S tím bufikem to je přesně obráceně než říkáš, má se dávat spíš menší výkon aby jel na vyšší výkon aby se nezanášel když pojedete dlouhodobě na minimum tak se právě bude zanášet a bude dělat problémy, vy máte velikou dodávku tam je těch 5kw určitě tak akorát 😉
@jaroslavflajsinger77789 ай бұрын
Ahoj Terezko a Péťo. Děkuji za skvělý Péťův popis technických záležitostí, který mě moc potěšil. Vzpomínka na můj profesní život🙂👍
@VanLifeismore9 ай бұрын
moc děkujeme :-) Co jste dělal v profesním životě ? :-)
@user-ik2me2vw1g3 ай бұрын
Si frajer moc tomu rozumíš jo Kdybi h si něco takového pořídil tak jen stvojim názorem si super jo diki za video
@user-ik2me2vw1g3 ай бұрын
❤
@adamstast9 ай бұрын
Pokud máte 2,2 (Ford motor), tak rozvody vydrží o dost více než 300tis km. Problém je olejové čerpadlo. To se rozpadá po 100tis km! Rozvody nikoliv.
@VanLifeismore9 ай бұрын
V tom případě jsem dostal špatné info. každopádně, ty naše jsou již dost vyrachtané. Což by odpovídalo nájezdu a tomu, že nebyli asi ještě ani jednou měněné. Máme v plánu měnit. O olejovém čerpadle vím. To měnit také budeme.
@adamstast9 ай бұрын
6:05 neuvažovali jste nad nákupem, nějaké malé elektrocentrály? Jen tak pro sychr. Dnes se dělají i relativně potiché. 😉
@VanLifeismore9 ай бұрын
uvažovali, ale nakonec jsem to zavrhl, protože jsem žádnou mě osobně potichou nenašel. Navíc nebývají vždy úplně levné. Tak mi to přišlo zbytečné. Když bylo v zimě nejhůř. elektrocentrála byl motor. Zkrátka jsme na chvíli nastartovali, i když se říká, že to není nejvhodnější. Doteď ale nevím, čemu to vadí.
@radekneumann68799 ай бұрын
Ahoj Peťo a Terezko, na tohle videjko jsem moc dlouho čekal, až vyhodnotíte, co se povedlo víc a co byste třeba udělali jinak. Moc mě potěšilo, a už se těším na druhý díl. Altík ti fakt dává reálně do baterek 600W? To máš na 24V, nebo na 12V? A měřil jsi kolik to dobíjí na volnoběžný otáčky? Musíte někdy dobíjet volnoběhem, a jak často musíte šetřit proudem, nebo jsou akumulátory bohatě naddimenzované i na horší počasí? Ten průtokáč by byl určitě efektivnější a bezeztrátový, ale zkušenost s ním nemám.
@VanLifeismore9 ай бұрын
Děkujeme :-) Jedinou možnost , jak to změřit, mám skrz apku pro BMS. ta hlásí něco přes 500W. Mám 24V baterie. Z altíku převádím z 12V na 24V. Na volnoběh je to to samé. S otáčkami se to nemění. Vždy záleží na tom, kolik spotřeby máme a potřebujeme. Vždy se musí šetřit, krom léta. Kdy je nadbytek. Ale pokud nejste náročný, tak to stačí. Každopádně, baterie nám vydrží na 2 dny. Pokud vůbec nedobijeme. Což za velice špatného počasí je. Pokud pouze stojíme. Ale musí se šetřit, jako se vším v autě.
@adamstast9 ай бұрын
16:21 doporučuji dodatečné zateplení bojleru. Neskutečně se to osvědčilo i doma. Jen pozor na jeho plastové části. Po dodatečném zateplení se dokáží kroutit.
@VanLifeismore9 ай бұрын
Děkujeme za doplnění. Zajímavý point.
@robertkovar87109 ай бұрын
V izolaci kabelu a plastu obecne byva casto chlor..ktery je škodlivy a neprijemny.
@petrk.37819 ай бұрын
Ten rám pod sedadlem na které je ta otoč,se dá koupit i snížený....
@VanLifeismore8 ай бұрын
Otázka je o kolik to Kodani snížit a zachovat tuhost ? 👍 takovou jsem neviděl, popravdě i na naše auto byl problem sehnat alespoň tuto
@petrk.37818 ай бұрын
Myslel jsem ten nosný rám co drží sedadlo na podlaze.Posilal sem odkaz ,ale vzdy se to tady smaže. Stačí do vyhledávače zadat Nosný rám sedadla Fiat Ducato Pár eshopů to nabízí,je to cca o 3 cm nižší
@sarkakovarova23329 ай бұрын
❤❤❤❤❤🤗🤗🤗
@oldiiik25 күн бұрын
Az budete mit dite tak budete topit porad
@adamstast9 ай бұрын
Ahoj. Díky za video. 👌 KZbin mi ukazuje, že toto video má 1200 shlédnutí a 2,1 tis lajků. 🤔 Je to reálné?
@VanLifeismore9 ай бұрын
Views jsou na youtube zpožděné. Tzn, načtou se se zpožděním. Každopádně, video má nyní 140 lajků :D Takže zde bude někde chyba :D