JULA. Ładowarka HAMRON 4A.

W tym odcinku zapraszam na Wyzwanie Gęstości jaki zrobiłem dla ładowarki z marketu JULA HAMRON 4A. Dodatkowo w filmie zobaczycie zaproszenie na najnowszy film Tutusa z kanału Rzeźbiarz: • Zimna benzyna vs zimny...
Zapraszam i pozdrawiam
/ Robert Mazurek i redakcja AKUBIZ /
Vlog firmy: / Świat akumulatorów
Vlog english: / @thebatterychurch
🙏 Wsparcie dla @mrAkumulator:
PATRONITE: patronite.pl/mrAkumulator
KZbin: wesprzyj kanał w serwisie KZbin (niebieski przycisk pod każdym filmem)
PAYPAL: www.paypal.me/mrAkumulator
☕ KUBEK za WSPARCIE: www.sklep.akubiz.biz/pl/p/Dar...
🏪 Moje sklepy z akumulatorami "Świat Akumulatorów"
Szczecin ul. Gryfińska 106 609-302-803 Mieszko
Szczecin ul. Santocka 42 609-309-969 Waldek
🛺 Mobilny Serwis Akumulatorów 505-135-136 Marcin
🛒 Moje sklepy internetowe z akumulatorami:
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Sklep Internetowy: sklep.akubiz.biz/
💟 Moje media społecznościowe:
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
Twitter: / mrakumulator
Robert Mazurek, twórca kanały @mrAkumulator , firmy Świat Akumulatorów oraz portalu AKUBIZ i jednego z pierwszych sklepów internetowych z akumulatorami w Europie www.e-moto.pl
#JULA #HAMRON #WyzwanieGęstości

Dzięki Robert 😉

[@wojciechbarczewski798]

Dzięki, fajny test. Pozdrowienia.

[@slonko5200]

Jest moc 💪 😅 a teraz cyk do Rzeźbiarza 👍

[@radoslawstachura3797]

Na to to czekałem, strzał w 10. dzięki

[@szczepanskoczylas2443]

Jak to kiedyś mówiłeś o tego typu ładowarkach ,to jest podładowywarka

[@amatorkombinator]

A nie mówiłem czy tam pisałem, że... szału nie ma 😜 Fajne te pomiary oscyloskopem, wincyj proszę tego typu 😉

Coś pomyślimy 😉

[@amatorkombinator]

@ np porównanie pomiarów napięć w czasie rzeczywistym i rozruchu na aucie: oscyloskop vs Konnwei KW600 (funkcja wykresu) vs Battery Monitor BM2 😉

[@peluzar]

Wejścióweczka na wypasie :P

[@euzebiuszw]

Super z tą przebitka Tytusa...wielka piąteczka za pomysł:))))

🙂

[@euzebiuszw]

@ a jak mi się morda raduje jak widzę oscyloskop w akcji :) zacnie Tytus

[@Tarvezz]

Krótki i treściwy film, oby takich więcej! Mogę prosić o podanie kto nawija te rapsy?

[@gromosawsmiay3000]

ja tu widze nowe rapsy ;-)

[@pawew4871]

Robert weź zrób pomiar najlepiej zimowy po odpaleniu coś jak Tytus zrobił tym oscyloskopem. Chodzi o pomiar prądu jaki dostaje aku po odpaleniu np przez pierwsze 15 minut. Wiem że wtedy Aku po starcie jest ładowany intensywnie. Tu podane byli 42 A tylko czy to razem z odbiornikami czy samo ładowanie aku. Po 3 minutach spadac to powinno drastycznie by po 15 minutach było ze 6amper ładowania.

[@jacekorkan8801]

Przebitka.... Widziałem w całości.

[@bukobuko9581]

Super - tak trzymać, dużo mięsa w krótkim czasie.

[@Patryk51140]

Pierwszy widz 😁 Ja mam stary prostownik UNITRA 15A na diodach z migomatu. Teraz nie obawiam się odpalać ursusa z podłączonym prostownikiem.

[@jozefminski2530]

Diody wytrzymają (jak mają dobre chłodzenie) ale uzwojenie trafo może się nieźle przegrzać.

[@zdzisawdardzinski7673]

Z tym odpalaniem byłbym ostrożny .Uzwojenia transformatora za którymś razem mogą nie wytrzymać, tak miałem z alternatorem w samochodzie. Szkoda było by dobrego prostownika

[@AaaBbb-hs2di]

Ta ładowarka z Juli jest ,, MIERNOTĄ " szkoda kasy na szajs ! Dzięki za test panie Robercie 👌

[@Arekadiusz]

0:27 OBEJRZEĆ. Powtórz. OBEJRZEĆ ;)

[@MrMarcinus78]

Oglądnąć jest gwaryzmem krakowskim i, mimo, że może brzmieć dla niektórych dziwnie, jest formą również poprawną.

[@Arekadiusz]

@@MrMarcinus78 :O Dzięki. Dlatego nienawidzę gwar, Polska to gadać po polsku

[@siggi6051]

@@Arekadiusz Do prawdziwej gwary nie ma co się czepiać, do anglicyzmów już tak.

[@TNJ10]

Ja mam z Biedry coś podobnego. Sprzęt jest powolny ale wyleczył mi akumulator jeżdżę na nim już 6 lat. Kiedyś było coś takiego że pogrzeliśmy do Hanoweru 1000km w jedną strone i na drugi dzień wruciliśmy , Trzeciego dnia nawet nie zachętał To było dziwne ale jest dobrze teraz

[@wujekalfred15]

No fajnie ładowała tydzień i nie naładowała. Wszystko mówi samo za siebie z czym mamy doczynienia. Mamy XXIw wysoko rozwiniętą technikę i notoryczny brak czasu a stary prostownik potrzebuje nie całą dobę i naładuje i zrobi gęstość. Szkoda sobie takimi sprzętami zawracać gitarę.

[@kanalKjedendwa]

Widzę, że jest tutaj użyty monitor akumulatora na BT - bardzo dobre urządzenie - mi już wiele razy uratowało akumulator przed zniszczeniem.

[@user-ey5lq3qy6z]

Jeśli cały rok ładować to może coś załaduje do 1,28

[@ukaszdabrowski4441]

A myk z odpięciem krokodylka jak w Senie nie działa? 😉 Nie no jest wieszczek i podświetlenie zmienia kolor, więc to że nie robi gęstości można jej podarować... A teraz myk i do Rzeźbiarza 😎

😀

[@kamilbogus]

Dobry odcinek !!!

[@mjakmimi]

Super, Pana Tytusa też ślędzę👍

Dzięki 😉👍💪

[@micglanc6779]

Mnie to się podobają te jego amatorskie zabawki, mam nawet kolejny pomysł na odcinek z tym 1.4 HDi:)

[@MeAjsPL]

Jula ma ciekawszy model w podobnej obudowie ale 8A i komunikację WiFi, parametry ładowania możemy obejrzeć na telefonie w aplikacji. Test ładowarki z WiFi byłby ciekawy.

[@ThePistolet99]

Ładowarka Fajna ale aplikacja ostatnio padła

[@Tomaskii]

👍 odcinek. Jak za 69 takie coś dają, to jednak foxsur8A z ali będzie ciut lepszą inwestycją

[@EkoKolo_Katowice]

Hamron to klucz udarowy :)

[@campo19841122]

Szybkie pytanie nie w temacie filmu: czy można sprawdzać opornicą akumulatory AGM? takie które są przeznaczone do urządzeń rozruchowych?

[@amatorkombinator]

Każdy akumulator rozruchowy, nie zależnie od technologii, można sprawdzać opornicą

[@zdzisawdardzinski7673]

Prawidłowa nazwa tego urządzenia, jak wielu innych jemu podobnych powinna brzmieć " podładowywarka ".Klient kupując takie coś miałby świadomość czego się może spodziewać.Nic dziwnego że akumulatory z gęstością elektrolitu 1,20 wytrzymują ledwo do końca gwarancji. Moim prostownikiem samoróbką uzyskuję gęstość 1,3 w ciągu 20 godz. Parametry uzyskane tą ładowarką przez 5 dni uzyskuję w ciągu 5 godz. Nie szafuję, zbytnio prądem, 2 do 8 % pojemności.

[@robertog.5513]

jak w temp. 25st.C. to za dużo - przeładowanie:(

[@Tatry-jq6eu]

U mnie ta ładowarka daje max w trybie stand 14,9 V a stand ze śnieżynką 15,4V. Widać, że ma rozrzuty parametrów skoro u was napięcie było niższe.. Woltomierz w niej zaniża u mnie pomiar o 0,3V. Prąd dała max 2,9 A. Czasem ładowała akumulator nie wiedzieć czemu max 1A. Nie naładuje akumulatora do pełna z jednego powodu. Zaraz po osiągnięciu napięcia max, ładowarka się wyłącza i wchodzi w tryb podtrzymania. To jest w programie i tego się nie przeskoczy. Można spróbować ją oszukać żeby ładowała do wyższego napięcia. Wtedy trochę więcej prądu wtłoczy. Bo poładuje chwilę dłużej. Ale i tak po dobiciu do napięcia maksymalnego ładowarka po chwili się wyłączy. Do podładowania na aucie ok. Choć teraz chyba wolałbym dać 30 zł mniej i kupić w biedrze. Gdyby te 15,4V trzymała kilka godzin to efekt byłby lepszy. No ale tak nie jest. Za szybko się wyłącza. Ma jeden plus. Po zaniku napięcia pamięta swoje ustawienia. Czyli jak była np. na stand ze śnieżynką to po powrocie zasilania w tym ustawieniu będzie dalej ładować.

[@faurl35h]

A może by tak MW-SC6B i MW-SC8E...

[@rektascensja]

Tytus na pewno poprawi ładowarkę z Juli. Ja natomiast czekam na filmik z poprawy ładowareczki z Biedronki czyli czerwonej Seny.

[@edwardmadry4299]

Zabrakło informacji (lub przegapiłem) czy ładowarka ta pamięta ustawiony tryb po zaniku napięcia sieciowego?

[@amatorkombinator]

Pamięta 😉

[@Szopler]

Elektronika w tej ładowarce pewnie taka sama co w Lidl, Biedronka... Chińczyki tylko obudowy inne dają zależnie od klienta :P

[@PatFitYT]

Dokładnie. Ale dlaczego ta została lepiej oceniona?

[@PiotrKravi82]

@@PatFitYT bo ma wieszaczek.

[@mateuszkolodziejczyk1190]

No fajnie promować takie fajne kanały jak Rzeźbiarz, niby był już wcześniej promowany ale jakoś ostatnio się natknąłem na ten fajny kanał polecam , a ładowarkę no cóż , podladowywaczka ale jak sprawdzić Aku Agm skoro nie można sprawdzić elektrolitu

Fajnie 😉

[@robertog.5513]

tylko chiński testerek

[@Remix_101]

"Rzeźbierz"???WTF? Robercie przetestuj proszę tego większego Hamron'a z Jula z funkcją repair. Ciekaw jestem czy w tym trybie ładuję impulsowo. Pozdro😉

[@Remix_101]

Ładowarka Hamron 608210 i ma tryb "Recond" nie repair. I ponoć aż 10 A. Za pomyłkę przepraszam.

[@XXXXXX-tg8eo]

Podpinam się, również jestem ciekaw wyniku testu tego Hamrona.

[@robertog.5513]

@@Remix_101 to te same funkcje tylko inaczej nazwane. Niech przepraszają producenci za jakość:)

[@Remix_101]

@@robertog.5513 Ja mam wrażenie, że producenci tak "robią"te "ładowaczki" żeby były bezpieczne dla elektroniki samochodów. Wiadomo, jedne auta są bardziej odporne na podwyższone napięcia inne mniej i myślę, że dlatego tak trudno "wysycić" akumulator i osiągnąć to magiczne 1,28g/cm³. Wymaga to czasu i "spokojnego" ładowania raczej poza autem wyższym napięciem ale małym prądem. Ja z racji krótkich tras i częstej jazdy w korku na odcinkach po 3-4 km "wyssałem" duży akumulator do napięcia spoczynkowego na poziomie 12,13V. Ładowanie i wszystko jest sprawne, ale jazda zimą, dużo korków i krótkie trasy dały mu w dupę, a alternator nie zdążył go doładować. Odbiorniki dodatkowo zabierają dużo z alternatora, a w korku na wolnych obrotach nie ma bata - nie doładuje. Musiał bym raz w tygodniu machnąć trasę ze 100 km i wtedy byłoby OK.

[@robertog.5513]

@@Remix_101 To fakt producenci nie chcą brać na siebie odpowiedzialności ładowania aku przy granicach 16V i odpowiadać za ewentualne nadmierne procesy gazowania, a przez to nie chcą być pociągani do odpowiedzialności karnej w razie jak coś by się stało. Oczywiście mogli by zrobić przeciętną ładowaczkę 6Amperową do napięcia ok. 16V z długim wysycaniem oraz dorzucić dodatkowy program Recond (na poziomie 0,02-0,05C ) w razie gdyby główne ładowanie nie dało 100% ale, że proces pełnego naładowania jest wbrew pozorom bardzo trudny, a wielu ludzi nie ma pojęcia o tym i prawdopodobnie źle dobraliby ładowaczkę do pojemności aku i zrobiliby krzywdę sobie i otoczeniu. Tak więc jest jak jest bezpiecznie do napięć ładowania alternatora z założeniem, że nikt nie rozładuje aku poniżej 30% i naładuje sobie ładowaczką z marketu. Co do twojego aku to masz rację ale trzeba by dla zasady sprawdzić połączenia, kable alternator - aku., napięcia i spadki. Coś jednak trochę za mało daje voltów regulator mimo mniejszych obrotów i teoretycznie nie powinno być aż takich spustoszeń. No cóż życie jednak weryfikuje nawet najlepsze teoretyczne normy. Pozdrawiam

[@rabbitflow1]

witam, czy jest szansa połączyć dwa dodatkowe akumulatory w kamperze 12 voltowe ktore dają 24 volt razem i ładowć jes z alternatora samochodu jak wiem 12 woltowego ?dziękuję za odpowiedz

[@zdzisawdardzinski7673]

Uważam że można. Trzeba zamontować przełączniki umożliwiające równoległe połączenie akumulatorów na czas ładowania.I nie słuchaj powszechnie powtarzanych bzdur, że alternator nie da rady.

[@rabbitflow1]

@@zdzisawdardzinski7673 dziekuje za odpowiedz

[@zdzisawdardzinski7673]

@@rabbitflow1 Czy takie rozwiązanie spełni Twoje oczekiwania zależy jeszcze od czasu pracy alternatora i ilości prądu pobieranego z tych dodatkowych akumulatorów. Wykonanie schematu takiego rozwiązania dla elektryka samochodowego nie powinno być problemem.Ja amatorsko interesuję się tą tematyką, i wiem że to nic trudnego

[@davorpl5627]

Oglądałem ten filmik 3x oraz te o podobnych ładowarkach z Lidla i nigdzie nie moge sie doszukać informacji czy żeby spróbować naładować słaby akumulator AGM to lepiej jest zrobić kilka cykli ladowania z przerwami odpinając ładowarkę co dobe po ładowaniu czy lepiej jednak zostawić podpiętą ładowarkę na tydzień bez przerw w ładowaniu? Aku AGM 68 / 680 rozładowany do 358A i sprawny w 60% (auto pali regularnie od kopa, chodź rzadko dłużej kręci). 2.0 TDI Octavia3. Po 16h pierwszego ładowania Hamronem z Jula uzyskał 451 oraz 67% sprawności. Stąd powyższe pytanie jak go dalej ładować tą ładowarką? cyklami czy bez przerwy tydzień? Będę wdzięczny za porade, bo filmiki masz zajebiaszcze, siubskrybcja i dzwoneczek od dawna. Pozdro

[@wiktorian8523]

podbijam pytanie

[@MrWagrowiec]

paco mec

[@mago1337]

Muszę kupić w końcu jakąś ładowarkę albo prostownik do akumulatora 55ah. Żaden agm itp. Co polecacie?

[@Koraz44]

Ctek MXS 5 testowana na tym kanale

[@zdzisawdardzinski7673]

Tylko prostownik, żadne automatyczne ładowarki. Te są dobre tylko do żelowych hermetycznych akumulatorów. Prostownikiem uzyskasz gęstość 1,3 ,a ładowarkami, nawet drogimi 1,2 .Sam widziałeś na filmach

[@robertog.5513]

strzel se na święta prezent Noco5 raz program na gwiazdce a póxniej 2-3 razy recondem/repairem:)

[@erythoxylin]

co z gysflash? kiedy testy

[@mareckymarek7131]

A pokażcie mi elektryka samochodowego, który tak pomierzy prąd w aucie. Zazwyczaj na woltomierzu się kończy.

[@dlaczegotakpowazny1474]

Najlepiej zajrzeć do lokalnego handlarza aku. Zazwyczaj pomierzą za drobną opłatą.

[@Yeti2051]

A w jakim celu ma tak mierzyć?

[@mareckymarek7131]

@@Yeti2051 Nie chce mi się odpowiadać na głupie pytania.

[@Yeti2051]

@@mareckymarek7131 Dlaczego głupie? No pytam bo się zastanawiam po co elektryk ma podpinać oscyloskop do instalacji samochodowej? To jest raczej w formie ciekawostki. No chyba że jest jakiś bardzo głęboki złożony problem w samochodzie... ale do zwykłej diagnostyki zwykły multimetr wystarczy.

[@mareckymarek7131]

@@Yeti2051 Do zwykłej diagnostyki to sobie średnio rozgarnięty kierowca może kupić multimetr za 15zł i coś tam sprawdzi. Mi chodzi o kompleksowe sprawdzenie elektryki. Już na wstępie gościu mówi że nawet na tym oscyloskopie widać kompresje cylindrów, widać kiedy alternator zaczyna ładować. A jedź do elektryka to się okaże że nawet chńskiego testera akumulatora za 70zł nie ma. Ale za podpięcie kompa i skasowanie błędów to 50zł z mety.

[@PatFitYT]

Przeca to to samo co z Lidla i Biedry (rozkręć i przyjrzyj się podzespołom) ....po tamtych jechałeś, a tą zachwalasz. Troche to zastanawiające. To co w Julii za 69 to w Biedrze za 54 ....chyba wiem gdzie płynie 15 ziko.

[@robertog.5513]

oglądnij uważnie - darł łacha z niej

[@tester86]

Super kiedy zmodzona ładowareczka z biedronki ? 😃

[@hamerhamer2509]

Co pan myśli o ładowarkach modelarskich z funkcją ładowania akumulatorów samochodowych?

[@robertog.5513]

Piotr Schimke to testuje i wygląda na całkiem spoko.

[@marcinnn182]

Używam ta ładowarkę od 2 lat nie narzekam akurat było ładowane akumulatory 40ah 44ah i 50ah.

[@Tadek-n3g]

A, czy w ogóle bierzesz pod uwagę jak wygląda gęstość elektrolitu po ładowaniu tą ładowarką.

[@marcinnn182]

@@Tadek-n3g nie ważne że naladuje w kilka godzin

[@Tadek-n3g]

@@marcinnn182 Według Twojej normy naładuje w/g norm prawidłowej eksploatacji i serwisowania akumulatorów nie.Przykład ciśnienie w oponie koła auta powinno wynosić np.2,5 Ty masz 1 jeśli Tobie to pasuje nic mi do tego, tylko nie opowiadaj innym kierowcom , że tak jest dobrze i tak ma być.

[@marcinnn182]

@@Tadek-n3g Kazdy ma wybór proste ,nikogo nie namawiam do kupna.Ludzie gorsze rzeczy kupują.

[@wawrzynzatorski5631]

Wszystkie ładowarki produkowane w tym samym szajsie.

[@ontroea3212]

Czy ta ładowarka nadaje się do podłączenia na stałe na zimę akumulatora w nieużywanym samochodzie na 6 miesięcy?

[@sebastiandlugosz6007]

I co dowiedziałeś się czy ta ładowarka jest odpowiednia do takiego podłączenia? Też mam potrzebę takiego podłączenia auta na 4 miechy zimą.

[@ontroea3212]

@@sebastiandlugosz6007 Mama kilka "zimujących" akumulatorów. Do każdego mam podłączoną taką ładowarkę w trybie "podtrzymania" (to taka moja nazwa). Kupiłem te hamrony ze względu na kontynuację zadanego programu po zaniku napięcia sieciowego. Inne ładowarki się resetują i nie pamiętają programu na którym pracowały.

[@sebastiandlugosz6007]

@@ontroea3212 Ok. Czyli polecasz? Tak? Bo widzisz ,moje auto stoi cała zimę w garażu, aku mam nowy i nie chcę go narażać na jakiekolwiek straty wartości, dlatego pytam czy takie rozwiązanie jest dobre🤔 Dziękuję za odp.

[@ontroea3212]

@@sebastiandlugosz6007 Mam 4 pojazdy zimujące w garażu, pojemności akumulatorów od 12 do 120 amper, stoją podłączone do tych ładowarek, zaglądam do nich raz na 2 miesiące.

[@sebastiandlugosz6007]

@@ontroea3212 Dzięki 👍

[@robertog.5513]

Test prawdy. Zostawić krokodylki, kable na połączenia do drobnicy i części z elektroniki i obudowę na własny projekt. O kurcze to co wyrzucić do kosza:)) Coś na kanale Tytusa komentarzy niet czy co?

[@macieksiwek3369]

niestety Pana film pojawił się już po zakupie i użyciu...a gdybym używał do aku agm 9 ah...czy na taką pojemność sie sprawdzi i ne popsuję baterii ?! bardzo proszę o informację zwrotną...

[@wiktorian8523]

podbijam pytanie tez mam 9ah AGM, mysle ze powinna być ok

[@wiktorian8523]

Ta ładowarke nosi też nazwę: Moonlight v4.2

[@arek321]

Coś słabo ten 1.4 HDi pali. Rozrusznik w miarę kręcił a tu nic. Mam w aucie starego diesla 1.9 110KM, pewnie ma około 500kkm przebiegu (na blacie 360kkm) i przy -19 pali na dwa, trzy obroty wałem.

[@slawekslawek9152]

A do motocykli będzie dobra? 12.7ah AGM

[@edwardmadry4299]

Powinna dać radę.

[@AaaBbb-hs2di]

Pewnie taki mały (ah) pewnie naładuje 🤔

[@slawekslawek9152]

Powinna, pewnie... a w Agm to nie sprawdzę gęstości elektrolitu🤔 chciałbym mieć pewność, że dobrze naładuje akumulator 😎🏍 dzięki za odpowiedź.

[@edwardmadry4299]

@@slawekslawek9152 Jak chcesz być pewien to co rok kupuj nowe aku :P Mam w R1150R 19Ah żelówkę (2013r) i przed sezonem podłączam na 3 dni tanią ładowarkę z biedronki - daje radę, do końca sezonu nie ładuję.

[@slawekslawek9152]

@@edwardmadry4299 co rok nowy? Mój ma już 3 sezony i jeszcze z 2 bym chciał 🙄

[@sawomirgemzik9258]

120Ah w 120 dni😂😂😂

[@zdzisawdardzinski7673]

Nie byłbym takim optymistą. Ja moją samoróbką 120 Ah w ciągu 1 doby do gęstości 1,3

[@robertog.5513]

ale jaka później satysfakcja:)

[@BusterNorway]

Is there a conclusion for us non polish speaking?

[@mrAkumulator]

shortly: don't loos your mony for this charger

[@BusterNorway]

@@mrAkumulator - Ok,tnx. So it "good for nothing" as they say in UK?

[@mimax4]

Proszę o pomoc akumulator po weekendzie nie chciał uruchomić samochodu po ładowaniu, zrobiona gęstość i napiecie, samochód się uruchomił następnie po dwóch dniach napiecie na akumulatorze 10,5 gęstość na czerwonym polu, ponownie ładowanie akumulatora dwie lub trzy doby, niestety nie udaje się podnieść gęstości a po odłączeniu prostownika napięcie spada, do czasu tego incydentu samochód normalnie odpalał na tym akumulatorze na innym normalnie pali jeździ, Co się mogło stać z tym akumulatorem że nie daje się w tej chwili naładować?

[@Remix_101]

Zaczął bym od sprawdzenia czy nie masz złodzieja prądu w aucie. Jeśli nie to:Na 99,9% masz zwarcie na jednej z cel akumulatora. Wtedy: Niestety złom. 1-Czym to było/ jest ładowane? 2-Jakie jest napięcie po dobie od naładowania? 3-Poruszaj akumulatorem i zobacz jaki jest kolor elektrolitu. 4-I jaki jest stary?

[@elespe8167]

Napiecie 10.5V wskazuje ze 1 cela padla .

[@PatFitYT]

Dokładnie ...jakaś cela padła obstawiam.

[@robertog.5513]

taj jak chłopaki piszą - złom albo na wymianę na nowy dla kuriera;)

[@moyoni]

Tytuł powiniec brzmieć: „Jula leci w Hu*a” 🫣