JR前橋駅前で新たなマンション着工に、ブリリアタワー前橋に続き建設ラッシュで「住む街化」進む？【見直される鉄道沿線 高崎〜前橋間②】

定期的にシリーズでお伝えする「見直される鉄道沿線〈高崎～前橋間〉」
2回目となる今回はJR前橋駅前で建設される新たなマンションについてです。
前橋駅前ではことし2024年にブリリアタワー前橋が竣工。200戸を超えるタワーマンションと駅前での人口が短期間で増加したことになります。その勢いは続き、更なるマンションの建設工事についてお伝えします。
第1回目はこちら
【JR新前橋駅前で再開発】ターミナル駅「新前橋駅前」で行われている地元新聞社×不動産会社の新たな再開発、更なる計画も【見直される鉄道沿線 高崎〜前橋間①】
• 【JR新前橋駅前で再開発】ターミナル駅「新前...
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[@bictaka29]

つくづく、イトーヨーカドー跡地の再建がグダグダになったのが悔やまれる。アミューズメント施設として再スタートを切って、今のところ悪い噂は聞かないだけマシだが・・・。

[@tabi_channel]

どちらかというとこの施設は開業前に商業などをメインにする方針でしたがオフィスメインとするとしていて実際に現在もデロイトトーマツやクライム、富士通系や保険業の会社など一定の規模であると感じました。 あとは居住者数も増えることから周辺の環境を整えていくのも大事ですかね。駅ビルとしてイーサイト前橋の拡張されれば理想なのですが…

[@ABC1123th]

高崎線直通の電車が増えると良いですね。

[@tabi_channel]

実際都内方面は前橋から乗って高崎乗り換えで新幹線も多そうですが、大宮とかでしたら在来線の利用ももう少し見込めるかもしれないですね。

[@kenta2476]

前橋駅の特急は是非復活して欲しいですね。 ブリリアタワーのテナントがずっと空いてるのが気になります。 せめてコンビニとかマルエツプチとかあれば便利なんですけど。

[@tabi_channel]

テナントも1区画でコンビニ程度の広さですよね。 ただ、テナント募集中との記載もないので既に決まっている可能性もありますね。 子育て支援施設がいよいよ秋開業となるようですね。そこと合わせる可能性もありますが、どうなるのでしょうかね。

[@南澤亮介]

ブリリア前橋が建った時も 誰が買うのやら…と思いましたがわりと購入がありましたので、サーパスの方もそこそこ売れるでしょうね。 ただ、特急「あかぎ」は前橋直通を全部廃止。 高崎線直通「アーバン」も本数がべらぼうに減りました。 東京方面へは年々アクセスが悪くなっていると感じます。 私だったら高崎のブリリアを買います🤣