JP Performance - Brutal aber auch irgendwie komplett Bescheuert! | VW Supergolf Statusupgrade

Da wir eine komplett neue Vorderachse in unserem Supergolf haben, müssen wir auch die Turboposition neu bestimmen!
- -
#jpperformance
Diese Produkte nutzen wir alltäglich!
www.amazon.de/...
*Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Kauf über diesen Link erwirtschaftet eine einstellig prozentuale Provision.
- -
TikTok: bit.ly/34wBKB2
TWITCH: / kraemounchained
HIGHLIGHTS: bit.ly/3zW7UjN
FACEBOOK: goo.gl/CpAuI4
INSTAGRAM: goo.gl/SxiVbk
WEBSITE: goo.gl/MPbEzf
- -
...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - [e-mail] - www.jp-performance.de

[@philipkalin1928]

Was ich wirklich liebe wenn Armando mit dabei ist im Video. Die Gespräche und die Problemlösung. Es gibt kein geht nicht für Armando. Dann wird halt was umgebaut, überlegt oder selber gebastelt.

[@Saintcause]

Ich mag das er auch auf die anderen Mitarbeiter aufpasst und immer ehrlich ist.

[@saschapfaender8944]

Wäre doch für Armando ein cooler Spruch für T-Shirt. Wir ändern gerne wir ändern viel wir ändern auch die Änderungen.....

[@redlineninethausend]

Die Aktion mit der Flex war echt sinnfrei! Wie kann man das gut finden?

[@deichten]

Geiles Projekt und auch solche „Zwischenvideos“ sind mega. In Zukunft auch gerne mehr Air-Time von Armando und Kollegen, wenn sie Bock drauf haben.

[@frankhu9731]

Dir mein Dito 👍 😎 😷

[@chrishartmann3727]

Heißt das nicht Screen-Time?

[@deichten]

@@chrishartmann3727 ja, ich bin alt. Da wurde noch gesendet und es hieß „on air“ sein.

[@overgoof8233]

@@deichten Kerle Wir sind doch nicht bei Radio ;D

[@MG-so8yf]

über was für sachen man diskutieren kann. es haben's ja wohl alle verstanden!

[@LordMunchfordMusic]

Bitte überlegt nochmal genau, ob ihr die Gefahr mit den Kühlschläuchen im Innenraum eingehen wollt - wenn da was platzt, dann kriegst du derartige Verbrennungen durch den Wasserdampf. Generell solltet ihr echt darauf achten, ein Brandschott zu dem hinteren Fahrzeugteil zu machen. (Damit falls der Kühler platzt, das nicht zum Fahrer gelangen kann. Ist cool, solange nix passiert - aber wenn dann ist die Kacke richtig am dampfen.

[@drogenfeld]

Ach Sicherheit wer braucht sowas es macht doch erst richtig Spaß wenn man dabei draufgehen kann

[@DM-xl5vz]

Kühler im Innenraum wird auch beim Kontaktsport wie Stockcar mit viel einfacheren Mitteln gefahren, dann sollte das hier mit vernünftigem Material doch Recht sicher zu bekommen sein. Der Kühler ist durch die Luftführung abgeschottet und wenn die Wasserleitungen mit vernünftigen Dash 20 Leitungen gebaut werden halten die auch das bisschen Wasserdruck. Und für extreme Druckspitzen könnte man außerhalb vom Innenraum ein Überdruckventil oder Sollbruchstelle bauen die lange vor den Dash Leitungen aufgeben.

[@philippleistungszone_ost4095]

Es wird sicher eine starre/feste Leitung also ein Rohr durch den Innenraum gehen und kein durchgehender Schlauch.

[@030J-P]

Wow ein konstruktiver Kommentar mit ernsthafter „Kritik“ bzw. einem Verbesserungsvorschlag. Selten heutzutage. Bin mir sicher die Jungs werden den Kommentar lesen :)

[@lennartroh4109]

Er hat ja gesagt nur eine, ich denke mal da ist dann die Leitung mit gekühlter Flüssigkeit hat die durch den Innenraum geht

[@marcelciuta2598]

12:50 - 14:30 Ich fande es gut das er viele Bilder verwendet hat, Er hat sehr frei gesprochen, Außerdem fand ich toll das er ein vorzeigemodell dabei hatte.

[@Nexville]

Bitte denkt daran einen Schild für den Kühler im Rücken zu bauen. Gerade im Rennbetrieb ist die Gefahr des Überkochens groß und wenn der Kühler oder der Deckel nachgibt verbrüht dir der Dampf alles in wenigen Sekunden. Hab ich selbst schon gesehen, sehr unschön sowas.

[@brennerenergie]

Damit der Sogeffekt für den Motorwasserkühler noch größer wird, solltet Ihr darüber nachdenken die "Entlüftung" direkt im Heckdiffusor nach unten zu integrieren! dadurch hast du den direkten Sog des Fahrtwindes und der ist am Diffusor gewaltig! Wird so auch sehr häufig im Motorsport gebaut! Also Bildlich gesprochen, die Stutzen für die Seitenscheiben in den Diffusor einbauen ;)

[@rainerknuth]

Vor allem wird dann die Optik hinten nicht weiter zerstört.

[@PhilPhysix]

Möcht ich auch meinen. Über dem Diffusor herscht eigentlich (im Vergleich zu unterm Diffusor) ein Überdruck. Sofern ich mich nicht komplett irre.

[@tobi9839]

Stichwort "blown diffusor" in den 2011er Formel1 Autos 🤤

[@PhilPhysix]

@@tobi9839 hat sehr wenig bis garnichts gemeinsam aber klang 2011 verdammt gut

[@TheLjDom]

1:52 der Turbolader an meinem Lkw dürfte nur minimal kleiner sein. Ihr habt doch einen am Helm. Weiter so!

[@christianjuckenack6686]

Ich habe genau anders rum gedacht als Du. An meinem Firmemwagen (Citroen Berlingo XL) der Lader ist so popelig klein das man ihn eigentlich gar nicht Tutbolader nennem dürfte. Das Teil da für den Golf, das ist ein TUTBOLADER 👍. Was ein geil krankes Projekt 🙏,

[@Veemo_49]

Der Lader in der kleinen Diesellok auf meiner Arbeit ist fast doppelt so groß XD

[@David26510]

Ja genau mein Gedanke 🤣🤣

[@lpmf96]

Genau des Wegen Liebe ich JP Performance wegen solchen Sachen

[@starstencahl8985]

@@Veemo_49 Bei der werden aber auch nicht in unter 3 Liter Hubraum rein gepumpt, sondern eher in’s 10+ fache

[@slotcave]

Uh, schön der Supergolf!!! Vielleicht wird es mal der Übergolf!!! Und Videos mit Flo sind immer super!

[@PointlessDrummer]

So lang es nicht der Überroll-Golf wird ist alles gut

[@MrLince-hr4of]

es gibt fast unendlich viele Autos und JP muss umbedingt wieder einen langweiligen Golf nehmen .....

[@keinenHier]

Und trotzdem bleibt es nur ein Golf

[@rosiauch5265]

@@MrLince-hr4of aber nur fast unendlich glaube so 99999999999999999

[@rosiauch5265]

@@keinenHier technisch gesehen nicht

[@d00mfish]

Ich liebe diese Konzeptvideos. Da bekommt man nen super Überblick vom Projekt

[@frankhu9731]

Hier mein Dito 👍 😷

[@castelli3190]

Man merkt wie JP mit seinen Emotionen kämpft. Das Video vom Wochenende hat er wohl kurz davor gedreht. Es ist nicht immer einfach den „An-Knopf“ zu drücken wenn die Kamera läuft. Daher umso mutiger, dass er so offen mit der Community umgeht. Ich kann nur sagen, dass wir komplett hinter dir stehen…. egal was passiert. Ich schaue deine Videos jeden Tag. Für mich bist du wie ein Bruder den ich nie hatte…. Ich wünsche dir für die Zukunft weiterhin viel Kraft…

[@daggidding4478]

Stimmt War mir auch schon aufgefallen. Es kommt irgendwie (jedenfals bei mir) eine negative Energie rüber. Ich fühle schon sehr mit JP mit

[@Val-mk1cj]

Das Video vom Wochenende ist danach gedreht wurden, selber Pulli und T shirt. Er hatte ja gesagt, die Dreharbeiten waren für den Tag beendet.

[@mclovin__8875]

Respekt was ihr leistet der Supergolf ist ja kein alltags Geschäft und mit welcher Qualität ihr da rangeht einfach meinen Respekt Hammer !.

[@olm89]

Cooles Video sehr Interessant.Hoffe wirklich daß du mit dem Golf mal auf einer Veranstaltung fährst zb.L8 oder Race1000.Das würde sehr viele Leute begeistern.

[@the_m2893]

Der Sup-arrrr-Golf braucht dann aber auch ein schickes Piratendesign! Spielt das bitte weiter, ich würd's echt feiern :-D

[@markusfilusch9205]

Ich fände ein Flashback-Design mega ..angelehnt an eins der alten Golf VII Designs 😃

[@philid.5657]

aiiiii...das!

[@jonimahomi3091]

Piraten Design wäre mega 🤣

[@thebs6085]

Dazu passen Käpt'n Sharky Helme🤣

[@Benepene]

Harrr harrr irgendwas mit Holzfolierung🤣

[@chrpie9633]

Ein tipp für den Herrn mit dem Hexenschuss...so wie du den lader gehoben hast, is das extrem schädlich für den Rücken ;) Immer aus der Kniebeuge heben.✌🏻

[@chrisjensch4410]

Dachte ich auch schon, bevor das mit dem Hexenschuss überhaupt erwähnt wurde...

[@vomHansDampf]

Falsch, immer aus dem Rücken und den Knien in Kombination heben. 😉✌

[@rasTargaryen]

Ihm sollte auf jeden Fall gezeigt werden, wie man schwere Objekte anhebt. Er ist noch recht jung es ist echt immer schade sowas zu sehen. Er macht sich mit den Jahren nur kaputt

[@chrpie9633]

@@rasTargaryen jap das is leider so. Ich mache schon lange Sport/Bodybuilding und ich sehe sehr oft leute die falsch heben.

[@BastianKH]

Wurde uns sogar in der Berufsschule beigebracht.

[@hillbillyger5880]

Endlich wieder ein Video zum Supergolf💥😍 Da fällt mir auch direkt eine Idee zu einer neuen Video-Serie ein: Sowas wie das „Hoonicorn vs The World“ aber mit dem Supergolf wäre bestimmt mega geil😍😍 Also dann praktisch ein „Supergolf vs The World“🤯 Oberhammer wäre, wenn der Supergolf dazu auch mal nach Amerika zu den Hoonigans kommen könnte und da unter anderem gegen das Hoonigan usw. antreten würde🤤🤯🤯

[@jerymane]

So ein schönes Experimentiert-Projekt! Noch zwei Ideen :) - Startergenerator (RSG Golf 8) anstatt Anlasser und Lichtmaschine an der Kardanwelle - Pressluftdüsen die auf das Verdichterrad ausgerichtet sind, als Ersatz für den E-Turbo. (Königsegg)

[@GandalfHD]

Wann kommt wieder ein Video von dem Rx7 ?

[@mcFourbE]

Der ist doch angeblich fertig

[@GandalfHD]

@@mcFourbE Ja, aber die neue Lasise Runde haben sie noch nicht gemacht

[@tkoll01]

@@GandalfHD entspann dich, wird noch kommen - wetter wird ja gerade erst besser

[@lollypop9580]

@@GandalfHD Das kommt noch oder vielleicht auch nicht. 😉

[@BastianKH]

@@mcFourbE Nein, da sollte doch noch ein Drei- oder Vier-Rotor rein.

[@ole8351]

Ich find die ganzen Überlegungen und den ganzen Fortschritt unglaublich interessant. Vielen Dank dass du daran so teilhaben lässt. Find das alles echt super von dir (euch). Danke !!!

[@dasboseimbusch7079]

8:21 Durch Rohrleitung entsteht ein minimaler Druckverlust, der steigt je länger die Rohre sind. Das ist aber ein Druckverlust der durch den Strömungswiderstand der Rohre entsteht. JP meint hier, dass kein Druck aufgrund von Undichtigkeiten verloren geht.

[@jonas1205]

@M1989nrw Schneeimsommer Doch, es stimmt was der Böse im Busch sagt. Es gibt im geschlossenen System keinen Druckverlust, solange es keine Strömung gibt. Aber da die Lustströmung immer vorhanden ist in der Ansaugung gibt es such immer einen Druckverlust. Ganz genauso wie es einen Spannungsabfall in der Leitung gibt wenn ein elektrischer Strom fließt

[@NotnaRed]

Der Druckverlust ist abhängig vom Durchfluss und dem Strömungswiderstand.

[@MrStok3]

Ich liebe es von der Arbeit zu kommen, die YT Startseite zu refreshen und blind oben Links aufs erste Video zu klicken, denn du weisst es wird einfach immer geliefert!!! Danke dafür

[@Lachs89]

JP: 52,6 . . Maren 42,6 oK Das wird gut 😂

[@BastianKH]

Hab ich auch verstanden.😅

[@112unkaputtbar]

Hat sie auch gesagt, wird aber ja klar, wenn die eingefederte Höhe länger ist, als die standhöhe, hoffentlich 😅 und dann sollten sie nochmal nachfragen.

[@matthias2675]

Bitte gerne mehr solcher Videos. Tatsächlich schauen sicher ganz viele solche Videos, die mehr mit Technik und den Problemen und Herausforderungen zu tun haben als wenn ein für die meisten unerschwinglich Urus unfassbar teure Carbonteile erhält. Solche Videos zeigen doch, wie es tatsächlich abgeht und was da alles an Knowhow und Technik hintersteckt. Finde ich superspannend, die ganze Entwicklung mitzuerleben. Und solche Videos erzeugen vielmehr Hochachtung und Respekt als wenn die Karre dann im Herbst auf der EMS steht und keiner sieht, was da eigentlich alles an Energie, Ideen usw reingeflissen sind.

[@FlamsteedMusic]

Im Stand könnte die Lichtmaschine zum Problem werden. Hoffentlich hält die Batterie eine Launch-Control oder Spielen im Stand aus.

[@DJ_D.SH0Kk]

Also ganz ehrlich Hut ab vor dir und deinem ganzen Team, immer eine neue Idee die auch ein Sinn hat alles durchdacht und vorallem immer neue Lösungen für Probleme. Ganz großes Kino euch bei der arbeit zu zu sehen 💪🏽

[@marcvogelgesang5864]

DAS IST GEIL! :) ... und wie immer, alles wirklich gut erklärt. bin gespannt :)

[@christopherbinder8967]

Sehr spannendes Vorhaben. Nur bei dem Scheinwerfer durch Turbo-Lufteinlass ersetzen bin ich noch etwas skeptisch, aber auch sehr gespannt auf das Ergebnis 🙂

[@ThomasPax]

Morgen/Mahlzeit. Ich möchte ja nicht klugscheißen und ich gehe davon aus,dass ihr das statisch schon mit dem Käfigbauer geklärt habt! Aber im Video hast du nichts von der statischen Veränderung gesagt. Wenn du ein Rohr was (in etwa!) gerade nach vorne läuft, jetzt senkrecht baust, nimmt es doch komplett andere Kräfte auf. Es könnte (evtl übertrieben) bei gleicher Kraftaufnahme aus Richtung Stoßstange, weg knicken. Ich kann mir vorstellen, dass ihr zumindest noch ein Dreieck mit einschweißen müsst um die Kräfte wie vorgesehen aufnehmen zu können. Ansonsten, vielen Dank für eure Videos und alles Gute.

[@vomHansDampf]

Das mit dem Dreieck hat er ja selbst gesagt. Aber ich verstehe den Akt mit dem Turboumbau, praktisch mit der Brechstange, eh nicht ganz. Die Karre hatte doch nicht wirklich ein Luftproblem gehabt. Und das mit dem Kühler und dem Ablassventil im Innenraum war doch lustig, fällt jetzt auch weg.

[@DaEVOthefreak]

das spielt bei dem Haufen keine Rolle mehr.... bei diesem Projekt ist sowieso Hopfen uns Malz verloren... und alles aufgrund der unfassbar schlechten Motorposition.... Wenn man sich die Mühe einens Rohrrahmenvorbaus macht, hätte man auch gleich die Spritzwand und Tunnel rausnehmen können und den Motor hinter die Vorderachse legen können. Dann hätte man mit dem Auto später auch durchaus Kurven fahren können.... aber so ist doch alles für die Katz.... Da können noch so viele Überlegungen und Detaillösungen reinkommen.. Das Auto wird trotzdem immer shice fahren. Physik ist Physik

[@wolle1701]

@@DaEVOthefreak da ist es umso wichtiger, dass der viel zu große Turbolader auch noch vor die Vorderachse kommt. ☝

[@DaEVOthefreak]

@@wolle1701 wenn schon denn schon ;)

[@EnV0109]

Da hat wohl jemand zu viele Reifen geschleppt😅

[@SuperLucixD]

Da der Supergolf nun eine Mischung aus Audi und VW ist, würde ich ihn ab jetzt: SuperGaudi nennen

[@thimoroelofs]

SuperGoldi

[@dasgelbevomei1]

@@thimoroelofs beides nice

[@spube6554]

Haha nice :D

[@Meisterschnorrer]

Super Goudi...hat zwar was von Käse, wäre aber die logische Quintessenz 😀

[@christianbeck9020]

Gerne mehr solche Videos mit Technik und Erklärung wie wo was kommt. War sehr spannend, informativ und unterhaltsam. 👍🏻

[@eco909]

Beim 3D-Gedruckten dann einen passenden Kunststoff auswählen nicht vergessen. Mit PLA beim Wasserkühler wird man nicht glücklich

[@samu_x7672]

Bro du weist es besser als jp

[@alpher8962]

@@samu_x7672 ?

[@Josh_0579]

Ich liebe es wenn JP etwas erklärt und man richtig merkt wie viele Gedanken da rein geflossen sind

[@Andi2504]

Leider ist das mit dem RAM Air Effekt humbuck. Das funktioniert nicht bei Turbomotoren. Rechnet mal aus welche Luftmasse der Motor bei Last ansaugt im Verhältnis zur Öffnung Turbolader und Fahrgeschwindigkeit. Um einen RAM Air Effekt zu erzeugen müsstest ihr ech flott unterwegs sein.

[@gallerksee]

Man merkt richtig dass JP geduldiger geworden ist. Er hört bei Fragen etwas länger zu und beantwortet viel entspannter. Find ich toll!

[@GansOK]

Warum baut man den Lader nicht gleich auf den Beifahrersitz. Beim Boost bleibt dir dann Wort wörtlich der Atem weg 🤣

[@cenkb.1888]

Wenn’s nach jp gehen würde würd er den auch als Helm aufziehen 😂

[@mikelong4601]

Einfach toll von Amando, mit seinem Einwand „Hexenschuss“ das Team in dieser Firma ist mega aufmerksam und achtsam miteinander! Und mit Flo hat der Kontext Flow! Tolles Projekt!!

[@TheKeknan]

Danke für das Video ❤

[@TheXxkrolfxx]

Das ist wirklich krass, jeder der schon mal so ein ähnliches Projekt hatte weiß was das für Arbeit ist, in Theorie und Praxis. Nun hat JP und sein Team gleich 3 solcher Projekte. Hut ab!!!

[@dw4402]

Boah sieht der SF90 schön aus, macht doch bitte ein Video mit dem! :) Bin auch gespannt auf die endgültige Leistung bei diesem riesen Lader :O

[@BastianKH]

Video gab's schon.

[@Righti]

ich mag solche Videos. Man wird schön abgeholt was so läuft bzw was so kommt. Man kommt man sich ein kleines bisschen so vor als, wenn jp uns sagt, was er vor hat und auf ein go wartet. XD

[@michaelmuller1563]

Super, dass Amando eingreift…! 👍🏻 Bei jp performance passt man aufeinander auf!

[@einfachnurstorm8726]

Armando..bester Mann...hat in meinen Augen definitiv mal ein BIG Supprise verdient. Sehr geiles Video..wie immer ^^ Alles gute ans ganze Team und weiter so.

[@ellpisipisi]

Sebastian Ehrenmann. Gerade nen Hexenschuss gehabt. JP: Helf mir mal anheben Sebastian: Hold my Voltaren Salbe!!!!! xD

[@TheLudacrisOO]

Ja Mann mega witzig ich hab ich weg geschmissen, hahhahahaha ich lache auch über Mario Barth du auch ??}? Hahahahahhahahah

[@delo5605]

Denke mal weil er "noch neu ist" wollte er nicht nein sagen. Find es aber gut, dass Amando das mit dem Hexenschuss erwähnt hat!

[@simonsteng5004]

Einfach ein tolles Projekt. Danke ans Team 👍🏻

[@moinzehn7682]

Nur ein kleiner Tipp, vielleicht solche Schnitte am Rahmen mit ner tigersäge zu machen, schont die Lack und verhindert spähne in Öffnungen 👍

[@DFD84s15]

Hatte ich auch gleich gedacht. Säbelsägen sind da klar im Vorteil.

[@jonas1205]

Ich denke mal das Auto bekommt am Ende eh eine Folierung

[@DFD84s15]

@@jonas1205 Das macht aber keinen Unterschied bei bei Spänen im Brennraum 😅🤙

[@jonas1205]

@@DFD84s15 Das stimmt natürlich. Ich gehe aber mal davon aus dass alles noch gereinigt wird vor der endmontage

[@DFD84s15]

@@jonas1205 Ich denke eher dass dann der Motor ausgebaut worden wäre. Und so nen Einbrannd bekommt man nur maschinell wieder weg, bzw. Späne nur durch zerlegen des Motors. Das wäre unnötige arbeit. Mit Winkelschleifer zu arbeiten hat oft Vorteile, aber durch den Funkenflug eben auch große Nachteile. Das kennt jeder der sich schon mal gewundert haben wo der Rost an ner Scheibe herkommt 😅

[@benis1337]

Geiles Video. Ich mag die Videos wo du erklärst was die nächsten Schritte sind und was ihr euch dabei gedacht habt. Man brauch nicht immer ein Video wo direkt alles fertig ist. Solche Videos wo man schritt für schritt mitgenommen wird sind mindestens genauso Interessant.

[@blizz8369]

Wird vielleicht auch ein Projekt mit dem GR Yaris gestartet? Darauf hätte ich auch richtig Bock

[@krawallbruder8661]

Nein, er sagte er hat es verpasst und jetzt ist es ausgelutscht

[@rainerknuth]

Gibt's schon zuviele von anderen Firmen sollte dadurch uninteressant werden wegen content.

[@thomasdahm3367]

das kriegen die doch garnicht hin, mit deren Tuning sind die Autos meist nicht besser.

[@22Steez]

Cooles Video! Gerne öfter solche Zwischenvideos bringen.. Dann sieht man besser, wie viel Arbeit in die Projekte geht..

[@flygear-tuningblog7279]

So ein geiles Projekt :)

[@deejaybullet1]

@M1989nrw Schneeimsommer … der war ja ganz ursprünglich mal als 1/4 Meile-Auto geplant. Da muss der nur geradeaus. Sollte dann ja eigentlich gehen. 🙈

[@thelifeofjustin7516]

@M1989nrw Schneeimsommer der Spuergolf soll ja auch kein Rennwagen sein?? wieso soll alles immer Perfekt abgestimmt sein, was spricht dagegen sich auszuprobieren das ein Projekt an sich wächst und wandelt. aber ja typisch deutsch immer kleinigkeiten suchen daran aufhängen und beschweren anstatt ein projekt hinzunehmen wie es ist xD

[@Teffeck]

@M1989nrw Schneeimsommer Achtung, hier kommt ein Profi. Schick mir mal den Link von deinem Superauto

[@vomHansDampf]

@@thelifeofjustin7516 Leider wird er aber irgendwie immer mehr zum Rennwagen gemacht. Solch witzige Dinge wie mit dem Ladeluftkühler und dem Ablassventil, so wie es vorher war, habe ich gefeiert. Auch die riesige Druckanzeige. Das Trichterloch in der Haube, der wahnsinnige Seitenauspuff, selbst die Streifenfolierung, die einfach nur "Achtung Gefahr!" signalisierte, hat dazu super gepasst. Naja, wird trotzdem ne geile Karre werden, nur langsam wird es so mehr "Standard", was viele es halt machen würden.

[@oggycat73]

Armando ist so eine coole Socke! Zusammen mit Manni, Sebastian und Co. ein echtes Dreamteam. Und das ist wirklich traumhaft. Ihr seid alle zusammen einfach unglaublich. 👌👍✌️

[@denniskreilinger1616]

Einfach nur danke

[@kalel099]

Total krankes Projekt. Wahnsinn was so machbar ist. Respekt ans Team.

[@InfinityMemoria]

JP sollte mal ein Carpack für Forza rausbringen mit den krassesten Projektautos🤤

[@deze0158]

wär doch was für den nächsten forza teil

[@InfinityMemoria]

@@deze0158 Im aktuellen kommen ja auch noch genügend neue Fahrzeuge dazu

[@FVT-tn8ji]

Bin eher so der Motorrad-Typ aber diese Videos sind einfach unfassbar unterhaltsam! Ich verstehe von der Materie nur wenig und trotzdem freue ich mich schon den Golf komplett zu sehen!

[@andreasschatz2328]

Das ding wird ja immer brutaler 🤘🏻 was mal richtig fett wäre wenn der Wemser fertig ist, den Wagen mal in nen Luftkanal zu stellen das man sieht wie die Luft überm und unterm Auto arbeitet, da wär ich ja richtig heiss drauf 🤪

[@fabi.8668]

Unfassbar spannendes Projekt mit so vielen genialen Ideen, macht ihr richtig richtig geil! Freue mich jetzt schon riesig auf das nächste Video. 😍

[@fredericforster9311]

nachdem wir in der letzte Baustufe der Prinzip Lenktrapez schmerzvoll gelernt haben, kommt in dieser Folge der Bump Steer Effekt. Fortsetzung folgt...

[@matthias18]

Wenn ich richtig aufgepasst habe ist das vorne jetzt einfach 1zu1 ein a4 von der geometrie her das müsste eigentlich passen oder?

[@fredericforster9311]

​@@matthias18 schau mal wie bei Min 20:44 die Spurstange steht. Das Fahrwerk ist nicht für diese Fahrhöhe gedacht. Alleine durch die unteren Querlenker die nach oben zeigen ist das Rollzentrum eine Katastrophe.

[@jonas1205]

@@fredericforster9311 eigentlich müsste man die Querlenkeraufnahmen gleich weiter nach unten setzen sowie die gesamte Lenkung. Oder eben hochschrauben

[@zueckel]

Ich finde diese Art Video, in der du uns erklärst, was schon alles geplant ist und auch noch einige Sachen nachmisst, sehr interessant. Gerne ab und zu einbauen wenn es für euch passt!

[@iphil91]

1:23 erinnert sich noch jemand an den Turbolader vom Suzuki Swift Sport? der hätte in den Ansaugbereich gepasst :D

[@badmaci9145]

Meinen allergrößten Respekt, super erklärt! Mir wäre schwindelig beim Entwickeln eines solchen Projektes.

[@doktoriggy1588]

Der Motor steht viel zu weit vorne. Wenn man mit dem Ding stärker bremst, machste nen Fronflip 🤣

[@steffenhinz4985]

Genau das ist mir auch aufgefallen deswegen wird das Auto auf einer Rennstrecke auch nicht performen.Der wird untersteueren des todes.Ich seh das auto eher als Drag Race killer.

[@DaEVOthefreak]

@@steffenhinz4985 trifft es auf den Punkt

[@andreasreiner3427]

Mit dem Turboloch Performt der Motor auch eher schlecht aus Kurven😁

[@steffenhinz4985]

@@DaEVOthefreak Ich weiß nicht was er damit bezwecken will das Ding wird ne fahrende Katastrophe in Kurven versteh ich nicht sollte er ja selber 1000 mal besser wissen

[@doktoriggy1588]

Das Ding ist eh schon so zerpflückt da könnte man gleich nen Gitterrohrrahmen nehmen der auch passt und dann Drag Races damit fahren

[@paulbruhmann4918]

Mega Projekt, diese ganze technische Erklärung wie die Ideen bei euch entstehen und dann umgesetzt werden, mega inspirierend. Habt ihr euch überlegt bei solchen ausgeklügelten Aero Konzepten mal in einen Windkanal zu gehen, ich habe keine Vorstellung ob sowas möglich ist aber ich fände es Sau Interessant das mal visualisiert zu sehen.

[@vomHansDampf]

Vorher war der Supergolf Rennsport und Kunstwerk. Jetzt wird er eher nur noch Rennsport, was ich etwas bedaure, weil das Teil eh nie irgendwo ein Rennen oder so fahren wird. Da hätte weiter etwas Beklopptheit wie der Ladeluftkühler mit dem Ablassventil drin bleiben können. Hoffe ja, das wenigstens die übertriebenen große Druckanzeige drin bleibt, den Spaß habe ich auch gefeiert. Na, wenigstens bleibt der Auspuff an seinem Platz. 😃

[@Erno2103]

Boa ich freue mich mega auf dieses Projekt. Die Ideen sind ja mal sowas von geil🥴

[@marcrief5622]

Kremo ich möchte keine Spassbremse sein, aber das wird so nicht funktionieren. Venturi Effekt. Musst Du nochmals über die Bücher, dass es kein neues Lenkgetriebechaos gibt. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

[@Sotti..]

Mega , bitte weiter so . Großes Dankeschön an jp und Team.

[@Trisumat]

Gestern: Damit Sebastian richtig Muskeln bekommt habe ich 30 Reifen rausgesucht. Heute: Sebastian hat am Wochenede einen Hexenschuss gehabt. 😂👍🏻 Die BG freut sich. 💕

[@D3RM1LCHM4NN]

Das Problem sind nicht die 30 reifen . Das Hauptproblem liegt eher an der Hebeposition. Ich kenne es selbst sehr gut und erwische mich auch sehr häufig wie ich schwere Teile gerne aus dem Rücken heraus hebe. Richtig wäre es gewesen wenn sie den Turbo aus den Beinen heraus hochgehoben hätten.

[@Trisumat]

@@D3RM1LCHM4NN In der Theorie weiß das jeder, in der Praxis ist es nur selten angekommen.

[@Tom_Wind]

Voll interessant was ihr da mit dem Supergolf anstellt. Da steckt richtig Hirnschmalz drinnen. Das ist halt einfach oberliga. Man merkt die liebe zum Thema.

[@TonyStark-ch1rf]

Als ob ihr auch Fahrzeuge umbaut?!

[@kristianklos5683]

Wirklich beeindruckend das Projekt. Großer lob 🙏🏼

[@dasabc9684]

Schönen Tag dir jp! VG

[@timkremer1113]

Ganz viel Liebe für dich und Armando ♥

[@philipphaupter945]

Wenn die Strebe zur Front versetzt werden muss, damit der Lader Platz hat, würd ich unten einfach ein massives Knotenblech setzen, dann könnte die Strebe nahezu ersatzlos entfallen, da die Front eh nicht sonderlich schwer ist. Somit wäre richtig Turnhalle für den Lader, Krümmer und Ladeluftverrohrung! und btw... stimm das ding auf Ethanol ab und fahr den viertelmeile.... das wäre geil!!!!!!! Zum ab und zu fahren ist das Projekt viel zu aufwendig und zu schade zum rumstehen!

[@rel0aded0ne]

So Leute wie Manni oder Armando sind für jeden Betrieb eine richtige Bereicherung. Geht nicht gibts nicht und man kann sich immer darauf verlassen was die beiden sagen. Tolle Gang!

[@laramfol]

Es ist übrigens möglich 3D zu scannen. Dafür gibt es eigene Geräte, aber Apple kann das auch. So kann man teile mit dem 3D-Drucker und etwas CAD-Arbeit kopieren.

[@lollypop9580]

Dein Ernst ? 👀👀😹😹🤣🤣

[@AkutUnterhopft]

@@lollypop9580 Apple kann das tatsächlich wirklich mit dem neusten Modell...und das garnicht Mal schlecht

[@RS6Bongo]

Das wissen sie. Sie waren ja auch bei Prior Design die ein solches Gerät haben und haben das dort getestet.

[@laramfol]

@@RS6Bongo Ein iPhone hat JP aber bereits und die reinen Scanner kosten weit über 10.000€ und sind NICHT besser.

[@RS6Bongo]

@@laramfol na klar sind die Besser!

[@karllwanga4837]

Das Projekt ist ja sowas von drüber. Respekt vor der Arbeit.

[@ericdrexler8550]

Eine Nordschleifen-Zeit von dem Supergolf wäre mal interessant. ;)

[@everydaycarry_smartphone]

eher wird Jon Jones HW champion

[@deathvalleynico9185]

Lebensmüde wäre das 😂

[@Pheromania]

Schnell wäre er nicht, Turboloch viel zu groß für die Kurven auf der Schleife

[@gehtdichnixan8375]

Der ist eher für die Viertel Meile gedacht. Für die 20,8 Kilometer ist der nichts, ich glaube der würde überhitzen.

[@thomasdahm3367]

er müsste ja erst mal fahren, das ist ja nicht unbedingt garantiert, Lenkung, Schläuche, Kupplung etc.

[@carzl]

Der Supergolf wird noch beeindruckender, als er ohnehin schon war. JP hat sich in der Vergangenheit ja immer für den Denkfehler mit der Lenkung regelrecht entschuldigt, aber ich seh' das total anders - gerade weil er uns auf die Reise incl. des Denkfehlers mitgenommen hat, habe ich persönlich soviel über Lenkung gelernt wie nie zuvor. Dass die Räder unterschiedlich stark einlenken war mir schon klar, aber die Details und Zusammenhänge mit Lenktrapez, Schnittpunkt auf Höhe der verlängerten Hinterachse etc. hätte ich ohne den Supergolf nicht in der Tiefe durchschaut. Danke JP + Jungs, danke Supergolf 🙂

[@sanoj7686]

25:46 JP sagt 52,6cm, die Dame notiert sich und wiederholt 42,6cm🧐

[@RiooXFIFA93]

Hab ich auch bemerkt 😅 zum Glück bin ich nicht der einzige 😁

[@LuXd3luxe]

Sie sagt 52,6

[@basta6575]

Einfach nur krank was ihr da auf die Beine stellt da sieht man mal wieder was fähige Leute schaffen können und man merkt JP sein Motto es muss perfekt sein mega gute Arbeit

[@toruk5287]

Nen Guten an alle die Speisen 😄

[@philipphaupter945]

gleichfalls... Mahlzeit!

[@inanotherperspecrive6973]

Hy Schokohasen ich weiß es gehört nicht hin hin aber ich will mich bei euch allen bedanken!!! Die letzten Monate waren die schlimmsten meines Lebens seit 2 Monaten bin ich alleinerziehenden Vater weil der Mensch der mich zu einem ganzen gemacht hat leider viel zu früh von dieser Welt gegangen ist...ich hatte und habe tage an denen ich selber nichtmehr will und teilweise das gefühl habe nichtmehr zu können... doch jeden tag schafft jp sein Team und ihr mit euren Kommentaren mit ein schmunzeln zu entlocken und gebt mir damit das Gefühl solange du noch lachen kannst wirst du das auch schaffen.... Danke Leute einfach nur Danke!!!! Die halbe Std sobald mein zwerg schläft und ich die Zeit finde mir das Video anzusehen giebt mir jeden Abend aufs neue Kraft das alles durchzustehen...

[@chrisjensch4410]

Da kann man die lichtmaschine auch gleich ganz weglassen und die Batterie etwas größer machen(Lithium ionen). Die paar Minuten die das Auto in seinem Leben wirklich fährt, kann man die ladeleistung über die kardanwelle fast vernachlässigen. Oder auch das Dach mit photovoltaik bekleben😅

[@cycling_muffin3676]

Auch von meiner Seite, maximalen Respekt an alle für das Projekt Supergolf. Ich bin jedesmal fasziniert davon und freue mich auf weiter Videos zu sehen✌️😎 Mit hat das „letzte“ Design ziemlich gut gefallen 🤩, bin mal aufs Neue gespannt 😉

[@mml4558]

Motor nicht abgedeckt und Turbo hinten am Boden liegend und dann wird geflext, sehr mutig, ich würde alles abdecken 😅 aber zum Glück trägt Armando zumindest eine Schutzbrille

[@ArturFaust]

Ich finde Armando Toll! Finde er hat mal eine schöne Überraschung, etwas schönes bzw. eine gute Tat für ihn verdient. JP sollte mal was für ihn organisieren. So einen wie ihn gibt es nur bei 1 von 200 Millionen.

[@jonimahomi3091]

Finds absolut okay das die Videos der Großprojekte nicht rasend schnell Fortschritte machen was gut werden muss braucht Zeit👍

[@fh5102]

*, dass

[@8bitstriker138]

Wow, ich dachte ehrlich gesagt Jp macht den Golf nochmal besser weil ihn die Rückschläge vielleicht gekränkt haben aber dieses Video hat mir gezeigt dass das sau geil wird. Wieder ein Traumerfüllungsprojekt und einfach ein befriedigender Umbau 😄

[@Neidfrei]

Warum nicht mal eine durchsichtige Plexiglas Motorhaube?

[@Neidfrei]

@M1989nrw Schneeimsommer ich jetzt?

[@ak95purebeatzrecords83]

Wirklich ein krankes Auto. Macht einfach spaß dem Prozess zuzusehen wie ihr eine Baustelle nach der anderen beendet. Glaube das Ergebnis wird sich sehen lassen. Auf der anderen Seite: da ruft einer in deiner Abteilung an und haut dir ein paar maße welche jenseits von gut und böse sind, inklusive Leistungsdaten und die Frau am anderen Ende ist einfach komplett unbeeindruckt, mich hat'S vom Stuhl geholt. :D

[@DieDrinkReviewer]

Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen! 😄✌🏽

[@lotuselite]

NEIN!

[@chewinsky]

Ist der Ramair Effekt überhaupt sinnvoll nutzbar? Bzw welchen Vorteil bringt er beim "Turboeingang"? Am WE ist mir aufgefallen, dass der Turbo der F1 Fahrzeuge über dem Auspuff ansaugt, also entgegen der Fahrtrichtung. Spielt das evtl weniger eine Rolle? Evtl. weil der Turbo solche Luftmassen ansaugt, dass diese Luftmenge sowieso überall herkommt?

[@Erix2k]

15:00 Min, der Blick von Armando sagt alles :D "Junge du dir brennt doch der Helm"! 🤣

[@aaron_9104]

Mega Krasse Karre. Man kann es nicht oft genug sagen. Ich habe aber eine frage oder Anregung zur Wasserkühlung hinten im Kofferraum. Wenn beim der Ansaugung der Lüfter ständig läuft und dann bei einer gewissen Geschwindigkeit die Luft den Lüfter überholt, wie JP Gesagt hatte, macht es dann nicht Sinn den Lüfter ab zu schalten, da der Lüfter die Luft abbremst ?

[@Sho.x2]

liebs jeden tag nach der schule erstmal jp s vid gucken

[@chevychecker1210]

Moin zusammen, warum nutzt ihr keine Wassermethanoleinspritzung zum aktiven kühlen der Ladeluft? Ihr Schützt damit eure Bauteile, habt auch bei satter Ladeluft ausreichend Kühlung und könnt entsprechend mehr Zündung fahren. VG

[@NiliMoto]

Wenn der venturi die lüfter überholt, sorgen die lüfter dann nicht für Widerstand? Wäre es dann nicht besser sie ab einer gewissen Geschwindigkeit abzuschalten?

[@jnordmann456]

Die gleiche dyson Staubsauger Story hatte ich auch zu Hause. Frau wollte den haben, ich, oh fuck teuer. Aber der Krams ist echt geil. Vor allem wenn man einen Hund hat. Und seit dem sauge ich freiwillig. Zum Video, ich fand es sehr interessant. Verfolge euch schon länger, aber eure Umbauten werden immer krasser. Respekt.

[@nikoswypych715]

mann eh das ist so ein geiles Projekt ich kann nicht mehr warten ich EXPLODIERE GLEICH!!! Ahhhh 😂

[@robertb.4247]

Kommentiere hier wirklich selten, aber muss sagen solche Videos wo ihr dir Probleme zeigt und daran arbeitet gefallen mir extrem gut.