bajt okozni. Inkább lassabban, óvatosabban azt mondom. Hajrá! Sok sikert neked!

[@TIR_tura]

Köszönöm és neked is sok sikert! Örülök hogy van ellenpélda! Természetesen nem az mondom hogy az én véleményem az igazság, ez csak az én esetem!

[@Live.Every.Moment]

Melyik cégek azok akik null kilométeresen felvesznek?Azt tudom, hogy a waberers és happ igen.Azon kívül tudnátok mondani? Köszi

[@MrVajtai]

@@Live.Every.Moment Bi-Ka logisztika, Falkland, Szemerey Plus, DKD International, Gartner, Supernova,

[@Live.Every.Moment]

@@MrVajtai Köszönöm! Végül te melyik cégnél helyezkedtél el?Azt mondják null kilométeresen a waberers a legjobb,rendesen betanítanak állítólag.

[@MrVajtai]

@@Live.Every.Moment Én a Beta-Trans Plusnál kezdek egy hét múlva. Wabit nem ismerem. Itt is 2 hét betanulást biztosítanak.

[@antalbalazs4739]

Nem akarlak riogatni de sajnos többször előfordult hogy éjjel megprobáltak bejutni a fülkébe, én Dafal jártam van benne éjszakai zár (fizikai retesz). Lehet venni mindegyikbe Convoy pl, vagy spanifer belül összekötni a két ajtót

[@TIR_tura]

Igen a DAF ba jó ez a biztonsági zár! Hol történtek ezek a "betörések?"

[@joedon9758]

@@TIR_tura mostanra kb akárhol előfordulhat, sok sikert ;)

[@Live.Every.Moment]

Az még a legkevesebb,mert spaniferrel össze lehet kötni,de lehet kapni reteszt.A nagyobb probléma az ha befújnak a szellőzőn keresztül altató gázzal.Lehet venni gáz riasztót és ha befújnak, akkor riaszt.A tető ablakot érdemes résnyire nyitva hagyni,hogy ha ilyen történne, akkor legyen hol kiszellőzni,mert sajnos volt olyan aki bele halt....

[@krisztianhutzek5982]

Szia én novemberben lett meg a ce februárban gki azota keresem helyet de sajnos ugyan ezt tapasztalom hogy tapasztalt embert keresnek de nem adom fel egyszer csak össze jön

[@TIR_tura]

Sajnalom, ne add fel, kicsit rámenősnek kell lenni ami ebben az esetben tudom hogy nehéz hisz hiányzik a kellő önbizalom! De nekem is kezd egyre jobban megjönni az be kell ugrani kicsit a mélyvízbe és hagyni h sodotjanak az események! Már ha találsz egy céget aki lehetőséget ad! Sokan mondják a wabit, ha gondolod! Duvenbecket hallottam még hogy tanítanak, K&V-t próbálhatod de ők fel se veszik! Itt a kommentek közt is vannak tippek! Szorítok és soksikert! Ne add fel!

[@asdsdas-z9q]

Én még csak tanfolyamra járok, hát valahol mindenki elkezdi, senki nem tapasztalattal született.. Láttam már egy két helyet, ahol kimondottan írják is, hogy kezdőket is felvesznek, betanítanak.

[@katonadani7278]

Horváth Rudi volt még régen nagy betanítós, igaz az se a legjobb cég. Én 11évvel ezelőtt kezdtem ott 0km-esként akkor volt 4-5hét telephelyi gyakorlat "garázsmesterekkel", parkolóba tolatás, rampára tolatás műhelybe meg stb, addig ki sem engedtek 4kezes járatra amíg meg nem tanultál normálisan tolatni. Utána volt 5hét 4kezes betanulás, és csak utána küldtek el egyedül. Nemtudom hogy még megvan-e ez a rendszer. Sajnos ma már akkora a sofőrhiány hogy nincs ideje vagy kapacitása a cégeknek betanítani vagy olyan pályát járnak ahova nem szívesen vesz fel kezdőt, vagy pedig az ott dolgozók nem vállalnak betanítást. Vagy egy másik tipp, van egy csatorna itt youtube-on "Molnár Zoltán" a neve elég sok kezdő betanítós videója van Deák Transos ha jól emlékszem sztem ott is vesznek fel kezdőket.

[@TIR_tura]

@@katonadani7278 Én nála is érdeklődtem de azt mondta most elég volt a kiképzősdiből plusz haladni akar a dolgaival is vagy ilyesmi! Na annak van értelme amit leírtál HR cégével kapcs! De sajna azt hallottam már 3 éve is úgy vettek fel h mész egy hetet kettőt valakivel, aztán megkapod a slusszkulcsot meg a pótkocsi számát azt keresd meg! Mehesz is 3-4 hétre egyhuzamban 45 ös pihikkel 24 es akár a kocsiban valamelyik telepen vagy parkolóban! 😃 Ilyen áron még 1millió 2 se kellene havonta!

[@TIR_tura]

Vagy előbb belföldön huzigálhatod a pótokat! És még annyit tennék hozzá hogy nem lejáratás céljából vagy rosszindulatból mondom ezt mert ha valaki amúgy is nemzetköziben gondolkozik 3/1, 4/1 ben jó lóvéért annak tökéletes cég a HR. Inlább úgy momdanám hogy nem az én szájízem, lehet jó cég!

[@zsoltgazsi7199]

Király vagy 👍👍👍

[@TIR_tura]

Köszönöm eme bókot! 😁

[@982berti]

Azert nez "baltaarccal" az "edzod", mert neki sincs fingja sem, hogy mit es miert csinal...

[@szonyiistvan1425]

A Nagel az nem a legjobb hely volt nekem. Van cég akinek átemailezed a papírokat, aztán mondják hogy a portán van a kulcs, hajnalban indulhatsz.

[@TIR_tura]

🤷‍♂️ mi csak a pótkocsit kaptuk tőlük meg a megbízást teljesítettük!

[@gergelykis11]

Látom az alvós sorból indultatok

[@TIR_tura]

Nem tudom így hogy az melyik de gondolom Alsónémedire gondolsz! 😁

[@tugrikocsi8593]

Amikor az iskolába jártál,ezeket miért nem kérdezted meg?

[@TIR_tura]

Lol 😂!

[@ViktorNagy777]

Már 2x kommenteltem, mindkettő eltűnt. Te törölted ki?

[@TIR_tura]

Én ugyan nem! Nem törlök egy kommentet se!

[@TIR_tura]

Ehhez a videóhoz vagy régebbihez írtál? Mindenkinek joga van a véleményéhez még akkor is ha nincs egyetértés és én gyökérségnek tartom ha valaki töröl egy egy kommentet! Szóval nem tudom hogy mi történhetett!

[@ViktorNagy777]

@@TIR_tura ismét megtörtént megint jó hosszan írtam és eltűnt :) ez a youtube lesz azért mert leírtam az mail címem :) Ami amúgy a családnevem utána egy pont aztán a keresztnevem77 egy kulacjel és természetesen dzsímél (remélem ezt nem tiltja le ez a fos 😅) Szóval ott tudsz keresni ha segítség kellene tolatás, hajó bármi. Kezdőknek a wabi mindig nagyon jó opció, normális módon kitanítanak. A wszl belföldön tanít be ahogy a szemerey plusz is. A mi cégünk jelenleg senkit nem vesz fel nem hogy kezdőket, sajnos telt ház van. Ha van felvétel akkor viszont be is tanítunk, nálunk főleg gumi-posta-samsung vonalon van mozgás elég speciális szervezéssel.. Mikor indulsz vissza? Egyedül vagy valakivel fogsz menni?

[@ViktorNagy777]

@@TIR_tura megint :)

[@ViktorNagy777]

4x írtam le eddig de semmit nem enged leírni a youtube mert mindent letöröl. Ha kell esetleg segítség vagy kérdésed van jelezz valahogy és szívesen segítek.

[@gyulamolnar2819]

Remélem a pót jobb hátsó ajtót nem te törted meg😊 A "narátor" szöveged arra "sarkal" tehetséges vagy . Fogadd meg :lassan de biztosan, türelem rózsát terem, csak más kárán tanulj,( ne a tiédet.) Nem azért fognak ismerni -becsülni mert nem értél oda időbe, hanem ha nem is ér oda a rakomány! Autó a napi lakásod, képviselő vagy Ország-Árú-Cég s Magad jegyében. Mindig kérdezz ne szégyeld, autót másikat Én is 1 hónapig szoktam meg pedig 4 millió km.b.mentesem van. Mindenkit hallgass meg de vond le a konzekvenciát , Te dönts!!! "Rugalmasság, inteligencia, tolerancia" Az oktatás tényleg csak felületes a kifizetendő költség nagysága után. Voltaképpen belerázódsz majd, ne stresszelj bajt okoz. ("Törött ablaknál vezetni, aludni se jó"😊) Sok sikert kitartást , jó eredményeket. Hajrá!

[@TIR_tura]

Már olyan volt az ajtó, első rátolásnál meg is ijedtem hogy én voltam de jött a válasz: NEM, ne aggódjak...hálistennek! 😁 Köszi a hasznos tanácsokat és én is minden jót kívanok amit csak lehet!