Journée de la chenille : Démonstrations dynamiques - 2019

[@carpediem-gk9zn]

Merci au passionnés, à leurs temps libres, à leurs galères, de pièces, de sous, avec des fois de aides de 'l'état, et malheureusement, bien souvent sans... Belle récompense de voire roulé notre patrimoine.... Cordialement et encore félicitations, vous le mérité, plus que largement

[@mitchring7033]

Belle collection d'engins Français , j'aimerais tellement voir cela en "vrai " , merçi pour ces images.

[@TPath3]

The Babe at 11:14 oh my god, why couldn't they be like this today, so much more grace and sovereign !

[@christopheschwartz7374]

Le B 1 Bis reste toujours le char le plus impressionnant malgré un certain défaut! Mais au bout de 45:00 minutes c' est un Laffly n' est-il pas un chasseur de char à l' origine je peut me trompé, et bien sûr le Lorraine-Dietrich?! Merci pour le partage vraiment passionnant.

[@makspan246]

nice !!!!!!

[@Erik_coolman]

Cool!

[@yvandumont1404]

B1 Bis une rareté, d'où vient il?

[@lukagimay3086]

Musée des blindés de Saumur

[@Charles-Samama-Rochegude]

C’est sans aucun doute le B1 bis du musée des blindés de Saumur

[@Emtbtoday]

Inwonder how many crew rolled or fell of the back of a char B and landed on them spiked hooks on the back! Not exactly well thought of for crew safty that thing!

[@carpediem-gk9zn]

Un abrutie BFVK 1551718, insulte et raconté des choses fausses sur les tankists, de 40.... Merci de faire remonter l'infos Car il cite même le musée de Saumur pour ces nullités Le matériel framcais nul, avec des chars de... M Les anciens et passionnés apprécieront Merci de faire passer le message....

[@zelphh9826]

Nico le bg

[@Emtbtoday]

Not exactly clever the old man driving the Sherman about like that with the engine hatch open! I can just see a log springing up and smashing it to bits!

[@buijs1967]

Small difference between French and German halftrack lol.

[@qaqasqaqasli4443]

👍👍