Joystick einbauen beim Case Vestrum bei der Firma Kneidinger 1880

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Күн бұрын

Heute bin ich bei der Firma Kneidinger 1880 im schönen Mühlviertel. Rundgang bei der Firma Kneidinger 1880. Vorstellung Kneidinger 1880 Rückfahreinrichtung Steyr Expert. Keine bezahlte Werbung!

Пікірлер: 31

@stephanr.1643 Жыл бұрын

Krass wie des auf die schnelle von denen so individuell angebaut wurde. Echt große Sache.

@fritzpirker1.0 Жыл бұрын

Servus fleißiger Daniel im Innviertel! Ja wirklich perfekte Arbeit von der Fa. Kneidinger! Sind sehr fähige u geschickte Leut! Bin gespannt auf deinen ersten Einsatz mit der Steuerung.... lg Fritz Pirker

@christianleitner5278 Жыл бұрын

Sieht sehr gut aus!!! Top

@erichscholler5964 Жыл бұрын

Valtra ist und bleibt der beste Forst traktor. Alles original und nicht eine bandat.

@stuntmanstitz Жыл бұрын

Warum hast dir nicht einfach einen Valtra gekauft Da wäre alles ab Werk verbaut🤷‍♂️

@dominikzauner6120 Жыл бұрын

Genau so is

@stefanw.8633 Жыл бұрын

Servus, sehr interessante Einblicke was die Firma Kneidinger da so macht. Mal ein Frage: Ist das Gelände auch am Wochenende da zugänglich, um sich die BMF Rückewägen dort ansehen zu können?

@and1543 Жыл бұрын

sehr unwahrscheinlich. gibt es ja nirgends so

@markusfalser269 Жыл бұрын

Wäre dieser Steyer zu verkaufen,super Sache

@michaelgotz4804 Жыл бұрын

Wieder a super interessantes Video Daniel! Daumen hoch. 👍🏻 Wäre a BMF Rückewagen für Dich a in Frage kumma?

@innviertlerholzknecht Жыл бұрын

Ja so ein BMF Rückewagen wäre auch eine gute Option für mich gewesen. Vielleicht ein 16 T mit Radantrieb und Den größten Kran hätte sicher gut gepasst für mich.

@stefanw.8633 Жыл бұрын

Dein Urteil zu BMF war in diesen Video nicht gerade positiv: kzbin.info/www/bejne/p6fXiaZ3qKmMiq8

@innviertlerholzknecht Жыл бұрын

Das habe ich mir bereits erklären lassen warum das bei dem so ist. Es gibt bei BMF Hobbyrückewägen, Semiprofi Rückewagen und Profi Rückewagen. Bei dem von dem ich euch erzählt habe handelt es sich um einen 12 t Semiprofi Anhänger der bei diesem Betrieb im täglichen Volleinsatz zum Harvester nachräumen und dergleichen vergewaltigt wird. Ein 30-40 Tausend Euro Anhänger ist eben was für eine Rückewagengemeinschaft im bäuerlichen Einsatz oder für den Privatwaldbesitzer der ab und zu für jemand anderen Holz transportiert. Die Profi Rückewagen sind eben eine andere Preisklasse und halten auch bei BMF den Gewerblichen Volleinsatz aus. Lg

@stefanw.8633 Жыл бұрын

Also ich beschäftige mich schon seit einigen Jahren mit den BMF Rückewägen. Das es hier so eine Unterscheidung zwischen Hobby, Semiprofi und Profi Rückewägen gibt war mir so jedenfalls bisher nicht bekannt.

@rejeanparent4095 3 ай бұрын

Wow

@rejeanparent4095 3 ай бұрын

Québec Canada

@thecrow1726 Жыл бұрын

Mal angenommen man kauft einen Valtra der die ganzen Sachen für den Forst ab Werk schon hat, wäre das dann viel teurer als ein Vestrum oder Steyr mit den Umbauten? Deine Videos sind meistens sehr interessant, danke :)

@TheVollgasGangsta Жыл бұрын

Ich schätze mal nicht, wenn es den Valtra von Werk aus schon fertig gibt.

@thecrow1726 Жыл бұрын

@@TheVollgasGangsta Ich glaubs eben auch nicht das man da viel günstiger mit nem Umbau weg kommt, aber ich weiß es halt auch nicht. Mir is des ja egal wer was macht und ich bin auch keinem neidisch, mich interessierts einfach so :)

@TheVollgasGangsta Жыл бұрын

@@thecrow1726 vielleicht is ja der Valtra händler in der nähe einfach a "spezialist" 😄

@thecrow1726 Жыл бұрын

@@TheVollgasGangsta Des kann natürlich a sein :D Ich würd wahrscheinlich auch einen Case oder Steyr nehmen und umbauen, ein Case IH Vertreter ist 5 Minuten von mir weg und Valtra wüsst ich gar keinen :D Aber wie gesagt, mir gehts da einfach nur aus interesse drum :)