JP Performance - 86% MEHRLEISTUNG LEGAL FÜR UNS! | APR Golf 7 GTI Leistungspaket

[@loRd1111]

5-8% auf der Rennstrecke mit einem Massenfahrzeug? Glaube das ist eine Manni-Schätzung. Ich würde mich sogar wundern, wenn 5-8% der 911er jemals eine Rennstrecke sehen.

[@mogelbar1020]

Mowo meinte es wohl eher absolut: 5..8 von 1000. Aber auch das wäre viel!

[@hipflip-ve6lm]

also zumindest von den 11er GT Modellen gabs mal ne Zahl von Porsche, ich meine das waren 60% regelmäßig auf Track...

[@Bimmer_i4_M50]

@@hipflip-ve6lm GT Modelle sind ja wieder ne andre Kategorie. Aber normale 11er bis zum Turbo sehen die Rennstrecke quasi nie. mUss man ja nur bei Trackdays mal aufpassen was da rumfährt.

[@lukassalzman4938]

Zeigt nur wieder, dass der JP nicht kopfrechnen kann

[@raeckZ]

@@lukassalzman4938 und deine Kommentare zeigen das du ein neidisches kleines kind bist und dein leben so scheisse ist das du solche kommentare verfassen musst🤡

[@jensvielmann7662]

Laggy Turbos: Ja, wenn das Drehzahlband noch breit genug ist. Wenn er dir am Ende die Leistung nur für ein paar hundert Umdrehungen gibt (z.b. 5900-6500 oder so) dann macht es zwar auch mal Spaß den zu fahren… würde ich aber nicht besitzen wollen.

[@ItsNick7R]

Bin deswegen froh mein JB4 zu haben, 200€ auf Ebay und knappe 400 PS im R, kann mich nicht beschweren!

[@stiKK_AT]

@@ItsNick7R Freut sich deine Freundin wenn du sie damit von der Schule abholst? :D

[@Lucas-gb2qh]

Also kenne 400 PS aus einem ProBoost Video kannst ja mal gucken, ist schon älter.

[@ThomasB67]

ok

[@trudorealis1126]

@@ItsNick7R Hab ich auch gehabt, im Audi S1, von 231 auf 305 PS, tip top!

[@ICl1ckY0uDi3]

Laggy lader sind bei mir so ne hassliebe… auf der Autobahn n Traum und zum spielen, aber für das jeden Tag ins Geschäft durch die Stadt fahren und gefühlt mit 15ps unterwegs zu sein unten rum geht auf die Dauer schon extrem auf die nüsse..

[@stiKK_AT]

Leistung und GTI sind wie GTI und ne Ü18 Freundin, das passt nicht zusammen

[@TherenceChill]

@@stiKK_AT xDDDDD

[@maxideath01]

Sparst aber auch Sprit weil Ladedruck=Leistung=Verbrauch

[@l3138]

@@maxideath01 oh, hast gestern aufgepasst? Ich bin mir nicht mal sicher ob das stimmt. Wäre es so dass ein Turbomotor weniger effizient ist... warum wurde denn denn alles auf Turbomotoren umgestellt?

[@nonamerider4953]

@@l3138 nicht bei einem getunten laggy Lader😅 Ja sie sind effizienter, weil sie das Gemisch mit mehr Sauerstoff und weniger Sprit hinbekommen, aber nein, in einem getunten mit 400ps ist das nicht effizient und Sprit sparend😅

[@1_MrMash]

🤣 wie lange Mowo bei 8:01 an dem Lenkrad rumgefingert hat!! 🤣 mein top se*ueller Moment heute, vor allem der fingermove am Schluss 😜

[@Wasserglas45]

Dacht ich auch in dem Moment 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Lon_G]

Mein neuer "Need for speed" ist jetzt bei mir verfügbar. 🚔🚨

[@MrNambawann]

Ich dachte schon ich wäre der Einzige gewesen der die Situation skuril/lustig fand👌😜

[@Terrec]

Auch geil: „Fass mal an wie dick das ist“

[@MrHurricane1990]

Mowo, gerne auch die Anzeigen filmen, damit wir ein Gespür dafür bekommen was dort passiert. Wie JP aussieht weiß ich ;)

[@Danne6und8zig]

86% Leistungssteigerung sagt ohne Leistungsdiagramm erstmal nicht viel aus. Es kommt drauf an wie stark die Leistungskurve ansteigt. Wenn es plötzlich steil bei 6000 U/min nach oben geht bringt einem das nicht soviel meiner Meinung nach.

[@norrys.260]

Ist halt nen reines Werbevideo. Gutes Fahrwerk/Reifen kommen noch oben drauf. SO günstig ist das ganze dann am Ende auch nicht mehr. Aber why not, wer Bock hat

[@AlbrechtProud1]

Bin ich voll und ganz bei dir. Idealerweise verläuft ja die Drehmomentkurve parallel zur Serienkurve. War auch mal bei einem Tuner, da hatte ich richtig viel Peak Drehmoment bei 3500 U/min, und dann bei 6000 U/min lag fast nur noch Serienleistung an. Bestes Beispiel dafür, dass man sich nie nur die Zahlen vorher anhören sollte, sondern sich auch eine Kurve eines anderen Autos zeigen lassen sollte

[@xXAlmdudlerXx]

Hätte jetzt irgendwie erwartet, dass die da schon was brauchbares zusammen zimmern :D

[@AlbrechtProud1]

@@xXAlmdudlerXx Ob es brauchbar ist oder nicht, ist halt schwierig zu beurteilen. Grundsätzlich werden die da jetzt nichts verkaufen, was vollkommener Murks ist, da denen ihr Ruf ja nicht egal ist. Aber sowas wie Kurven mit Serie rübergelegt wäre halt sehr interessant zu sehen (auch wenn ich laggy auch lustig finde) :)

[@007Buggyboy]

Ich bin da auch bei Dir und ich fahre in meinen GTI Performance eine IS38 mit APR Software und HJS Downpipe usw. mit 360 und bin vom ansprechverhalten begeistert! Weil er liegt in einer guten Drehzahlbereich ! Daher würde ich es nicht umrüsten !

[@Die8kant]

Niemals fahren 5-8% der GTI-Fahrer Rennstrecke. Ich sage unter 1%.

[@robw9869]

@Jay Bee also bei forza fahr ich Rennstrecke :D

[@7MayWood7]

Ich verfolge jetzt den Channel seit Anfang 2017 und ich muss leider sagen, dass in den letzten Wochen mit Abstand der schwächste Content in den letzten 5 Jahren erschienen ist. Gefühlt nur noch Werbevideos, nahezu null Schraubervideos aus der Werkstatt, Projektautos werden kaum noch bearbeitet. Hat momentan wenig mit dem Content zu tun, mit dem JP groß geworden ist. Und ich frage mich mittlerweile, warum er über 20 noch geheime Projektautos auf Halde stehen hat. Wenn wir im bisherigen Tempo weitermachen, kommen die Autos im Jahr 2050.

[@SundtMusic]

Ist bestimmt gerade notwendig, weil er erstmal keinen Führerschein hat. Mal sehen, wie es in den nächsten Wochen weitergeht.

[@SundtMusic]

@@MikiiWay Ist nicht bestätigt, aber guck mal, wie oft er zur Zeit Beifahrer ist bzw. auf abgesperrter Straße fährt. Gab doch die Geschichte mit der Geschwindigkeitsüberschreitung im Porsche damals.

[@STECKEDDECK]

Finde ich auch und dazu noch sehr viel VAG.

[@SundtMusic]

@@onkel-69 Die Frage kannst du dir selbst beantworten - selbstverständlich nicht. Aber ich denke mal, dass jetzt vor allem diese Überbrückungsvideos kommen, und vielleicht muss er auch mehr Werbung machen, um dieses finanzielle Ziel zu erreichen (Siehe Freitags Frage-Antwort-Video). Find es gerade auch nicht so geil, aber bestimmt kommen bald wieder "bessere Zeiten" mit interessanteren, abwechslungsreicheren Videos.

[@MetalslugSC]

Jp war nach der Alabama Tour noch mehrere Tage in Florida und hat dort (wohlverdient) Urlaub gemacht, ich denke da kann man verstehen das dann video technisch nicht so viel geht in der Werkstatt. Das Manni am Golf arbeitet hat man ja im Geburtstagsvideo gesehen. Ich würde davon ausgehen das wir vor der Essen Motershow einen großen batzen zu den Projekten bekommen und dann das Ergebnis in der EMS Woche präsentiert wird.

[@NebojsaMG]

3490€ sind günstig.? Wusste ich gar nicht

[@chucknorris4383]

Schnapper, gleich 2x bestellen

[@daolinhai]

Ich kenne nur den direkten Vergleich zwischen Audo A6 3.0 tdi und bmw 535d ... den Audi hatte ich als Leihwagen, der 5er war meiner. Den Audi zu fahren fühlte sich wie eine Qual an, das Ansprechverhalten war, im Vergleich zum bmw, eine Katastrophe. Ich bin gern zügig unterwegs und solche typischen "Überholzwischnespurts" auf Landstrassen sind mit dem Audi nicht angenehm. Das war ein Serienfahrzeug und nach dem Treten des Gaspedals dauerts halt doch ne Sekunde, bis die Gänge neu sortiert sind und der Motor spürbar Leistung abgibt. Das kann bmw deutlich besser, meiner Meinung nach. Laggy Turbo? Mag manchmal lustig sein aber für daily ist das imho nix. Nervt.

[@chris-stllwgn]

Dito. Mich nervt bei meinem schon das um ca. 100rpm schlechtere Ansprechverhalten wenn die Klimaanlage an ist.

[@stiKK_AT]

@@chris-stllwgn Ist technisch nicht möglich dass er da "Schlechter Anspricht". Hast wohl einfach keinen Plan.

[@chris-stllwgn]

@@stiKK_AT ich glaube du hast keinen Plan. Der ganze Motor spricht schlechter an, weil die Last größer ist. Habe ja explizit rpm und nicht Ladedruck geschrieben. Und wie wäre es einfach mal sachlich zu bleiben als jemanden direkt blöd anzumachen?

[@daolinhai]

@@chris-stllwgn Richtig, ich hab mal einen BMW Ingenieur sagen hören, dass die installierte Kälteleistung rund 20KW sind... das merkt man dann schon...

[@chris-stllwgn]

@@daolinhai In meiner Bosch EDC16C39 ist die Klimaanlage mit 14Nm bedatet (static torque of air conditioner compressor). Und das merkt man schon beim Anfahren.

[@1GTASANANDREASCJ]

Wie soll das gehen mit 86% Leistungssteigerung ohne Bremsenupgrade? Und wie hat APR dem TÜV nachgewiesen, dass das Golf GTI Chassis das gleiche ist wie das vom Golf R, damit die Chassisprüfung entfällt?

[@chuck4662]

Scheißegal wie, hauptsache es ist was möglich 😁

[@bluebert1157]

Naja das mit dem Chassis wird sich APR einfach von VW bestätigen lassen haben, Thema Bremse weiß ich auch nicht, vielleicht haben sie die Höchstgeschwindigkeit weiterhin gekappt oder die haben es irgendwie prüfen lassen

[@chris-stllwgn]

Es gibt doch selbst in Deutschland genug legale GTIs die >400PS haben. Das scheint also nicht das Problem zu sein und ohne weiteres nachweisbar zu sein. Und Bremse - vielleicht ist einfach die Vmax begrenzt?

[@1GTASANANDREASCJ]

@@chuck4662 Ja scheißegal, bis ein TÜV Prüfer sagt, dass die Eintragung nicht legal ist und in Nachhinein allen die ABE entzogen wird. Nicht das erste Mal ;-)

[@1GTASANANDREASCJ]

@@bluebert1157 VW und herausrücken von Chassiseigenschaften, ganz schwieriges Thema. Anscheinend hat JP seine Kontakte spielen lassen.

[@dennishoffmann2612]

Das Fahrvideo war jetzt nicht sooo wirklich Werbung für das ding :-) aber wird schon gut sein

[@WingsOverWheels]

Gibt's das auch für andere Autos mit dem EA888 Motor? Z.B. Audi A4 oder Seat Leon oder Skoda Octavia usw?

[@smey02]

Was das für ne aussage? "87% leistungssteigerung für nur 3500€...naja, zumindest wenn du noch das kaufst, das kaufst unf das kaufst. Sonst nicht" und bessere bremsen sollten es auch werden

[@mounirchakir1741]

Sind keine 3500€ sondern 9000€ mit umbau und Eintragung

[@felix_972]

Was muss denn noch gekauft werden? Die Software ist dabei, durch das Gutachten entfallen hohe Eintragungskosten. Der Lader ist ja auch auf Seriendownpipe und Abgasanlage fahrbar und eine Ansaugung hat sowieso fast jeder Tuninginteressierte schon drin

[@Mc_Habsburger]

Reden wir uns jetzt schon Höllen Turbolöcher schön?

[@mrksschmdt9715]

Werbung halt. Von einem Tuner mit Fahrverbot - was will man da noch sagen..

[@comirk3104]

@@mrksschmdt9715 Fahrverbot ?

[@Bimmer_i4_M50]

@@mrksschmdt9715 Und wieder die alten Kamellen. Meine Güte, ich würd einfach jeden Vierteilen der mal nen Monat den Schein abgeben musste.

[@e.j.667]

@@Bimmer_i4_M50 wie nur einen Monat? Das passiert eben mal wenn man sich zügig ausrollen lässt. :)

[@mrksschmdt9715]

@@comirk3104 Letztes Video mit JP am Steuer im öffentlichen Strassenverkehr in Deutschland war am 11.07. seitdem sind auffällig viele Formate von der Lasise, Übersee oder vom Beifahrersitz / Rücksitz aus, dazu passen auch die Instastories überein. JP wurde zu 3 Monaten Fahrverbot verurteilt, durch den Ausflug mit dem Taycan und 142 km/h Innerorts.. Der schlimmste Punkt ist jedoch dieser: "Der Anwalt aus Dortmund versuchte glaubhaft darzulegen, dass der Porsche gar kein richtiges Auto, sondern mehr ein Computer gewesen sei, ein völlig neues Modell mit anfälliger Software, das damals noch gar nicht regulär zu kaufen war. Immer wieder habe es Probleme gegeben, der Wagen sei sogar einmal komplett stehengeblieben. Diese Mängel in der Software hätten sich auf die Tachoanzeige ausgewirkt oder auswirken können." - Really JP?

[@rolliseventeen]

Zielgruppe: Klappstuhlsitzer bei Aral? Mehrleistung ist ja ok, aber wenn ich dann noch mehr Verzögerung hab, dann brauch ich das echt nicht. Der Druck soll bei

[@vento2175]

Alabama Reihe ist für mich seit langem die Schwächste. Ist aber auch ne reine Werbeshow insofern verständlich. :)

[@mrksschmdt9715]

Was will man erwarten, JP ist in D immer noch mit einem Fahrverbot belegt - also muss halt alles herhalten, was irgendwie geht..

[@kenn0th3]

Woher die Info mit dem Fahrverbot?

[@AndreasSchmitz11]

Seit einiger Zeit kommen nur noch Videos, in denen JP nicht auf öffentlichen (deutschen) Straßen selbst fährt. Viele "Lass mal fahren" Videos auf der Lasise, oder sich chauffieren lassen wie neulich mit dem S8, oder die Geburtstagsaktion mit dem "Mitarbeiter fahren lassen"... Aber ich muss sagen: JP macht das Beste draus 😁

[@Holoflux]

Die Leute ziehen sich auch Infos aus dem hintern und biegen sich die dinge wie sie passen, geil

[@mrksschmdt9715]

@@Holoflux Oh das ist aber interessant und JP selbst ist deine heilige Kuh. Hier einen Auszug, was sein Anwalt vor Gericht gesagt hat: "Der Anwalt aus Dortmund versuchte glaubhaft darzulegen, dass der Porsche gar kein richtiges Auto, sondern mehr ein Computer gewesen sei, ein völlig neues Modell mit anfälliger Software, das damals noch gar nicht regulär zu kaufen war. Immer wieder habe es Probleme gegeben, der Wagen sei sogar einmal komplett stehengeblieben. Diese Mängel in der Software hätten sich auf die Tachoanzeige ausgewirkt oder auswirken können." - Really bro?

[@_Auto_Insights_]

7500 Umdrehungen mit Serien Block und Leistung wird nicht lange halten

[@sokotrahd6199]

vorallem nicht bei diesem reudigen 2 liter 4 zylinder drecksmotor

[@niklasgreene7143]

@@sokotrahd6199 100% Zustimmung. 3-Zylinder Das einzig wahre 🙏

[@sokotrahd6199]

@@niklasgreene7143 fahre lieber 5 zylinder 🤡

[@Kekszbelow]

@@sokotrahd6199 ich gehe mit und sage 8! 😝

[@willyge3229]

@@sokotrahd6199 ich lieber reihe 6 😉

[@LPherby]

Sollte für den Seat Leon Cupra (2019) auch gehen oder? Sind ja ziemlich ähnliche Autos

[@MrCOMMAN44]

Ältere Cupras wäre ebenfalls interessant.

[@fusel24]

Und octavia rs. Audi S3. Ist ja immer der gleiche Motor.

[@sebastian4765]

Ich fahre den LM440 auf IS20 Basis vom Flo mit 400PS. Das Ansprechverhalten ist extrem gut im Vergleich zum gezeigten APR Turbo. Ich glaube das kann der Deutsche immer noch besser, TÜV hin oder her.

[@mk1schneemann631]

Sehe ich genauso und kostengünstiger

[@RedSamurai]

Ist dieses Upgrade auch möglich für ein Seat Leon CUPRA R ST 2019?

[@vittina743]

Also Laggy Lader sind für mich persönlich nix. Mein hauptding ist der tägliche Straßenverkehr und da ist der IS38 mit DSG auch leider nicht immer sofort da. Beim Überholen musste sich meine bessere Hälfte erstmal dran gewöhnen 😂

[@perri.mannix]

Laggy Turbolader: Ja klar!! Mega...👍 Es gibt doch nichts besseres als der Moment, wenn du reintrittst und mit Spannung und vorfreude auf den Ladedruck wartest - und der dann mit richtig Bums antrabt!!

[@Koi-Koi-Koi]

super passend beim Überholen auf der Landstrasse...

[@GeilerBriefkasten]

@@Koi-Koi-Koi Boost loading ;-)

[@perri.mannix]

@@Koi-Koi-Koi habe leider keine Landstraße in der nähe, jedoch Berge und Pässe. Das heißt also, Drehzahl immer schön hochhalten! 💪💪

[@115erson]

Gutes Paket 👍🏻Bissel viel gesabbel, gern mehr vom Auto. Beschleunigung, Sound , Zeiten etc. Am

[@Shai7aN]

Letztens im Video noch gewünscht und heute kam es, klasse! Bin auf euren deutschen Umbau gespannt, inkl. Zeitmessung. Gern auch beim .:R Preis finde ich sehr interessant und zur heutigen Zeit schon fast „preiswert“. Das sind knappe 40€ pro PS 💪🏼

[@gaming4ever418]

Zum Vergleich mal eine Leistungssteigerung von Brabus beim A45S kostet 3580€ für 29 PS mehr. Das sind fast 125€ pro PS :O

[@Shai7aN]

@@gaming4ever418 Man muss eben wissen was man möchte und was der eigentliche Tuner insgesamt bietet. Es geht ja erst bei 3450€ los. AGA kostet mittlerweile 3000 bei APR, OPF Downpipe 3000€, Ansaugung, LLK und ggf DSG Software kommt noch on top und schon liegst im 5 stelligen Bereich. Dennoch finde ich den Preis stark, da es ähnlich kalkuliert ist wie damals der K04 Umbau beim 6er GTI.

[@kai_291]

@@Shai7aN Vergiss deine Bremse nicht, ich würde mit der Serienbremsanlage nicht fahren bei 400+ps

[@Shai7aN]

@@kai_291 Die .:R Bremse bzw Performance Bremse macht mit geänderten Belägen einen guten Job aber ich gebe dir natürlich recht, man sollte alles berücksichtigen und nicht am falschen Ende sparen.

[@tonydrechsel3687]

Ich kann mit Laggylader überhauptnichts anfangen :D Am liebsten voller Ladedruck schon direkt ab Standgas wie ein sauger ;)

[@no5racing658]

3490€ und dann keinen Rabatt für die, die schon APR Software haben ist einfach nur noch frech. Der Lader kostet in den USA inkl. Software 1499USD! Wenn man schon rund 2500€ in APR Software gesteckt hat (hatte zuerst Stage 2 IS20 und dann IS38) sollte APR einem da schon gut entgegen kommen. Ansonsten wars das nach nun 6 Jahren APR.

[@LURNVANLURn]

Hatte einmal APR und das letzte mal. Preisleistung einfach nicht gerechtfertigt, und hatte nur Probleme damit.

[@xxsteinerfabrikxx0077]

8:06 Mowo du alter Schlawiner

[@domeizda806]

ist es geplant das für den Cupra (Seat Leon 5f ) mit TÜV?

[@MaxiOps]

Ab wann kann man das in Deutschland kaufen?

[@Gen_Troll]

Heute mal wieder ein richtiges Werbevideo!!!

[@DieDrinkReviewer]

Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen 😄✌🏽

[@kristinahorky9075]

Dankeschön ebenfalls 🙋‍♂️

[@Halil895]

Mahlzeit 🥘

[@alekskn3062]

Ja voll schön. Nur Lader und Software. Plus Intake, Downpipe, Ladeluftkühler, Einbau und TÜV bist du dann bei 15 Mille

[@HoimFTW]

15.000€? Intake, dp und llk bist du wenn du alles neu kaufst Vll bei 4-5K

[@alekskn3062]

@@HoimFTW Ja plus Einbau und TÜV. War gar nicht so schlecht geschätzt 😉

[@siofor]

Kommt sowas auch für den Seat cupra ?

[@letsdrive1771]

warum immer das gesicht von jp gezeigt wird anstatt das, was er zeigt (also z.B: das Tacho o.ä.)... . ich werde es nie verstehen. Denken die Kameraleute, dass wir Jp nicht mehr hören können, wenn wir das Gesicht nicht sehen? (ernst gemeinte frage)

[@Bluemann1703]

Hm. Jetzt die Frage. Was den mit den skoda octavia RS Fahrern? Passt das Gerät da auch?

[@xHunteR55S]

Müsste man denn die Bremsanlage auch upgraden wenn man die 86% tatsächlich voll ausreizen würde beim GTI? Und würde auf den Privatkunden dann auch so eine blöde Dehnprüfung etc zukommen?

[@ShiDDeX_]

Bremsanlage kannst du jederzeit upgraden, unabhängig von der Leistung. Verkehrt ist es natürlich nicht, aber sicherlich kein Muss

[@xHunteR55S]

@@ShiDDeX_ okay ja gut soweit dachte ich mir das schon, aber ich hatte gehört eben, dass wenn du über diese 40% hinaus kommst du eben noch mehrere weitere Sachen upgraden MUSST, daher die Frage

[@Rigam98]

Die Dehnprüfung kommt nicht auf dich zu, und Bremse ist auch kein muss, für das Kit und TüV

[@xHunteR55S]

@@Rigam98 es wäre wahrscheinlich nur im Falle von einem "Selbstbau Kit" dann nötig ab diesen 40%, richtig? Wenn ich jetzt z.B. meinen Wagen Turboaufladen würde?

[@PaSe_Miata]

Die 40% zählen nur auf die stärkste in der Karosserie angebotene und zugelassene Serienversion. Daher 40% auf die 310PS ausm Golf R obendrauf, das ist was mit der Golf 7 Plattform erlaubt ist, ohne die zusätzlichen Prüfungen. Daher geht das so auch für den GTI ohne Probleme.

[@ExanZSnipingZ]

wo bleibt das Modellauto?

[@gonzobo5332]

Ist ja alles super. Für euch die immer nur gerade aus fahren. Doch in Deutschland wohnen die meisten Leute auf dem Land. Die brauchen einen Lader der untenrum anspricht bei vielen engen Kurven evtl. noch Berg auf Berg ab. Von daher wäre es mal schön wenn ihr eure Fahrzeuge mal in einem anderen Terrain bewegt. Nicht nur auf der Autobahn immer gerade aus da ist es klar dass man sowas braucht.

[@rockinrio10]

Und was ist, wenn man schon eine Softwareoptimierung von ner anderen Firma „installiert“ hat? Wird das dann vorher auf Serie rückgängig gemacht?

[@gabrielederson8472]

Tolles Video. Aber lassen Sie mich über etwas Wichtiges sprechen, ich sehe viele junge Leute und weniger junge Leute, die Fehler machen, von denen ich denke, dass sie sie nicht machen sollten. Ich glaube, dass jeder, egal ob jung oder alt, einen Geschäftsplan haben sollte, der seine finanzielle Rendite von drei auf sechs Zahlen steigert. Die Investition kann Ihre Altersvorsorge oder Ihr Zukunftsplan sein, was immer Sie wollen, aber das Wichtigste ist, dass Sie eine Investition haben, die sich lohnt.

[@riggsmartins4033]

Wenn es Ihnen nichts ausmacht zu teilen, ich weiß, dass wir alle die Belohnung verdienen und ich weiß, dass es möglich ist, aber wie bekommen wir es?

[@gabrielederson8472]

Es gibt viele RIAs da draußen, aber es scheint ein großes Problem zu sein, jemanden zu finden, dem Sie vertrauen, um Ihnen zu helfen. Deshalb arbeite ich mit Larry Kent Nick zusammen und bisher hat es sich gelohnt. Larry Kent Nick zögert nicht und im Gegensatz zu den meisten Finanzberatern nutzt er sich nicht zu seinem Vorteil, sondern stellt sicher, dass er Ihnen nach besten Kräften dient.

[@charleyluckey2232]

Was für ein Zufall!! . Ich habe vor ein paar Wochen angefangen, mit ihm zu arbeiten, als ein Freund mich ihm vorgestellt hat. Die Provision, die er berechnet, ist im Vergleich zu seinen wöchentlichen Verdienstanstrengungen fair. Ich schätze Larrys Dienste.

[@riggsmartins4033]

Ich habe etwas recherchiert. Kryptowährung ist derzeit eine der besten und am schnellsten wachsenden Investitionen. Nimmt sie neue Studenten auf? Ich habe Interesse, wie kann ich ihn bitte kontaktieren?

[@gabrielederson8472]

Kontaktiere ihn auf Instagram

[@wernerwalther6011]

3500 euro kommen auf das normal Tuning drauf ! also inlet / ladeluftkühler / software usw .. das alles kostet dann nicht unter 10 K

[@mclovin__8875]

Laggy Lader sind einfach geil beste gefühl wenn du drauflatscht und es ab 4- 4,5 K erst voll abgeht ich Liebe das :D

[@TheNecromancer6666]

Rennstrecke ist ned deins oder?

[@hardywoodaway9912]

Masochisten lieben es

[@TheNecromancer6666]

@@hardywoodaway9912 Ein Nicht zu sanfter Ladedruck Einstieg ist cool aber bei 2000 umin sollten die Autos eigentlich, zumindest einen Teil des Druck liefern.

[@dennishoffmann2612]

naja man latscht ja meist drauf wenn man überholen will und wenn da erst mal nichts kommt ist scheisse..... also praktisch sind laggy lader nicht.. und nur just for fun weils son ü ei effekt ist wäre mir das ncith wert die laggy variante zu nehmen...ich kann verstehen warum es manche gut finden...aber alltagstauglich ist das eben nciht, wenn man gas gibt will man das was kommt, sonst würde man ja kein gas geben :-P

[@Engine45]

@@TheNecromancer6666 Turbo Motor mit Frontantrieb. Rennstrecke ist nicht so deins, oder?

[@la-pino25gaming7]

Hey sehr geil wie sieht das denn in der Schweiz aus ist der Einbau auch möglich legal ? und würde sowas auch in ein skoda octavia rs passen??

[@y.spycher]

wohl eher nicht. aussert man kann mit geld fliegen. schon nur das nach mir nicht mehr als 40% geht nach gesetzt. wären ja bei 230ps max 320ps.

[@VictorRaznov]

Ich frage mich weshalb JP immer noch so redet als wäre der Kraftstoff in den USA schlechter als in Deutschland? Was in den USA als 91 Oktan deklariert ist müsste bei uns mit 95 Oktan angegeben werden. Amerikanischer 93 Oktan Sprit entspricht unserem Super Plus mit 98 Oktan. In den USA wird die Oktanzahl einfach nur anders berechnet. Ich würde mir wünschen das er das auch mal klarstellt…

[@error_nr-1232]

"Im internationalen Bereich wird statt der Abkürzung "Z" für "Zahl" durchweg der Buchstabe "N" für das englische "Number" verwendet. Aus ROZ (Research-Oktanzahl) wird dadurch RON (Research-Octane-Number)" Siehe Wikipedia.

[@error_nr-1232]

Was du meinen könntest ist der Unterschied zwischen ROZ und MOZ. Da gibt es keinen Umrechnungsfaktor, die Differenz beträgt I.d.R. 10: 98 ROZ = 88 MOZ

[@stiKK_AT]

@@error_nr-1232 Fakenews

[@Silversurfer604]

Machen eigentlich alle Car youtuber in Deutschland

[@VictorRaznov]

@@error_nr-1232 Ich meine genau wie du auch schon geschrieben hast den den unterschied zwischen ROZ und MOZ. Die Angaben an den Amerikanischen Zapfsäulen wird nämlich meines Wissens nach immer in MOZ angegeben.

[@mk1schneemann631]

Hört sich wenig an, aber da kommt ja noch jede Menge oben drauf...Einbau, Eintragungskosten, desweiteren die Teile, die nötig sind um auf diese Leistung zu kommen zb eine Downpipe (mit Zulassung min 1500€) LLK min 1000€ mit Zulassung, Auspuff usw

[@HarryPottraucher420]

Golf GTI MK7 handgerissen, FSW MSD ESD, FMS Downpipe, K&N bearbeitete Ansaugung, ohne PS Optimierung! Digga... die Karre mach ich so Nass 🤣🤣🤣

[@fusel24]

bei welcher Drehzahl kommt der Laderdruck? Darauf hatte ich gewartet. Das interessiert doch wenn man sich sowas zulegen möchte.

[@baschi72]

Wie sieht’s mit Octavia RS und Cupra R aus? Kommt der Lader für die ganze MQB Platform?

[@kiwaycanny6522]

Müsste theoretisch gleich sein

[@MrJackjones86]

Ja und Passat B8 🤩

[@ggustav20]

Im Octavia gab es aber nur 245PS. Somit vermute ich es müsste die Karosse geprüft werden. Daher vermute ich das es nicht möglich sein wird

[@enricogrundmann3294]

Was mich interessieren würde ob es auch für den neuen Octavia RS kommt? Ist ja fast der gleiche Motor.

[@kalshansi7088]

Es ist der identische Motor zu 100%. Geht bei jedem vag mit dem Motor

[@enricogrundmann3294]

@@kalshansi7088 Die Frage ist ja nur ob es APR mit anbietet. Wegen der Abnahme für mein Auto.

[@mk1schneemann631]

Denke nicht... Wegen der 40% "Regel"... der größte motor beim octavia ist der 245 PS, beim Golf sind sie ja vom 310 PS ausgegangen

[@enricogrundmann3294]

@@mk1schneemann631 Golf GTI wurde gesagt und der hat 245 PS.

[@mk1schneemann631]

@@enricogrundmann3294 ja aber im golf gibt es noch einen 310ps starken Motor im selben Chassis Beim octavia müsste man erstmal wieder die Steifigkeit usw nachweisen weil man dann über die 40% kommt

[@mariop3925]

Der schwarze Escalade auf dem Parkplatz, Traumauto.

[@Evenfall2k]

Servus J.P. ich brauche mal deinen professionellen Rat :) Welcher Upgradelader für einen GTI Performance FL hat das beste Preis-/ Leistungsverhältnis. Meiner hat DSG mit Serienkupplung. Ansonsten ist alles was man so standartmäßig so macht um später einen größeren Lader zu verbauen. Ich fahre keine Trackdays, will aber nächstes Jahr bei German Race Wars teilnehmen. Derzeit fahre ich 340 PS 500nm Drehmoment im Peak mit dem Serienlader.

[@dermechanika1959]

Kommt das auch für den 8er?

[@D3rJ3n5]

Also ich fühl die Serie 0.0 weil das eher eine Dauerwerbesendung ist als das übliche JP Ding. Würde mal gerne wieder mehr von den Projekten sehen.

[@Danne6und8zig]

Deswegen kommen die Videos nicht hintereinander, sondern im Wechsel mit anderen Themen.

[@s.t.879]

Geht die Leistungssteigerung auch für den Seat Leon 2,0 TSI?

[@Druckhütte]

Turbolag is mega! Diese Vorfreude während sich der Druck aufbaut und dich in die Hölle schießt 😍

[@christiankehnscherper6740]

Würde das Upgrade auch in den neuen Kodiaq RS gehen?

[@TeamRuKO]

Find es klasse das Ben Affleck das mit Batman abgehakt hat...ist bei APR besser aufgehoben!klasse Typ👍

[@pongolitto66]

So günstig wie hier in der Werbung gesagt wird finde ich das nicht. Denn bei 3490 € hast Du nicht die volle Leistung die hier genannt wurde. Für die volle Leistung brauchst Du noch In Take und Kühleinheit. Das bist Du locker mit Einbau bei 7000 €. So einfach für 3490 € ist es nicht gemacht. Aber das ist ja immer so bei Werbung.

[@PA_Leon]

ich bin gerade nen cupra mit 300 ps gefahren und der kommt auch erst bei 2800 U/Min! finde das wirklich unterhaltsam!!

[@ThunderSmileYT]

Funktioniert das auch mit Audi TTS Bauj ab 2009?

[@LiliaSammer78]

Hört doch auf mit diesem Mist: 86% Leistungssteigerung für 3490.- Euro WENN man den Ladeluftkühler, Intake.....bereits hat !! Same: Der Film anschauen schauen kostet Dich NUR 3,99.- zum anschauen.....dazu brauchst Du aber ein BlueRay Player und einen TV..... ! Was eine verarsche, wie beim Flugbuchen !

[@willionaercupra420]

Kommt auch irgendwann mal was für die Modelle mit OPF etwas raus ?

[@andreasjohannes4173]

Geht da auch was für den Polo GTI?

[@rayzzz3r669]

wird es sowas auch für den Polo GTI AW geben?

[@MCGERHAD]

Ich glaub das muss in jedes Turbo Video ... höchster gang Drehzahlkeller bis in den Lader drücken 9:40

[@reyney96]

Kommt das auch für den Octavia RS?

[@F1RCChristobal90]

Gibt es auch Upgrades für einen Golf7 GTD oder nur für GTI / R?

[@tillstrodtkoetter331]

Ist das jetzt nur beim 7er oder auch beim 8er

[@theroom7871]

Moin, gibt es bald wieder Content von eigenen Projekten?

[@teroafreak]

Wird sich jeder selbst beantwortet können: ja Als ob jetzt Wochen lang keine eigenen Projekte kommen ... 🙄

[@mrksschmdt9715]

Fahrverbot nervt halt.. ;) "Der Anwalt aus Dortmund versuchte glaubhaft darzulegen, dass der Porsche gar kein richtiges Auto, sondern mehr ein Computer gewesen sei, ein völlig neues Modell mit anfälliger Software, das damals noch gar nicht regulär zu kaufen war. Immer wieder habe es Probleme gegeben, der Wagen sei sogar einmal komplett stehengeblieben. Diese Mängel in der Software hätten sich auf die Tachoanzeige ausgewirkt oder auswirken können." - Shame on you JP!

[@manuelgerzmann1784]

Würde mich auch freuen die verdammte Werbung von den ach so tollen, schönen, perfekten Firmen hängt mir ausm arsch raus!!!!!! Selbst ist der Mann!! Hau rein du bist da wo du bist weil DU gemacht hast nicht die anderen😁

[@DownApho]

Und geht das auch für Skoda Rs 5E mit 245ps?

[@hoffixbox]

Ein Laggy Turbo ist aus meiner Sicht für den Alltag ungeeignet.

[@Nick-uw9hp]

Wann kommt eigentlich was für den Golf 8 gti

[@maenuuu]

moment, habe ich mir gerade 13 Minuten lang Werbung angeschaut?

[@familieulgut2687]

Was hatte Mowo da für einen kleinen Moment als er ans Lenkrad gepackt hat?😂

[@jannickstahl]

Mit Absicht genau die Leistung des neuen AMG A45S getroffen?

[@stiKK_AT]

Bis das Teil Ladedruck aufbaut, bin ich selbst mit nem VW Caddy 1.9 SDI Saugdiesel auf und davon. *lacht in N54 2900-7300rpm fullboost geräusche mit upgradeladern*

[@g.freakadelli2573]

Frontantrieb ist ab 300ps nicht mehr wirklich gut. Für den R golf reicht eigentlich auch die kleine Software von apr. Von 300 auf 340ps. Dann ist man gleich schnell wie rs3/4/5. In Kurvenstrecken ist man sogar schneller. Der im Video hat mir die Software draufgemacht. Ich wohn nur 3km vom Stoll/apr entfernt. Da hab ich schon paar Auto+heckmeck gekauft Bremsen wären interessanter. Was bringt mir der Turbolader, wenn die Bremse nur ca 12min Hockenheim durchhält. Dann sind sie in 10min schon fertig.

[@specialgaming1403]

Wird das ganze auch legal in der Schweiz sein?

[@cansin6146]

passt das kit auch beim polo aw gti?

[@_Auto_Insights_]

Hab ich das richtig verstanden? 3500€ nur für Lader und Software? Und die 420 erreicht er dann nicht mal? TÜV ist ja gut aber bei einer Leistung ab 400ps sollte man Downpipe, Ladeluftkühler und am besten die doppelte Einspritzung haben sollte sonst hält das nicht lange

[@alexanderholdenburg2103]

Für 3490€,lohnt sich fast auch wenn man den Golf noch kaufen muss :D

[@mk1schneemann631]

Du kommst aber nicht mit 3500€ auf diese Leistung... Downpipe, LLK, der Einbau usw

[@burak-bv6ju]

11:28 deutsches Sprichwort ,,besser spät als nie" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@philippweitz1904]

Gibt's das auch Für den Seat Leon Cupra? Ich frag fürn Freund.

[@mstr.pikant]

Also ein Turbo der auf einmal kommt ist schon sexy … ❤️

[@2tk_dirk128]

Gutes Video, Lob und Anerkennung!

[@bennyr4986]

Also reicht mir das kit incl. Software für 3490€ für ca. 350-400ps? GTI Performance 245PS Tüv Eintragung dabei?

[@galaxomusic4527]

Passt das auch auf einen Scirocco R?

[@SchlingSchlong24]

Ich fahre GTI, fahre nie auf der Rennstrecke xD Kann man denn die Software auch mit dem LM 440 bekommen? Wenn ja was kostet es ?

[@Jackpetto]

in bezug auf laggy: also autobahn-heizen is ja mal super- langweilig. drum geht da maximal tempomat 120 fürs chillen. Beim Spass haben gehört mindestens ne Land/Kurven oder Passstrasse dazu ...

[@TheMasterPhilipp]

Klappt das auch mit dem S3?

[@Max-wr1nd]

Wird es das Kit auch für die leon cupra 5F Modelle geben? Ich frag natürlich für nen Freund😉

[@jangunter2633]

Funktioniert das auch bei älteren Modellen

[@TheSlash389]

Ich hab lieber die power im unteren drehzalbereich. So späte boosts is nix für mich, bis der kommt muss man schon wieder bremsen

[@abuargile173]

Was ist den mit dem audi s3 der bewegt sich ja auch bei 300ps wie der golf r

[@climokadett]

Das fährt doch sowas von Scheiße.. bis der Lader da ist, biste mit nem Serien GTI über alle Berge

[@giudel6033]

Wie sieht es für cupra 300 aus ? Ist ja das gleiche.

[@Hinterfrager.]

Ist das mit TÜV und mit Garantie ?

[@bobofeet1754]

Und der Motor hält bis 12 Uhr Mittags 🤣🤦h