권기호 럭셔리? 언제부터 모하비가 럭셔리인가요 ㅎㅎㅎ 럭셔리 기준이 뭔지.. 그냥 편의 옵션 나은 국산 suv아닌지
@내란수괴췌너노5 жыл бұрын
@@전땅크만세 제가언제 모하비가 럭셔리라 했나요?
@궁금하지-d8h5 жыл бұрын
jun su hwan 난독증인가
@Nong-Rock5 жыл бұрын
이래서 글은 끝까지 자세히 읽어봐야함.
@jhbang8902155 жыл бұрын
@@전땅크만세 얘 뭐임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@도넛사줘5 жыл бұрын
4:07 휠 표현 조나 잘해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ
@도헌이-o7v5 жыл бұрын
존나 웃기네
@GrizzlyBear845 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 귀엽네요ㅎ
@보람찬하루-n8m5 жыл бұрын
모하비 에어서스펜션을 버리지말았어야했네 안그래도 승차감 안좋은데
@깊은고뇌-b6v5 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다 이번 영상에선 태클을 좀 달고싶네요 모하비마크 = 기아마크보단 훨씬 낫다고 생각이 됩니다 대부분의 오너들이 기아차 마크를 까고있는데 그에비해 모하비 마크가 훨씬 좋다고 생각이 되네요 다음, 선루프... 파노라마 선루프가 개방감도 좋고 디자인도 좋은반면 파노라마 선루프 대부분이 타다보면 잡소리가 많이 생긴다는 오너들의 불만글이 많이 올라옵니다 전 이번 모하비가 파노라마가 아닌 일반 선루프를 채택한거에 박수를 보내고 싶네요
@Unknown 기준점을 가격대비, 동급대비로 잡아야 리뷰지 쏘나타갖다가 "벤틀리보다 승차감이 안 좋고, 엔진이 모자라고, 옵션도 부족하고, 전륜이라 주행감도 안 좋고~ 소재가 안 좋다~ 쏘나타 빵점 드리겠습니다"하면 그건 이미 일반인 시점도 아니고 제대로된 리뷰도 아닙니다. 컨텐츠가 의미가 없으므로 이름을 붙여줄 가치도 없는 이상한 영상이 될 뿐이죠. 뭐 리뷰라 부른다고 해도 문제는 없습니다. 그게 대중들에게 가치가 있는 리뷰인지 아닌지가 중요하죠. 전자는 훌륭하지만, 후자는 고정구독자 조회수 빨아먹기밖에 안 됩니다. 실구매자들에겐 아무런 조언도 안 된다는 거죠
이리 무슨 개때 들이야 뭐 이런데가 다 있냐 구독자로써 리뷰가 이렇다 저렇다 말도 못해 무슨 공산당 집단이냐
@역대연대5 жыл бұрын
@FAUNA PLANET 참 답없다 내가 리뷰했소 저걸로 내가 영상 찍어서 밥먹고사냐고 아니잖아 다른 사람들 보라고 영상 올린거 아니야 그럼 쓴소리도 당연히 있겠지 그게 듣기 싫으면 영상을 찍지를 말던가 리뷰하려면 영상올리는 사람이 공부 해야지 내가 왜 해야하지 정황상으로 그렇치 않소
@홍기-g9o5 жыл бұрын
그냥 유튜브 댓글쓰는 얘들이 이상한겁니다 바른소리까지는 아니더라도 개인 견해 라던지 어쨋든 쓴소리만 했다하면 득달같이 와선 공격적으로 그냥 너가 이상한 놈이라서 그런 견해가 나오는거란다 ㅉㅉ 어쨋든 뒤지기 싫으면 좋은말만 써 라는 어린꼰대 마인드 그득한 얘들뿐이라 굳이 상대할 가치가 없어요
@aic_lab92365 жыл бұрын
구형은 에어댐퍼가 있는데 모하비 마스터는 일반 댐퍼라 승차감이 꽝이라고 하네요
@상식적으로생각해5 жыл бұрын
일반인도 일반인 나름이 아닐런지..너무 지극히 일반인의 자동차 품평이 아니었나 생각됩니다. 모하비를품평하기엔 전문적인 지식이 부족해 보입니다.
저도 이차 타봤는데 계속 프레임바디차만 타봐서 저는 너무 좋다고 느꼈는데 명준님은 기준이 다른가보군요..
@khyeo16175 жыл бұрын
9:17 영롱함을 주체못하는 시계
@유영철-q9b5 жыл бұрын
예전에 중고차허위딜러 사수하면서지금 많이 컷네요 성명준씨 ㅋㅋ
@user-xu7ts4kd3u5 жыл бұрын
4:09 명준이형 학창 시절
@221wls55 жыл бұрын
풀프레임이 뭐인지 아실려나.. 펠리세이드...흠..
@윤재호-s9l5 жыл бұрын
프레임바디말하시나 풀프레임은 카메라 아닌가
@fiocxn59xads5 жыл бұрын
어떻게 차량 지식이 1도 없냐 ㅋㅋㅋㅋ
@poby7705 жыл бұрын
모하비는 최초 출시부터 지금까지 승차감은 똑같습니다...요철 넘어갈때 충격전달도 똑같고요...오히려 지금이 조금 개선된거에요. 국내유일 무거운3.0프레임 바디가 근본적인 문제일수도 있고요.갠적으로 승차감이 중요하다 싶으면 모노코크 바디 차량을 사시면됩니다. 가벼우니 연비도 더 좋겠지요. 파노라마 선루프요? 인치업 타이어도 그렇고 뽀대상 있으면 보긴좋겠죠. 그러나 혹시모를 전복사고에 파노라마 선루프는 더많은 위험에 노출됩니다... 타이어가 앏으면 편평비가 낮다는겁니다. 일반적으로 속도를 뽑는차량에 적합하죠. 즉suv에는 부적합하고 마찬가지로 가뜩이나 무거운 3.0프레임 차량에 편평비가 낮으면 안전상도 그렇고 하체의 충격은 더 심합니다. 서스펜션이 기가막히게 좋지않은이상 그럴수밖에요. 2008년 이후 꾸준하게 매니아가 있다는건 연비니 승차감이니 떨어지는 평가에도 불구 분명한 메리트가 있다는얘기죠. 맘에 들면 사면되고 안들면 안사는게 정답... 국내유일 3.0v6엔진 프레임방식 정통SUV 직관적인 디자인 260마력 58토크 이것만으로도 저는 매력있네요 ^^
@GGamngHori5 жыл бұрын
일반인 시각말고 아싸리 차에대해서 공부좀해서 리뷰하시는게나을듯
@이재영-t9c4q5 жыл бұрын
그런리뷰는 다른 유튜버 리뷰도 많은데 그거나 보시져 일반 시각 리뷰는 왜 하면 안되는건지?
@wd49585 жыл бұрын
겁나 프로불편러네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@shdusijwhwhsydgdy5 жыл бұрын
재미있게 잘하는데요
@yi_k5 жыл бұрын
@@이재영-t9c4q 이게맞지 ㅋㅋ
@남홍두표-w5r5 жыл бұрын
형이 직접 만드세요 이 세상 모든 차 기아에서 만든 사람들이 보면 뭐라고 생각 하시겠어요 너무 부정적이셔 모범이 아니라 부정 하십시요