🇲🇫 Renault Clio 1.5 dci | Aceite, filtros + taco de motor

hola! aquí tenéis la 2° parte del Renault Clio 1.5 dci, al que le voy hacer un mantenimiento de aceite y filtros, además de cambiar un soporte de motor, espero que os guste, un saludo
Redes sociales:
📸 Instagram
/ jrb_motors
🎵 tiktok +20k
vm.tiktok.com/...
📩 Contacto [e-mail]

[@jorgetejedor1331]

Muy bien, si sigues haciendo vídeos humildes y honestos, el canal se te va a disparar … sigue así. Enhorabuena

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@gabin6208]

Mejor dicho imposible

[@subzero99613]

@@jrbmotors Que aceite lleva?

[@eltirapiedras2349]

No tiene caudalimetro pero tiene el sensor de presión de admisión que se lo has quitao pa sacar la caja del filtro, se llama sensor MAP, ya que estabas podias haberlo sacao y darle con limpiacontactos porque se pueden manchar con el aceite del retorno (valvula pcv) cuando están muy sucios hasta pierden rendimiento y aumenta el consumo porque no hace bien la lectura. Un fenómeno Juanmi como siempre, buen video, divertido de ver y didáctico, un saludete

[@jrbmotors]

Hola! Gracias por la aportación, eso me imaginé que con los sensores esos se apagaba la ecu, la verdad que este coche poca carbonilla/aceite tiene, pero a un así se se limpia pues mejor, un saludo

[@JorgeRodriguez-rp3xu]

buenas tardes. si lleva un sensor en ese lugar. se llama sensor de temperatura de aire de admisión. es igual a otro que tiene en la manguera de egr. espero te sirva muy buen video desde Argentina!!!

[@JorgeRodriguez-rp3xu]

buenas tardes. si lleva un sensor en ese lugar. se llama sensor de temperatura de aire de admisión. es igual a otro que tiene en la manguera de egr. espero te sirva muy buen video desde Argentina!!!

[@honestguy7764]

pcv en diesel?

[@eltirapiedras2349]

@@honestguy7764 Es por la presion del aceite no tiene que ver con el combustible, por la valvula pcv sale el vapor de aceite y se recircula para no contaminar. Se puede modificar muy facil solo es un tubito, muchos les ponen decantadores

[@e90sanpe60]

Da gusto ver como te apañas sin foso, ni elevador para hacer todo lo que le haces a los coches 🙌🏼 Me estoy viendo todos tus videos en orden desde el principio, ya echaba de menos un canal que arregle coches humildes y con este cariño que le pones a todos ellos 👌🏻

[@rubensolis5924]

Trabajo en un concesionario de Renault aca en Argentina y la verdad que intriga saber en que piensan los ingenieros al diseñar las partes del vehiculo. Ponen ciertas cosas en lugares mas extraños, ejemplo la Renault Captur, pusieron el control de crucero debajo del freno de mano... Estos francés son muy raros la verdad.

[@jrbmotors]

😂 tienes razón son algo raros, un saludo

[@antoniovillanue86]

Es la primera vez que veo tu video.y da gusto ver cómo disfrutas lo que haces y lo detallista y meticuloso que eres con el trabajo. Gracias por hacer los videos y verlos desde la comodidad en casa. Tienes mi like y un suscriptor. Te ánimo a que hagas más videos.

[@jrbmotors]

Gracias por el apoyo!! Pronto nuevo contenido 👍

[@AquilesGT]

Gracias!! Yo tengo que cambiarlo a mi Clio III y tenía dudas de si lo quitaba y se me caía el motor😅😅 Ahora veo que no! Buen video!

[@jrbmotors]

😂 no es nada! Saludos

[@pablogzl4511]

Eso estaba pensando mientras lo veia, lo veo demasiado facil.

[@AlexF-se8rd]

Con el antipar no. Con los otros dos si que tienes que sujetar el motor para que no caiga.

[@Macho838urnr]

Eres un artista. Da gusto ver lo que bien que trabajas. Mi mujer tiene también un Clio DCI, aunque es un III del 2012 y con 194 mil kms. Lo compramos nuevo, todo el mantenimiento en la Renault y cada día alucino más con la fiabilidad de este bicho. Es un reloj. PD. Me ha llamado la atención la ubicación del filtro del aire en tu Clio. En el Clio 3 está mucho más accesible! Sigue así!

[@jrbmotors]

Hola! La verdad que el 1.5 dci para mi es un motor muy bueno aunque hay todo tipo de opiniones.. un saludo

[@joseluisgarcialozano9804]

Después de ver varios vídeos tuyos, finalmente te has ganado un nuevo sub. Gracias por el curro que te pegas. Sigue así.

[@jrbmotors]

Hola! Gracias por el apoyo, se agradece, saludos

[@Carlos3totanes]

yo tengo uno igual con 170.000 km, llevo 10 años con el y quitando piezas de desgaste y mantenimiento 0 problemas. hace poco le cambie los 4 amortiguadores y menudo cambio en carretera, baches y etc. ya de que has cambiado el taco central mi consejo es que cambies el del lado izquierdo del copiloto que tambien lo tendra reventado. lleva 3, el tercero esta debajo de la bateria pero ese apenas sufre desgaste asi que estara bien. saludos!!!

[@jrbmotors]

Hola! En este caso el taco está perfecto! He cambiado muchos de esos y cuando petan vibra mucho, un saludo

[@olivertorralbatorres5832]

Yo no tengo ni puta idea de mecanica!! Pero me molan tus videos tioo!!!

[@jrbmotors]

😂 algo aprenderás! Saludos

[@JoseAlvarez-vz6hw]

Muy buen video como siempre. Cuidando los detalles al máximo Lo del aceite del Laguna no lo hiciste mal, de hecho ese motor salia con el Rn 700, 10w-40,pero por el problema de los casquillos de biela que dieron en algunas unidades decidieron ponerle el Rn710. 5w-40, lo hicieron con el K9k, F9Q y G9t. Deseando que publiques ya las nuevas adquisiciones!!! Nos has dejado con la miel en los labios. Saludos!!!

[@jrbmotors]

Hola! Ya tienes razón.. pero de primeras la gente se asustó, pero bajo mi punto de vista se lo que hago, un saludo!

[@blackstark6320]

Yo tengo el k9k en una Renault Kangoo y en el manual del fabricante y en el libro de mantenimiento le han puesto 10w40 y yo después de meterle un 5w40 dos mecánicos me aconsejaron de meterle un 10w40 ( la furgo tiene 309.000 y subiendo sin pegas )

[@JoseAlvarez-vz6hw]

@@blackstark6320 No tiene que porque pasar nada por poner ese aceite. De hecho si lo ponen será porque han hecho pruebas.

[@jpfarq]

@@JoseAlvarez-vz6hw Con el 10w40 es aconsejable ser menos optimista con los intervalos entre cambios. Tal vez sea más interesante gastar menos en el cambio y hacerlo con más frecuencia. Si estás en climas muy fríos, es otra historia, el 10w40 puede tardar demasiado en llegar a condiciones de servicio y causar desgastes.

[@JoseAlvarez-vz6hw]

@@jpfarq totalmente de acuerdo. Si se decide utilizar esta viscosidad, yo no aguantaría la kilometrada que indica el fabricante.

[@josebafuentesecajf]

Ten cuidado con hacer el cambio de aceite en la calle...que te pueden multar. Buen video como siempre!

[@jrbmotors]

Gracias 👍😊

[@mashajirok.7325]

No sabía que era prohibido hacer eso en la calle ...y aplica también para Francia

[@dan_y_ces]

Un gran trabajo de mantenimiento muy sencillo y necesario,gran trabajo y un video muy necesario para quienes tocamos los coches a nivel usuario,un saludo

[@jrbmotors]

Mantenimiento básico que debería hacerse uno mismo a ser posible, un saludo!!

[@dan_y_ces]

@@jrbmotors no si yo también cacharreo un poco con mis coches e intento hacer yo mismo sus mantenimientos,es algo de lo que se aprende y se siente uno bien haciéndolo(además de ahorrar unos €)

[@antonioaguilargordillo3166]

Buen video, no sé si alguno lo siente igual pero al ver estos vídeos me relaja y además siento que aprendo, como un ASMR pero cienmil veces mejor

[@jrbmotors]

😂 gracias!!

[@dany-yj8tf]

Muchas Gracias ¡¡¡ justo tengo un renault clio DCI 1.5 año 2006 ( no te imaginas como me sirve todo lo que nos enseñaste ) ¡¡¡¡¡¡¡ gracias ¡¡¡¡

[@jrbmotors]

Gracias!! Me alegro que te sirva de ayuda saludos

[@Donrubete]

Algunos coches de la época como los 206 no llevan caudalimetro (sensor MAF) solo llevan el que desmontas en el video que es el MAP, osea el de presion de aire, con eso y el resto la ECU calcula la inyección y demás. Buen video!!

[@jrbmotors]

Gracias por la aportación, en este caso no tiene caudalimetro, un saludo

[@Donrubete]

@@jrbmotors Gracias a ti por el contenido! Efectivamente tal y como dices en el video no lleva, por eso la aclaración de que era posible que no llevara.

[@Molinon2]

Esos motores con la misma potencia que una judía verde no llevan caudalimetro. Magnífico tu trabajo con las actualizaciones a estos coches.

[@DavidHY1984]

El Clio ha quedado estupendo. No me importaría morir atropellado por ese coche 😍

[@jrbmotors]

😂 un saludo

[@deejayica]

Vaya bombazo al final!!! Ganas de verlos!!!

[@jrbmotors]

Gracias! Pronto nuevo contenido, saludos

[@SISO3956]

Muy bien, un gran trabajo y muy meticuloso y limpio esto me gusta de los buenos mecánicos. Saludos Narcís

[@jrbmotors]

Gracias, me alegro que te haya gustado 👍

[@diegocarro4317]

Esperando ver esos dos nuevos coches, me alegra ver que los suscriptores van aumentando a buen ritmo, te lo mereces, saludos!

[@jrbmotors]

Gracias por el apoyo 👍

[@laideadedani8318]

Ostia vaya manitas estas echo tio!!! 👏👏👏👏 Como consejo te recomiendo: vaciar el cárter de aceite y sacar la varilla del aceite así va más rápido el fluido y ya que estás antes de poner el tapón del cárter también saca el filtro de aceite antes de tapar 😊 👏👏👏👏😉 y si te puedes apañar un imán de neodimio para el tapón del cárter mucho mejor!!!

[@gastongarcialuce2831]

Unos vídeos excelentes, como curiosidad, podrías decir en algún video donde poner el gato para levantar el coche y luego poner las borriquetas, sin dañar nada, es una cosa importante que muchos desconocen y así se ven por debajo después los bajos abollado. Saludos.

[@jrbmotors]

Pues lo tendré en cuenta, ya que es una información importante, saludos.

[@rbermejoa]

Buen video del mantenimiento básico para tener el coche a punto y ahorrarnos unos eurillos. Yo me animé y me cargué el cajetín del filtro del gasoil, 20 euros en un desguace y arreglado. Cuando se empieza a veces se mete la pata, pero muy contento de haberlo solucionado. 😅

[@jrbmotors]

Ostras, hay que tener cuidado, menos mal que los solucionaste de forma económica, un saludo

[@juanjoseriera2164]

Me gustan tus videos porque esplocas m bien los pasos y a nivel limpieza estás en otro nivel.yo no se si está es tu forma de vida .pero estás para las ligas mayores un local de restailng y mecánica ligera.o con el canal te monetisas bien más algún auto que compras y vendes .te felicito un saludo desde floresta CABA argentina.😊

[@jotay8096]

La Egr.Es importante limpiarla a la vez que cambias los filtros.Si haces mucha ciudad .Gracias por el mantenimiento.No habia visto el filtro con esponja, muy interesante. Creo que esta a la derecha del filtro con una T . Buscare el manual en pdf.Filtro de gasoil y tubos ya que por las juntas le entra aire y le cursts arrancar.Luego abres el capo y tienes que cebar a mano despues del cambio.Faltaria taco motor interior lado Izq.La caja del filtro a mejorar gomas y ruidos entre el plastico caja con el tubo.Truco para las juntas de las puertas .Poner grasa blanca en chasis y puerta.Mejora la estanqueidad y no entra ruido aire.

[@jrbmotors]

Gracias por las recomendaciones 👍

[@fjgonzap]

Da gusto ver con qué limpieza trabajas. Así tendrían que ser todos los mecánicos. Que tomen nota. Tendrás coche para largo.

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@carlosdearribacastro7580]

Excelente, pocos limpian los plásticos del filtro de aire como tú lo haces, todo al mínimo detalle

[@jrbmotors]

Siempre lo hago así y la verdad que no cuesta nada para hacer un buen trabajo, un saludo

[@yagoobalkassier4305]

Muy buen video, este motor no tiene caudalimetro, tiene un sensor de presion en el colector de admision se llama (sensor MAP ), normalment al lado derecho del colector

[@jrbmotors]

Hola! Si eso imaginé que se gestionaba con diferentes sensores, un saludo!

[@juanmapruyas9220]

Me suscribo, saludos desde Argentina. La verdad la sencillez y la limpieza con la que trabajas es admirable. Un mecánico echo y derecho

[@jrbmotors]

Se hace lo que se puede.. gracias por tu comentario, saludos

[@nicolassantacruz7895]

lleve mi sandero 1.5 dci que lo compre hace un mes a hacer cambio de aceite por desconfianza con el ex dueño, y me dijo el mecánico que lo venda urgente ya que trae muchos problemas, al ver tu video siento un poco mas de tranquilidad, saludos desde Argentina.

[@juanmapruyas9220]

@@nicolassantacruz7895 usa siempre aceite sintético 5w40 y gasoil premium y jamás vas a tener un solo problema

[@nicolassantacruz7895]

@@juanmapruyas9220 si le habian puesto semi sintético ahora le mande a poner in sintético. y gasoil obvio premium. gracias me das un respiro

[@jmsgconsultingbcn959]

Un buen video , explicaciones sencillas , muy claras, y siempre usando productos de buena relacion calidad y precio. Muy buena praxis. Adelante con el canal y fuerza.

[@jrbmotors]

Hola! Gracias por tu comentario, un saludo

[@antoniojavier4693]

Justo el aceite que recomienda renault , yo también le ponía ese al mismo coche , un saludo y cuidate ..

[@jrbmotors]

Si, es buen aceite como dices para este Renault, saludos

[@maxmaximus2577]

LAS COSAS BIEN ECHAS, SI SEÑOR, BUEN VIDEO

[@jrbmotors]

Lo mejor que uno pueda! Saludos.

[@kiemobil1]

Eres un chaval humilde y majo suerte te lo mereces

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@maraburgos3272]

Me encanta tu forma de trabajar, todo curioso y como tiene que ser hoy en dia no hay talleres asi

[@jrbmotors]

Se trabaja mejor de esta manera la verdad, un saludo!

[@robertomoran640]

Saludos desde Monterrey México

[@pablofernandezcueria140]

Deseando ver el nuevo contenido de esos dos coches. Excelente vídeo, uno más. Para los torpes en mecánica cómo yo son verdaderos tutoriales.

[@jrbmotors]

Me alegro que te sirvan los vídeos, un saludo

[@cruzaviviendo]

Muy buen video, un trabajo impecable esperando próximo, un saludo

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@cruzaviviendo]

De nada no es fácil encontrar un mecánico tan apaño como tú y que hace las cosas tan bien, ojalá estuvieras en Almería , mucho ánimo y sigue asín en tu buen hacer

[@javimengibarmotor1068]

Me ha gustado mucho el vídeo deseando ver el siguiente proyecto

[@jrbmotors]

Pronto nuevo contenido 👍

[@alemontes.]

Excelente trabajo, como siempre. Abrazo grande desde Argentina

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@salits679]

Como siempre un 10 para estos videos que grabas...

[@jrbmotors]

Me alegro que te guste, saludos

[@sergiovenegas170]

Excelente video, más para ahorrar un poco de dinero en mano de obra en un lubricentro, sabiendo vos mismo que productos le pones a tu vehículo. No coincido con el aceite 5w40 es un aceite sintético, por la antigüedad del motor, al mio le estoy poniendo 15w40 un aceite más grueso, para que no rocen tanto las partes del motor. Excelente video!

[@unicsslave7587]

One of the best and simple engine never produced

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@JoseLuisGarcia-ym3ig]

Muy limpio y muy profesional el vídeo un 10 y esperando que hagas los dos vídeos de los otros dos coches 🤔🤔 saludos

[@jrbmotors]

Gracias! Pronto nuevo contenido, saludos

[@tiramillas2688]

Fantástico vídeo, muy entretenido como de costumbre. Nunca tuve la necesidad de ir a un punto limpio porque siempre me hacían las cosas en el taller. Podías sacar en un vídeo como se recicla el aceite, me parece curioso.

[@jrbmotors]

Hola! En los puntos limpios suelen tener bidones muy grandes y se echan ahí, un saludo

[@miguelangelgonzales9607]

Excelente video, se anima uno a meterle mano al Clio y gracias por estos pasos a seguir

[@ceferinoandrade3762]

Como siempre cuidando todos los detalles, excelente video,un saludo

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@renderdex]

Muy buen vídeo, me gusta el cuidado que le pones al cambiar las cosas.

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@ACTRIPLEXxX]

Un consejo, el filtro de aceite nunca lo montes en seco, lubrica con aceite la goma del filtro antes de montarlo si no, la goma puede romperse o dificultar el próximo cambio de filtro.

[@ramsesrosales]

Me encanta el contenido de tus vídeos. Claros como el agua, trabajos elaborados con materiales económicos y que motivan a que uno mismo lo haga. A través de los mismos he descubierto que el precio que cobran los lavaderos o car wash en mi país, son una verdadera estafa. He buscado aquí las marcas de los productos que utilizas, pero lamentablemente no los venden. Podrías pasarme los links para leer cuál es la composición química que tienen para buscar productos similares. Mi afectuoso saludo desde Guatemala 🇬🇹!!

[@jrbmotors]

Gracias!! Me alegro que te guste el contenido, sobre los productos podrías buscar algo similar no hace falta la misma marca, es decir desengrasante puro, amoniaco puro, limpia chimeneas igual de esa manera te es más fácil, un saludo!!

[@subzero99613]

Tengo uno de estos con 330.000 km y andando como dios va perfecto, que luego digan de Renault...

[@juanffernandez574]

Esperando más contenido tanto de mecánica como de limpieza! saludos 💪

[@jrbmotors]

Gracias!! Pronto nuevo contenido 👍

[@bohemiolove]

Es usted un máquina caballero!

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@-R32-]

Grande video 💪🏼

[@Changaslois]

Buen trabajo, como siempre!!!

[@jrbmotors]

👍

[@ThePlaterito]

Kiyo, no vea que bien te lo montas! Por cierto, yo soy uno de los que crítico sobre el aceite en el anterior video y quiero, sin ánimo de hacer propaganda, recomendarte que le eches un vistazo al canal "la taberna del motor" , yo he aprendido mucho sobre aceites en ese canal y estoy seguro te será de ayuda en tus trabajos. Un saludo!!!

[@jrbmotors]

Hola!! Estáis en vuestro de derecho de "criticar" piensa que yo me lo tomo para bien!! Gracias por recomendarme el canal, pero para las aceites soy sencillo normativa y se acabó 😂 un saludo!!

[@ThePlaterito]

@@jrbmotors claro, yo cuando escribo es regularmente para criticar, pero escribo para hacer críticas constructivas. En el canal que te recomiendo he aprendido que no sólo el aceite que marca por normativa es importante, cada fabricante tiene en sus productos de mayor y menor calidad, tambien en el canal podrás ver aceites baratos que son equiparables a aceites de marcas conocidas. Esta bien para ahorrar unos euros y estar seguro del aceite que se usa. Yo anteriormente me dedicaba a poner el aceite "recomendado", esta última vez le puse un aceite ravenol (caro) y el coche me consume de media casi un litro menos a los 100km, eso se agradece con lo caro que están los combustibles. Un saludo y felicidades por tu canal!!

[@seatsport2417]

Enhorabuena de Nuevo 👏 Sigue así,ya ves como crece tu canal🤔😉💪

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@miguelangelrojas6959]

Buen trabajo👌👍👏 como siempre felicidades

[@miguelbcn9804]

Yo poseo un Pulsar con el k9k de 6° generación 110 CV (2017 euro 6) y solo puedo ponerle 5/30 que es el recomendado por el fabricante, yo le pongo castrol Edge profesional y con 54k km va como una seda.. potencia suficiente en qualquier situación y consumos muy contenidos..gran motor!

[@jrbmotors]

Hola! Si es un motor muy moderno con fap y mil historias y tiene que llevar ese aceite, saludos!

[@miguelbcn9804]

@@jrbmotors muchos saludos y buen trabajo!

[@ericcarregarcia3852]

que grande eres, saludos desde tarragona 👍👍

[@jrbmotors]

Gracias! Saludos.

[@juang854]

buenas noches eres una persona muy apañada y con mucha sipatia tu si vales para esto dejas lo coche nuevo

[@jrbmotors]

Se agredece el comentario! Saludos

[@newhuskytwenty]

Vaya motor ese, le he hecho ya 400.000 kilómetros y sigue sin averías importantes. Le cambié el alternador y dos veces la válvula EGR pero esta última por desgracia está destinada a ensuciarse y obstruirse, no lo veo como un fallo mecánico sino como parte del mantenimiento.

[@mikelperez3683]

Muy buen video. Muy entretenido. Una sugerencia, al pulir el faro dale luego barniz k sino se vuelve a oscurecer en poco tiempo. Un saludo cordial.

[@jrbmotors]

Si, pero en este caso me quedo tan bien que no quise liarla echando el barniz al aire libre, un saludo!

[@oliveralvarezperez9562]

Muy bien crack....!! A seguir así....A ver las novedades....

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@danielfernandez-ur7lz]

muy bueno tu video saludos desde buenos aires argentina

[@jrbmotors]

Gracias! Saludos amigo

[@pablogzl4511]

Yo el martes compre uno a una chica de mi pueblo, en 600€ el coche no esque haya estado muy cuidado pero no lleva golpes ni nada. El problema que tiene es que cuando le pisas a tope en el cuadro se ilumina la señal de motor que pone stop, la chica me comento que habia veces que el coche se venia abajo del todo en cuestas, lo paraba arrancaba y listo. Pienso que es algo de turbo o no se ya. Tengo el mismo motor que el del video y donde muestras que no lleva caudalimetro el mio si que lleva.

[@jrbmotors]

Lo primero una diagnosis, aunque como comenta el compañero me ha venido a la mente la bomba de gasoil, saludos

[@jorgeesteve6925]

Buenas, yo tengo una Scénic 2 del 2008. Me hacía algo parecido cuando pisabas a fondo saltaba la señal de stop, aunque no siempre. Lo llevé a varios mecánicos y no encontraron fallo, (ninguno era concesionario oficial Renault) me compré el clip de Renault y busqué yo mismo fallos. Cuando vi la diagnosis me quería morir, eran 138 fallos. Después de ver de dónde podían venir la mayoría me derivaron al sensor de presión del aire. 40€ el de Bosch y nunca más tuve ese problema. También podría ser el manguito del intercooler que se rajan y detecta la pérdida de presión.

[@pablogzl4511]

@@jorgeesteve6925 buenas el sensor de presion de aire es el que va a la salida del filtro del aire ? Lo estuve mirando y lo unico que le vi raro es que bailaba mucho, no creo que sea normal eso. Mañana voy a casa de un amigo y le vamos a enchufar la diagnosis a ver que sale.

[@jorgeesteve6925]

@@pablogzl4511 El sensor es el que está en el tubo de admisión del aire. Es fácil de ver. Lleva solo 1 tornillo y sale bien. De hecho seguramente los encuentres por menos de 20€ para probar. Y respecto a la diagnosis tiene que hacerse con una buena máquina. Yo probé varios y no daba ningún fallo hasta que compré el clip de Renault original.

[@pablogzl4511]

@@jorgeesteve6925 vale, ahora mismo esque se ha llevado el coche mi hermano, cuando vuelva lo mirare. Yo creo que alomejor se le ha ido a la mierda una goma que lleva. Si quiere le paso un video por instragram o algo.

[@titoradio8693]

Ahora vere el video...pero antes te doy tu super_like!!!

[@jrbmotors]

Gracias por el apoyo 👍

[@jchannel9313]

Dale caña queremos ver contenido tuyo a diario

[@jrbmotors]

Seguimos a tope

[@cepiyo4969]

Muy bueno el video tengo un 2006 y esto me viene muy bien gracias

[@franciscocortes5051]

Buen video esperando el siguiente 👍

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@Manuel-mm3qu]

Felicidades desde Tenerife. Están invitados

[@jrbmotors]

Gracias! Saludos

[@joseduque3496]

🔥 Ese Clío volvió a nacer, jajaja fue lo mejor que le pudo pasar en su vida, que lo compraras tú 😅!! Excelente vídeo bro, para ser la continuación del otro lo único malo fue lo poco que duró JJaja!! Todo por culpa del filtro del Gasoil 😮‍💨, pero bueno Crack aquí quedamos esperando a ver cuál será esos nuevos coches, 🚗 hubieras dejado una encuesta jaja!! Un abrazo amigo, sigue así, y que sigan rugiendo esos motores 🚗💨

[@jrbmotors]

Hola! Gracias por tu comentario, tienes ya un vídeo de uno de los coches! Míratelo, un saludo.

[@enricdelpozocoma.433]

Muy buen video y muy buenos consejos como siempre. Felicidades.

[@jrbmotors]

Saludos!

[@alemontes.]

Quiero ver los autos que compraste !!!! Felicitaciones

[@jrbmotors]

Pronto nuevo contenido 👍

[@diegoflores6677]

Exelente contenido, muy útil e interesante Con todo lo que le hiciste al coche le subiste el valor 👌

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@edwardnerdj]

Buen video enhorabuena, ya vamos siendo más en el canal! Yo llevo desde que tenías menos de 1000 subs

[@jrbmotors]

Hola!! Gracias por el apoyo, seguimos!

[@juliandelaplazafuentes764]

Muy buen video. Tienes algún vídeo sobre cómo reparar pequeños arañazos en la chapa del coche? He visto algo por ahí. Parece ser que se usa lija al agua P3000 y luego un pulimento. Gracias

[@jrbmotors]

Hola! Si solo ha tocado barniz, puedes probar con el algodón mágico, saludos

[@facundoferreyra6326]

Exelente canal papa!! No le hagas a caso a los wikipedia de comentarios de you tube, hay gente de mierda. Abrazo desde la gran manzana! y a ver esos coches nuevos eh!!!

[@jrbmotors]

Gracias! Respeto todas las opiniones.. saludos!

[@rauljimenez1133]

Zal2 ✌️ Bien Chiloo Buen Video compa Zal2 Desde Mexico

[@jrbmotors]

Saludos

[@originalbjoficial6561]

ESTOY ENGANCHAO ATUS VIDEOS NO ME PIERDO UNO SIGUE ASI....

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@jiim3neezesp328]

Muy buen video y bien explicado si señor

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@m.m.l.3790]

Enhorabuena por tu trabajo, con que poco se le hace un mantenimiento a los vehículos, esperando el próximo vídeo y aprendiendo poco a poco, saludos.

[@jrbmotors]

Gracias 👍 pronto nuevo contenido

[@matheuschagas4329]

Enhorabuena por los vídeos. Solo decirte que apenas con ver un vídeo tuyo ya me he suscito… Y un detalle, ya que veo que lo haces todo muy al detalle y bien hecho… estaría bien si desmontas las llantas para limpiarlas por dentro…

[@jrbmotors]

Hola! Gracias por el apoyo, Depende el coche y tal llegó más a fondo según veo, un saludo

[@kaesarccl]

excelente video, como siempre.......

[@Carlitos-gc9wn]

Yo tengo un Clio igual, el de 65 CV , siempre le puse elf turbo diesel 10-40w , lo quite co 600000 kms por culpa de la bomba inyectora. Ahora tengo otro Clio 15DCI , creo que es el de 90CV , y no tiene el cuudalimetro que comentas , el de 65 CV si lo llevaba .

[@jrbmotors]

Algo extraño algunos lo tienes y otros no, bien exprimido ese motor! Saludos

[@alvarofernandez4263]

Muchas gracias por el vídeo crack 😉

[@moisesjimenez1399]

Que máquina!!! Nuevo suscriptor 👍🏻

[@jrbmotors]

Gracias por el apoyo

[@cristollet6783]

Me encantar tus vídeos Luis Mi, aunque ahora estás mas volcado en el casoplón ese que te has comprado. Por cierto, el desengrasante el Milagrito ya no lo venden en Mercadona, ahora lo venden en el Leroy Merlín a casi 4 € la botella, por que será? Yo creo que en gran parte por la publicidad gratuita que les has hecho en el canal durante mucho tiempo, también se podían haber estirado un poco mas porque sólo vi un video en el que te regalaban productos. 👍

[@pedrogarciagarcia1060]

Una pregunta las limpiezas y mantenimientos que le aces a tus coches, las aces en la calle o tienes algún recinto privado?,

[@jowsenager]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 sigue asi, un saludo 💪🏼

[@mariocarpe18]

Muy buen contenido tio! Sigue asi!!

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@user-vn2xi5md6o]

Vivo en Estonia y para moverme me he pillado un Renaul Thalia 1.5 dCi. Por lo q veo es muy parecido al Clio. Lo malo es q llevaba mucho tiempo parado y le he tenido q cambiar la batería y engrasar la correa del alternador xq chirriaba un montón. El motor traquetea bastante x lo q no se si cambiarle las correas o el taco motor (o ambas). ¿Qué me recomiendas? Tb le haré un mantenimiento xq tiene pinta de q lleva siglos sin un cambio de aceite

[@elisantonioguerra216]

Excelente video, sencillo y bien explicado.gracias

[@jrbmotors]

Gracias 👍

[@jota4827]

Por el suelo y paredes , eso es Sant Boí no ? 5 rosas diría jejejej

[@BrunoFernandes-wl5zi]

puede hacer un video para mostrar cómo limpiar el circuito de refrigeración.¿Podrías hablar mejor de los líquidos que utilizan?y ¿cómo limpiar el motor del coche qué debemos proteger? porque tengo un alfa romeo 159 gasolina y queria lavarlo pero tengo miedo.un abrazo para ti y felicidades por tu canal. un abrazo desde aqui alemania stuttgart

[@jrbmotors]

Gracias!! Cuando salga uno para limpiar el circuito lo veréis ,un saludo

[@hillmarc6792]

Eres mas limpio y cuidadoso q la mayoria de los mecanicos de este pais, buen curro👌 tengo 2 preguntas, Ya que estas pq no aprovechas y le cambias tambien el aceite de la caja de cambios? Y si puedes poner el link de donde has pillado esa bolsa de grapas pq tengo un R11 y me faltan grapas y no encuentro (ni en la Renault tienen)

[@jrbmotors]

Hola! Una buena opción cambiar válvulina, pero va suave, las grapas son variadas y las puedes encontrar en AliExpress, de todas las medidas y modelos, un saludo

[@pedritocuartuchi2535]

Excelente video

[@soydevalladolid1]

Consejo q te doy, el filtro el primero xq ahora cae aceite sucio al cárter y ya lo tienes cerrado y se junta con el aceite limpio… yo utilizo xenum M flush para hacer una limpieza dentro del motor y saca todo y queda impecable

[@jrbmotors]

Bueno escurrió bien ya que el filtro esta boca abajo, aunque si le echas un limpiador pues mejor, pero ya sabes que los diesel al momento te la pone negra 🤣 saludos

[@soydevalladolid1]

@@jrbmotors siii pero si haces la limpieza con el producto q te digo no se pone tan negra, ademas yo todos los coches q les hago los mantenimientos solo les pongo, Ravenol, Extreme ó red line, aceites top son caros pero merecen la pena 😉

[@jrbmotors]

@@soydevalladolid1 si te va bien tu método no cambies, yo cuando los quiero limpiar bien, utilizo 5 litros de gasoil arrancó un par de minutos con el oído puesto y vacio y sale oro el aceite después, aunque en este caso no me quería liar, lo hago en motores con kms, un saludo

[@laszlonyiri7579]

Nagyon jó videó! Gratulálok!

[@jrbmotors]

Gracias 😊

[@tonosantana5713]

Enhorabuena, asi se trabaja en un coche.

[@byborja]

Buen video como siempre, 👌

[@jrbmotors]

Gracias