【絶望】ZR-V＆ヴェゼルの買取相場がヤバい…

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ケンタ車分析【査定士】

Күн бұрын

Пікірлер: 130

@kenta-car-information 3 ай бұрын

ZR-V厳しいですね💦 00:00 オープニング 00:26 リセールバリュー算出条件 00:41 ZR-V 04:05 ヴェゼル 11:42 エンディング

@いけだまさと-o4e 17 күн бұрын

お買い得な2022年式Gグレードを狙い、32ヶ月経過あたりから売却することで得をする場合もありますでしょうか？

@kenta-car-information 16 күн бұрын

上級者向けですが理論上はそうなりますね！輸出相場が急に終わるとただの3年落ちなのでキツイですが💧

@いけだまさと-o4e 16 күн бұрын

ありがとうございます。急に終わるパターンもあるのですね。。。リスクの少なそうな2年半あたりを狙ってみます

@yuufuu4367 3 ай бұрын

来週ZR-V納車予定です！自分の乗りたい車なんで残価率は低いけど気にしません！笑

@kenta-car-information 3 ай бұрын

おめでとうございます！僕はリセールに囚われすぎて好きな車に乗れない人生になりつつあるので羨ましいです！今後も随時調査しますので、好きな車にお得に乗れるタイミングを見ながら良いカーライフにして下さい！！！

@カンスケ-w2o 2 ай бұрын

やっぱりリセールバリューです損したく無いし😂シエラ１年落ちで280万でした!50万利益でました

@kenta-car-information 2 ай бұрын

シエラまた紹介します👍👍

@炭矢 3 ай бұрын

zr-v xグレードガソリン4WDを未使用車で総額290万で買いました。 32ヶ月後ヴェゼルガソリンのような輸出に該当したらラッキーだなぁと妄想しております。

@kenta-car-information 3 ай бұрын

確かに上がるチャンスありますね👍👍

@namnam3939bbb Ай бұрын

今更なのですが、ヴェゼル前期型のグレードについて…。前期型のPLaYグレードはZグレードベースではありません💦 Zと比較して、アクティブコーナリングライトや左右独立エアコン、トノカバーなどがついていません。その代わり、2トーンルーフカラー、サンルーフ装着、Hondaコネクトディスプレイ標準装備などの理由でZよりも車体価格が上がっています💦

@kenta-car-information Ай бұрын

詳細にありがとうございます！助かります！！！

@883uno 3 ай бұрын

ZRVこのクラスのSUVとしては燃費も良くてハリアーより自動車税も安く悪くないと思うのですがあと一息足りない感じがします（シートベンチレーション欲しい＋シートの座面が短い気がする）全長がヴェゼルより長い割には広さがあまり変わらないパッケージングなど（頭上周りは広い）

@883uno 3 ай бұрын

価格以外、広さや使い勝手があまり変わらない2台（ヴェゼルとZRV）ほとんどの人はヴェゼルに流れて行っている気がします。FITベースのパッケージングが有能過ぎる感じですね

@kenta-car-information 3 ай бұрын

めちゃくちゃいい車両なのですが、リセール考慮すると難しいですね、、、💦

@森蔵-m8x 3 ай бұрын

@@883uno ヴェゼルはそんなに大きくないのに大きく見えて、そんなに高くないのに高い車に見えたそしてスタイル優先に見えてしっかり室内が広くてシートアレンジも出来る。ライズやヤリクロでは物足りないがハリアーまでは手がでないと言う人に受けた。 ZR-Vは高級感があるが値段が高いのだから当たり前、大きく見えるが1800ミリを優に超えてるのだから当たり前全て当たり前でまとめるとトヨタには敵わない

@kenta-car-information 3 ай бұрын

分析が素晴らしい...

@一六太郎 2 ай бұрын

昨年6月にZRV納車しました。前評判の割にリセールが悪いですよね。半導体不足でヴェゼルのプレイ購入できず仕方ないかなと🤔ZRV納車の前にシビックとフィットを代車で乗ったのですがフィットが運転席周りが広くてこれがベースのヴェゼルはいい車だなと納得しました。ただ内装がヴェゼルは高級感に足りない残念車かなと思います。リセール悪いZRVだけど残債ないし前車のフリードも親子２代で14年間乗り続けたから今後ZRVがどのようにモデルチェンジするか楽しみです。

@kenta-car-information Ай бұрын

良い車ですよね👍👍確かに車の出来は良いのですが、リセールは付いてきませんでした。なるほどです！その点で言えばZRVは高級感半端ないですよね🤭3年か5年での乗り換えならかなりお得になりそうな気がしてます！今後も相場追っていきますね！！！

@トラっ 3 ай бұрын

※ヴェゼルGグレード買うか悩んでる方は最後まで文読んで頂ければ※ お疲れ様です、いつも動画拝見させて頂いてます！先日は車の査定して頂きありがとうございました！高値で売れたので本当に助かりました！この間、ヴェゼルGグレー契約しました。リセール良さそうで良かったです😊 ただナビを8インチにしてしまったのが唯一の悔いです… 補足ですがヴェゼルGグレード買おうか悩んでる方に、自分はETCなどオプション付けて20万程にでしたが値引き約20万程で総支払額289万で一括買いしました。

@kenta-car-information 3 ай бұрын

お世話になります！こちらこそありがとうございました👍👍 めちゃくちゃ良い選択ですね！ナビサイズでリセールが大幅には変わらないのでリセール的には大丈夫だと思います👌

@ごいごい-p2j 2 ай бұрын

残クレ，ディーラーローンだからそんなにも割引されるんですかね？

@トラっ 2 ай бұрын

@@ごいごい-p2j ディーラーのローラや残クレなんて絶対しません！乗り潰すなら金利考えて残クレでもありなのかも分かりませんが… 自分はケンタさんの動画でも紹介されてるクラウドローンというサイトから低い金利で借りれる銀行選んでマイカーローンで一括払いです。ヴェゼルを買うのかわかりませんが、ホンダも店舗によって系列が違うので違う系列のホンダ同士で見積書ださせて競わせれば値引き頑張ってくれます。

@トラっ 2 ай бұрын

@@ごいごい-p2j ケンタさんの動画でも紹介されているクラウドローンから安い金利の銀行からマイカーローンを使って一括購入しました。ホンダは系列違うホンダ同士で見積書出させて競わせれば値引き頑張ってくれます！コーティングとかバイザーとかフロアマットとかエアロなど無駄なオプション付けなくても20万程値引きしてもらえました。

@kenta-car-information 2 ай бұрын

完璧です👍👍

@ホゲホゲおじさん 2 ай бұрын

ZRV注文したけどリセール悪すぎたのでキャンセルしました。貧乏人には厳しいです。

@kenta-car-information 2 ай бұрын

キャンセルできるんですね💦

@隆町田 2 ай бұрын

初めましてヴェゼル購入検討してまして、色が白かグレーで迷ってます白とグレーでリセール差ありますか？

@隆町田 2 ай бұрын

ハイブリッドzで考えていますよろしくお願いします

@kenta-car-information 2 ай бұрын

1万だけ白が高かったです！誤差なので来月になったら逆転してるかもってぐらいの差でした👍

@隆町田 2 ай бұрын

@@kenta-car-information ありがとうございましたグレーもいい感じですね買取相場は消費税込みですか

@kenta-car-information 2 ай бұрын

込みです👍

@yasashiiaka Ай бұрын

ヴェゼルの場合、純正ナビではなく社外ディスプレイオーディオ(カロッツェリア　DMH-SF700)だと買取価格は下がりますか？

@kenta-car-information Ай бұрын

社外ディスプレイオーディオはほとんど査定に影響しないオプションですね💧

@神風-n1c 3 ай бұрын

勉強になります、ヴェゼル買おうと思ってたので参考にさせて頂きます！

@kenta-car-information 3 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！参考になって良かったです！

@hiropon-l6e Ай бұрын

大変、勉強にになりました、ヴェゼル２０２４．２月登録　マイナーチェンジ前のGグレードFFモデルです、メーカーオプションナビ　パールホワイト込２６５万円で購入しました、訳あって、早めに乗り換え予定です、いつ頃、売却が一番オススメでしょうか？教えていただけたら幸いです。

@kenta-car-information Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！一般的には1.2.8.9月が中古車相場は上がりやすいので、各国の輸出規制、為替、ホンダの生産台数など、不確定要素を除けば、1.2.8.9月辺りがお勧めです！

@hiropon-l6e Ай бұрын

@@kenta-car-information 返信ありがとうございます♪

@ホルモンくん 2 ай бұрын

ヴェゼル　ガソリンGは4駆と2駆動どちらの方がリセールは良いですかねぇ？いい方買おうかなと思ってるので😅

@ホルモンくん 2 ай бұрын

教えていただければ幸いです

@上田-z4g 2 ай бұрын

@@ホルモンくん今ガソリンGは4駆しかなかったような

@kenta-car-information Ай бұрын

2024年4月？のマイナーチェンジで2WD廃止しています💧

@Mマサキッチ Ай бұрын

ヴェゼル2021年式G黒色、この動画を見て速攻で売りました。マジで高く売れた。

@kenta-car-information Ай бұрын

最高のタイミングでしたね！👍👍

@ponkittan777 3 ай бұрын

ZR-Vは見た目好きなのですけどね。これはリセール重視だと購入を躊躇いますね。

@kenta-car-information 3 ай бұрын

そうなんです…見た目はピカイチですれ違うと輸入車と間違えます笑立ち回り重要ですよね💦

@むちむち子-b5b 2 ай бұрын

これを嫁さんに見せて「ほら～だから中古でもいいからハリアーにしようって言ったじゃん😮」って言いたいです😂 嫁さんが頑なに中古は嫌って言ったのでお互いの意見のすり合わせでZR-Vに乗っている者です🥺

@kenta-car-information 2 ай бұрын

なるほどです💦またお得に乗り換えられるタイミングがあれば動画にします👍

@むちむち子-b5b 2 ай бұрын

よろしくお願い致します🙇

@kenta-car-information 2 ай бұрын

👍👍

@MM-xw8pu 3 ай бұрын

ZR-Vはそこそこ売れてるしカッコいいし、質感も良いしリセールが悪くなる理由が見つからないのですが、どうしてこんなに悪いんですか？m(_ _)m

@kenta-car-information 3 ай бұрын

私も分かりません…💦

@MM-xw8pu 3 ай бұрын

@@kenta-car-information めちゃくちゃ完成度の高い車で、一昔前のマツダ車のバナナの叩き売りのような売り方をしてるならリセール悪いのも分かりますけど、今流行りのSUVだし悪い部分が見つからないですけどめちゃくちゃ疑問です💦

@kenta-car-information 3 ай бұрын

確かに車の完成度はジャーナリストさんの動画を見ても高いですよね💦

@MM-xw8pu 3 ай бұрын

@@kenta-car-information めちゃくちゃ不思議で残念です😢

@森蔵-m8x 3 ай бұрын

リセールはともかくホンダ車はヒット作が出てそれに気をよくして上級車種を作るとコケる昔からこのパターンが多かったオデッセイが売れてるからとラグレイドを日本に導入するとコケる CR-Vが売れてるから気をよくして上級化するとコケる Vテックを載せたFFスポーツが人気だからFR化すれば人気爆発と見込んでS2000を出してコケるプレリュードは売れたがレジェンドクーペは最後までパッとしなかった。ガチンコ勝負を挑むと負ける。　ZR-Vも今は売れてるがモデル後半はキツイと思う。

@250surfer-cq3ow 3 ай бұрын

大変、参考になる分析ありがとうございます！フォローさせて頂きました！ VZEL eHEV Z 2022年12月納車に乗っています。サーフィンをしてきて過走行状態でして、一年7ヶ月で5.5km乗っています。一般的に型は新しいけれど、過走行という車はどれくらい相場に影響があるのでしょうか。また、VEZELの場合、何か特徴はありますか？過走行とは言え、何万キロまでには売却した方が良い等の目安があれば教えて頂きたいです。

@kenta-car-information 3 ай бұрын

ありがとうございます！ザックリ言うと1万kmにつき10万値下がりするイメージです！特に特徴はなく乗れば乗るほど距離に応じて下がってますね！

@250surfer-cq3ow 3 ай бұрын

@@kenta-car-information さんありがとうございます！大変、参考になります！ 1万キロあたり10万円ですね^ ^ 認識しておきます！引き続き、放送楽しみにしております！売却する際は、また改めて相談させて頂きます！

@kenta-car-information 2 ай бұрын

こちらこそです！よろしくお願いいたします！

@250surfer-cq3ow 2 ай бұрын

@@kenta-car-information まだ先になるかと思いますが、売却時ご相談させて頂くかもしれません。是非、引き続き、よろしくお願いします！

@kenta-car-information 2 ай бұрын

承知しました👍👍

@platinadragon 2 ай бұрын

ZR-Vは中古で買うのがおいしいですね。　中古で狙っているので、リセールバリューが低いのが大歓迎です。ヴェゼルはガソリン車の方がリセールバリューがいいのは意外。ホンダとしてはヴェゼルはe-HVに力を入れて作ったのに。ヴェゼルのガソリンのFFモデルが廃止されたのは残念。

@kenta-car-information 2 ай бұрын

安くなってますよね😅ヴェゼルもユーザーの欲しいものって難しいですね💧何が当たるか分からないです笑

@ヤマナガ-y8f 2 ай бұрын

ZR-V ehev z 400万円で購入。1年で80万円は厳しいですね。しかし、下取りより前の車が60万円高く売れたので良しとしよう。走りも、内装も良い車なんですけどね。

@kenta-car-information 2 ай бұрын

初年度の値下がりは痛いですね💧今後に期待です！！！車の出来は抜群みたいですね👍

@kinaco2454 3 ай бұрын

ZR-V売れてるのに不思議ですね

@kenta-car-information 3 ай бұрын

内外装には文句なしなんですけどね💦

@883uno 3 ай бұрын

2024年上半期でヴェゼルが5位で約44000台　ZRVが18位の約23000って感じでした。ZRVはシートが若干小ぶりな感じが気になりました（前後共に座面が短く感じる）

@kenta-car-information 3 ай бұрын

ヴェゼル強すぎですが、ZR-Vもかなり売れてますね！シートの話をする方KZbinでもいました！！！

@さんマロン-i8u 17 күн бұрын

サンルーフ、パノラマのオプションがないのがリセールに影響してるんですかね？

@MAHOOP21 3 ай бұрын

ZR-Vのオーナーですがかなり良い車ですよ！！加速力とコーナリング性能は素晴らしいと思います。ただ、私には少しサイズがデカすぎたかも😅

@kenta-car-information 3 ай бұрын

走りが良いってめちゃくちゃ聞きます！乗ってみたい...

@ImGarekiN 3 ай бұрын

うっかりZR-Vを買ってしまったワイ無事脂肪か大人しく5年弱は乗っとくは

@kenta-car-information 3 ай бұрын

今後の立ち回り重要ですね！5年の車検前ならある程度車体費分散できそうですね👍👍

@sarukoumei25 5 күн бұрын

ZR-Vって積極的に選ばれる車両ではない気がします。いまいち人気ないと言いますか😅

@kenta-car-information 5 күн бұрын

たしかに、、、ポジションが難しいですね

@2ma431 2 ай бұрын

私は純ガソリン車、ハッチバックやセダン、MT車等優先しているのでリセール価格は気にしません。

@kenta-car-information 2 ай бұрын

満足度とコストを天秤に掛けて選択するのは良いと思います！！！好きな車にお得に乗れたらいいですね👍

@A5HT 2 ай бұрын

あの、、、リセール気にしないなら何故この動画を見てわざわざコメントしてるのか理解出来ないんですが、、自分みたいにヴェゼルからZR-Vに乗り換えた人間が見てコメントするならわかるんですが

@kenta-car-information 2 ай бұрын

僕の少々煽り気味のサムネイルのせいかもしれません💦スミマセン💦

@miyan6339 2 ай бұрын

ZR-VガソリンZ出た当時から欲しかったですがちょっと予算オーバーでしたが今なら未使用でも手が届きそうです大体長年乗り潰すパターンなので、リセール気にしないなら買い時でしょうね‼

@kenta-car-information 2 ай бұрын

それなら良い選択になると思います！！！

@ramiresu7511 3 ай бұрын

今のヴェゼルg値引きあっても諸費用込みで290万以上しませんか？

@kenta-car-information 3 ай бұрын

直近の値上げまで対応できておらず申し訳ありません。ご自身のお見積もりを私の表に当てはめながら再算出していただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

@hgh7993 3 ай бұрын

@@ramiresu7511 ガソリンモデル、全込み値引き入って315万でした。オプション25万ほどです。

@kenta-car-information 3 ай бұрын

参考になります！！！

@だいこん-k2e Ай бұрын

サイトで見積もりをしたら記載の条件通りだとgグレードでも300万近いですね…是非最新版でも動画を出していただきたいです！ヴェゼルはかなり需要もあるかと思いますので◎

@EiN-q1n 2 ай бұрын

eHEVZでメーカーOPフル装備すると、360万前後はいっちゃいますよ。360度カメラは輸出仕様に必要です。

@kenta-car-information 2 ай бұрын

勉強になります！360有無でどの程度相場が変わるのでしょう！？

@ピーナッツジャム-x3l 3 ай бұрын

ヴェゼルとZRV残価率結構変わるんですね

@kenta-car-information 3 ай бұрын

差がありすぎてビックリでした💦

@たかきまさひこ-o9m 3 ай бұрын

ロシアの輸出が400万超える車体がダメになった影響もあるのでしょうか？

@kenta-car-information 3 ай бұрын

無知で分かりません💦スミマセン💦

@よしだ-j3m 2 ай бұрын

現状、新車ヴェゼルガソリン4WDしかないのがなぁ

@kenta-car-information 2 ай бұрын

なるほどです💧勉強になります💧

@ti6687 2 ай бұрын

トコトン値崩れしたところで、売れ過ぎて中古市場に腐るほど溢れ返って輸出需要も無いフリードよりは全然マシでしょ？😅

@kenta-car-information 2 ай бұрын

フリードは安定してるはずですが、どうでしょう💦

@ohiratakamiti2189 3 ай бұрын

ZR-Vは、車幅がライバル車に比べて大きい、もしくは、一回りの大きい車と同じくらいだから、まぁ、好きな人しか買わないと思いますよ。リセールがよくないも納得はしますね。走りはいいですが、車幅があるので、運転に気を使いますね。それなら一回り大きい車を購入するのもありと思います。ただ、車をリセールを考えて買うとDQNに人気な車になりますからね。トヨタのヴェル、アルやランクルプラド、レクサス型落ち、JEEP　ラングラーとかね。お金が厳しい人でもギリギリ買えるのが、肝ですね。ただ、DQNとして見られるのが、嫌なので。それなら、普通にヤリスクロス、ノートとかの普通車で燃費もいいので、十分ですね。

@kenta-car-information 3 ай бұрын

サイズ感も重要ですね…カロクロとあまり変わらいない気もしますが💧