✅ Proyecto BMW 330D e46 "360.000km" | # 3 mecánica | Desmontaje admisión + ANULAR palomillas

[@jrbmotors]

🔎 CarVertical: 🎁Codigo descuento "JRB" www.carvertical.com/es/landing/v3?a=JRBmotors&b=c16f7ce3&voucher=jrb

[@Sufianbadri]

Alguien más le da sastifaccion ver sus videos? Además de conocimientos , deja todo impecable, este canal es oro! Sobre todo para aprender

[@josecastillo-fy5qk]

Conocimiento enciclopédico. Es como ver un capítulo de una serie buena, buena. Un verdadero artista.

[@ikerr.6558]

En el minuto 42:38 se ve que Juanmi no es humano, es un robot! 😂😂😂😜

[@Spartynati0n]

Corticircuitazo jajajajaja

[@Igor-rh6yo]

Como decía aquel....!!!! Una cosa buena y otra mala, la buena, siempre da gusto verte trabajar y la mala, ojalá te tuviera más cerca, no me tocaría el coche nadie más que tu!!! Un saludo tío.

[@ngfjgg6439]

Vaya manera de trabajar explicandolo todo al detalle, quien tenga un motor como ese, con tus videos se da con un canto en los dientes. Enhorabuena

[@JavierPerez-rm1rg]

Valdrías para profesor y de los buenos. Lo explicas todo genial!.

[@marcosamadop_1]

Juanmi yo, si fuese tú, anularía las palomillas porque tarde o temprano te puedes arrepentir y, pensando a largo plazo, te quitas un problema de la cabeza 😅. Hagas lo que hagas, contigo al 100%

[@beastmb6505]

Las anuló en el vídeo, ya que dijo que no sabe si el próximo propietario va a hacer más carretera o más ciudad con él

[@Sufianbadri]

Las palomillas no era para los 320d? Tenia entendido eso...

[@marcosamadop_1]

@@Sufianbadri 320 y 330, pecan de lo mismo

[@albertogarciapons5550]

Me alucina como conoces la mecánica del coche . El mejor de KZbin

[@josetomasmartinezramos8497]

Sin comentarios lo que disfruto viendo como le das segunda vida a coches ánimo siempre me gusto hacer esas cosas yo hago lo mío en lo k puedo tambiem como dicen por aquí lo que te gusta un hierro viejo

[@pimpimcataplim5964]

Megusta como lo esplica todo y ke cariño trata alos coches este tan joven

[@franciscojavierperegrinago9089]

Me encanta ver como trabajas en ese coche, y que mecanicos mas chapuzas que hay, lo digo por la junta de la tapa balancines, decirte que yo tenia un e46 184cv y fue el mejor coche que e tenido, disfrutaba cada vez que me subia en el, unas maquinas que ya no volveran 😢

[@sebasbetico563]

joder nunca habia visto un motor bmw,desmontar con tan buena explicacion y limpieza buen trabajo.

[@ivanmartinezgarcia5309]

Que maravilla ver cómo trabajas a ver si alguna casa de herramientas te hace un regalito que te lo mereces esperando el siguiente video

[@franmanmathews9035]

Este muchacho es un máquina, mis respetos!

[@marcos76salgado]

Todo un profesional con mayúsculas.disfruto mucho con tus vídeos.

[@adrianchutrek9813]

Eres una jodida enciclopedia madre mia que gusto da verte

[@gadgetsparaelhogar6820]

Que maravilla, asta el CarVertical lo hace perfecto 👌🏻😅

[@juanjoseriera2164]

Gracias por tus videos .súper limpio y prolijo todo,aparte das una buena explicación,siempre te sigo un abrazo y saludo de un mecánico jubilado desde floresta argentina hasta el próximo video gracias mil.😊

[@ricardoortiz8775]

Un mecánico del 10 , tu triunfarás más que el Angel Gaitán

[@albertocruzlorenzo]

A ese todavía no le he visto desmontar una EGR

[@dabelu7165]

A ver si os enteráis que Gaitán no es mecánico es un cantamañanas, un comercial. La cara de su negocio difamatorio.

[@Maferto]

@@dabelu7165otro que no caga 😂

[@yosvanimartinremis5735]

Hermano ojalá encontrará un mecánico como tú

[@dadada2443]

Me ha venido de fábula tu video para limpiar y cambiar la mía que ayer precisamente me dio fallo y se rompió uno de las uniones al de retorno. Imagino que luego tendré que purgar el coche.

[@mechanicatorr]

Menuda currada que te estás pegando!!!! Gracias por el video

[@Berradre]

Da gusto verte hacer las cosas, eres un fenomeno

[@MMotokey]

Mis felicitaciones al editor. Excelente video, entretenido y agradable de ver

[@manuelaragonalcala4881]

De lo mejor que hay en KZbin sigue asi campeón!👍

[@antoniosoriano8026]

Juanmi , que fino macho ojalá todos fueran como tú

[@sergioruiz8772]

Buenas noches Juanmi eres un crack, te recomiendo que le pongas tapones a los inyectores (record de entrada de combustible, sobrante y la punta del inyector). Son puntos claves para no tener averías no deseadas. Sigue igual.

[@Retales2022]

Es lo que hay que hacer con estos coches, mimarlos, como siempre gran trabajo

[@fsilvag1853]

Hola, suelo ver tus videos por que son muy interesantes, tanto lo de los vehiculos como la de la casa que estas reformando. Decirte que si que hay 330d 184 cv que llevan palomillas, yo tenia un 330d 184 cv de mayo de 2000 y te aseguro que llevaba palomillas, te lo digo solo por dar información, sigue asi con tu trabajo y gracias por todo lo que haces.

[@neno6Lcupra]

42:37 fallo la edición 😜 un poco de humor jeje video de 10!

[@Washanny]

Me encantan tus vídeos Juanmi, se ve que te gusta lo que haces y lo haces con mucha pasión, además nos enseñas los procesos tal y como son. Estoy deseando a ver si algún día le metes mano a un coche como el mío y poder verlo en detalle

[@jordibavis]

Juanmi lo de la silicona en la junta de la tapa de balancines, puede ser porque con el tiempo al ser de plástico se deforma, entonces tocaría cambiarla. pero si pones solo la junta pierde, la gente lo que hace es echar silicona y así la aguanta. Te lo digo porque si ves que al poner la junta nueva te pierde para que sepas que es por eso. En los e39 BMW recomienda cambiar la tapa de balancines cada 250mil km. Es cara y por eso la gente no la cambia.

[@lazaroyonerkisceperocarden5789]

Son tan buenos los videos estos de carros ,que me paresen muy cortos

[@andreaalfieri181]

Al me gusta verte trabajar…. Eres un crack 👍👍👍👍

[@ramoncampo9951]

Me encantan tus vídeos con todo tipo de detalles y ahora trabajando bajo techo jeje, enhorabuena

[@Javi_YouTube]

Da guste ver que vas teniendo nuevas herramientas y equipos! Eres un crack

[@dennisbergkamp8032]

Estupendo video, como siempre! Muy detallado e interesante. Por cierto vaya pedazo bandeja de plástico que tienes para limpiar las piezas!

[@eufemioarenas8318]

Buenas tardes Juan Manuel, perdona que abusando de tu confianza y buen hacer te traslade la siguiente consulta: Soy propietario de un 320d e46 de octubre 2003, el coche tiene 100.000 Km reales; con casi 21 años, el mantenimiento se lo hago yo y debo decir que el coche está bien cuiddo. Recientemente viendo tus videos me animé a desmontar el colector de admisión para revisar mariposas y limpiar el conjunto, todo estaba aparentemente bien y con poca carbonilla, lo limpié todo y sustituí las mariposas por unas reforzadas que fabrica la empresa rumana redosolutions, lubriqué todos los elementos móviles y volví a montar reemplazando juntas incluida la de la válvula EGR, aplique los pares de apriete que tu publicaste en el video (10 y 15 Nm) comprobé que todos los tubos de vacío estaban en buen estado y correctamente conectados, etc...Para mi sorpresa cuando he vuelto a circular con el coche noto como una perdida de potencia, el coche no responde con la misma fuerza cuando piso el acelerador y francamente estoy desconcertado, he desmontado el colector dos veces para comprobar que todo está bien montado y no encuentro explicación. Desconecté la batería durante todo el proceso y el cuadro no me marca ningún testigo de avería. Ya sé que tu canal no es un consultorio, ni un taller ni nada por el estilo y entenderé perfectamente que no me respondas. En cualquier caso gracias y enhorabuena otra vez por estos magníficos trabajos que haces. Un saludo.

[@MarceloGuiffrey-vg2yc]

Muy bien explicado Siempre un placer como trabajas

[@lazaroyonerkisceperocarden5789]

Claro que gusta el video compadre 🤝🙌

[@franciscojuanalvarez-ossor7173]

Como siempre un trabajo exquisito. ¿puede ser que la admisión no tenga tanta carbonilla gracias a la perdida de estanqueidad del colector de escape?

[@victorprietoiglesias2846]

Es el motor diésel más limpio q he visto😳

[@Cerebro960]

Hermano no hay problema, no hay que hacerlo todo a la vez, así hay más contenido por ver, mira que de la corredera queda el cansancio.

[@manutein]

Puedes decir donde compras por ejemplo las toricas de los tubos de intercooler etc? Gran video como todosss los que haces

[@pepeperez4436]

Muy didáctico. Me encantan tus explicaciones

[@kevinasiar13]

siempre esperando el video del maestro. saludos desde Argentina

[@Barricuda-petrallus]

Impresionante...da gusto ver alguin que sabe que desmontar...otra cosa que me ha gustado es la bandeja que has utilizado para la limpieza busco algo asi...donde la has comprado..saludos

[@josearos]

Saludos, Juanmi, mucho ánimo y mis mejores deseos para este nuevo proyecto. Es un coche espectacular, ese BMW. Saludos desde Santiago de Chile.

[@JesusPina-c6s]

Buenas tardes , Juanmi, un magnífico trabajo y excelente explicación, un buen video, poco a poco.👏👍💪🖐️

[@carlosm8761]

Muy buen trabajo y consejos. Ansioso de ver el próximo vídeo con el turbo desmontado 😊

[@manuel_13]

un consejillo, cuando vallas a usar el ultrasonido, úsalo en frio o si quieres usarlo en caliente échale el agua ya caliente, porque el pegamento que une los "motores" de ultrasonido a la cubeta se estropean con el calor de la resistencia y se despega. te lo digo por experiencia :-(

[@julioavilagerrero7262]

Eres un maquina, Juanmi sigue así estaremos con tigo.

[@mondyreggae]

muy chula la máquina de limpiado me gusto mucho el video dejo mi humilde like como siempre un placer pasarme por tu canal

[@javierarranz3897]

Ya era hora de volver al vídeo semanal 😊

[@josefdez2447]

Está mucho mejor esto que la mierda que echan en la TV

[@entrementres]

Lo que sabes, Juanmi…🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼

[@juancaldea1474]

Tu aparte de esto, tienes un trabajo? por que si es así, entre esto, la casa okupa y un trabajo.......eres mi idolo.

[@Surfcasting.Miguel72]

Todo un trabajo de profesional de primera. Saludos crack 💪💪💪

[@danielcerratofernandez240]

Enhorabuena Juanmi!!! Siempre de 10

[@ecorpcorporacion]

Buenas noches Juanmy un saludo desde Perú, un crack como siempre, cuando miro tus vídeos se me hacen cortos por que me quedo centrado de tal manera que no caso ai esposa jijijiji😅

[@alejo_portes]

Me encanta el contenido que haces, los quedas new 👏🏼🤝🏼

[@antonlevytskyy6151]

Es todo un placer ver videos así, contenido muy bueno! Podrías poner las referencias o algun detalle de las piezas que cambias, sobretodo las juntas, gomas y tubos? Vendría muy bien para gente que tenemos un E46

[@ConceptAudio]

El mejor sin duda, sigue así crack!!!

[@Hhjvvccc]

Por fin mecánica😅

[@fermint8954]

Ese humo en la zona del colector de escape/filtro de aire,puede deberse a una raja en el colector,algo bastante comun en estos modelos

[@xx879]

Merecido like! Saludos desde Argentina.

[@31cande]

Te admiro Juanmi que pasada un 10 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@userAnton460]

Yo saque de uno parecido de colector de escape, es mas facil sacar el motor 😊

[@marianooliva1101]

Excelente como siempre!!!

[@KeNah0615]

Saludos Juanmi desde Honduras

[@JuditJulia]

Eres un Crack amigo, muy buen video.

[@jaimeca34]

Buenas noches campeón juanmi suerte el video de hoy un saludo 👋 Jaime

[@manuelagaitan6995]

Maestro 😊😊😊😊

[@antoniotejero695]

Buena faena Juanmi 😊

[@MiguelAngel72-25]

Muy buen video compi 👍👏👏👍👏👏👍👍

[@Adriansanin93]

Juanmi, con poner un tapon a la salida de la electrivalvula llega, no hace falta poner la varilla y el pulmon

[@Argento-Scarto]

Vaya maquinon estas hecho. Yo me cago para hacerle nada a un Santana Sj 410 que son 3 piezas.

[@joseluismorenogaitero]

hola juami buen motor de bmw clásico a saber en que manos caerá cuando lo tengas listo y ala venta seguro te lo compra algún fanático de ese modelo de bmw un saludo

[@franrayban.5477]

Buen trabajazo Juanmi.esperando ver el próximo video.haber como es el turbo y si es garret o otra marca lo desconozco.

[@ricardorojas2611]

Excelente trabajo...

[@JuanMiguelPeugeot]

Buen trabajo Tocayo.

[@luismorello5185]

Ese tupé siempre full !!

[@joanbarber6326]

Explicado a la perfeccion

[@Albanorodriguess]

los inyectores siempre que los saques manten protegida la punta!!

[@j.nava4767]

Hola. No tiene mucho que encontré tus videos y déjame decirte que me encantan la manera en la que trabajas con los coches pero me surgieron un par de dudas No sé si me puedas resolver claro si no te incomodan ni te molestan. 1 Como sabes tanto o que estudiaste amigo 2 tu negocio es de compra y venta de los autos y de ser así tienes una página de los autos que vendes

[@Aear_94]

Esa maceta era de los antiguos propietarios no jajaja 😂😂😂 Buen video bro!!!

[@nadinalejandrosilvestre5203]

toma tu merecido like (L)

[@EloyGM]

Sobre las palomillas, tienes que anularlas, podrías arrepentirte en el futuro de no haberlo hecho. Teniendo el colector desmontado y el kit para anularlas junto con las juntas, ni te lo pienses. Eso no hace perder la originalidad del coche. En mi caso tengo un 330i, y también tienen fama de que la tuerca de la bomba de aceite se suelta y el motor se queda sin aceite y gripa. Lo que se hace es poner un punto de soldadura o un alambre para que no se suelte. Mi mecánico le dio el punto de soldadura, y eso bajo mi punto de vista no es perder la originalidad, es prevenir un fallo de nuestros coches que se han visto con el paso de los años.

[@josemiguelrugamagarcia9453]

Buen video

[@EduardoDu-dp9yz]

Cara faz um vídeo fazendo revisão de um Corsa classic Chevrolet 2005 2010 flex

[@stefanvasilev8925]

Vamoss

[@manuel_13]

hola buenas, tengo un leon 2 tdi y un golf v tdi (ambos con el mismo motor pero el golf con una repro) en estos dias voy a desmontarle las EGR porque las 2 estan muy sucias, que me aconsejas, des montar y limpiar o limpiar y anular?? dime los beneficios de la anulación gracias y muy buen video

[@joktom6926]

Juanmi eres un crack!!! Te sigo en ambos canales, échame una mano, quiero una berlina familiar del 2016 en adelante y estoy en duda, que motor te gusta más a ti? sobre todo por fiabilidad 2.0 tdi 150 de vag, mercedes c220 170cv o volvo d3 o d4? O si tu sabes otro me dices que te guste me dices. Muchas gracias, sigue así!!!!

[@pedroverogimelamor5705]

hola Juanmi a ver si puedes echarle un ojo a mi coche ya que no le encuentran el fallo y no se por donde mirar es un m5 e34 del año 89

[@luisangelpastorjimenez3720]

Me gustan tus vídeos. Una gran mecánica la de este coche 👍✨ ¿Que productos utilizas para limpiar?

[@pepinoveloz]

Defenitivamente, si quieres tener un BMW en condiciones, o tienes mucho dinero o eres mecánico. Comprarse un BMW de segunda mano barato es una ruina para una persona con sueldo normal. Respecti a CarVertical lo he usado y tiene una pega. Los datos van asociados a las bases de datos de los seguros. Si el coche se ha accidentado pero no ha sido evaluado por un seguro, el parte de CarVertical sale limpio sin problemas.

[@deividcoperfield]

el final xd

[@pimpimcataplim5964]

Me gusta ese coche

[@mecho.0]

Impecable

[@josemanuelmunozdelunayquino..]

¿Dónde has comprado esa bandeja negra para recoger agua y aceite? Saludos