JR上野東京ライン常磐線直通特別快速土浦行き E531系0番台K424編成JT03品川～土浦

撮影日12月17日
JT02新橋7:14、JT01東京10:20、JJ01上野16:08、JJ02日暮里20:46、JJ05北千住27:07、JJ06松戸35:11、JJ07柏43:05、JJ10取手50:55、藤代55:47、佐貫58:31、牛久1:02:33、ひたち野うしく1:06:09、荒川沖1:09:09、土浦1:15:05
※途中松戸駅5番線にマト15編成9495K試運転列車を確認

[@ケースラGames]

特別快速勝田行きだったらグリーン車利用者数も増えると思うのに。停車駅は品川、東京、上野、柏、取手、牛久、土浦、友部、水戸、勝田

[@激痛クリニック]

上野東京ライン常磐線直通勝田行きとかあったらいいな🤭

[@satotacchan]

上野東京ライン常磐線直通特別快速勝田行

[@YY-cq9yt]

普通(取手まで快速)ならあるけどね。

[@佐藤尚史-m6l]

左右の男性2名とも取手で降りましたが、この取手を境に利用者に差がありますね。 支社の管轄も異なり、取手までは東京支社、藤代から新地は水戸支社の管轄です。

[@クモハ719]

最高ですよ。

[@TR_iwaki]

1日に1本でいいから上野東京ライン常磐線直通いわき行きの電車(往復)が欲しい！ グリーン車なしでいいからw

[@東神電鉄]

どうせなら仙台行欲しい 仙台特快と言う種別増やして

[@WhereisYusuke]

この特別快速は取手からは各駅ですよね

[@WhereisYusuke]

@常磐撮り鉄･駅メロ好き弟 教えてくれてありがとうございます

[@WhereisYusuke]

@常磐撮り鉄･駅メロ好き弟 ありがとうございます

[@交通系YouTuber]

他の方も言ってるけど、 e531系は全部特快でよくね？ 取手までの各駅…緑快速　 都区内、三河島、南千住、天王台、我孫子利用者向け 取手から先…青特快 茨城に早く行きたい人向け

[@取引内容特急券]

全部は多すぎないか 水戸支社はお財布事情で特急に回したいんや

[@a.t.2623]

特快ではこのダイヤのみ 松戸→柏 7分だから速度増すわな……

[@kashiwamatsudo]

淵脇颯太 1分短縮化されることによって速度が増しモーターも響いていますね。

[@a.t.2623]

kashiwa matsudo そこが味噌なんですよね〜。

[@イトホ]

これみて、実家に帰る疑似体験してる

[@-atsushi-2824]

ひたち野うしくと藤代はとまらなくてもいいとおもう

[@kenckeychannel2504]

あと荒川沖もいらんと思うw

[@人身事故多すぎ]

柏もいらん！

[@特別快速宇都宮specialRa]

後北千住も

[@NT-ms4sm]

柏は快速も通過でいい！

[@ケースラGames]

上野から取手までノンストップでいい

[@星野昴-s4g]

水戸や勝田まで走ってほしい…

[@kashiwamatsudo]

星野昴 私も同様です。土浦～勝田間の日中の運用は特急を除いて普通電車が30分間隔であります。特別快速が勝田迄延伸されると利用者にとっても便利だと思います。

[@a.t.2623]

土浦で切り離してから少し時間差で走らせるとかやってほしいですね。 車庫の関係など条件は厳しいですができなくはないと思います。

[@ダーティーズ-y2o]

個人的にはもう全部E531は全部特快でも良い気がする。どうせ茨城県民は天王台、我孫子、南千住、三河島降りないし。

[@kashiwamatsudo]

ダーティーズ 私自身は特別快速は北千住駅通過扱いの方がよかっです。北千住にて多数の客が乗車するため上野、日暮里、松戸、柏、取手の前のダイヤ改正前のスピーディーな特別快速の方が良かったと思います。

[@常陸の虎]

品川ー新橋ー東京ー上野ー日暮里ー松戸ー柏ー取手ー龍ケ崎市ー牛久ーひたち野うしくー土浦ー石岡ー友部ー赤塚ー水戸ー勝田

[@名古屋行き東海道新幹]

勝田まで15両編成とかならないですかね？

[@8001-E]

土浦以北はホームが10両しか対応してないのでならないと思います

[@東神電鉄]

種別の仙台特快を増やして 仙台行を品川から運行して欲しい

[@與隼人-t5o]

新聞の音が、耳障りっすね！！