JRに虐げられる名鉄の駅たち【オモヤバイ駅】
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名鉄名古屋本線は飯田線と共用区間があるためにボトルネックが・・
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@森田和也-f1i 5 ай бұрын
豊橋と同じ形式の駅名標は吉野口(JR和歌山線と近鉄吉野線)と和歌山市(南海本線とJR紀勢本線)と伊賀上野(JR関西本線と伊賀鉄道)があり、いずれも前者に合わせています。
@ToroInoue-c5y 5 ай бұрын
2023年３月に廃止されるまで、名鉄岐阜駅を６時１８分発の「普通 犬山まわり 豊橋ゆき」がありましたなぁ。 名古屋から急行に変わるので豊橋に入れるわけですが 「普通 豊橋」という行き先はレアなので、ぜひとも画像に残しておきたいところでした。 そういえば豊橋の方が、「下地駅から小田渕駅へ、電車と徒歩、どちらが早く着くか」という競争をしていましたねw まぁ結果は伏せておきますがw
@典ガード 2 ай бұрын
みやこ君が徒歩で頑張った動画ですね
@kitasan_black178 5 ай бұрын
オモヤバシリーズでパート跨ぐのか…（小声）
@sm36006920 5 ай бұрын
オモヤバい駅で続き物とは凄いな ただ、今回は何故切符なのか？TOICA(manaca)ならホームにある乗り換え端末にタッチすれば改札出なくても良かったのに
@KazusaPokemon 5 ай бұрын
国府駅は、実は、快速特急一部止まります。後伊奈の9500系1番のやつですよ。
@鉄道模型大好きおじさん 5 ай бұрын
名古屋地区は昔はマイカーへの対抗上、クロスシート主体にする必要があった。 其れがロングシート主体に変わって来たのは乗客が増えてきた証だから、良いことではある。
@nagoyashimin569 5 ай бұрын
飯田線も時間６本の制限を受けているからお互い様なんだけどね。 一応供用を持ちかけたのは愛電の時代、愛電は豊川鉄道を傘下にしようとしていたからね、会社は合併できたんだけど・・・、
@Nawate_Tsubame 5 ай бұрын
金山のオモヤバイところ・・・ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!
@薫-l1b 5 ай бұрын
はじめまして。いつも楽しく見てます。
@cogicogi1 5 ай бұрын
名古屋では名鉄がJR東海より強いと思ってました
@森田和也-f1i 5 ай бұрын
名鉄の名古屋は仕様上自動放送を導入できない。豊橋は未だ無しですか？発車標はわずかに見えた限り旧式ですが
@非公式やで 5 ай бұрын
東岡崎お願いします あそこは最近できたswing mallと岡ビル百貨店の廃墟があるところです
@mokunosuke1930 5 ай бұрын
飯田線の愛知県区間を名鉄に譲渡しなさい！蒲郡競艇場前のことは許してやるから
@ふぇろ 5 ай бұрын
やーだねw豊川鉄道買ったの国鉄だもんw
@nagoyashimin569 5 ай бұрын
@@ふぇろ 豊川鉄道買ったのは名鉄だよ、線路はその前に国鉄に買収されたけど。
@ぺぷしこーら-b7q 5 ай бұрын
あれっ?170万じゃなかったっけ？
@敦賀研人 5 ай бұрын
タイトルは日テレの某バラエティ番組のパロディか……….
@動画投稿終了_しました 4 ай бұрын
もう豊橋は新豊橋駅にまとめていいんじゃないですかね？
@goncha_toypoodle 5 ай бұрын
船町駅と下地駅、主に豊川より先に行く列車を中心に、普通列車でも通過する不思議な駅。 そんなお粗末な扱いの駅だけど、意外と利用者が居る？ ▽．．?▽ トイプードル
@Mちゃん-o2p 5 ай бұрын
新幹線はデジタル化時代、在来線は、アナログ、全てに対して安全第1
@okayamasetoughi304 5 ай бұрын
こんばんは🎉
@やまだゆかり-d4j 5 ай бұрын
伊奈駅は自分の最寄り
@のりのり-v1l 5 ай бұрын
小田渕の方がオモヤバイと思うけどなあ。
@aldac77 5 ай бұрын
JR東海『収益確保の為に名鉄には今後はウチの線路使用料を払ってもらうからな。』
@中西大介-h7q 5 ай бұрын
ICカードで行きなさいよ。今時、現金で切符購入は、時代遅れだよ！