智商稅? 6.5代勁戰加了這兩樣東西，B8R車架就完全改善！勁戰的感覺回來了｜#交車日誌 Ep.2

上次大魔王分享6.5代勁戰的交車日誌，很多網友反應說六代勁戰的B8R車架，騎起來咁絕真的NoNo....今天找幽默大師毛毛來，真有辦法改善嗎？辦法到底是什麼！
#Yamaha #勁戰
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[@_Sohy_]

身為三年六個月的六代戰車主，我想我有必要提醒以及很負責任的跟各位說：改影片這兩個東西、意義不大，體感略為改善，但改那10%~20%？說實在的、等於沒用，再多就是騙自己；事實就是，改完過彎還是會晃，遇坑前把手就是會跳，屁股跟著飛，一般人改完上車，從屁股回饋的路感，說實話、有多少人能感受到差異，不要騙自己了。 至於我為甚麼能這麼篤定？因為市面上、所有有關6代戰的底盤改裝，我都裝過一輪了，我幫各位試過了，甚麼改前後避震、改吊架、裝後手銬，改坐墊、改輪框、改襯套、改車台、改三角台、重鎖吊架螺絲、裝框架、裝甚麼死人骨頭，對、我都試過了，你們直接笑我就是那個大盤子、完全沒有問題，但老子我就是想看看這台車底盤還能多難搞，以及還有多少產品是智商稅。 我要說的是，你只要是B8R沒有龍骨的型號，目前就"只有"兩種改善方式 1.【強化車台+培林吊架】 2.【前面改上4、5萬的倒叉(加重車台前段)+培林吊架】 兩種任一都可以校正六代【體感8成左右】的上述兩種問題，但請注意、我並沒說【完全修正】這是【大幅改善】，這車台鳥問題，權宜之計、我選前者，後者對我來說，為了修復這問題再用半台車的錢砸下去搞，抱歉、不會再傻第二次，那種適合有錢沒得花、你爽就好。 車買到現在，現在就是等換車，沒意外就是選MMBCU、多香阿，不會再改其他底盤東西(*因為也沒有東西可以讓我改的了)，當然我不會說我後悔買這台車，畢竟改完一脫拉庫後，恩、可以騎，也算好騎；如果你現在已經被B8R坑了，你又想變得好騎，照我說的做沒有問題，但你不想花錢改裝的話，賣車換車是最好的，山葉不會來告我吧?? 最後、還沒買車的，對B8R系列仍再觀望的建議就是：不要買B8R系列！不要買B8R系列！不要買B8R系列！ 報告完畢

[@_Sohy_]

*補充、目前留下來的底盤主要改裝只剩5樣 Gamma air 2代 前避震 (氣壓+傳統彈簧) Zoo吊架 (無後移+Zoo優力膠填滿襯套) DJ1 六代專用全可調後避震 惡搞手工廠後避震器後移座 羅夢L型強化車台

[@海綿體寶寶-p6r]

倒叉+狗骨頭+歐老師ya020，改倒叉制動卡鉗碟盤 油管也可能變更改下來其實下來 差不多7-8W，我是研究網上黑石 小黃還有廣大網友分享的資料後直上倒叉，最後效果是滿意的就就及格通勤車可以小熱血沒問題，玩B8R可能要預留改裝費用XD，最幹是東改西改得不到效果又改，一次到位其實ok啦

[@hous9061]

@@_Sohy_大哥，用了避震後移，你的後避震是不是要很軟才舒服

[@東星烏鴉-e2h]

我六代原本有裝羅夢強化車台 有時候需要載東西不方便 最近把羅夢車台拆掉 騎乘覺得差別不大 可能我都騎60左右吧

[@rocker80721]

我大NMAX咧😂

[@tatazeng2548]

看來毛毛老師不只是專業的技師，還是專業的乩童…

[@蟻天海殤君]

買台破10萬元的原廠車還要自費去改裝車架，才能變得和它廠的同級車款一樣舒適 果然買山葉高階車的都是土豪，自嘆不如。

[@peter3808]

其實sl比賽車也有不少是把原廠的限位器切掉再加裝狗骨頭的(從jets的時代開始就有)，準確來說，現在的市售車應該都是偏向通勤設定，只是特性上不太一樣，像b8r最大的優勢是怠速完全不會抖，解決了傳統下懸吊車種的缺點，而且對於不激烈操駕的騎士而言，b8r是比較悠閒的調性，sl的運動性一定比勁六更強，但懸吊舒適性還是避震修改後的勁六略勝一籌

[@UTubeSOX3411]

@@peter3808 怠速熄火也不會抖，而且NMAX有龍骨也有怠速熄火。

[@UTubeSOX3411]

新車就要落地改，買山葉新車的根本傻。 我是傻子。

[@xlkoala]

​@@UTubeSOX3411 我們都傻

[@丑角-p6r]

傻子再加我一​個😅@@xlkoala

[@翁嘉新]

沒辦法啊！！因為台灣人就不愛有龍骨的車，偏偏東南亞音樂教室台灣分公司引進的這些六代戰+BWS+Force2.0+Augur=『B8R引擎+車架共用大平台』，就是用【N-max】這台有龍骨的車去衍生出來的

[@nocdcs]

@@翁嘉新 台葉看來在白牌這已經隨便了

[@翁嘉新]

@@nocdcs 最省的改法是直接插一根強化車台上去=有龍骨的車但就像我前面說的台灣人就不愛有龍骨的車，所以還是要(該)說原來買六代的才是盤子=還要再花至少1萬(加工資)恢復正常

[@nocdcs]

原來原廠六代勁戰避震前後作動不協調..就因為原廠吊架

[@tonjason8504]

這不是六代出沒多久就知道的事嗎?

[@JG12347]

那個前後對比我真的有嚇到

[@黃柏翔-e1v]

這件事情告訴我們,別浪費錢買鐵板狗骨頭, 直接買sl158

[@阿sing]

我兩台都有😂

[@黃柏翔-e1v]

@@阿sing 有錢人除外，哈哈

[@senlanguna]

哈哈哈，超好笑

[@海郎]

勁戰不是不好，是欠改

[@熊熊-p2r]

真的 雖然我有234代 我還是覺得Yamaha真的沒救了

[@Again15995]

狗骨沒記錯的話是3800工資另計,油箱拉桿不知道價格但連工帶料應該也超過3000吧? 一台車買來要先花個幾千塊處理最基本的舒適性先不說 每個人體感不同覺得改了之後改善不多又追加強化車台 培林吊架 避震後移座 每樣改裝品哪個不是動輒好幾千不含工?消費者要花少錢去試錯才能找得適合自己的改裝品? B8R就兩個字:辣雞車架

[@Herbert-un4kq]

就是在比賽時, 急加速, 急煞車...這種情況, 才有輔助效果..., 一般道路使用, 其實差異不大..

[@阿煒工作室]

亞哈哈:我就問我哪次不是這樣,1-5代椅墊難坐的要死,傳動弱的要死

[@Again15995]

@@阿煒工作室 本身有小小玩車，後來也是換五代，硬體上的問題我覺得問題不大反正都會改掉，但六代那個先天結構上的問題是真的難解

[@神奇寶寶]

沒錯!直接賣掉換新車還比較實在~

[@Jim-i6k4j]

還需要外廠套件來解決6代原廠車架問題?Y在搞什麼?普通民眾買全新車來就要拆，另外再花錢買套件裝?工資另計?什麼鬼?

[@維尼-m6w]

車廠設計出來的車是給大家使用而不是給特定人群使用，如果這車一出來車架就硬運動取向那就有一些客群打不到，像是有一些學生只是騎原廠車他們不需要車架剛性他們不需要避震硬朗，他們只是通勤代步，但我們這些會改車的買之前早就知道B8R車系的問題會買就是會買，有預算喜歡B8R的外觀就買，沒預算喜歡還是可以順順騎不喜歡沒錢JETSL 158一車到位，各有各的客群，會改車的還是會買山葉。

[@許文軒-b7l]

2牌改起來。還是山羊會舒服很多。 我是水冷b車主 太早買了

[@nenchic]

看完的心得就是 千萬不要浪費錢買勁戰這種全新瑕疵車😂😂😂😂😂😂 喜歡勁戰又愛改 就去買中古車來改

[@kenneth2754]

我是裝惡搞工廠的狗骨頭而已 其餘都全原廠 好處是 後面變得舒服很多 而且不會在那邊亂跳 以前騎個70-80 跳成智障 現在錶底都在80-90都很正常 缺點是怠速把手會比較麻 而且前把手前後抖動變比較明顯一點 但還行 我覺得光狗骨頭就改善蠻多的了

[@左轉-c2z]

6代戰原廠騎起來，只有前面12345代戰4成的穩定性不到，改了中高階前後避震，體感勉強到了前代8成穩定性而已，看著我的車避震改的這麼高階，過彎卻信心不足真的覺得有點難受想哭，希望這個套件有開放市售讓我們可以體會一下超越12345代戰‘’原廠”的舒適度和穩定性就好😢

[@yamansun]

@@左轉-c2z 這個一直都有賣

[@東星烏鴉-e2h]

我是從四代換六代 我覺得 六代比四代穩很多耶 但六代胎壓 不能打太高很跳 四代沒這問題

[@david812079]

原廠不改善卻要消費者花大錢去改裝~B8R就是爛才需要改

[@overkillhaha]

既然找出B8R車架問題，那為什麼台灣山葉原廠不修正？

[@tonjason8504]

對車廠來說這不是問題 他們要的就是前後分離舒適優先

[@royalelano8191]

以前一代smax那個避震器鎖點也是被罵到後面abs版默默改掉，猜之後也會這樣子😂

[@sonofgod123able]

改不了 這車架是NMAX龍骨拿來用的...

[@kkany-vg9of]

台葉想修正也有權限修正呀，日葉同意嗎？

[@龔秀之]

其實診麼看 都是有點打臉三葉 一巴掌一巴掌的打

[@林善崙-y5f]

這集含金量真高啊！直接公開技術

[@yuaneric7392]

原廠車車主路過，不小心看到這個視頻，每次看一些改裝介紹，說了這個有毛病就要怎麼改，可是為何我都沒感覺？三年下來，騎得很順呀！是不是我騎的是假的勁戰。

[@Alex-rc5vk]

你可能沒騎過經典的三代 ，原廠給你信心十足的壓車感跟正常的做動@@ 這才叫勁戰

[@Yaxul]

我也覺得六代騎起來超順，搞不好拍這隻影片要誘人去改裝車架….

[@白爛貓-j3s]

請問什麼是視頻？

[@陳韋任-g5z]

因為你真的是把通勤車只用在通勤，有些人把通勤車當賽車，所以才覺得不夠用或是爛

[@biggood31505]

之前都騎兩陽換到這台，走山路也是沒什麼感覺⋯⋯反而還比光陽穩多了😂

[@kunshengosas9122]

花一堆錢把六代改回三代原廠就有的體感

[@asiatongfen]

直接買三代來改還比省事

[@royalelano8191]

騎三代表示舒服😂 而且b8r車系的騎起來好大一臺，沒有勁戰那種很靈巧的感覺，果然車架不改不行。

[@Cosmos009]

舊款的是比較小台 但也比較不穩

[@vanness1228]

⁠@@royalelano8191我是二代換六代 騎起來有比較靈活 但是穩定性 輸二代 二代騎起來就是很笨重 穩穩的 前面輪胎要換成100/90/12的胎才比較靈活好騎～

[@royalelano8191]

@@vanness1228 我家有二代 三代，二代真的比較重沒那麼靈活，但在灣中跟高速穩定性真的很好，二代比較重的地方感覺就是車頭的部分，車身造型整台也比較肥

[@owen8193]

是不是買台二手勁戰比較快又省😅

[@TREE-33]

路上越來越少掛Y牌的機車行 這就是市場真實回饋

[@許文軒-b7l]

會餓死。開山葉只能靠改裝賺錢

[@Sununununun]

其實看完覺得蠻可憐的。 花大錢買「新車」和「改裝」的目的 只是為了找回「舊車」的騎乘感⋯ 我看起來像什麼很賤的人嗎？

[@Michael91111]

弄完後覺得買勁戰是智商稅

[@super41300]

真的買JET才是王道

[@U1Liao]

真的一樣KEYLESS 我選了RTS 如果以後遇到大問題 我再發片譙

[@akaza-j4t]

剛出來就評價是盤子車了

[@chiou1220]

這樣能支撐多久？成本堆疊

[@丟希愛呆丸]

這組Force2.0我也有裝，超工後移2cm，襯套，惡搞避震後移。升級花很多，可是變好騎很多。

[@binghao0102]

請問您是兩個都裝還是只裝油箱強化

[@jerryshen3361]

請問影片內的這個安裝花費約莫多少呢？

[@Lin-ec4nc]

@@binghao0102 他講的跟影片這兩個是完全不一樣的東西,費用更高

[@kiri5941]

就算是NMAX有龍骨還是加裝了PD阻尼拉桿去減低車架扭曲影響 這個支撐板應該也是類似的概念

[@Cod_ghost_141]

直上TIG170🎉

[@SinLun1994]

舒舒服服

[@frasertu6320]

b8r就是要強化車台＋後移吊架才能正常😌

[@andy75920]

這篇才是正解，被切掉的龍骨怎麼可能靠細細薄薄的鐵片完全改善，龍頭內摺的問題完全跟這鐵片無關，過於垂直的後避震也只能靠引擎吊架後移才能改善避震器作動幾何

[@Bbb-0134]

一堆人推的SL+ 龍頭超級卡腳 有斜踏空間也沒用 放一頂3/4馬桶還會卡死，要自己買增高墊不然會打不開⋯⋯。

[@BepBepBeep]

喔喔，那個腳踏強化車台去年有裝過 是真的有改善一些車台問題，但後期還是多買一根強化車台來裝 (畢竟B8R買來就是來玩的XD

[@buddypeter1805]

我的印尼老婆她哥哥有買AEROX155，在印尼只賣台幣5萬6左右，結果他哥哥去分期繳了快9萬，那一台我去印尼的時候有騎，剛好買來幾個月而已，真的不錯騎

[@當沖班長]

買一台Honda 白牌150cc 省油 動力夠 底盤 操控也好 不好嗎

[@baby5238]

目前的山葉，非常期待NMAX2025年式龍骨車，車架 加速 省油兼顧的白牌好車，山葉趕快來這台，迷人的儀表，車身前後側都好看。

[@frasertu6320]

狗骨頭最大的問題是只能裝單邊，左右不平衡

[@老肥-q5h]

意思是,不想改的別買勁戰嗎?

[@唭哩岸車業毛毛的機車]

真心推薦，大家試試看吧～～～

[@yamansun]

我是force2.0的車主，兩陽的高階125是都蠻好騎的啦，但是中高速穩定性跟過彎那個感覺我真的不行，一直無法習慣太可怕了....

[@王欽鴻]

試試drg

[@Han-314]

@@王欽鴻側置避震器都不會比雙槍避震器來的穩

[@bear0111]

04:32 毛毛老師我笑噴了🤣🤣🤣

[@keiencyou8075]

所以我花錢買了一台六代勁戰，還要再花錢把它改回12345代勁戰的穩定性? 那我還不如等7代勁戰把問題改良回來? 或是直接上SYM小鋼砲SL+就好了? 我愛山葉，山葉加油，我先跳槽，等你回頭XD

[@Han-314]

@@keiencyou8075 原本聽說7代要改車架但是現在聽說只要改吊架但是改吊架是沒什麼用的

[@keiencyou8075]

@@Han-314 聽聽就好，以台灣山葉那群該死的日本高層的血尿性，能給你多一根狗骨頭就要謝主隆恩了，還妄想改車架？ 明年如果真的出7代戰，卻還是什麼都沒長進，那我就真的把二代戰拿去換SL+或是龍2了。 以後YAMAHA我只買水貨車不買公司貨，反正我2023-R15M-TFT就是牽水的。 爛台灣山葉。

[@東星烏鴉-e2h]

我六代原本有裝羅夢強化車台 有時候需要載東西不方便 昨天把羅夢車台拆掉 今天騎乘覺得差別不大 可能我都騎60左右吧

[@官拔拔]

哈哈…我都試過了！都沒用

[@NiNi-x7v]

說真的 我的JET SL+不管外觀 操控 加速性能從頭到尾都電爆你們勁戰什麼1-6代

[@biggood31505]

猴子車 哈哈哈😂

[@Bbb-0134]

騎白牌騎出優越感了 哈哈

[@高小民]

想請問這跟直接裝一支強化車台的效果相比哪個更直接一點呢！？

[@xainghh]

這台改或不改都好騎啦 如果喜歡享受改裝樂趣 勁戰包準你愛 日常騎乘不改也可以 這代引擎很省油外 修車費我也沒花到 怎麼會是智商稅？

[@vanness1228]

原來這車架這麽慘😅 可是我騎不太出來…果然年紀大了 車都慢慢騎了…

[@赤紅-u9q]

勁戰萬年不管那一代都欠改..山葉個性買來都欠改，買山羊才是好東西

[@Cosmos009]

三陽就算了吧 目前看起來小毛病還是很多 發作時間是時間問題

[@赤紅-u9q]

@@Cosmos009 什麼車都一樣！我以前山葉也一樣小毛病不意外😳公里數到跟汽車一樣該換就換與大保養

[@heng1000]

其實台灣山葉如果有心也可以更好,例如推出155CC版的勁戰,把force2.0汽缸用上去就好了!有人不是說勁戰和force2.0車架結構相似.一台水冷125重量達127kg卻只有12ps馬力,"重量/馬力"比換算後只比全新迪爵好一點而已.但是這台勁戰網購價可是要10萬多

[@楊榮俊]

請問裝完傑能狗骨頭後遇大坑洞會有叩叩聲！正常嗎？

[@Yaxul]

勁戰六代雖然欠改，但改完就很棒了，跟Jet比騎起來還比較穩重

[@白爛貓-j3s]

就跟韓國的女生一樣不整容都不能看的邏輯思維！😂😂😂

[@Yaxul]

@@白爛貓-j3s 好有道理😂

[@陳羿勛-z1v]

不好意思小的問一下強化板跟強化車台那個推

[@KO-uo1lg]

請問完工價多少

[@代替月亮懲罰你-n5s]

7500起跳

[@fy198702]

@@代替月亮懲罰你-n5s 笑死人 買一台10萬的車還要花好幾千改善

[@傑瑞米-z4e]

7:59 有籃籃 又有阿文 剛好對上今天最夯的新聞⋯ 懂的人就懂⋯

[@jordanjames9527]

Y牌造車行為還是持舊思維，勁戰從1到6，20多年的車系，越做越退步，越賣越貴，就像Nokai手機，是自己淘汰了自己，取而代之的是別牌的手機。

[@ChengYi991]

勁戰車主路過 我覺得勁戰本來就蠻好騎的 有點閒錢改裝一下 舒適度又更上一層樓了 還能享受改車的樂趣 why not?

[@charles88]

勁戰的吊架真的有那麼差嗎？ 勁戰強化改裝

[@PaulFanMing]

說白一句, 要加這麼多配件去補強, 就是車架剛性不夠, 原設計有問題, 竟要用家買單, 混漲.

[@JohnMactavish0802]

看什麼時候可以出一個6代戰的車頭改裝配件,不得不說6代車頭跟前幾代比真就是降級

[@就是這樣-o1w]

真的是原廠設計失敗......往回改

[@蒼崎渡]

這樣算不算是這台車車架設計有問題?

[@nickyang6425]

車架有問題 於是我們決定研發新的貼紙

[@kiryuryoma]

拿nmax下去改就是這樣，n妹中間有副車架撐著，其他系列有強化但不多🥲

[@tungseena]

NMAX車架看過後再去看看B8R車架，海水退了就知道原廠褲子還在不在。

[@Kola94256]

每次都說找到解決方案，怎麼會繼續再找解決方案？智商稅

[@puma755198]

SL換個大胎還要修中柱 襯套騎沒多久異音吵死人 不管買什麼車都是要改啦😂

[@Clement_1030]

在優良的基礎下改車才開心，勁戰6.5就是這樣

[@hot271420011]

Force 2.0 可以裝嗎？

[@mark31212]

敲碗勁豪專用的加強套件 咦?

[@111159358]

這架構我只服原創設計的NMAX，其他東改西改的都是邪門歪道

[@inmore938]

唉！反正會買的買，不愛的就放過，對於山葉就只剩下了！一個詞：失望！

[@然-d6j]

能不能換間車行 真奇葩

[@先生-g4q]

把骨架改回來比較實際

[@kavenh]

既然是小老婆嗎,當然是選自己喜歡的顏值第一優先,試想身強體壯的東施和體弱多病的西施會選哪個?雖然東施能整容,但生下來的還是東施,而西施當然就要多花錢養病,至少下一代有盼頭.

[@Joe-ke5vn]

對山葉真的很失望，B8R車系還要另外花一大筆錢才能稍微解決騎乘時的不適感...

[@陳玉昌-q6w]

該 說是車廠偷工減料 還是 改裝廠 強大

[@i2bstreetfood627]

請問一下 這套能用在BWS 2024車款嗎?

[@冏話艷潤]

自從勁戰改掉拔掉 龍頭的那兩顆方向燈 兩個眼睛 就不像勁戰了 (外觀)

[@misty1302]

沒有貶意，我是真的很好奇，如果這麼在意運動性跟性能，那直接買R15或阿魯就好了呀，看到很多改速可達的車主 買車加改裝的錢，早就超過那兩台小仿賽的車價了，而且就算是花錢改了，性能跟運動性上一樣還是輸呀 更別說操駕樂趣了，是因為還是想要兼顧日常通勤便利性嗎? 可是這樣感覺真的有點半桶水...

[@tonjason8504]

小阿魯R15也沒多運動，只是馬力比較大的小排量檔車而已..

[@yuren_184]

東南亞車防鏽處理😅

[@陳韋任-g5z]

有些東西有前改不了，比如置物空間。檔車也可以裝箱子，但運動性就打了折扣也不夠帥了

[@AgentJR01]

@@tonjason8504 小阿魯不好說，但R15沒多運動? R15馬力也沒多大，輪上14匹而已，引擎還很容易壞，車架懸吊和前面那對倒叉才是R15的精隨， TSS改裝組R15的單圈秒數只慢R3約2秒左右，這種體質還不夠運動? 中小型場地的彎道，R15彎速甚至是比R3快的。

[@黃政盛]

請問店家資訊在哪裡? 5代可以裝嗎?

[@Han-314]

@@黃政盛 5代沒六代這些問題

[@leo611212]

還好我騎AEROX 155 但價格就盤子價了..我認我盤子...2018 5月買到現在無待修..水啦...

[@苦行僧-w6l]

勁戰6 代都出來好幾年了 還在繼續賣6,5 代 山葉真的沒救了

[@refgdata05]

最近全新迪爵社團很多人推換引擎吊架能改善全新迪爵車身剛性的強化問題 希望你們也能拍一部 到底是不是有差別 或是智商稅 畢竟胖迪也是銷售冠軍 很多人想知道

[@Suzuame]

看起來好讚 想裝了

[@薛安廷-q1k]

原來車行老闆身兼神職XD

[@雷電芽依]

太晚出了,車賣了,去買別台,可以找朋友的車當實驗品 但跟龍骨比還是有差

[@09238chiang]

升級完懸吊跑高速彎時也穩如泰山 花點小錢我是可以

[@Han-314]

裝這兩樣或許真的有差但是我真的覺得CP值太低效果應該沒有直接插一支強化車台效果好！但是就是要犧牲腳踏空間！

[@王宏仁-h6t]

問一下這個套件FORCE2.0可裝嗎？

[@wxes50407]

結論就是請YAMAHA出5代戰的改版~

[@nocdcs]

@@wxes50407 五代尾燈不錯看

[@曾一張]

感覺彪琥也可以裝耶 這樣就 不會跳跳虎了

[@minghanglee9126]

Force2.0 不知道有沒有類似的套件可以用

[@瑜周-w8w]

有woo115 B&R車架嗎，多少錢呢

[@呂屫圉]

勁戰6.5沒啥好嫌棄的吧，動力跟性能都很好，有VVA加速的時候也不會卡，騎過才知道：）

[@Herbert-un4kq]

這跟以前比賽車, 中間加條 金屬橫桿.., 不是一樣的意思??

[@三陽第一]

我愛三陽 三陽第一☝️

[@michaelzheng1117]

跟CPU因特爾一樣尿性了 我也後悔買六代 不只吊架爛 起步也爛 油耗也輸 科技也輸 三陽 第三方都有套件了 原廠就直接買回去照抄出下一代也不會 笑了 答案都寫給你了 還不答題 這....

[@vanness1228]

如果全原廠的話 可以賣掉 改買其他牌的啊～我記得山葉的車子保值性都不錯 尤其是勁戰🤣

[@麥克章]

有7代戰的消息嗎？

[@yutawu5982]

6.5代真的超級爛~山葉真的可以放棄台灣市場算了~做的越來越差,還大量退步.我本人騎5代,也從不在考慮買山葉了.

[@太冷不好]

😂我是3換5代車主，，下一台，就不會再考慮x葉的機車了，，

[@Yaxul]

6代路過，不是6.5，騎起來還是穩啦…因為該改的都改好了，話說回來三葉的品質還是沒有進步太多…看之後的勁戰七代會不會進步了

[@georgechou8393]

Sl要強化嗎？

[@chun-haotseng4187]

價格只便宜SL+幾千塊，這組改再下去就更貴了。 除了外觀與品牌信仰，實在想不出選勁戰六的理由⋯

[@lvzhanjing]

直接等七代比較實在

[@謝宗翰-z1z]

還不是要花錢解決 我還是買JET SL125

[@binghao0102]

請問遇到坑洞的打手感也會被改掉嗎

[@abc70818abc]

反正勁戰就是要改 從三代換六代 前後避震還是必改