Kedves Balázs ! Köszönjük ezt az újabb gyöngyszemet és hogy a mi repterünk is helyet kapott az Aeropark fantasztikus gyűjteményében !!!
@isihawaii18 күн бұрын
Szuper videó lett ismét Balázs! Nagyon szimpatikusak a reptéren dolgozok! Mindenképp kifogom próbálni őket és engem az sem érdekel ha éjfélkor indul a gép…. 😀 a lényeg h itt vannak…. Menjünk repüljünk és gyűjtsük az élményeket!
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Köszönjük szépen! Sok kellemes repülést kívánunk! :)
@1Babuci5 күн бұрын
Nekem sikerült a Görög Zakyntosz szigetre innen Pécsről oda vissza utat megtenni a kis 32 személyes propelleres géppel❗Akkor abban az évben ez volt az utolsó járat❗Nagyszerű volt: mert másfél ora alatt ott voltunk❗Mig ezt az utat busszal 16 óra alatt lehet csak megtenni: ami rettentően fárasztó❗Mégis rengeteg magyar megy minden évben PARALIÁRA❗ Ezt a tömeget megérné a légitársaságnak átvállalni❗70 km van a reptér es onnan busszal egy óra alatt átlehet menni a közkedvelt Paraliára❗
@1Babuci5 күн бұрын
Nekem sikerült egyszer a kis 32 személyes properreles géppel elmenni oda -vissza a Görög Zakyntosz szigetre❗Nagyszerű volt: hogy másfél óra alatt ott voltunk: míg ugyan ez az út busszal 16 óráig tart: ami borzasztó hosszú idő❗Mégis rengeteg magyar megy minden évben a kedvelt Paraliára❗ Ennek a tömegnek jó részét felvállalhatná a légitarsaság❗Korinthusban van nagy reptér: onnan már egy óra alatt át lehet buszozni Paraliá❗ Jó lenne: ha át gondolná a légi társaság: hogy inditsanak oda is járatot❗Korfú paraliához kepest egy jelentéktelen nyaralóhely❗🍀
@attiwise9 күн бұрын
Hú, de örülök ennek a résznek! Pécsi (sőt: uránvárosi) lévén, hatalmas öröm a mi repterünket és a történelmi kitekintést itt a csatornán látni! Apukám még a háború után a régi reptér mellett lakott és sokat mesélt gyerekkori reptéri élményeiről. A régi reptér széle az Endresz György utca (a híres magyar óceánrepülőről elnevezve) - ahol még ma is látható a korábbi reptéri étterem épülete, ahogy azt a homlokzatán az eresz alatt megkopott felirat is tanúsítja (jelenleg családi házként funkcionál). Köszönöm az egész éves, magas minőségű munkátokat - és idén is megy az adóm 1%-a! 🤩
@Fünfkirchener-259 күн бұрын
Végre van a mi repterünkről is videó! Szerintem amúgy nagyon aranyos a repülőtér, megvan minden, ami kell az utasforgalomhoz, mégsincs olyan drasztikus hangulat, amiben úgy érzi az ember, hogy olyan kicsi mindenhez képest. És az utasforgalom is egész jó!
@QnC765 күн бұрын
Fertőszentmiklósról szoktunk a feleségemmel Pécs-Pogány repülőtérre repülni. Mindíg nagy élmény! Flottul működik minden, a személyzet kedves, a folyamatok gördülékenyek. Landolás előtt, ha kell még taxit is kérhetünk rádión. 😉 Nagyon profi a csapat és a reptér. Le a kalappal! Imádunk ide megérkezni.
@erikatoth83249 күн бұрын
Végre nem Budapesti központú az ország főleg akik az ország másik részén laknak .. Én Zalában lakom és itt is jó lenne Sármellék..de még Pécs is közelebb lenne mint mindig Budapestre felutazni 😢😢😢 Ezek szuper jó hírek 🙏🙏🙏❤️
@gergopsterКүн бұрын
Én is köszönöm, pláne mivel ebben a városban születtem. Remélem egyszer Münchenből repülök még Pécsre. Kedves Igazgató Úr! Köszönöm a folyamatos évek óta tartó jó tartalmakat. Repülést szeretők körében igyekszem reklámozni. Ha minden igaz egy Belgiumban élő magyar kisfiú is rajongótok lehet mára. Idén egy esős napon sikerült végre eljutnom a Múzeumba is. Ahol sok érdekes történetet hallhattunk apukámmal a kistuskóban, amire egy picit visszább hagyott az eső. Kellemes ünnepeket és legalább hasonlóan sikeres jövő évet a múzeumnak és a csatornának! Talán egyszer eljutok egy reptéri túrára is, de külföldön élve ezt mindig nehéz összeegyeztetni az otthoni utakkal.
@TheGergely887 күн бұрын
Nyáron mentünk innen máltára, nagyon klassz volt! Jövőre is innen fogunk utazni!
@mariannapal13106 күн бұрын
Rendszeresen jàrunk vasàrnaponként ,hogy làssuk ezt a csodàs gépet.Remélem lesznek sugàr hajtàsú gépek is egyszer,és bízom benne hogy egyszer repülni is lesz módom..szerelmese vagyok ezeknek a csodàlatos vasmadaraknak.🤩✈️
@Jimitek9 күн бұрын
Idén a nyarat tulajdonképpen a Pécs-Pogány reptéren töltöttem. :D Mindkét repülőgépről készítettem is egy-egy összefoglaló videót, nem átlagos audió élménnyel (kicsit meg is lepett, hogy nem használtatok fel a felvételeimből, pedig nem elleneztem volna, Csabát már megint irigylem😄👋), szóval nagy élmény volt látni fel-le szállni ezeket a masinákat ilyen közelről! Remélem a jövőben lesz még, és még több sugárhajtóműves gép is menetrend szerint, mert nagy élmény mikor elszáll az ember feje felett. :) Köszönöm ezt az összefoglalót, jó volt látni kicsit mi történik a színfalak mögött is!
@bonaventura244 күн бұрын
Mi is köszönjük az egész éves munkátokat és a rengeteg érdekfeszítő videót. Csak így tovább!
@JegesCaverMedve8 күн бұрын
Csak egy tipp és lenne valószínűleg igény rá főleg nyári szezonban: Montenegró Tivat/Kotor, kisgéppel is megy. Budapestről nincs járat és BUD Liszt Ferenc nemzetközi Repülőtér nagyon le van terhelve. Budapest Pécs busszal 2-3 óra végig autópályán. Tivati reptéren főleg Air Serbia az aktív, de az Ukrán háború és az Oroszok szankciók előtti időkben iszonyatosan sűrűn jártak ki az Oroszok nyaralni. Mi rendszeresen járunk ki autóval Budapest - Kotorba nyáron 12 óra a menetidő Bosznia Hercegovinán keresztül, úgy, hogy ezerrel épül az autópálya Budapest és Szarajevó között.
@gaborszabo84599 күн бұрын
Kösziiiii, még anno javasoltam, hogy legyen a Pogányról egy videó, és itt van❤🤩
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Előbb-utóbb mindenhová eljutunk. :)
@laszloszedlmajer10138 күн бұрын
Kipróbáltuk, a reptér működése mindenképp tetszett, szervezett volt. A repülés maga nem különösebb élmény Münchenig, de mindenképp jó élmény...
@Megtor9 күн бұрын
Az a baj a pécsi repülőtérrel, hogy későn indulnak a járatok. Mikor valahova nyaralni mész, éjszakákat fizetsz. A repülés úgy történik, hogy reggel elindul Korfuról a gép, megérkezik Pécsre, majd tovább München, és visszafelé ugyanez. Ebből következik, hogy Korfura 4-5 órakor indul a gép, míg oda ér kora este van. Mondjuk ki, az első nap kuka. Visszafelé meg ugyanez. Reggel indul a gép, az utolsó nap is kuka. Szerintem úgy éri meg utazni, hogy reggeli géppel elindulsz nyaralni, és esti géppel jössz haza. Na ezt Pécs még nem tudja. Ehhez az kellene, hogy központ legyen.
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Valóban sokan próbálják úgy időzíteni a járatot, hogy korán tudjanak indulni. De nem minden nyári célállomásra mennek hajnalban a repülőgépek Budapestről sem. De ahogy a pécsi kollégák elmondták, dolgoznak rajta, hogy bázis nyíljon Pécsen. :)
@zoltannagy55026 күн бұрын
Ha én pécsi lennék, pont nem foglalkoznék ezzel. Örülnék, hogy nem kell felbohóckodni magam Ferihegyre, majd hazafelé visszadzsalni Pécsre... Nekem ennyit bőven megérne az első és utolsó amúgy is törtnap. (Ja, pécsi vagyok 😂.)
@thaifold8 күн бұрын
Értetlenül állok a tetszhalott Sármellék előtt. Minek az áldozata ez a reptér?
@tamasrevesz12158 күн бұрын
Sziasztok, erdekes video volt. Pecsrol Perpignanba vagy Toulouse-ba jo volna egy jarat 😀
@simontemplomos8 күн бұрын
Mi köszönjük!
@illyescs128 күн бұрын
Szia Balázs, nagyon szeretem nézni az új videóidat! Nem lehet könnyű egyben vezetéseket csinálni, és közben ilyen érdekes videókat csinálni! Sok szerencsét a további vezetésekhez!
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Nagyon szépen köszönöm! :)
@tadeus12347 күн бұрын
Hajra ❤👍✌️
@KHG_TERRY9 күн бұрын
Menő lett!❤
@VR46Tom8 күн бұрын
Pécs- Baselt nagyon sokan várjuk. Bp-ről induló járatok is szinte mindig tele vannak. Hátha egyszer...👍🏻
@barnahahn83298 күн бұрын
Pogány nagyon jó reptér. Egyetlen hiányosságot láttunk mikor onnan repültünk: check-in után csak úgy tudsz dohányozni ha visszamész a bejárathoz és utána újra ellenőriznek. Ez a jövőben biztos változni fog. Remélem.
@benedekhalda-kiss97378 күн бұрын
Elméletileg európai reptereken majd pont az ellentettje lesz a cél. El törölnék a dohányzó zónákat
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Van ahol egyáltalán nincs lehetőség, de rengeteg repülőtéren most épültek terminálon belül új "elszívó fülkék". Stockholmban, Lisszabonban is így működik.
@laszloszekely86808 күн бұрын
Nem kell dohányozni, és minden megoldódik!😄
@MattKingg7 күн бұрын
Pécs - Milano, szerintem heti 8 napban lehetne indítani.
@PlaneBoyRadar9 күн бұрын
Végre Pécs
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Régi bakancslista volt már a témák között. :)
@brazil5908 күн бұрын
@@aeroparkbudapest szuper , köszönjük ❤
@brazil5908 күн бұрын
Amúgy ez Pogány nem is Pécs 😅
@JFBence3 күн бұрын
Nagyon tetszett a végén a kitekintő az elmúlt évre. De ezt a 3-as terminált nem igazán értem. Most van 2 terminál, 1-es zárva, a 2a és 2b szolgálja ki az utasforgalmat. Akkor a 3-as egy teljesen új létesítmény lesz egy új helyen? Mert ha a 2-eset bővítik, az miért 3-as terminált emlegetnek, miért nem 2c?
@bagoistvan31828 күн бұрын
10:56 ...🇭🇺✈️✈️✈️✈️✈️🇭🇺👍
@amandarussack8591Күн бұрын
Pecs-London??????Vagy meg mindig az urgeket kell vedeni?
@denespongracz28088 күн бұрын
❤❤❤
@TamasKiss-bv9hz6 күн бұрын
VERY LIKE HUNGARY ❤🤍💚🙏🙏🙏
@zoltanvarga19679 күн бұрын
❤❤❤❤❤
@gergelygyuru63958 күн бұрын
Győrről is lehetne, itt is van menetrend szerinti járat
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Hamarosan Győr is bemutatásra kerül :)
@non53568 күн бұрын
3:37 én ilyen repülőgépre semmi pénzért nem szállnék fel.
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
Miért? Azért mert turboprop?
@non53568 күн бұрын
Igen. Még ha 4 db lenne akkor ok.
@aeroparkbudapest8 күн бұрын
A legtöbb nagy gépen is ma már két hajtómű van csak, és ilyenekkel repülik át az óceánt. :)
@non53567 күн бұрын
Brazilban is lezuhant egy nyáron. :/
@DPilot1547 күн бұрын
Az archív képen hogy került oda az USAF Liberator..?😳
@wolfwolfer21407 күн бұрын
Hát úgy, hogy 1944 november végével Pécs szovjet fennhatóság alá került. A repteret az USAF innentől, mint kitérő, szükségreptér tartotta nyilván. A németországi célpontokat támadó amerikai bombázók körül, melyek harci sérüléseket szenvedtek, vagy amelyek műszaki hibából utvonalaikat megszakítani kényszerültek, jó pár landolt a pécsi repülőtéren. A kép egyébként 1945 márciusában készült. 1945 március és május között csaknem 10-12 Liberator és pl. P-38 Lightning is szált le itt műszaki okok vagy a harcokban megsérült és haztérni már képtelen gépek közül. Többségük kijavításuk után hazatért de volt amit a szovjetek repültek el saját nehézbombázó kötelékeikbe besorozva. S volt ami roncsként a reptéren maradt. 1947-ben, az első MASZOVLET járat érkezésekor még volt pár, már részben szétbontott Liberátor roncs a reptéren.
@madarpok10208 күн бұрын
ahj csak ne ezt a q400-as szart borzasztó egy gép...lassú, rohadt kényelmetlen, mindne apró kis szelet megérez és dobálja, na és nem utolsó sorban , iszonyat hangos.
@VR46Tom8 күн бұрын
Nem mindegy arra a másfél órára, hogy milyen hangos és kényelmetlen? Pestre és vissza +500km-t megtenni nem kényelmetlen?
@Zippy3067 күн бұрын
Hangos? LOL, nem ültél még Avro RJ-n.
@madarpok10207 күн бұрын
@@Zippy306 Attól mert vannak sokkal elavultabb hulladék gépek még nem lesz ezkevésbé szarabb... :D és igen kurva zavaró, hogy a mellettem lévőnek a hangját nem hallom....és üvölteni kell egymásnak, hogy tudjuk mit akar.. :D stb.
@madarpok10207 күн бұрын
@@VR46Tom Nem, nem mindegy. De az, viszont hallom a másik mit akar mondani. :)Ha neked mindegy ez akkor nyugodtan utazz vele 0-24. :D