Tokyo Haneda Airport Runway 05 Take-off / 快晴の羽田空港 D滑走路離陸 (ANA 787-8)

  Рет қаралды 423,130

j-sky on YouTube

j-sky on YouTube

Күн бұрын

Пікірлер: 78
@hikari9396
@hikari9396 4 жыл бұрын
自分の乗っている機が滑走路待機している時に、前の機が離陸していくのを見られるのってすごくワクワクする
@j-sky-film
@j-sky-film 4 жыл бұрын
ご覧いただき、ありがとうございます!
@堀保-s4s
@堀保-s4s 3 жыл бұрын
懐かしく思い出します、海外旅行出発の時利用しました、D滑走路まで遠いが幸せな時間でした。
@寺家村律子
@寺家村律子 3 жыл бұрын
羽田空港にも早くいつもの日常が戻ってくる事を祈っております
@yukkoyunho-1146
@yukkoyunho-1146 Жыл бұрын
こういう動画大好きです。カッコいいですね❤️
@j-sky-film
@j-sky-film Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!
@迫いくみ
@迫いくみ 4 жыл бұрын
飛行機の離陸の瞬間好きな人いますか?
@eighter6449
@eighter6449 7 ай бұрын
好きです(*´ω`*)
@まめまめ-r1d
@まめまめ-r1d 5 ай бұрын
大好き❤
@桃次郎星-v5l
@桃次郎星-v5l 7 жыл бұрын
本当にその飛行機に乗っているようで最高でした。
@ponponpomeful
@ponponpomeful 5 жыл бұрын
羽田D滑走路に興味があったので おもしろく見させていただきました、デッキから見てると飛行機が橋を渡っているように見えていたのは、本当に渡っていたのですね。
@ぱっ-w7c
@ぱっ-w7c 4 жыл бұрын
離陸までの時間が好き
@rogervonschleusingen4603
@rogervonschleusingen4603 2 жыл бұрын
TO SEE THE GROUND CREW WAVE GOOD BYE ,...THATS REALLY CLASSIE....GREAT JOB JAPAN AND J-SKY AS WELL ....DOMO-ARIGADO.!!!
@j-sky-film
@j-sky-film 2 жыл бұрын
Thank you for watching!
@n8t2k
@n8t2k 7 жыл бұрын
いいですね。機首が滑走路の離陸方向をむいて止まってからエンジンフルスロット迄の数十秒間。ワクワクしますね。そういえば飛行機は8年くらい前に乗ったのが最後ですね。また乗りたいです。
@wakanekomaru
@wakanekomaru 5 жыл бұрын
タクシングの経路が解って面白いです。晴天で綺麗な映像なのも良いですね。
@櫻井ゆうこりん
@櫻井ゆうこりん 4 жыл бұрын
私はジェットコースターは大の苦手だけど、飛行機はあの飛ぶ(浮く)迄のスピードがワクワクします❤️
@sumitohigashimura2488
@sumitohigashimura2488 9 жыл бұрын
作業車と共に橋を渡っていくシーンが面白いです笑笑
@中健治-t6l
@中健治-t6l 4 жыл бұрын
9:53 作業車🚛が空飛ぶチキチキバンバン☄だったら、一緒に飛べるのになぁ〜😁
@Mパウロ
@Mパウロ 8 жыл бұрын
私が始めて飛行機に乗ったときもここらの席で、離陸して雲の上に出たあと太陽が羽に反射してめちゃめちゃ眩しかった記憶があります😁
@Dochiku_dwota
@Dochiku_dwota 5 жыл бұрын
グランドハンドリングの皆さんの手の振るお見送りがほんとに素敵です。 実は見えないところでも休憩中のグランドスタッフの方や保安検査の方も手を振ってくれています⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝ 日本らしいおもてなしです
@suitmusic8730
@suitmusic8730 2 ай бұрын
ジェットエンジンが本気出す瞬間が好き
@j-sky-film
@j-sky-film 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!
@heliovieiradearaujo1519
@heliovieiradearaujo1519 3 жыл бұрын
Eu adoro esses ,vídeos, eu moei no Japão põe 5 anos em Nagoiya su Amo esse país..
@j-sky-film
@j-sky-film 3 жыл бұрын
Thank you for your comment from Japan!
@admgmuhammad4938
@admgmuhammad4938 5 жыл бұрын
やっぱ787静かだな
@davidwills937
@davidwills937 4 жыл бұрын
This is AWESOME!!!!
@raptormesh
@raptormesh 9 жыл бұрын
Wow it seems really quiet during the take off. Thanks for the vid.
@francais70
@francais70 7 жыл бұрын
Yes, I do agreed with you, that take-off is really quiet and smooth.
@ky2808
@ky2808 8 жыл бұрын
一度、ここからの景色を見たいのですが、私がよく利用する新千歳空港行きは、離陸時にこの滑走路を使うことはないみたいです(16Lか34RのC滑走路のみ)。 逆に帰りの飛行機では、23に何度か着陸したことがあります。 この便で右翼側の席に座れば、離陸直後の右旋回時に羽田空港の全景が見渡せますね。今度は、その動画を楽しみにしております。
@j-sky-film
@j-sky-film 8 жыл бұрын
+ky2808 さん、確かにD滑走路の離陸機は、原則、南の方へ行く便ですからね。
@サビチェビッチ-s9g
@サビチェビッチ-s9g 5 жыл бұрын
搭乗口からバスに乗らず すぐ機内に乗れれば最適です☺️ でも去年12月から搭乗口46,47,48番か新たに追加しそこまでバスで 移動🚌 最近八丈島行きは1便サテライトゲートです
@j-sky-film
@j-sky-film 5 жыл бұрын
私は、バスに乗ってエプロン地区を走るのも結構好きです。普段見れない景色が見れるので。
@サビチェビッチ-s9g
@サビチェビッチ-s9g 5 жыл бұрын
車イスの人は不便ですね 羽田はたしか車イス専用の リフト車が2,3台あると思いますが 空いてなかったらバスの乗り降りは係員が数人でやるみたいですが 車イス利用の人はできたらバスではない方がいいですね
@j-sky-film
@j-sky-film 5 жыл бұрын
@@サビチェビッチ-s9g さん、なるほど、確かにそうですね。
@jpn-0001
@jpn-0001 8 жыл бұрын
よく使います
@新垣結衣は俺のもの
@新垣結衣は俺のもの 8 жыл бұрын
大阪行きたい
@kianolaivar880
@kianolaivar880 6 жыл бұрын
I want to be a pilot
@j-sky-film
@j-sky-film 6 жыл бұрын
Thank you for watching!
@ゆっけEuph
@ゆっけEuph 7 жыл бұрын
修学旅行で羽田空港使いました 離陸まで長かったです笑
@j-sky-film
@j-sky-film 7 жыл бұрын
羽田は混んでると、離陸までかなり待たされますね。
@yuji490428
@yuji490428 4 жыл бұрын
画像が綺麗でホントに飛行機に乗ってと勘違い仕掛けたよ。
@j-sky-film
@j-sky-film 4 жыл бұрын
ご覧いただき、ありがとうございます!
@star82238
@star82238 9 жыл бұрын
いい天気ですね! また、お出かけですね(^O^☆♪
@jr1529
@jr1529 6 жыл бұрын
私は飛行機が好きなので
@のび太万歳
@のび太万歳 3 жыл бұрын
16:27
@のび太万歳
@のび太万歳 2 жыл бұрын
17:02 離陸
@j-sky-film
@j-sky-film 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!
@helviopacifico6560
@helviopacifico6560 5 жыл бұрын
Aviação Aeroporto de Tokio Exemplo do Mundo 🌎 🍸🍰🎭 BRASIL
@jr1529
@jr1529 6 жыл бұрын
私は羽田~伊丹便は月1で乗ってます。
@j-sky-film
@j-sky-film 6 жыл бұрын
頻繁に飛行機に乗れて、いいですね!
@SRapid-jl4bv
@SRapid-jl4bv 6 жыл бұрын
隙あらば自分語り!流行りに乗ってますね(笑)
@Ana_kityou773.
@Ana_kityou773. 4 жыл бұрын
飛行機に乗っている感じだな。
@Peizxcv
@Peizxcv 9 жыл бұрын
What's that radar looking building at 11:50 at the mid-left area? Thanks
@Peizxcv
@Peizxcv 9 жыл бұрын
Peichen01 Nevermind. It is 風の塔 en.wikipedia.org/wiki/Tokyo_Bay_Aqua-Line
@うんこをカレーに入れるなよ
@うんこをカレーに入れるなよ 6 жыл бұрын
機長じゃないんだwwごくろうさん
@でぐちなつ
@でぐちなつ 6 жыл бұрын
タキシング中は飛行機より車の方が早いんやね
@ケロシン-z2e
@ケロシン-z2e 5 жыл бұрын
5:07ぐらいに聞こえる音はなんの音??
@j-sky-film
@j-sky-film 5 жыл бұрын
フラップの動作チェックの音ですかね?
@ケロシン-z2e
@ケロシン-z2e 5 жыл бұрын
j-sky on KZbin 結構大きな音なので何かと思ったらフラップだったんですね笑
@airskychannely.s9833
@airskychannely.s9833 2 жыл бұрын
2:43エンジンスタートの重低音
@nithiyanithu1784
@nithiyanithu1784 6 жыл бұрын
-enaa
@北野守人-k5h
@北野守人-k5h 8 жыл бұрын
ボーイング777とボーイング787の違いを教えてください。
@raceaplinfo7069
@raceaplinfo7069 8 жыл бұрын
777は大型機、787(-8)は中型機と部類されています。
@北野守人-k5h
@北野守人-k5h 8 жыл бұрын
離陸するときにエンジンの前や後ろにいたら飛ばされて死にますよね。
@kimjongun9576
@kimjongun9576 8 жыл бұрын
+北野守人 あれエンジンは飾りだよ飛行機は魔力で浮いてるよ揚力は雰囲気を出すために適当に作った名前 あと777は二階建て787は新幹線
@佐藤真-j9y
@佐藤真-j9y 8 жыл бұрын
767・777は乗ったことある
@人謎の-r4z
@人謎の-r4z 7 жыл бұрын
??
@ななこT
@ななこT 4 жыл бұрын
っy
@atsushitanaka0429
@atsushitanaka0429 4 жыл бұрын
サムネ詐欺か
@いず箱っち
@いず箱っち 4 жыл бұрын
そんなことなくないか?
@lemon18286
@lemon18286 9 жыл бұрын
機内は電子機器の使用はだめなはず、 なぜ?
@nrg14141
@nrg14141 9 жыл бұрын
2014年9月より、 電波を発しない状態の電子機器(機内モードへの設定含む)は、離陸・着陸時を含め常時ご使用になれます。
@Azk-10gatu
@Azk-10gatu 6 жыл бұрын
たかちゃん TV 機内モードならいいんだよw
@SRapid-jl4bv
@SRapid-jl4bv 6 жыл бұрын
無知な人…
@jgeji
@jgeji 3 жыл бұрын
j-sky, お久振りです。6年振りにボストンから日本へ帰って来ました。 今後の投稿を楽しみにしています。
Farmer narrowly escapes tiger attack
00:20
CTV News
Рет қаралды 12 МЛН
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 51 МЛН
Молодой боец приземлил легенду!
01:02
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 2,2 МЛН
Boeing 747-400 Take-Off & Start-Up Hong Kong w/ ATC - KLM Cargo
29:28
The Pilot Channel
Рет қаралды 7 МЛН
BOEING 777 TAKE OFF FROM TOKYO IN 4K
18:02
Guillaume Laffon
Рет қаралды 2,5 МЛН
Tokyo/Haneda-Osaka/Itami Flight in Typhoon
27:33
ひとつぼし / 航空チャンネル
Рет қаралды 2,8 МЛН
Farmer narrowly escapes tiger attack
00:20
CTV News
Рет қаралды 12 МЛН