【決定版】新型イヴォークおすすめのオプションとコミコミ価格の目安！グレードの違いも徹底解説！

[@たかにい-n6l]

わかりやすい動画ありがとうございます 今まさに購入検討中なので教えてください。えぐさんはナビをオプションで選択していないのですが標準で付属しているのでしょうか。

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

ありがとうございます！ ナビ(Pivi Pro)はベースグレードではオプション扱いですが、S以上のグレードを選択すると標準で付いてくると思います。

[@kinao7133]

とても分かりやすい動画をありがとうございます。本当に参考になります。 現在購入を考えてるんですが、週末にディーラーに行く予定です。 RダイナミックのDIESELのSグレードを購入考えてますが、現在も納車は1年待ちとかになるんでしょうか？

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

すみません、お返事を失念しておりました💦 現在も納期は長いようで、グレードによっては最長1年くらいは見ておく必要はありそうですね。。

[@phonei811]

この度イヴォークのPHEVを購入するか思案中です。 そこでお伺いしたいのですが、ホイールの18インチと20インチでは乗り心地にかなり差がありますでしょうか？ 私は街乗りメインですが、道路の段差や踏切などを通過する際にあまり振動が来ない様にしたいのですが、その場合どちらがおすすめでしょうか？

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

18インチと20インチの乗り比べはしたことがないのでなんとも言えませんが、基本的にイヴォークは標準での乗り心地は硬めです。 私のイヴォークにはオプションの電子ダンパー(アダプティブダイナミクス:以下AD)が付いていますので、以前ADなしの試乗車に乗った時よりも格段に足回りがしなやかに感じます。 乗り心地を重視されるなら、検討してみてもいいかもしれません。 ただ、先ほどオンラインのコンフィギュレーターを見ていると、PHEVモデルでADのオプションの選択肢が見当たりませんでした。 もし商談される際は、ディーラーでお尋ねになった方がいいかもしれません。

[@phonei811]

早速のご返信ありがとうございました。 私もこのチャンネルの動画を拝見してADの存在を知りました。 早速ディーラーに問い合わせてみます。 しかしイヴォーク素晴らしい車ですね。今はベンツ(セダン)に乗っておりますが、主に乗るのが2人の為もう少し小型でしかも高級感のある車を探しておりました。 少し値段は張りますが、乗っていて満足感が出る車なのかなと思っております。

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

@@phonei811 私はベンツは試乗でしか乗ったことはありませんが、走りのドッシリ感と小回り含めた運転のし易さは素晴らしかったです！ いつかは乗ってみたいですね！ 確かに、この車格でこの内外装の高級感と走りの良さを持っている車は、そうそういないと思います。 前席利用メインでしたら、ほとんど不満点はないでしょうし、私はたまに後席にも人を乗せますが特に狭いという感想は聞いたことがなく、オプションでサンルーフを付けていることもあり、むしろ喜ばれるくらいです(笑) 個人的には、最近発売されたフランス車のDS4あたりも、コンパクトで高級感があるという点でとても気になってます。

[@phonei811]

丁寧なご返信ありがとうございます。 ホイールの乗り心地の方もディーラーに聞いてみます。

[@msan5613]

今イヴォーグ乗ってるけど次乗り換えはヴェラール欲しいな レンジローバーはカッコいい！

[@パイナップル王子-x3p]

毎日何回も見てます。先日、一度注文しましたが、キャンセルして.SからSEで購入しました。大変参考になりました。ありがとうございます😊納車は半年後くらいです。

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

嬉しいお言葉ありがとうございます！ そして、ご契約おめでとうございます🎉 聞く話では、Sだと半導体不足でデジタルメーター等付けられないそうですね💦 私のイヴォークもSEですが、言うことないくらい装備が充実してるので、確実に満足出来ると思います😊 ご納車までしばらくあると思いますが、是非暇つぶしにでも動画もお付き合いください🙏

[@パイナップル王子-x3p]

半導体でオススメのclearslghtインテリアビューミラーが注文出来なかったです。これからも楽しみにしてます。

[@ドーナツガレージ]

オプション参考になりました！

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

ありがとうございます！！

[@tetsuone6122]

とても参考になりました。 2022/02/05時点ですがデジタルメーター、デジタルインナーミラーが半導体の影響で取り付けできませんでした…

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

貴重な情報ありがとうございます！ 昨年からの半導体不足はもうしばらく続きそうですね(汗) そろそろ動画撮影再開できそうなので、今回いただいた情報も参考にさせていただきます！

[@rayx1302]

動画，本当に何度も見させていただき，昨日D-200 R-DYNAMIC S Curated Editionを契約しました。納車は８月ということで，それまでの間も待つ楽しみとして，何度も同じ動画を見させていただきます。１つ質問なのですが，私（の家族）は走行中にテレビを観ることに慣れています。しかし，昨日の契約時にイヴォークの場合，地デジチューナーは付いていないとのことでした。後付けでもいいので付けたいとは思っているのですが，そもそもそれって可能なんでしょうか？突然の質問ですみません。

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

そんなにご覧いただき大変恐縮です🙇‍♂️ ワンソクTubeさんが、ジャガーの新型F PaceのD200に試乗されてたのを見ましたが、アイドリングストップからの復帰が滑らかになるなど、一段と上質さがアップしてるようで、とても良いチョイスだと思います！ ご質問の件ですが、私はランドローバーの関係者ではないので確実ではありませんが、基本的にはチューナーを付けるのは難しく、どうしてもという場合には社外品のチューナー(加えてディスプレイも必要かも)を自己責任の上増設する必要があるかと思います。 私が乗っている19or20年モデルのナビだと、地デジチューナーはオプションで選択可能(ただし、走行中は映らない)でしたので、社外品のTVキャンセラーを使えば、自己責任ですが走行中も視聴出来るようになったようです(item.rakuten.co.jp/3pod/tp-htv-l2/ )。 ですが、21年モデルからはそもそもチューナーが付いていないとのことですので、もしどうしてもという場合には、上に書いたような対応になるかと思います(私もやったことないですが笑)。 ただし、配線等をイジる必要があるので、電装系に不具合が起きた場合には保証が効かなくなる可能性が高いので、オススメはできませんね。 一応、対応してくれそうな業者のリンクを参考までに貼っておきます。 www.carcon.co.jp/column/article/20200419/

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

先ほどの回答に追記です。 Pivi Proの仕様を少し調べてみましたが、HDMI端子など外部入力が付いていないようですので、社外品の取り付けも難しいようです。 いずれにしても、どうしてもという場合にはカー用品店などにお聞きした方が間違いないと思います。

[@rayx1302]

@@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー 丁寧なお返事，ありがとうございます。やはり文化のちがいなんでしょうね。ディーラーの方もとても良い方で，恥を忍んで「何とかなりませんか！？」と言ったところ，方々に確認をとってくれたようで，やはり難しいとのことでした。もう，それは諦めて，一番好きな車を運転できるということを楽しみに納車を待ちます。昨日，不満点をいくつか挙げられてる動画も拝見しました。その最後に言われていた「本当に買って良かった」という言葉が僕の気持ちをかなり晴らしてくれました。今日もこれからいくつかの動画を観ます（笑）納車まで毎日観ると思います！！

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

そこまで言っていただけると、投稿者冥利に尽きます😭 今後も動画作成頑張ります！！

[@モモタスミタカ]

お疲れ様です、解説が本当に理解しやすく素晴らしいです。😊

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

いつもありがとうございます！🙇‍♂️

[@shigerunpen1]

イヴォーク1mmも買う予定ないのに最後まで見てしまった

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

ありがとうございます😂

[@tak7117]

何かに似てると思ったら、デアゴスティーニだな。結局色々つけないと完成しない。

[@ke-jim7828]

8年ほど前に民家の駐車場で初めてイヴォークを見てから衝撃を受け、やっと8年越しで購入を真剣に検討しております！ オプションがありすぎて困っていましたが、とても分かりやすい説明で自分の考えもぐっと固まって来ているので、こちらを見させて頂いてホントに良かったと思っております。ありがとうございます！ とは言え根本的な車両タイプで迷っておりますが、ガソリン、ディーゼル、そして一番気になっているMHEVタイプ、もちろん人それぞれだとは思いますが、改めて何のしがらみもなくイヴォークを選ぶとしたらどのタイプをチョイスされますか？(^^)

[@えぐチャンネルイヴォークときどきカレー]

ご参考になったようで嬉しいです😊 エンジンについてまず整理すると、21年モデルからはガソリン2種類(P200、P250)とMHEV化されたディーゼル(D200)1種類のラインナップに変更になりました。 ちなみに、それ以前のモデルにはあったガソリンMHEVのP300はカタログ落ちしています。 私はMHEV化される前のD180というディーゼル(これも現在はカタログ落ち)に乗っていますが、乗り心地・走り的にもとても満足しています。 ディーゼル特有のトルク感や、どっしりとした重厚な走りがお好みであれば特におすすめです。 あと燃費も、今のところ実燃費で11km/L出てるので、そこそこ良いです。 逆に、軽快な走りや乗り心地の滑らかさを重視される場合は、P250がいいかもしれません。 P200も他のオーナーさんの情報ですと、動力性能は必要十分で、一般的な車と比較すると加速も十分良いとのことです。 ただし、ガソリンのエンジンについては実燃費が6km/Lちょっとくらいで、かなり渋いようです。 また、D200については、まだ走行レビューなどが全く上がってきてないので、新車でディーゼルを検討される場合は、少し待たれた方がいいかもしれません。 MHEV化されることで、モーターとエンジンの駆動力の受け渡しの所でギクシャク感が出る場合もあるそうなので。 長くなりましたが、要約すると、 ・トルク感、どっしり感重視→ディーゼル ・軽快さ、滑らかさ重視→ガソリン で選ばれると間違いはないかなと思っています😊