絶対に見たことない！18秒でジャンボが離陸する瞬間成田空港 SKY GATE TV

[@星野-p4n]

出会って5秒で合体みたいなタイトルですこ

[@Kitacchi1]

44秒~48秒あたりの動きは、 旅客機だと、一瞬、フワッとして 乗客が「オッ」と声を出すかもしれない。

[@ab8620]

成田によく撮影行くけど、これはもう 「ジャンボがそこで浮くかよ」 ってレベル。

[@rjaanrt]

ab8620 さん　確かに成田に良くいらっしゃる方なら驚きのレベルですね！笑

[@nishiun]

エンジン1つで24トンの力は凄いですね

[@kleenex9981]

自分も飛べそうな気がしてきた。

[@fukushikei]

撮ってる人も理解して撮ってる感じがしていいね。

[@tunemiya703]

パイロット氏にもこの天候で撮っていた方にも敬意を表します。 747凄すぎ・・・

[@小石川哲也-k5p]

さすがプロ。利用できる好条件を、すべて利用する。それがプロ

[@rjaanrt]

+小石川哲也 さんさすがですね！まさにその通りです！この条件を上手く活かしてますね！

[@タワ-q1i]

向かい風が強いと早く浮くのですね。追い風の方が浮くのだと思っていました。 勉強になりました！

[@tyyseeyou]

向かい風だからそれを利用して揚力を確保したんですね。 しかしかなり低速飛行ですから、一つ間違えば失速しかねない 素晴らしい腕前のパイロットです。

[@airsystem545]

台風の影響もあるでしょうが、それよりは台風も重なり成田→香港間の貨物が集荷出来ずに空荷に近かったかも 旅客便は往復需要がないと欠航の判断が比較的早くでますが、貨物便は経由便も多く 香港から先の運用便で貨物予約が入っていて、欠航できずに空荷フェリー便同然でも運航する必要があり 運航された便かもしれません。 羽田空港の関連業界で働いていた時、旅客便ですが台風通過後運航再開時、 航空機が東京にあるため地方空港へフェリー便で離陸するのをみたことがありますが 同じように3000m滑走路1/3以下で離陸していくのをみたことあります。

[@aamm11111]

カタパルトがなかった時代の航空母艦は、艦載機発進の時、 時速70キロ程度で風上に向かって全速航行して、発艦する航空機のために 対気速度を稼ぐことが重要でした。 「合成風力」と言うそうで、これをしないと、航空機は発艦できませんでした。 この映像の風速が30mなら、約時速120キロに相当しますので、この技が可能になったのでは。 色々と技術がないと出来ない技だと思います。

[@yoshimisakakihara8158]

重量的にまだ軽かったんでしょう。素晴らしい離陸です。さすがＡＮＡです。最近はＡＮＡに乗ってないが。Ａ300でもここまで早くはない

[@yuukitoono6309]

+YOSHIMI SAKAKIHARA これは日本貨物航空の747-400F...

[@yoshimisakakihara8158]

いいよね。日本人の技術力がナセル技

[@いたろー-u7n]

向かい風が相当強いようですね。

[@e.t.8138]

にわか知識のコメントかもしれませんが… 揚力を得るのに十分強烈な向かい風ですね！

[@NRkeikyunr1200gt]

雨で、風が強くても飛べるんだ、 さすが世界一安全な乗り物！

[@Metalfunsistrainfuns]

向かい風って凄いですね。それを利用してこの大型機を短距離で離陸させるパイロットの腕に脱帽

[@さかいレン]

向かい風に乗った？

[@prt318]

いくら台風の影響があったといってもこれは驚異の短さですね！

[@rjaanrt]

コメントありがとうございます。とんでもない距離です。ジャンボでこれ以上短い滑走距離はあるのか？って感じです、これからもよろしくお願い致します！

[@mikiyomiyata2083]

普通カーゴ便はペイロード限界まで荷物を積むので離陸距離は当然長くなりますよね 多分積荷が極端に少なく、香港便だったので燃料も少なかったのでしょう

[@kumosukeponsuke]

航空母艦の短い甲板から、向かい風で離陸するのと同じ要領と言うか、条件になったのかな？ 個人的には、この離陸する瞬間、陸地から引き離される瞬間が大好きだから、 見入っちゃいました。

[@jennifercoronel1022]

Ti

[@ryoiguchi2710]

なんか、時速60kmぐらいで離陸しちゃってるように見える・・・

[@nao0325]

機体がそのままバック転しそうで冷や冷やする。。

[@drgentlewolf]

対空速度がすべて。極論すると、物凄い風だけで離陸できるっつー話

[@justinkyle839]

tamaji kent は？ 風だけで離陸できるわけねーだろ。 無知隠すために極論とか言ってんじゃねーぞ低学歴。

[@石井宏明-n8e]

mina Kobayasi それができるんですよね〜 無風時の離陸速度と同じ速さの向かい風があれば機体は動かなくても浮きます 旅客機の離陸速度がだいたい200〜240k/hぐらいなので、m/sに直して60〜70m/sぐらいの風があれば浮くには浮きます 前には進めませんが

[@simonlam819]

Amazing! Massive headwind! You can see the wind sock showing the wind is pretty much blowing directly on runway direction. What was the windspeed at that time?

[@wengfu27]

あのジャンボが、こんなにも短い距離で離陸してしまうなんて驚きです！

[@rjaanrt]

かなり強い向かい風もあったので、簡単に離陸しちゃうわけですよね！笑 私も驚きました！

[@Pちゃん-n7y]

パイロットも 「こりゃ驚いたな！」ってなっただろうにw

[@rjaanrt]

私も驚きました！笑

[@oky231]

現実にはありえないけど理論的には、もし150ノットくらいの向かい風が吹いてればほぼ距離ゼロで浮き上がっちゃう訳だもんな

[@shaulasark]

俺の中で揚力の謎は深まるばかりである

[@原一-v3y]

shaulasark 本当ですね。私のような美術系には理数系の頭の人は天才に見えます。金属の塊が18秒で浮くとは謎です「苦笑」

[@tack667]

shaulasark 相対速度で決まるから、向かい風が強ければ強いほど揚力は生まれるんですよ

[@harmoniamonde]

すごいですね。これをみていて素人が思うのは、離陸時の燃料消費が半端ないなら人工的に向かい風を起こす設備を空港につくったら、燃料費やCO2排出低減とペイするでしょうか

[@dragon77411]

日本が生んだ名機零戦と変わらない運動性能らしいです。ただしレシプロエンジンの零戦は高度があがる程エンジンは苦しくなるがジェットエンジンのジャンボは悠々高度１万メートルまで上がることができる。日本の航空会社もジャンボを残して欲しかったな。

[@Ultimater...]

最初の数秒はタキシング中の、アイドリングの推力で進んでいます。 6秒後あたりで全開にしていますから、実際には12秒で機首を上げ、16秒後には完全に離陸という感じですね。 向かい風もいい条件ですが、香港行きなら荷物の重さというより搭載している燃料が少ないのでしょう。 ジャンボの燃料は満タンで約20万リットル、重さにして150トン程になりますが、香港までなら6万リットルで足りるでしょう。 ちなみにジャンボ機の場合、最大離陸重量が300トンちょいですから、満タンにしたら約半分が燃料の重さです。

[@nanashinonameless]

一秒あたりはそうかもしれませんがほかはもう推力を上げていますよ。A/Tに入れる前の動作ですから747の場合N1 60％位上までは回してます。現代機ではほとんどの飛行機がやる作業なのでカウントは動画のままのほうが正しいと思いますよ

[@hajichan1975]

対気速度が台風の向風で最初から速いんでこんな短時間で離陸してしまうんでしょうね。 しかし凄いですね。

[@rjaanrt]

これは驚きの離陸距離でした！

[@aomidori62]

上がった瞬間の飛行機の時速はどれくらいだったのでしょうか。。。上昇角度も凄い。パイロットに脱帽します。

[@makotu777]

+Tam SK ジャンボなんで250km/h前後じゃない？

[@凛狩魔-f1y]

飛行機動画を見てると関連で出てくるのでそれを見る度にこの動画を身に来てしまいますw どう見ても滑空速度に達してない気がしますがw

[@Aikido881]

凄い天気に日に撮影してますね

[@rjaanrt]

はい。よく言われます　笑　

[@Toshiandcar]

上手く風にのったのかな？そういうとこよくわからんけどボーっと見ててもすごいと思う！

[@ryoaiba]

凄いですね！これは向かい風風速何メーターなのでしょう？もう既に１４秒辺りで機体がフワッとしているのでそれだけ強い向かい風で浮力稼いでしまったのでしょうね。

[@rjaanrt]

台風が直撃する寸前だったので、どれくらいなんでしょうか？

[@jennifercoronel1022]

Lo

[@MT-qi9dj]

普通ならどの位かかるのでしょうか?

[@はなすぱ]

このジャンボには高性能かつ広範囲にプラズマアクチュエータが使われているからな

[@二酸化炭素を吐き出すクズた]

ジェット機が18秒で飛ぶとは......

[@Quintessence41]

素晴らしい技術、 鳥肌立った…パイロットの方に、拍手したい

[@kita-wv3ip]

後ろ脚が地面から離れる前でも離陸と言うのですか？素人なのでよくわかってないのですが・・・

[@machavideosite]

空母から艦載機を発艦させるのと同じ原理ですね。発艦の際、空母が風上にむかって全力走行して合成風力を稼ぐ。

[@12345fowler]

Nice catch ! Must have been quite empty also (flaps 10°?)

[@素麺二郎-s4t]

強風を逆手に取ってるんですね！

[@TheMeronsoda]

やっぱ飛行機に乗るのは怖い

[@太郎山田-d3b1g]

0:18 一瞬右エンジン後方に火が出てない？バードストライク？

[@CH-qe7li]

向かい風になれば揚力が上がるってことでしょ

[@mrcannotfindaname]

Lift off take more than 18 seconds obviously! Only rotation at around 18 seconds. Very strong headwind must be.

[@hondavtec2093]

向かい風を利用して翼の揚力を得ているのかな？？

[@martiner]

うまいこと滑走路の長手方向に強風が吹いていたんでしょうか。

[@babydaemons1976]

さすが台風。対気速度の嵩上げ、ぱねぇw

[@keioka6739]

普通天候がいい日なら、何秒ぐらいで離陸するのですか？

[@bunta_huji1]

にしても、風って凄いな…

[@uraurauraura1000]

空荷で向かい風やったんやろね！

[@まだこ-w3h]

時間に急かされたり、気候が悪い時は早いですが！ 特にマイアミ、周辺… usにハリケンが来てる時は こうですよ！

[@robertm2404]

its really windy day so not much take speed required full power heading into all that heaving winds

[@star82238]

乗客でなく貨物だと少し勇気出せて飛び立てるのでしょうか＾＾； それにしてもかなり風がつよそうですね(_^_)。。。

[@rjaanrt]

コメントありがとうございます。かなり風が強かったです。ある意味体張って撮影してますので笑　これからもよろしくお願い致します！

[@zerrubabbel]

あのジャンボは重さが殆どに50,0000キロかもしれませんが、そんな短い距離で離陸のは魔法見たいんですけどね

[@edokko3]

なぁんだ、これもカーゴプレインじゃぁないですか。乗客で満席の旅客機ではこんな真似できません。0:45 以前の上昇では座席に押し付けられるでしょうし、その直後ではフワッと浮くような感じがして、乗客は全員「ギャー」っと叫び、二度とこんな会社の飛行機には乗るものかとなります。

[@toadgt5]

記録は向かい風参考で正式記録にはなりませんｗ

[@yoshisanchannel-A]

普通はどれくらい走ってから離陸するものなのでしょうか？

[@serbetli100]

貨物が少なくて積載燃料も香港までならこんなもんじゃないですか。もともと十数時間飛行できる燃料搭載能力があり総重量400㌧以上で離陸できるすごいパワーがある飛行機ですから。ただそういう場合はエコモード2ぐらいで離陸してエンジンを酷使しないほうがいいと思いますが。

[@トリオ2世-t1q]

早いですねｗ　向かい風やべぇｗｗ

[@ysfs7755]

すごい、、、、、、、、、、、、、、

[@rjaanrt]

短距離離陸に際し、風などの条件が、大変整っていたこともありますが、 まず、あの距離での離陸はありえないです。笑　

[@大西高利]

ずば抜けた揚力

[@jh1cid]

いやこれは本当にほぼ空荷だったのでは? かつて雑誌『AIRLINE』にも同じような事例が載ってたような

[@rjaanrt]

コメントありがとうございます。台風の日だけの特典映像です。これからもよろしくお願い致します！

[@kurosuke-shiba]

トンビが上昇気流に乗っかる様な感じね(笑)

[@masa3375]

向かい風だから、成せる技。

[@まつむらりよ]

面白過ぎです。

[@fd748r]

殆ど貨物を積んでいなかったのでしょう。機体重量が軽いので離陸後のピッチ角も かなりのものでした。

[@jr231217]

めちゃくちゃ軽荷と向かい風。

[@isiya44gou]

運転手さん、すごーい。。。＾＾

[@koukuurajikonningen]

空荷っぽいですね。主翼もそんなに上に反ってないようにみえます。 飛行機は基本的に軽いので、ジャンボ機でも燃料まで空にすれば巨大なアルミ缶みたいなものですね。

[@rjaanrt]

空荷じゃないとこの距離は無理ですね。

[@限界就活生-t6i]

めちゃくちゃ向かい風だから、相当離陸が早い笑笑

[@白椛ゆき]

旅客機ですか？貨物ですか？どなたか教えてください

[@USS_Kelala_NCC-91800]

変態離陸

[@strawberry1cream]

風の上って走れるんだァ…（ ･ ∇ ･ ）

[@sayaandmasa]

カーゴだから無茶できるんですね。客が乗っていたらチーフパーサーが土下座していますね。

[@アイワナ少佐]

凄い！猛烈な向かい風を利用した離陸!?(゜ロ゜;

[@arata219]

戦闘機レベルだなｗ

[@aserialasfolt]

HKGだから燃料が満載じゃないんでしょうね。あと成田返しだと貨物そんなに搭載していませんから

[@Backupper_no_yuukun]

僕も飛行機大好きよく空港に行きますし、職業もエアバスＡ３２０のジェットエンジン整備士やってます。良かったら一緒に空港で撮影会やりませんか？良く行くのはHNDで、たまにNRTでJJP見に行きます。

[@ttishing]

すご〜

[@yaranaikadegeso]

荷物が軽かったとか。 あと、行き先が近距離で燃料そんなに積んでない。 とかかな？

[@PonteBekkio]

カーゴ機だから思い切ったことができる‼？

[@eijiyamada3421]

何時もさくらの山で見てる737や320より距離短いかも！

[@GNomad781]

Very very interesting!!

[@SOYOKAZE883]

発艦中の空母が全速で航行するのと同じ理由ですね。 エレベーターのアップ画像があればおおよその荷重が分かるのですが・・・

[@bamuchi21]

風がやんだらどうなるんでしょう。。。

[@健一鈴木-j7u]

普通は何秒ぐらいですか？

[@kozikaShika]

速い・・・

[@rjaanrt]

コメントありがとうございます。早すぎますよね！これからもよろしくお願い致します！

[@kozikaShika]

よろしくお願いします！

[@momok__t0o]

めっちゃ揺れそう😫😫

[@shingotanaka5100]

おいおいおいおいおい、空でとばしてんのばれてるぞｗｗｗｗｗ

[@kasumin777]

空荷に近かったんじゃないの 旅客とちがって貨物は必ずしも満載ではない パイロットの計算づくでないとこうは飛べない タコと同じ理屈だな 風がないと一生懸命走って浮かせる 強風だと立ってても勝手に上がる 空港が気象情報METER出してるし計器もあるから、計算で割り出せる。

[@hk-mw9nl]

V1、回転が早すぎる…

[@sxhyh919]

カーゴだからできることですね・・・

[@harukasora6298]

二酸化炭素へらすんだ！　というやつらほど　よく飛行機にのるわな～～～

[@宮嵜孝典]

いいですね、

[@fewafserfeafwefggf]

めっちゃふんばってるｗｗｗ