Honda Civic 2000 c/ 216K - Cabeçote Retirado Pela 3º Vez *Só B.O Parte 2*

[@xamablueheeler]

Só sucesso, Salvou mais um. Eu aceito erros, mas mão suína eu não aceito, prefiro andar até parar de vez e comprar outro. Abç Josias

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Perfeito Fabiano! Valeu abraço

[@joneSantos667]

Ainda vou realizar o sonho de ver meu hondinha passar pela sua visão clínica. Parabéns Josias , sempre me respondeu,

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Maravilha Jone!

[@lazarocastro880]

Seu vídeo é otimo sou.caseiro mas da para entender tudo

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Ok Lázaro Abraço

[@kgb0070]

12:06 É, geralmente em motores de hondas e Toyotas quando rompe a junta de aço original, ela se rompe entre cilindros e * queima a água* e não faz como nos outros motores onde rompe pra fora e .mistura óleo na água. A agua vai sumindo e o cara não acha vazamento.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Eu acredito que seja devido as camisas serem flutuantes (liquido em toda volta dos cilindros), então é o caminho mais fácil para o líquido!

[@kgb0070]

16:01 JOSIAS, na minha época de SENAI , pelo menos em correias em ** V** a tensão era após tensionado teria que ter uma folga no meio entre polias, de até 1/2 polegada tolerável. Em correia dentada deve ser parecido.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Sim, tem que ceder 1 cm

[@edmilsongomes3956]

Você é Fera demais Josias, estou no aguardo para levar o meu aí contigo heim

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Blz Edmilson! Valeu abraço

[@danielgarbo2563]

Muito bom Josias mais um ex recuperado . Esse tem que ser um serviço feito sem pressa e com carinho , eh difícil quem faça assim , como se fosse para si mesmo. Estou fazendo um cabecote de um lx 99 , tbm sofreu com mão suína, a sorte eh que o motor eh resistente . Aquele like

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

É isso aí Daniel Fazer como se fosse meu! Valeu abraço

[@kgb0070]

Positivo e operante JOSIAS e bom trabalho!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Blz kgb!

[@marciomarcatti3685]

Parabéns, ótimo serviço!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Obrigado 👍

[@elielsantos3768]

Parabéns ótimo trabalho vc é muito bom no que faz 👍👍👏🏻👏🏻

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Obrigado 👍

[@vicentefernando8291]

Eu trabalhei com um amigo mecânico muito bom, ele trabalha com a mesma serenidade que você, só que ele é especialista em motor fervetec dos fiestinhas kkkk Aprendi bastante coisa com ele, assim com seus vídeos. Tudo que da pra fazer em casa de manutenção eu faço, quando é coisa mais trabalhosa vou na oficina dele. Hondinha anda no 5w30 motul liso liso Mais de 240k rodados e nao bate nada, só um melejo no distribuidor e apareceu um vazamento entre a caixa e o motor ate porque nem tudo são flores 😅😅

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Maravilha 🙌 Valeu 👍

[@hellenoliveira6466]

Acho que faltam mecânicos como vc, por isso sua agenda está sempre lotada, pelo cuidado que vc tem e o conhecimento que nos passa a cada vídeo. Esses mãos suínas acabam com nossos carros e pior gastamos tanto com esses mecânicos e fazem esse trabalho porco como fizeram nesse Civic. 😊

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Existem bons mecânicos e boas oficinas, mas são poucos!

[@gerson3391]

Só na Jotec para ser bem tratado!!!!! Parabéns Josias!!! Ótimo trabalho!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Valeu 😀

[@kgb0070]

25:33 Josias , então no caso da junta queimada ai a possibilidade de o óleo ir pra água seria maior devido a pressão do óleo ser mais que o dobro da pressão da água. A não ser que so ocorria o inverso na hora de desligar o motor e ai sim a água menos densa faria o caminho mais fácil.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Sim, outro fator que dificulta a passagem de água para o óleo nesse motor.

[@Andre-gm5ib]

Josias, sobre essas coifas, você pode utilizar da linha renaut 1.6 para as coifas do tulipa e as da kombi para as coifas da homocinetica, a diferença de tamanho é mínima e voce pode escolher mais marcas, pois essas da cofap sao uma porcaria, no meu G6 eu uso da nakata(renout 1.6) na tulipa e da SKF(kombi) na homocinetica

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Ok, valeu a dica Andre!

[@JOAOwwssss]

Não tenho carro da marca mas não perco seus vídeos. Parabéns 👏👏 se fosse mais perto de SC, compraria um.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Valeu obrigado por assistir meus vídeos!

[@rodrigoschleifer1756]

Vai longe esse hondinha heim… pelo começo do vídeo ficou melhor do que o esperado!!!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Sim, hoje liguei o motor e fiquei surpreso com o funcionamento!

[@marceloaparecidodemoraes812]

Boa Noite mestre josias, honestidade, profissionalismo e principalmente dedicação fazem toda diferença, mais uma vez parabéns.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Obrigado pelo elogio 🙏

[@edsonbezerra9586]

Parabéns Josias Este hondinha está uma jóia Vai muito longe ainda Um grande abraço meu amigo

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Vai mesmo Edson!

[@claudiosouza5704]

Boa tarde Josias blz parabéns mais Bom trabalho Josias eu uso o oleo 10-40 será que posso tentar usar o oleo 10_30 meu carro não baixa óleo não valeu 👍

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Caso naõ estiver consumindo muito pode diminuir a viscosidade.

[@RSFISH]

Mais uma vitima do apertador de parafuso, like!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Coitado 😥

[@antonioiran4631]

Mecânico responsável está em extinção 😂

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Complicado!

[@patrickp759]

Muito bom josias, trabalho com mecanica a quase dois anos como auxiliar na scopecar que é especializada em honda, mas se tivesse um hondinha antigo que ainda pretendo ter, mandaria pra vc fazer uma geral nele tranquilamente pelo seu excelente trabalho e conhecimento nessas gerações de hondinhas, abraço!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Bacana Patrick! Ainda aparece Fit 1º geração na Scopecar? Valeu abraço

[@patrickp759]

Aparece sim, bastante ainda

[@npnilson]

Ótima revisão.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Valeu Nilson!

[@a.c.1884]

Bom dia. Troquei a junta da tampa de cabeçote coloquei original tem menos de 15 dias do meu G7. Vou abrir de novo pra regular válvula pode utilizar a mesma?

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Sim é possível

[@marcosbarbalho8633]

Vídeo show, professor!!! Parabéns!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Muito obrigado Marcos 👍

[@lucasribeiro4593]

Como sempre, excelente e mestre 👊🏻 só progresso. Como estão as agendas ?

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Blz Lucas! Agenda fechada ainda.

[@lucasribeiro4593]

@@jotec-oficinadoseucivicantigo vou ficar no aguardo para poder levar meu honda aí para você 👊🏻

[@ronaldoleal2622]

É isso aí !! Bora rodar mais uns anos com essa manutenção top !! Felipe " Como pode apertarem tanto assim os parafusos kkkkk " pode sim e é o que mais tem !!!!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Espero que fica mais um bom tempo sem b.o 🙏

[@LisandroMuchel]

Top a manutenção!👏👏

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Valeu!

[@carlosroberto-nf3sp]

👏👏👏👏

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

👍

[@estacaotech]

Muito bom esses vídeos, pegando algumas dicas do que analisar, tenho um LX 2000 que teve um bom dono anterior, rodei 1 ano sem surgir manutenção e hoje estou só na prevenção msm, troquei óleo e correias dentadas, e levei pra arrumar um vazamento na bomba da direção. Recentemente começou a "ranger" na hora de virar o volante, tem algumas dicas do que ficar de olho antes de levar no mecânico?

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Ok, mas não entendi sobre as dicas.

[@estacaotech]

@@jotec-oficinadoseucivicantigo As dicas por exemplo seriam coisas que podem estar causando esses estralos/rangidos ao esterçar o volante, geralmente ocorre quando o carro está frio, dps de um tempo para de ocorrer, não é o óleo nem a bomba da direção pelo que vi, tem alguma sugestão? Vou levar no mecânico semana que vem se der certo, aí já irei saber o que explicar pra ele se precisar.

[@emilsondepaula1807]

Bom dia Josias . Deixa eu te falar qual a medida , altura do cabeçote Honda Civic D16Y7 manual standard e a altura mínima para ser retificado.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

92 mm

[@emilsondepaula1807]

@@jotec-oficinadoseucivicantigo show. Obrigado.

[@joseraimundodasilvaferreir6613]

Boa noite mestre Josias,mas um excelente vídeo,o Hondinhas ressuscitou. Mestre,me tira uma dúvida: Meu Hondinhas G6 liga a ventoinha a 98 graus,e desce para 85 graus. E normal nessa temperatura? Muito obrigado.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Normal

[@jhonatansouza4609]

Daria para aproveitar essa boa revisão e tentar vender por um preço justo e pegar outro com motor Standard.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Não é tão simples assim encontar um original em bom estado e teria que ter uma boa grana que não é o caso!

[@sarmalves1]

Fala Josias! Mesmo com esss batidas, acho que depois dessa restauração do cabeçote, esse motor ainda vai longe. Abraço.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Então Arnaldo, estou pra dizer que não chegar ser batidas...apenas um ruído mais grave. Valeu Abraço

[@sarmalves1]

@@jotec-oficinadoseucivicantigo Sim, é um barulho diferente. Não lembra a clássica batida de saia.

[@danmeneguelli]

Opa, Josias! Parabéns pelo trabalho. Show demais! Deixa eu tirar uma dúvida: existe alguma retifica que mexa nesses hondinhas e faça o serviço bem feito para indicar?

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Desculpa amigo, estou sem indicação de oficina para retífica de motor.

[@danmeneguelli]

@@jotec-oficinadoseucivicantigo , obrigado pelo retorno.

[@evertonferreira1254]

precisou corrigir bastante coisa. Esses mecânicos mão suína da trabalho em Josias.Mas passou pela mão do mecânico chefe e ficou zerado ...

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Não tem jeito Everton...esses carros sofrem nessas oficinas por aí ☹️

[@daviaraujo9970]

Boa tarde josias tudo bom queria tirar uma dúvida meu civic 1998 está com a marcha lenta muito alta quando liga de manhã a marcha lenta sobe ate 2000rpm e vai descendo ate 1500RPM segura um pouco e vai descendo ate 1000/1100 rpm e fica já limpei TBI limpei a IACV parafuso da regulagem dá marcha lenta apertando até o talo KKKk sera que pode ser sensor de temperatura ruim queria um ideia 💡 do senhor 🥲😂

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Cada caso é um caso diferente! Verificar entrada falsa de ar e às vezes é necessário soltar o batente da borboleta.

[@lucielepereira4206]

Meu amigo boa tarde conprei correia dentada Honda e não sei qual marca de tensor usar qual você recomenda. Sou de frutal MG triângulo 🔺️ mineiro

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

SKF ou Dayco

[@carlosbertoldi5603]

meu civic g5 ta com 265k km std ainda uso 10w40 d caminhão kk 20 pila o litro

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Blz

[@paulosilva-pm6zk]

O cofre destoa da carroceria infelizmente Eu gastei mais de 3 mil sem incluir radiador e kit correia dentada, é puxado.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Infelizmente 😐

[@pedrosanttx]

Opa, como faço pra revisar meu civic 98 com você? Trabalho muito top, venho acompanhando alguns vídeos, gostaria de saber onde fica oficina e como realizar o agendamento, tô com alguns vazamentos de óleo que não sei mais o que fazer, abraços

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Infelizmente não tenho vaga amigo!

[@mmarts5235]

@@jotec-oficinadoseucivicantigo não faça issooooo, preciso dar um jeito na minha suspensão também =/

[@PauloSergio-bq3uy]

Qual aditivo barato recomenda pronto pra uso , eu usava o Peak orgânico , mas tá muito caro , aconselha Delphi , paraflu , no meu caso está um Peak azul , se eu limpar o sistema e colocar um paraflu rosa pode dá pau ou não , porque sempre fica resto do aditivo anterior ?

[@michaelmaggione2742]

Eu usei paraflu verde (híbrido) por um bom tempo. Cumpriu bem o papel.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Cloro, soda cáustica, etc Não é uma economia inteligente! Um bom aditivo entorno de 150 reais que dura no mínimo dois anos (dois centavos por dia). Eu faço a troca total sem deixar nenhum resíduo do aditivo usado.

[@marcosfartir1291]

Boa tarde amigo, qual a junta de cabeçote você esta usando nos hondinhas ? Qual recomenda

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

De fibra estou utilizando da Takao ou Bastos. De aço Elring ou Original

[@OsvaldoSilva-d3z]

Eu tô quase fechando negócio em um Civic e eu sempre quis um EX, ano 99 ou 00, manual com banco de tecido e recentemente eu achei um, o carro tá impecável por dentro e por fora tá bom porém a mecânica dele tá comprometida eu imagino que seja folga no pistão que tá fazendo bater. O carro tá com um preço bom em relação ao mercado e só tô achando essa configuração com valor maior, tô pensando em comprar esse e mandar fazer o motor todo no padrão, com peças e mão de obra boa, o que acha? Outro problema é que os bons são caros (25k-30k) e longe de onde eu moro e só o transporte pra cá dá 5mil mais carro.

[@OsvaldoSilva-d3z]

Já vi vários vídeos seus seu dizendo que não vale a pena, mas como eu tô vendo que esse modelo que tô procurando é caro e esse que eu achei está barato, creio que vale a pena arriscar

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Pode ser uma grande dor de cabeça!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Eu sugiro versão Lx (Dá menos B.O)

[@fernandoaugusto1622]

Josias, meu g7 nao liga quando esta quente, e quando esta quente fica cortando e a lenta cai também, na marcha lenta fica caindo e voltando a rotação ate morrer, tudo isso dps que esta quente

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Teve alguma intervenção recente? Tem que verificar tudo...ponto, válvulas, cabeçote, injeção ignição, etc

[@fernandoaugusto1622]

@@jotec-oficinadoseucivicantigo não, ele apresentou esse problema a alguns meses, sem intervenção, motor havia sido feito a dois anos.

[@joseraimundodasilvaferreir6613]

Mestre Josias boa tarde, tudo bem? Me tira mais uma dúvida: Quando ligo o motor do Hondinha pela manhã a Hondash marca 25 graus no arrefecimento mesmo com motor frio. Isso é normal? Muito obrigado pela atenção.

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

É normal

[@joseraimundodasilvaferreir6613]

Muito obrigado pela disposição.

[@paulosilva-pm6zk]

Saiu outro carro depois de passar pela jotec 👍

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Blz Paulo!

[@williampalma4951]

Bom dia Josias, preciso agendar uma revisão/manutencao com vc, qual a previsão de abertura de agenda?

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Vagas para novembro e o agendamento será no mês de maio.

[@Ryoda951]

Só picleeeeeeeessss

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

😅

[@jairsilva2684]

ONDE FICA A SUA OFICINA?

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Franco da Rocha

[@dsdhiro]

Olá, como entro em contato com o senhor? Gostaria de revisar meu civic! Por mais que demore para abrir vaga!

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Contato inicial somente por aqui amigo. Favor voltar a contatar no mês de março. Obrigado!

[@dsdhiro]

Ok, obrigado! No inicio de março te mando uma msg aqui!! Obrigado!

[@mateustavv]

Como resolveu o vazamento da caixa? O que era?

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Não mexi amigo e não faço reparo em vazamento de caixa (vazamento é bem pouco ainda).

[@guilhermesilvacamargos7990]

Meu hondinha anda com a lenta alta e quando arrancar com o carro quase morre oq pode ser so acontece quando ele esquenta

[@jotec-oficinadoseucivicantigo]

Pode ser muita coisa amigo....tem que verificar tudo!!