Joyor S5 PRO 🔥 Drive & Talk 🔥 günstiger, vollgefederter e-Scooter ABE

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Күн бұрын

Пікірлер: 45

@WickaWille Ай бұрын

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@ladehier Ай бұрын

Stabil

@WickaWille Ай бұрын

Danke Danke👍🌞🛴

@techniktests Ай бұрын

Preis Leistung Bombe , super Video

@WickaWille Ай бұрын

Danke Dir 👍👍👍 Ja absolut. Über meinen Code sogar nochmal günstiger als beim großen a👍🌞🛴

@PyroPetra4000 Ай бұрын

Coole neue Video Art👍🏼

@WickaWille Ай бұрын

Danke Dir! Ich war wie immer unsicher 😅😅👍🌞🛴

@e-bikeamelm3236 Ай бұрын

Schönes Video Wicka , preislich top LG Matze 👍😀💯

@WickaWille Ай бұрын

Danke Dir und eine schöne Woche 👍🌞🛴

@e-bikeamelm3236 Ай бұрын

@@WickaWille Danke dir auch 😀

@WickaWille Ай бұрын

@e-bikeamelm3236 Dankee🌞

@ElectricCommuter Ай бұрын

Hi Wicka, danke fürs erwähnen. Im Sommer waren es tatsächlich 80km mit dem Akku bei 130kg Zuladung. Knapp 4 Stunden am Stück konnte ich damit fahren. Video kommt noch. Der Akku vom S5 Pro müsste der gleiche sein. Den S5 Pro habe ich leider nicht. Viele Grüße und einen schönen Urlaub.

@WickaWille Ай бұрын

Hey, Danke Dir für die Ergänzung. Dann passt das ja alles so, wie ich vermutet hatte👍. Top. Danke für Deine super Videos und noch eine schöne Woche 👍🌞🛴

@ScooterBoss-fk6ku Ай бұрын

Für den Preis voll ok!

@WickaWille Ай бұрын

Ja absolut 👍🌞🛴 Schönen Abend.

@simba129313 Ай бұрын

Gutes Video! Bin ein Neuling in Sachen E-Scooter. Was mir direkt immer auffällt ist das flimmern in den Augen bei unebener Fahrbahn. Ist das bei einem vollgefordertem Scooter genauso oder nicht? Danke im Voraus.

@WickaWille Ай бұрын

Das ist da je nach Modell auch noch mehr oder weniger bemerkbar. Wenn man jetzt mit einem Trittbrett Fritz oder Epf Pulse über kopfsteinpflaster fährt, ist das aber schon sehr gut auszuhalten 👍🌞🛴

@dominikkamper7788 9 күн бұрын

Wie sieht es mit Regen / Nässe aus? Kabel führt von Oben rein.

@WickaWille 9 күн бұрын

Es gibt laut Hersteller Auslässe und es besteht Spritzwasserschutz. Leichter Regen sollte also gehen, es wird aber grundsätzlich keine Fahrt durch Tiefe Pfützen und Monsunartige Regenfälle empfohlen. Auf gut Deutsch: mir ist zumindest kein Ausfall wegen Feuchtigkeit bekannt 😅👍🌞🛴

@v2charly779 28 күн бұрын

Hallo, meinst du der ist für mich 130kg Mann, wohne in bergigem Gebiet geeignet?

@WickaWille 28 күн бұрын

Aufgrund des bergigen Gebiets, bitte lieber vmax vx2 extreme, trittbrett Fritz, vmax vx4, so one pro und epf pulse anschauen. Die Kombi aus Gewicht und Landschaft lässt wenig anderes zu.

@christianmuller9800 Ай бұрын

Die Akkugröße und Reichweite und das Fahrwerk sind für den Preis sehr gut. Das Display gefällt mir. Blinker wären wünschenswert, zumindest an den Lenkerenden. Trotzdem kann mich der Scooter nicht überzeugen. Das Problem ist die Leistung. Das schwache Anfahrdrehmoment ist eine Katastrophe. Wie will man damit an Steigungen anfahren oder einfach nur in der Stadt an der Ampel anfahren, ohne das einem die Radfahrer hinten reinfahren. Da würde ich mir einen EPF 2 kaufen. Etwas teurer, kein komplettes Fahrwerk, ein bisschen weniger Reichweite ( aber als 835 ausreichend), dafür aber sehr gute Verarbeitung, Leistung, Hobbywing, gutes Licht, Blinker, guter Service und Ersatzteilverfügbarkeit.

@WickaWille Ай бұрын

Ich bin da völlig bei Dir. Nichts desto trotz: Preis Leistung richtig gut👍🌞🛴

@savagavanski1164 Ай бұрын

Moin zusammen.... Ich sehe wenn du auf dem E Scooter stehst eine meiner Meinung knappen Bodenfreiheit...Wie siehst du das Wicka? Bist in irgendeiner Situation mit dem E Scooter aufgesetzt? Beste Grüße gehen raus Sava

@WickaWille Ай бұрын

Aufgesetzt bin ich nicht, aber ich bin natürlich super schwer und der hing schon auch sehr tief. Zu meiner Ehrenrettung möchte ich aber noch sagen, dass die Kugelkamera auch noch ein bisschen Krümmung dazu schummelt😅👍🌞🛴

@savagavanski1164 Ай бұрын

@@WickaWille Vielen Dank Wicka für deine Schnelle Antwort ...Tolles Video Toller E Scooter... Wäre die Anfahrtschwäche nicht dann wäre das Model meiner..... Weißt du ob man den Current einstellen kann ?

@WickaWille Ай бұрын

@savagavanski1164 soweit ich weiß, ist da jede Einstellungsmöglichkeit was Geschwindigkeit und Performance angeht gesperrt. Auch die Controller sind für den deutschen Markt nach meiner Kenntnis geändert worden. 👍🌞🛴 Ich würde mal den y8s anschauen. Der ist optisch anders aber nochmal besser gefedert und hat auch zumindest etwas mehr Anfahrdrehmoment 👍

@savagavanski1164 Ай бұрын

@@WickaWille Vielen Dank Wicka...ich kuck mir den auf jeden Fall an..Ich stehe auf Power....Ich fahre ja gerade den Ninebot F2 plus bin super zufrieden auch die Power geht schon klar...ich schaffe wieder erwarten als das was auf dem Karton vom F2 plus steht im Peak aber Serie ohne Einbau von dem US Controller..1015 Watt im Peak...die latente Anfahr Schwäche umgehe ich in dem wenn ich noch nicht auf dem F2 plus stehe mich abstosse den Ersten Meter...Schon Gas gebe dann drauf auf den Scooter und brauche 3.8 Sekunden auf 22 wobei mein F2 plus in der Bechleunigungsfahse ca. 3 Sekunden die 23.4 kmh im Schnitt hält.....Ich habe auch nie ein Update gemacht..aber alles Serie...nicht geflasht oder einen US Controller verbaut. Beste Grüße gehen raus Sava

@WickaWille Ай бұрын

@@savagavanski1164 Top! In dem Fall würde ich auch eher in Richtung der Topmodelle schauen. Also Fritz 2.0, epf pulse oder vmax vx4. Da wirst Du als derzeitiger Ninebot Fahrer vermutlich zufriedener sein, als mit den günstigeren Modellen 👍🛴🌞

@heimathafenhamburg7309 3 күн бұрын

Sieht aus als würde er jeden Moment übern Boden schleifen. Mir persönlich zu wenig Luft nach unten.

@WickaWille 3 күн бұрын

Ich bin hier deutlich am oberen Rand der Zuladungsgrenze und die 360Grad Kamera hat hier noch eine Kurve reingebracht. .

@robynsieling8726 Ай бұрын

Was kostet der finde den nicht

@WickaWille Ай бұрын

Der ist ganz normal unter escooter auf der verlinkten Seite zu finden. Nur nicht auf der Startseite. Also auf die 3 Striche und dann escooter 👍🌞🛴

@berndhensinger6586 Ай бұрын

Hallo mein lieber . Mal ein anderes Video von dir , aber auch gut . Das Thema mit den Bremsen , welches du kurz erwähnt hast , da gebe ich dir Recht ! Warum brauche ich mit 22 ne Hydraulische Bremse ? Ich habe den EPF1-Pro mit Elektro und hinterer Scheibe mechanisch . Ey , das ist völlig in Ordnung . like , wie immer , aber das kennst du ja von mir

@WickaWille Ай бұрын

Hey Bernd! Vielen herzlichen Dank und eine schöne Woche 👍🌞🛴

@R3ADY_Bln Ай бұрын

Hi, würde mich da kurz auch zu äußern wollen, weil ich die sache etwas ander sehe als ihr. zwar gebe ich prinzipiell wickawille recht, dass es nicht umbedingt das teuerste brauch, aber ich finde es gewagt zu sagen, dass man bei 22 km/h keine besseren bremsen braucht. die statistiken belegen gerade sehr stark anderes, auch in berlin! da ich ebenfalls aus berlin bin, weiß ich somit, wie anspruchsvoll der verkehr sein kann. ich fahre auch genug bzw. diverse scooter mit verschiedenen bremsen. dennoch muss ich sagen, dass das thema sicherheit in keinster art und weise kompromisse eingehen sollte. angenommen im beispiel, ein über 100kg schwerer mann/frau rollt gerade den spandauer damm runter richtung charlottenburg über die westendbrücke. über der ringbahn, hat dort ne gutes gefälle, sofern der e scooter nicht automatisch abbremst, wird person x mit 100 kg dort runterollen mit über 30 km/h. gerade die innenstadt von berlin ist sehr stark frequentiert, besonders zu den rush hour zeiten. also person x rollt dann über die kreuzung runter mit über 30 km/h und der nächste blockabschnitt fängt mit nem fahrradweg an, welches nicht mal 1 meter breit ist, dort dann direkt ne bushaltestelle, dahinter ein e roller shop mit diversen rollern draussen, teils direkt neben dem radweg, dann ne ausfahrt , dann ne einmündung zur nächsten straßenseite und direkt dahinter ein park, und das alles nacheinander in nicht mal 150 metern... was da für ein aufkommen herrscht, das kann man an dieser stelle nur erahnen, aber aus der praxis heraus kann ich sagen, dass da richtig was los ist. und jetzt brauchst du auch nur eine einzige person, die dich als fahrer ignoriert und nicht aufpasst, über deine bahn rüber will ohne zu gucken, oder ein kind, welches nicht auf dich achtet und reinspringt. wie willst du mit über 30 km/h berg abwärsts kommend und über 100kg innerhalb von 5 metern zu stehen kommen? gerade dann wenn jemand aus schöneberg kommt, der auch noch so viele scooter schon testen durfte, da kann ich das nicht nachvollziehen, dass so eine aussage getroffen wird. zumal man als schöneberger ja die anspruchsvollen situationen im verkehr durchaus kennen sollte und die sicherheitsaspekte dafür umso wichtiger finden müsste.

@WickaWille Ай бұрын

Ich respektiere Deine Meinung. Im Video sage ich aber im Prinzip, dass die 2 Mechanischen Scheibenbremsen völlig ausreichen und ich ein Fan von 2 echten Bremsen bin. Siehst Du das denn anders?

@R3ADY_Bln Ай бұрын

@@WickaWille absolut nicht, so bin ich bei dir mit der meinung. 2 voneinander unabhängig funktionierende bremsen müssen schon sein. was ich aber sagen möchte in verbindung mit der aussage (sinngemäß wiederholt): "die bremsen würden ausreichen", da sehe ich es etwas kritischer. denn meiner meinung nach sind die marktüblichen bremsen, so wie sie bei e-scootern verbaut werden, zu schwach dimensioniert, wenn nicht sogar unterdimensioniert von der leistung her in relation zum fahrer. wenn der hersteller das fahrzeug zulässt für 150 kg, also schon teils mehr als auf dem rad, sehe ich das problematische daran, dass die bremse nicht so performt, wie es sein sollte. es muss nicht unbedingt eine hydraulische bremse ran, aber diese verzögert halt wesentlich besser, als eine scheibenbremse, und muss auch nicht viel teurer sein, bringt aber wesentlich mehr sicherheit mit sich. wenn der hersteller 150kg max angibt, mit ner steigung von x prozent. dann sollte die bremse nicht auf 22 km/h bei ebener strecke mit idealen vorraussetzungen optimiert sein, sondern eben auf max zulassung, max steigung/gefälle, max belastung optimiert sein. aber genau da hinkt das alles. nehmen wir diesen üblichen richtwert von 5 metern verzögerung bei 75kg gewicht, dann bist du bei mehr gewicht schon bei nem viel weiteren bremsweg. bei mehr geschwindigkeit bergab usw, wird dieser bremsweg nochmal wesentlich länger sein. dadurch, dass der bremsweg nicht adäquat ansteigt, sondern überproportional, muss man mit nem 4fach längeren bremsweg rechnen, zu viel für eine gefahrensituation. summa summarum behaupte ich, dass der jojor bei den werten, die er hat für 150kg, offroad usw zu schwach dimensionierte bremsen hat, gilt aber auch für viele andere modelle, unabhängig von diesem scooter jetzt

@WickaWille Ай бұрын

@R3ADY_Bln gerade bei dem Modell hinkt das Argument aber. Der verzögert ja zusätzlich sofort mit der elektronischen und laut Datenbestätigung ist die max. Zuladung ohnehin nur 99kg. Das heißt der Hersteller hat sich sicher nichts vorzuwerfen 😅