JR渋谷駅改良工事と銀座線渋谷車庫線への想い 2025/1/11

[@Takarenji4600]

西館は確か地下部分のみ残ってますよね

[@渋谷ターミナル]

コメントありがとうございます。ご指摘の様に旧西館の地下の鉄骨は、まだ残っていますね。 新旧鉄骨組みと並行力を維持する上で、重要な組み工程の場所ですね。 この辺の旧鉄骨の厚さも昔のビル鉄骨のため、厚みが相当ありますね。

[@Gohda_Games]

そういえば旧銀座線渋谷駅(新駅舎設置後旧降車ホーム側の線路は撤去され車庫への連絡線は1本のみに)廃止されてから5年経つのか…ついこの間のことかと思っていたらもうそんなに…コロナで時間が止まっていたのか時間が進み過ぎたのか…。 新ホーム開業当初はホームドアはありませんでした。山手線はいつ渋谷駅ホームドア付くことか…もう一段工事があり、それを乗り切らないと設置できないんですね。

[@渋谷ターミナル]

コメントありがとうございます。ご指摘の様に山手線ホームにドームドアを早く設置して欲しい・・という声は、 あとをたちませんね。JRも、その必要性を十分認識しているでしょうが、なにせ、あの煩雑な駅改良工事状況です。 重量のあるホーム、山手線ホーム床材がホームドアを設置できる条件が出来ていない工程と理解しています。 JR東日本では連年の事業工事計画のニュースリリースの中で、ホームドア設置予定駅を事前公表しています。 それがいつ頃になるか、注視していきたいですね。銀座線渋谷駅のホームドアもホーム仮設床材で使用を開始し、 その後、現在の恒久床材に張り替え後に現ホームドアが設置されています。

[@pechadon]

懐かしい渋谷駅の映像ありがとうございます　酔って寝ていて渋谷駅でよく駅員さんに起こされましたｗ

[@渋谷ターミナル]

コメントありがとうございます。私も渋谷駅周辺で深夜まで飲むと、よく酔い覚ましに ハチ公前の椅子に座って、語り明かしましたが、幸い駅員さんに注意されたことは、 あの頃、まだなかったです。笑　昔に比べて、今は、酔って、そぞろ歩きをしている人は減りましたね。

[@NT-zf8dx]

​@@渋谷ターミナル外国人が泥酔してるイメージが強かったんですが、むしろ減ってるんですか。

[@Mimasama-Katchatta-Ufufu]

コロナでありえないほど自分の時間軸がずれとる

[@渋谷ターミナル]

コメントありがとうございます。ご指摘の様にコロナで色々なライフサイクルの時間軸が変わりましたね。 コロナ明け後の渋谷駅構内通路では、今度はインフルエンザの猛威が、通路供用者に静かな影の様に襲いかかって くる様に見えますね。外国人旅行者が益々増加している渋谷駅構内です。そこで働く駅職員さんんも、 インフルに感染されない様に、きっと気を使いながら混雑している構内業務を、日々、こなされているでしょう。

[@kopepeboninn]

渋谷　プラネタリウムがほしい！！

[@渋谷ターミナル]

コメントありがとうございます。昔は駅東側の東急会館映画館上階に名物のプラネタリウム施設がありました。 現在は、駅近くでは、桜丘町23-21に、コスモプラネタリウム渋谷があります。駅近くといえども、 あまり目立たない所にあるため、今一つ知名度があがらない様ですが、駅からは近く、落ちついた場所なので 知る人ぞ知る、穴場的存在で、ここを利用している人も増えている様です。

[@kopepeboninn]

@@渋谷ターミナル リプライしていただき有り難うございます。私が五島記念プラネタリウムに行っていたのはもう５０年も前のことで、毎週土曜日の夕方に開催されていた星と音楽の夕べ（といった名前のイベント）を楽しみにしていました。 井の頭線で渋谷に行ったら、トンネルの駅があって、到着した渋谷は二階にあり、地下鉄が三階にあるという構造に驚き、夢の世界に思えました。 最近は行く機会が無くなりましたが、これからも動画で体験していけたらと思っています。 引き続き楽しみにしています。

[@恒渡邉-c9q]

撮影︰2025/2/11って、今日は、１月13日ですが？？🤔タイムマシンでもあるのですか？？

[@渋谷ターミナル]

コメント、ご指摘、ありがとうございます。ご指摘の件、これは編集時のテロップ挿入時の誤記入間違いです。お詫び致します。

[@Koizumi_Shinjirou]

余裕無さすぎだろwww

[@MOMI-san-o8i]

銀座線渋谷駅先の車庫休止はあり得ません。 なぜならば、銀座線車両の夜間留置する車庫が足りないからです。

[@MOMI-san-o8i]

確か、銀座線は40編成で運用(運転)されており、夜間運転終了後、車庫に留置する。 留置場所は、渋谷に９編成。新橋に２編成。上野に27編成(地上に７編成、地下に20編成)。浅草に３編成。 以上が留置できる。 計41編成となるが、渋谷車庫が利用できなくなると、８編成の留置場所を作らねばならなくなる。 都心部では車両留置場所の確保場所が難しいので、渋谷の車庫休止はできないと思います。

[@渋谷ターミナル]

コメントありがとうございます。ご指摘の件、ごもっともです。 渋谷車庫を閉鎖すると現車庫スペースでは留意場所が足りませんね。上野、中野、赤坂の各車庫施設を 幾度も撮影しましたが、もう車両留置場所がなくなってきました。ご指摘ありがとうございます。

[@渋谷ターミナル]

@@MOMI-san-o8i さん、具体的な留置車両編成情報をありがとうございます。 特に「渋谷車庫が利用できなくなると、８編成の留置場所を作らねばならなくなる・・」とのご意見は、 ごもっともな点です。こしてみると現編成車両は、結構、きつい留置状態で運行していますね。

[@大源貴広]

この銀座線を利用したのは2回だけですね。日本写真芸術専門学校が渋谷にあり、三社祭の撮影のためです。あれから富山県に帰り33年です。

[@渋谷ターミナル]

コメントありがとうございます。銀座線のご利用・・意外と少なかったのですね。 日本写真芸術専門学校は、私の友人が通っていました。昔に比べ、現在は、講師陣がスチールに 限らず、多用化した映像業界からも多く講師として登場している様です。桜丘の再開発が始まらない頃、 居酒屋富士屋で飲んでいると、カメラをぶら下げて飲んでいる若者は、おおよそ、この学校の生徒だった様な気がします。

[@大源貴広]

@渋谷ターミナル 入学した時1992年ですが、まさか携帯電話、そしてスマホが登場して、それで写真が写せる時代が来るとは考えてもいませんでした。私の家は開業40年の小さな写真屋ですが、両親の同業者の方々も次々と廃業、私も違う仕事をしています。

[@渋谷ターミナル]

@@大源貴広 さん、ご返答ありがとうございます。私も写真は大好きですが、あまりにもスマフォや カメラが素人でも、良く写る時代になってしまい、フィルム写真時代の様な、巧みな技術を持たなくとも よく撮れる時代になりましたね。今、写真学校に通っている人たちは、広い意味で、デジタル映像との強い 連携意識を持って、カメラを学んでいるのではないでしょうか。

[@大源貴広]

@@渋谷ターミナル そうかも知れません。私の家のような店が生き残っていくのは厳しいでしょうね。もう一度北陸新幹線に乗り、東京へ新宿にある紀伊國屋書店には行きたいと考えております。富山市のデパートにもあるのですが、品揃えは遥かに豊富だと思いますので。