2018 SYM FNX 125 ｜車輛深度介紹｜引擎介紹｜三零科技

[@鄧友川]

在怎麼漂亮的女人總會有人嫌醜，批評才能表示自己的見解獨到，可是本人倒首次看到 國產願意出示 引擎剖面，主持人機械結構相當內行，再作說明，給個贊。

[@matthew88mo54]

影片就像給經銷商的教育訓練課程。

[@E04yourmom]

山葉的BWS125上市 就每家YSP都配賦一顆解剖引擎

[@瑋民]

Gary Gordon has

[@HanselTeng]

經驗告訴我，國產三陽真的一直在進步。擠進全球高檔車市絕對沒問題，市佔率會直接證明貨品的>>>它一定夠格 ！

[@ko05max13]

很棒很用心的講解，希望你們持續加油，看來sym fnx這顆引擎超質的。

[@takuyakimura9530]

很棒的評測，謝謝。 很棒的車，sym很厲害。

[@wensen532]

讚喔！加油SYM，終於大步向前發展。

[@dvs6807]

這台算是三陽有用心的車款，充滿科技的車，在引擎及線圈那邊下了不少功夫，雖然是二氣門，感覺很有力。 ABS 以及排氣量的升級，我想這應該也要在上市前列入考量，目前125的定價偏高。 在實際車款上市前，我保持觀望態度，畢竟還是需要時間的考驗，看看這些科技是否有什麼缺點。 還有，三陽之前出的機種儀表版按鈕很容易失靈無法使用，品牌印象也會影響的... 三陽有在用心了。

[@陳薇筠]

gihfyf s 三陽的垢病就是引擎聲過大、電子儀容易故障，修好過一陣子又毛病

[@chentom6015]

這台車要8萬多，為何不是直接噴射引擎dohc,或可變氣門，說真的根本太貴了，買不下去。

[@DanielWang221]

@@chentom6015 盤子戰什麼都沒有還可以賣 9 萬，建議你先去評論盤子戰完，再來評 FNX

[@iamtc769]

詳盡的介紹燒到我 2月底牽了一台ABS消光灰 騎起來果然不讓人失望 SYM這次真的很厲害啊

[@派大多邦嘎]

醜到靠北

[@王廷哲-i2m]

曾經在FB論壇批評過三陽，60年來電機系統完全沒有創新 果然搞出仿本田Vario150系統的FNX （啟動無刷馬達、偏心活塞連桿） 雖然是仿，避開所有專利實在厲害 而且青出於藍，比Vario、PCX更精進 靠北沒四汽門沒ABS真的多餘 4代戰沒ABS滿街都是，難道打臉那些沒買ABS的騎士

[@davidshie5607]

謝謝提供講解詳細和寓教於樂的好節目， 上個月我的摩托車啟動馬達故障換新 ， FNX取消了啟動馬達由發電機取代讓我非常有感，個人覺得是很好的設計，此設計已接近並聯式油電混合車的動力架構， 倘若未來FNX電瓶加大在轉油門加速時發電機能輸出動力輔助引擎加速，在減速時發電機能做回充電力的動作，就會變成名副其實的油電混合摩托車了。

[@ethan6395]

有試騎過，真的啟動安靜又快，然後再催油門的時候有力又不會覺得車子快解體了。

[@酷企鵝-d5m]

介紹新引擎 好像回到車輛系上實習課 根本是專業汽車科實習講解了 希望7月4.5代勁戰出ABS，好快點逼FNX迎戰9月開學潮，這暑假有戲可看 小老婆讚!!!!

[@Leoliu365]

加油！ 影片越做越好 引擎介紹的很詳細

[@BigKumaKuma]

SYM FNX刚刚在大陆发布，国内版本是150CC排量，和台湾125CC有区别，我已经订车了，估计7月份这可以提车，希望SYM不要让我失望！

[@Tseng0706]

買了買了 支持

[@leoyan7519]

零後仰懸吊解說相當清楚 感謝!

[@s28261969]

6:43騎g5的 好像慢催了油門吧 沒有同時.......= = 這樣測好像不準喔

[@fang5943]

原本要買勁6的我想買這台啦推推推

[@boddize]

在車架及引擎做創新 值得鼓勵

[@user-ZAZZ0829]

Sym三陽 真正的用心造車 支持 支持 加油~👍

[@ricky11446]

尾燈設計不錯，充滿科技感！給贊！

[@陳小慶-c9u]

此種起動的方式意謂著 往後有油電混合的機車 產生

[@多多綠-b7r]

入手 ABS版本 騎第三天了很好騎過彎真的不錯

[@matthew88mo54]

Leg room 跟車廂空間是硬傷！

[@tzjneam]

「大魔王」這個穿著完全感覺不出有什麼「魔」，感覺就像是鄰家大叔，在講解引擎時感覺像是汽機車科的老師，至於懸吊相較於傳統下懸吊、上懸吊是找了車子比較看的很清楚，但是沒有弄個動畫之類這個三陽開發的懸吊有什麼過人之處。

[@wendysrarelyusedmicstand_7985]

三陽終於睡醒了？ 先推一波

[@ryanman411]

請問跟本田 pcx起動方式，有甚麼不同！？

[@ImTalMor]

三陽的電系不是一直有問題? 整合在一起會不會把坑弄得更大

[@user-qazxswedcvfr]

台灣之光

[@nba2187]

abs?108年出廠都要abs，為什麼不能提早加裝？

[@周俊年-u2r]

不知道省油部分跟長距離遠征部分如何？（高雄~台東，花蓮）

[@yuraw1998]

很詳細 讚喔 技術也讓我很佩服

[@bandobeltpimp7500]

非常詳盡的介紹

[@inl4949]

沒雙黃警示燈……

[@hsuming1218]

三陽的車種好像都沒有

[@崔崔-i5v]

@@hsuming1218 DRG有啊?

[@ctony8154]

好車一台 棒

[@chintsunchen9005]

其實很多概念不算創新，這裡面講到的一大堆東西都有Honda和川崎專利的影子，但能閃過專利並且上市並不簡單，也是有本事。

[@roger2486]

看起來不錯 但是耐用性需要時間來證實

[@qq4249]

額…螢幕亮燈那個應該是rcs150先有吧 還可以用手機調

[@licheng60]

不好意思，最近看上這款車，但不是很懂車，想詢問一下，因為這台有用了很多創新的技術或目前比較少見的一些功能 ，想約略詢問一下，是不是相對的一些維修上費用會比較高啊？或者說比較容易會有一些小毛病，因為是比較創新的東西，所以可能還算在比較實驗的階段

[@JorsindoMotorClub]

J個~可能要去站上爬個文呢。 BY元寶 forum.jorsindo.com/

[@hottestbu]

是只有我覺得在起步測試的那邊另一台車都比較晚轉油門嗎???

[@JorsindoMotorClub]

hottestbu 沒發動轉了油門也不會走啊

[@隨風漂泊-b9t]

好專業的機械知識,不是相關科系真的聽不太懂T.T 不過後面比起步速度其實反而危險, 通常紅燈轉綠燈第一個衝出去的會有一定的機率被闖紅燈的撞,反而慢慢出去還有很多安全空間 , 像重機入檔慢慢出去再加速感覺很帥, 反而不會強調第一時間衝出去~

[@宋子安-o8v]

當跑山車也不錯只是尾速的部分不清楚

[@kaiwu6253]

自己不注意路況衝出去被撞怪車子爆發力....

[@asoonchai]

沒ABS無所謂，但為何不給個雙黃燈呢？

[@FSZou]

問：頭燈未發動時是否會開啟（好亮的LED 騎短程有需要注意⚠️耗電問題嗎？ 大概5公里去程(平時 我看到天鵝5號是發動才開啟

[@JorsindoMotorClub]

未發動大燈就會亮了

[@linzyu]

雖然留言過了一年，不過ABS版改成啟動引擎才亮頭燈

[@identitly]

引擎的設計 非常贊同 懸吊的整體性也不錯 為一失敗的地方應該就是外型了

[@DUCK_SU]

外型比較主觀啦，我個人就覺得還不錯，以前Jet power也是一堆人說很奇怪，現在的bws也是，不過還是有人喜歡就是了

[@narutoy5155]

我覺得外型跟勁戰差不多好看欸 見仁見智

[@yojaychang]

成功的地方也是外型

[@bryandong]

我反而是愛上FNX的外型才買的。

[@goodbye8019]

讚👍比勁戰5好多了

[@申志明-z4p]

請問引擎停止時，每次活塞都會停在排汽下死點嗎？

[@de19822002]

可以去看看三陽的官網，應該会有介紹的。

[@moonryan3908]

可惜騎士腳踏區域及整告車體略顯小 身高近180公分坐上去腳步空間顯小 而後座也更小 車體應向Y牌抹車看齊

[@Chianggg_user]

哪時候還會出新款車？

[@1980JUN]

大魔王好! 支持你們!

[@ak47km435]

為什麼坐墊沒有自動升起...jets abs都有了欸

[@梁家慶-i8z]

菲力牛小排 ，有啊!請注意看

[@多多-g5v]

這臺在路上真的是閃爆眼

[@ss8825252]

遠近燈亮度不錯

[@莱蒙-w5l]

脉冲点火，就是学honda的吧，我的pcx也是无声点火，很棒

[@天若有情-w1c]

怎麽沒推150的 125一堆是省牌照稅嗎

[@matthew88mo54]

是！

[@Emo_Om]

可以拍sym JETs125 的介紹影片嗎👍

[@ps123274378]

看來是不錯，但最要的是要耐操，適合跑長程(水冷)，更重要是價格太貴，只買過YA系GT125，sym沒接觸過(比較不了)

[@深海大凤梨]

好帥

[@davidwu4098]

謝謝影片

[@聶孝平]

車子是不錯 ! 就是售價嚇死人

[@wilsonfang3620]

188的身高適合這台嗎

[@matthew88mo54]

腿部空間不足+轉向時把手打到大腿。

[@吳敬仁-c6h]

的確是個很棒的評測及相關介紹。光看引擎介紹就感覺不是很容易能夠改裝，所以應該要在大燈處加裝個菜籃會更適當，呵呵。外型就跟時下塑膠跑車差不多，省下了改裝燈款如日行燈，無聲啟動介紹部分感覺有點類似跑車的彈射起步，但是喔，贏在啟動起步，接下來？煞車部分應該還好，前後雙碟如果是基本款倒也符合安全了，沒abs後輪換個雨胎其實雨天騎也滿穩，那售價？

[@matthew88mo54]

八萬多，太貴！

[@向光-f2p]

引擎設計的理念相當好

[@maochou1]

大陆人民也想骑这样的好车。

[@maochou1]

林建仁 中国人的路权已经被剥夺了，到处禁止摩托车。

[@耕宏-u1s]

大陸當局管很嚴 幫QQ

[@蕾614]

建議不要騎速克達，你大陸一堆重機，超跑

[@CrazyBillization]

辛苦了

[@kcnagaoce5955]

所以你想表達...?

[@f5566778820031]

我騎過Y K牌車 三陽第一次會讓我感興趣的車子 值得考慮

[@cross12z60]

劉皇叔不是都坐車駕出征嗎

[@kk194820]

都沒有缺點嗎？... 這麼新概念的車子，難保日後維修費用 省油，馬力又好 魚跟熊掌可以兼得？

[@鄭群翰-p1r]

微 微 缺點就是沒ABS吧😂 還有2V

[@geoff881006]

一定會有的，現在聽到的是儀表板，車廂還有尾燈會在雨天或是洗車進水或起霧，不過這不影響使用，還有另一個就是殼之間公差蠻明顯的以及龍頭車殼下方會有裂痕，幸好三陽的出保服務非常阿莎力，不過也希望三陽能將所謂的這些小問題給儘快解決，這樣fnx就更趨近於完美了

[@施漢璘]

很專業的介紹👍。希望能儘快看到2018HONDA FORZA300的介紹。謝謝

[@hw2749]

合理懷疑葉佩雯 整篇都是吹捧 一堆要命的缺點都不提 像是腳踏空間過窄 龍頭太低 這些會讓身高180的人不適合騎的因素 你前端這樣的設計就已經逼身高180的人後移了 結果後段的設計又不適合後移騎乘 再來就是空間及複合鎖頭 一鍵開啟行李箱設計在複合鎖頭根本不便 像之前的GTSuper一樣在龍頭握把旁那樣才好 維修也才會方便又便宜 而且沒鎖匙直接開啟的設計根本爛 充電用USB直接外露然後一個膠套蓋住而已 這擺明叫人來搞破壞 然後各種神奇設計注定後續維修費用會奇高 最後講一下 我自己也是FNX車主 我本身也很支持三陽 但是我覺得 今天你既然要講評 就要客觀的去分析 但是你的影片我只看到吹捧 這很難讓人信服

[@tpbthsr]

結果看一下根本是沒必要的建議阿 你那一些都是個人適應因素不是他們設計有問題吧!!! 那些缺點怎麼看都不重要阿 你一個180公分的人 很多台車都不會舒適要自己修改或遷就阿 沒鑰匙開鎖,當然要鑰匙才能開 你車廂東西想被偷阿 哪一台車子開車廂不用鑰匙,除了免鑰匙晶片系統幾乎都要吧! USB用塑膠蓋很常見吧!!! 不管你是自己外面改的或是原廠付的 都是塑膠應蓋或軟蓋 不然你想要甚麼材質你說來聽聽 況且今天是討論機械結構的運作原理以及專利介紹,哪兒作業配了我不懂 會講這樣根本懷疑你不是FNX的車主,根本就是隨便抓點來砲打三陽還有大魔的吧!

[@de19822002]

你的回覆有点看不太懂，一般來說一鍵開啟功能要在龍頭解鎖情況下才会有作用，怎么可能讓你沒鎖匙開啟，腳踏空间小是真的，我身高174公分，我試坐过後就有點不想買了，沒辦法牽就造型的问題吧!

[@lengda]

這些科技不算是創新吧，只是跟上主流的一些設計，但還是值得鼓勵

[@b1u8.18]

國慘車有在進步了，加油！

[@陳宇宇-i6k]

只剩光陽不進步又賣比大家貴

[@irnagtx2366]

陳宇宇 噓! 心知肚明即可! 不要講出來! 這是眾所皆知的商業秘密! 就柯老闆不知道，還打算要由法務提告! 所以，你若沒有買光陽機車騎過，就不可以批評! 有買過光陽，當過苦主，才可以幹譙!

[@HouseTour568]

可惜腳踏板窄了點 不然真的很有競爭力

[@ming7682]

大燈亮度很棒~

[@紀竑昱]

這台125好像是七期環保車，我滿考慮這台的，車型不賴……150的七期如果不見身影，這台真的首選……如果妳騎一段時間而且該換第二台了，年輕女性看要不要試試看125……，風大時車身更穩……因為我經歷過，這台我推藍色真的，如果你是別的顏色系搭個亮系外套吧

[@尤秋淵-c5i]

看介紹是不錯啊，但壞掉了話修理費就很貴哦所以要買這太就要三思哦

[@narutoy5155]

尤秋淵 很貴？哈哈哈酸民嗎

[@qq4249]

你女子口屋 他這樣講其實沒錯 因為它的燈都是一體的 如果真的壞了應該是要全換

[@籐-i4k]

光感儀表在雷霆s上也是有的吧。

[@高雄健身朱老師]

這次三陽蠻強的喔！

[@進一進一]

大魔王 請問一下 您說散熱溫度會再比水冷引擎低 15~20度 那水冷本就比空冷 好在散熱優勢 那水冷缺點 是日後保養維修較空冷貴 SYM 新引擎 空冷那麼強大 是不是可以期待 這引擎取代 重機水冷引擎呢

[@進一進一]

大魔王抱歉 我更正 是比傳統氣冷低 15~20度 也比水冷低 那以後可以取代水冷嗎

[@JorsindoMotorClub]

水冷和氣冷兩個還是不一樣，水冷的最大優勢是"工作溫度恆定" FNX這顆氣冷引擎在油道設計和摩擦損失兩個地方下了很多功夫, 所以全油門長時間測試下的機油溫度表現會比傳統氣冷引擎低

[@進一進一]

謝謝解答 所以若是 騎長途的 還是水冷的會適合一點嗎

[@蕾614]

水冷比較好

[@進一進一]

好喔 謝謝回覆

[@user-pu1cq3ql2j]

引擎的部分講的很詳細 但是我聽不懂QQ

[@chenchen-tp9nb]

怠速熄火會不會讓啟動馬達壽命減少

[@JorsindoMotorClub]

不會，因為它沒有啟動馬達

[@我愛麥麥喔]

讚 買

[@MrWayneChu]

這台引擎是朝著本田LEAD125製造~

[@dragonchang33]

它的LED燈好讚喔 有150更好

[@劉伯溫-j8d]

到時就有青龍158可買 不知道玄武和白虎是什麼呢😄

[@dragonchang33]

@@劉伯溫-j8d 我也在等DRG 但是車子好大，在市區停車不是很方便🤣🤣🤣

[@jackyhuang8704]

不可能只有我看到兩車比較起步時，雖然有交換車手，但銀色車明顯比FNX慢了一拍才摧油門，從手腕、手臂跟身體反應就看得出來了，太不專業了。

[@JorsindoMotorClub]

jacky huang 要等引擎發動啊，你傻了嗎？

[@jackyhuang8704]

@@JorsindoMotorClub 把啟動想成起步，我確實是傻了，我認錯。

[@鈿鈿啦]

有沒有出150的可能？

[@fighter7ff619]

謝淳鈿 國內車商似乎蠻常幹這種事情的～哈哈！ 甚至換個貼紙包裝後跟你說是特仕版，其實配備跟本沒什麼變動，哈哈。

[@frasertu6320]

另一匹羊可能會，這匹應該不會幹這事

[@yojaychang]

這臺確實是神車，不過Jet似乎賣得比較好。

[@huang78728]

10:14這個才是真的棒！手機的自動調整亮度，總是在太陽光下才變暗....不得不手動調成最亮...唉~~~

[@ee2580kimo]

重點是一台賣多少錢？？？

[@JorsindoMotorClub]

空車現金價應該77000 86000 (官方36期零利率辦到好) - 3000 (現金折扣) - 4000 (貨物稅補助) - 2000 (領牌與強制險) = 77000

[@ee2580kimo]

現在125都好貴，回不去以前一台5萬了

[@JorsindoMotorClub]

陽春麵一碗也要40元了。以前才15元.....

[@俊勝王]

沙石車也有

[@bmw525ia3377]

巡弋125就有光感應儀錶的功能喔!!

[@JorsindoMotorClub]

對啊，巡弋125也是SYM的車唷

[@劉翠娘]

悍將一代4V它的引擎拖尾有力，可到最高極速140KM，可是他的前輪並沒有當初廣告所說的2輪貼地設計，前輪抓地性差，需要較好的晴雨胎來搭，才較安全，悍將一代的優點是，很少會在路上拋錨，耐操是他的優點，缺點，爬山無力，不如迪爵，載人更是慘到山區要用牽的(指在合歡山)，要不一個人騎真是所向無敵了!

[@tukuei2011]

YAMAHA 都沒這麼厲害 十年前 很多人一直說日本車就是好 造就大賣 現在必須改觀了...YAMAHA 萬年不變引擎 發展到最後最穩扎穩打的就是sym 光楊廣告椪風 近期漸漸淡出 沒東西可以炫耀了 三陽2020很有可能超越 光楊

[@Nagumo_Kaoru]

別把台灣山葉跟國外山葉當成同一回事

[@我愛麥麥喔]

會 熄火 嗎？ 現在超多 機車都會

[@a0989029446]

嘛~我的車是HONDA VARIO 2015年的 發動也沒有吱吱聲 還有待速熄火 轉油門直接起步 三年了 SYM終於搞了台發電機類似的玩意(嘛~人家本田搞這玩意是為了迎合怠速熄火順便搞出來的)不是我要說啊 VARIO在東南亞國家是買菜車 連我時常遇上的印尼看護家裡都有一台 當地買才5萬多 (那看護還很嫌棄自家的車 直到聽我說這台在台灣賣到過十萬) 再來 這台VARIO可做到無電瓶啟動 踩發桿保留 要曉得~代步羊的目的為何? 簡單好騎不故障 壞了還能撐一下 出彎重心懸吊預載什麼的那都是年輕人的玩意 車沒電了怎麼辦?這才是多數用車族群在意的重點(通勤代步車中 保留踩發的只有四期的ADDRESS跟VARIO 無電瓶能發動的僅VARIO) 最後 本人玩車數十載 從2TDIO開始 NSR 金贏家 FZR 勁戰 什麼鬼都玩過了 但我還是花了快十萬買了一台VARIO當代步車 為什麼? 省料省油省麻煩 SYM肯搞出國產第一的啟動技術這點我不否定 但十幾年來累積的負面評價讓本人依舊無法恭維(山葉小零件 光陽吃機油 三陽就是兩者皆有) 所以眼下這台FNX......可能會買(畢竟VARIO14吋框老婆騎不習慣) 也希望台灣國產車能持續追上國際品質 讓大家都有一流的操駕體驗(說真的 那個車架的部分......看不懂啊 重心轉移小只能養出更多白癡 操控樂趣呢?我要怎麼抓孤輪?)

[@havendeng2712]

大陆想搞一台，有人知道怎么搞吗？

[@陳志恆-s9u]

比水冷引擎還要更低，這句話有問題。

[@徐偉桓-r9x]

小老婆真的很用心！！！

[@zzz5776]

趕快按讚，不然等等別人以為我聽不懂

[@戰神光]

另一台vega125也差不多....

[@erictsai1140]

看起來車行會修的可能有限，買了可能到處保養不好，修不好。

[@windaws1976]

還不錯好很多，再加個ABS!

[@stanleybribri]

我同事的LEAD早就有這個技術了

[@JorsindoMotorClub]

不愧是你同事。 BY元寶

[@asdfg2988]

演算法帶我來看臺三線新地標