GTS도 14/18웨이 해야 통풍이 된다네요 이전 영상 GTS 만들 때 그냥 18웨이로 선택해서 몰랐는데 더 난감하네요
@봉봉-m8h5 ай бұрын
ㅋㅋ 저도 14웨이했어요 통풍을 위해
@jsjjangtv5 ай бұрын
@@봉봉-m8h 진짜 선 씨게 넘네요ㅜㅜ
@1bill1mill255 ай бұрын
911이 도로에서 희소해진다는 측면에서는 좋은 것 같아요. 폴쉬의 차별화 전략 굿입니다!
@성이름-q1f7g5 ай бұрын
포르쉐로선 올리는 게 맞을듯.. 카푸어 묻으면 이미지 차이미지 똥되는데 포르쉐 박스터는 이미 묻었고 신차나오면서 요새 구형 17-18년식쯤 되는 971 파나메라 노말-4S같은거 중고 매물엄청 풀리고 썩다리 원룸빌라건물에 주차한 카푸어들 많이 보임ㅋㅋ GTS이상급은 중고도 1억이상이라 잘안보이는데 카푸어들이 포르쉐 많이 넘봐서 요샌 걍 벤비포임
@왕자-w2i5 ай бұрын
@@성이름-q1f7g 20년 이상 911 카푸어 못타는데 리스회사가 소득증빙 신용점수 까다롭게 보기때문에 개나소나 못탐
@mst-v95 ай бұрын
진짜 너무 많이보임. 박스터 파나메라 카이엔 ㅋ
@성이름-q1f7g5 ай бұрын
@@왕자-w2i 911제외
@logner24925 ай бұрын
992 mk1은 아직 카푸어는 못탐 취증록세 포함하면 아직 2억 가깝게 하고 노멀 카레라로 싸게 조져도 1.5임. 가끔 프레임먹은 사고차나 옵션 괴랄하게 들어간 애들이 있는데 이것들도 1.5에서 크게 안빠짐. 글고 아래 말처럼 운용리스는 좃밥들은 승인자체가 안남. 아직 4~5년 정도는 카푸어 안전지대임.
@왕자-w2i4 ай бұрын
@@logner2492 쌉ㅇㅈ
@IWASABOY5 ай бұрын
이제 짜내기로 사는 게 아니라 여유 있는 사람이 사겠네
@backsookim24835 ай бұрын
가격이 환률 때문에 난감해지는거 같네요
@먼지silver5 ай бұрын
정실짱님 항상 좋은영상 감사합니다. ~
@minlee06035 ай бұрын
환율도 높으니까 아무래도.. ㅎㅎ
@왕자-w2i5 ай бұрын
오히려 더올라야함
@나리나리유나리-n1q5 ай бұрын
다음에 나올 터보s는 옵션 좀 넣으면 4억도 넘겠네~
@황성환-t4g5 ай бұрын
정실짱님 유튜브보면서 옵션공부도 많이 했더랬습니다. 통풍옵션에 대한 확고한 신념은 이번 영상에서도 느껴지네요. 골드휠이 처음엔 몰랐는데 보면 볼수록 매력적이네요.
@jsjjangtv5 ай бұрын
911이 조금만 달려도 실내가 엄청 뜨거워져서 특히나 등 엉덩이에 땀이 너무 많이 나요 ㅜㅜ
@jsjjangtv5 ай бұрын
아마 미션 쪽에서 올라오는 열 때문인 것 같아요
@user-jy2ve2ez6u5 ай бұрын
991 최소한으로해서 1.8-1.9맞췄었던기억이 결국 결혼과 현실에타협하여 340뽑았지만 앞으로 더 못살차네 따흑ㅠ
@junsj875 ай бұрын
옵션질이 진짜 ㅎㄷㄷ하네요. 마진율이 엄청날 듯
@xxxLuglioxxx4 ай бұрын
마진 1위가 페라리 2위가 포르쉐
@alexcho03053 ай бұрын
아니 911 깡통 가격이 12만달러(1.58억)이고 카브리 깡통 가격이 13만3천 달러인데 옵션을 너무 많이 넣으시니깐 가격이 올라가죠 ... 옵션을 5천200만원어치를 911 깡통에 넣으시니깐....