Judge Dizee - Es wird persönlich - Assetto Corsa Competizione

[@GrafHenry]

Wieder mal eine vorzügliche Folge Herr Jud Ge

[@paintmaster4152]

20.00 min - 23.00 min beste Stelle im Video! mega stark!!! So ehrlich zu sein feier ich ja total ;-) schöne Grüße

[@hcdiZee]

Danke dir 😁👍

[@Daniel-fh8jx]

Ohja, ich direkt im ersten Fall wie ich mich voll vertan hab. Aua😂

[@coollaadose]

In meinen Augen ist das Urteil bei 6:12 (130R) eine klare Fehlentscheidung. Bei 6:25 sieht man eindeutig, dass der BMW am Kurveneingang vorne ist und der Porsche hält trotzdem rein und dreht den BMW. Selbst wenn der Porsche auch nur ansatzweise mit der Front auf Höhe der Hinterachse gewesen wäre, muss man als Steward immer die Gegebenheiten mit berücksichtigen (Wetter, Kurventyp, Schäden an den Fahrzeugen, etc.). Dann kommt man sehr schnell zu der Erkenntnis, dass es für 130R eigentlich nur eine Linie gibt und 'Innen mehr Platz lassen' oder gar Side-by-Side keine Optionen sind. Der Porsche war klar hinter dem BMW und hätte diesem die Kurve geben müssen, hat sich stattdessen dafür entschieden die Nase reinzuhalten und eine Kollision verursacht. Dass Dizee hier anders entscheidet, ist besonders verwunderlich, weil die Situation sehr ähnlich zu Clip 1 auf Kyalami ist und er hier richtig entschieden hat.

[@marcel-rotzoll]

Bin ich absolut bei dir, ich finde den Fall auch ziemlich eindeutig, 100% Porsche Schuld.

[@PsychoAce1]

Geiles Thumbnails 😈

[@magnusmagnusmagnus521]

zum Fall ab 8:18, der Lenkinput von vom Mustang beim Exit sieht für mich schon etwas nach Gelegenheit genutzt nen kleinen Frustrationsknuppser zu geben. Ich konnte da kein Übersteuern erkennen das ein nach Rechts Lenken erklären würde. Da wird ja nicht einfach Lenkung geöffnet um Kontrolle zu behalten, sondern mit Schmackes einmal nach rechts geruppt. Die belastenden Szene zuvor sind glaube ich da um zu zeigen, wieso der Mustang sowas vielleicht mit Absicht gemacht haben könnte. Dazu gesagt, ich bin Rotplakette und hab nicht die Erfahrung sowas mit Sicherheit zu bewerten.

[@coollaadose]

Ich glaube Dizee hat das nach rechts lenken völlig übersehen, sonst hätte er auch anders entschieden. Und ich vermute anhand der Inputs, die man sieht, dass der Mustang mit Controller fährt. Ich würde also keine Absicht unterstellen, sondern Unerfahrenheit gepaart mit Controllerinputs.

[@peterbauli]

Ich hab mich richtig erschrocken, wo der McLaren in den Porsche gerauscht ist.

[@Sl4pTrap]

Frage für n freund: so in der ersten Minute zb: hab ich unangenehmes knacken schon bei mehreren Judge Videos gehört (weitergehend auch). Is das nur bei mir so? Fällt mir bei anderen KZbin VIdeos nich auf *hide Nach längerem kam mir der Gedanke es könnte an der Geräuschunterdrückung für den Ventilator im Hintergrund liegen

[@ChrissSimracing]

Hätte beim letzten auch nen perma gegeben, aber deine Erklärung macht schon Sinn. Nen Monat ist wahrscheinlich sinnvoller

[@madwelley]

Sehr aufschlusreriches Video ! Meine Meinung nach hat der Neongrüne Porsche Die strafe verdient ! sollen Fahrer bestraft werden die suber überhollen ? in Welchen Rahmen man sich in Kukunft weget ist von den Strafen abhängig und wen ich das hir sehe wundere ich mich nicht warum Gute Fahrer keine lust mehr haben ☯ was koste es den Porsche kurz zu lupfen und es an nächster stelle neu zu Probiern ? ich wunderde mich micht das is im Rensport immer mehr Charakteliche Vollendgleisungen an die Spizte schafen da die Geselschaft und Ihre In den Jeweiligen Spaten die Gestetze und Richtlinien nicht mehr greifen . LG 👏

[@44Liga44]

darf ich fragen wie man so schnell rauszoomen kann nachdem man die f7 taste gedrückt hat? bei mir dauert das echt ewig.

[@Biber2603]

Dreh mal dein mausrad dabei 😊

[@Padberg75]

Was mache ich, wenn ich einen Unfall verursacht habe, bei dem mir "intentional" unterstellt wurde - es aber so nicht war? Zum HIntergrund: In der vorletzten Kurve vor Start-Ziel auf Donington Park war ein Auto neben mir, das ich nicht sah. Er war im toten Winkel und ich bin mit ihm kollidiert. Das war klar meine Schuld, aber ich war so verdutzt, wo der herkam, dass ich noch eine Weile auf der kurzen Geraden vor der letzten Kurve vor Start-Ziel dauern ungläubig in den rechten Seitenspiegel sah und mich wunderte. Dabei habe ich die Länge dieser Geraden überschätzt und den Bremspunkt verpasst und unglücklicherweise ein weiteres Auto, das vor mir lag total abgeräumt. Für einen Außenstehenden war das rein optisch "intentional", obwohl ich das überhaupt nicht wollte. Jetzt kann man natürlich sagen "Wie blöd muss man denn sein?" aber so war es halt und ich als Anfänger völlig überfordert. Ich bekam dafür einen 28-Tage-Bann. Da habe ich schon ganz schön daran gekaut. Klar - Was ein Schiedsrichter entscheidet zählt - Aber ich hätte schon gerne eine Funktion, wo ich bei solch schweren Vergehen mich noch zum Hergang äußern kann.

[@coollaadose]

Man kann bei LFM über ein Ticket eine Entscheidung anfechten. Ob du damit Chancen hast, kann man ohne Video nicht beurteilen. Solltest du keinen Erfolg mit einem Einspruch haben, nimm dir die 28-Tage als Lehrzeit und arbeite an deiner Übersicht und sammle Erfahrung. Was du beschreibst, kann natürlich (v.a. Anfängern) passieren aber wenn du auf der LFM-Plattform langfristig bleiben möchtest, solltest du daran arbeiten solche Fehler abzustellen.

[@Padberg75]

@@coollaadose Danke für die Info. Hab daraus meine Lehren gezogen. Ist seit über einem Jahr her und seitdem nicht mehr passiert.

[@christophpetzold7380]

Moin, aber der letzte Fall ist doch Ungarn und nicht Lemans

[@christophpetzold7380]

Den 4. Fall meinte ich...

[@jannisya3143]

Im realen Leben ...sozusagen in einem Rennen wären viele Simracer tot 😉 ... und gerade die Teenies halten nur rein ohne Sinn und Verstand