¡UN RENAULT 12 CON 70KM DE FABRICA! - A Toda Velocidad

Este Renault 12 TL del año 1988 fue encontrado abandonado
en una vieja agencia que nunca logro venderlo y se encuentra
hoy con solo 70 kilometros recorridos. Te lo mostramos en
exclusiva en A Toda Velocidad junto a Kaskote.
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[@j.elizalde9467]

Mi padre (español), compró en 1975 un R-12 S fabricado por FASA en Valladolid, ¡tenía antena eléctrica y cristales tintados en verde!. Lo cambió en 1978 por un SEAT 131 1600. Paralelamente, mi tío (rumano), compró en 1978 un Dacia 1300 fabricado en Colibasi, que usó durante más de 20 años. En este me paseé yo mucho en mis vacaciones en Rumania.

[@marcelofattore4297]

El auto es increíble, esperemos que el comprador lo mantenga original 🙏 cómo siempre muy buenas las notas realizadas, felicitaciones

[@orlandoariel6245]

Hermoso...felicitaciones ! El R 12 L era el más económico. Saludos !

[@juanitor1244]

Exacto..yo tengo un L

[@reneroldan6423]

Mi viejo tuvo uno idéntico a ese el único 0km que saco en su vida es raro que no tenga stereo lo traía del lado acompañante sobre el frente del tablero era un Philips con botones de goma y las 4 luces redondas iluminan como la ostia que gran recuerdo me devolviste Julian gracias cascote si tuviera guita te lo compro

[@fernandito7755]

Los felicito por la nota ! Me hicieron soltar una lágrima el 12 es la nave con la que aprendí a manejar cuando terminaba la primaria hace más de 30 años

[@cristianborsoi328]

Fierro total el 12 !!!! Lo demuestran la cantidad de unidades funcionando en la calle !! Por donde mires siempre hay un Renault 12 !!!

[@mauriciozalazar150]

Tuve uno blanco bifaro '87 no te cansas de manejarlo nunca,hasta te haces amigo del ruidito del resorte en el embrague

[@andresmm1979]

Impecable, no entiendo cómo nunca nadie lo usó, no es un clásico que puede que algún loco lo compre como inversión, es un auto común, fue siempre barato, me encantaría saber la historia del auto

[@pepedeochao7055]

Inmaculado el R 12 un maquinon felicitaciones al propietario, saludos

[@jgonzalezvazquez]

Increíble que sigan apareciendo coches que han estado guardados tantos años. Espero que caiga en manos de un coleccionista. 👍👍🇪🇦

[@manuelgonzalez-hl2lm]

Me gustaria saber el precio de venta gracias

[@cesaraguirre3187]

Hoy , involuciónamos con las nuevas tecnologías, el r 12, fierro total, nunca te dejaba a pata, hoy mucha computadora y los vehículos no duran mucho

[@memomaza7372]

Mi abuelo tenía uno cuando yo tenia dos años y como lloré cuando lo vendieron la verdad que es un caño el Renault 12

[@etreintero9012]

Mi padre aquí en espańa tuvo un ts también 1400 granate y tengo grandes recuerdos,lo compro de segunda mano en el 93 por 75.000 pesetas,qué gran vídeo saludos 🇪🇸🔝

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias! Saludos y visita el canal que tenes varios videos sobre el modelo para ver.

[@horaciodanielacosta6557]

Que hermosura de auto, y que nobles fueron, yo tuve un mod. 1978 y nunca me dejó a pata. Felicitaciones por el dueño de esa unidad y el que lo compre que lo siga manteniendo en ese estado. Es una joya única

[@DiegoXD8755]

Lo sigues teniendo?

[@norbertocastano3166]

El mejor auto de todas las epocas !!!

[@martinaris1953]

Genios totales los 2 el gran kaskote y Julián . Que caño el 12 mi viejo tenía un TL 1986 por 20 años que gran auto 😍

[@rubenfischer3970]

Gran nota Julian, te felicito. Es increible que aparescan autos así, no soy fan de Renault, pero en este caso, no se puede creer que este en ese estado despues de tanto tiempo

[@danielalejandrodeljesusled9414]

Como olvidarlo, un autito muy querido que supo estar en la vida de mi familia. Saludos gran video.

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias Daniel. Saludos.

[@gonzaloelisii3557]

Que buena unidad! Espero con ansias este video!!!

[@renzopachecoflores8156]

Hermoso el 12 me gustaría tenerlo y disfrutarlo toda una vida ♥️🚘

[@Estebaqui]

Renault 12, alto auto

[@nuncaestarde70]

QUE COSA HERMOSA, COMO ME GUSTA ESE RENAULT, IMPECABLE. ❤️❤️❤️

[@antoniodeltoro9939]

Los acabados de Fasa Renault,eran extraordinarios

[@Vwsantanaargentina2005]

Ese dónde fue de exposición en una concesionaria Renault x los 90..... El tiempo a hecho de lo suyo pero es un hermoso 12

[@luigipel]

Espectacular!

[@guilledilu2622]

El R 12 más standard fue el modelo °L°, no el °TL°. Venía ni siquiera con las baguetitas negras laterales, tampoco traía las 4 ópticas redondas delanteras, sin luneta térmica y también tenía otras llantas de chapa de color gris.

[@robertoprieto5164]

HOLA YO TUVE UNO DEL "90 CON PARAGOLPES ENVOLVENTES Y SON DE MECANICA SENCILLA,FIELES Y LINDOS.SON RELMENTES ESEPCIONALES.!! QUE PASO CON ALEJANDRO ?? 💪💪👍👍

[@freestyle8617]

Este loco kaskote me motiva en muchas cosas, que loco lindo todo a base de esfuerzo. Lo banco mil!

[@ricardocuriale6025]

Hermoso !!!! El más lindo modelo de Renault 12 que vino!!!!

[@joseceballos9944]

En Turquía o unos de esos países hasta hace poquito lo seguían fabricando con el tablero mucho más moderno y la trompa más redondeada.

[@miguelalbertoavila6899]

Y ensima el color favorito mío..rojo!!! Yo tuve un 1988...color verde celestoso..aturquezado..

[@emilianojose6756]

Muy bueno yo tengo uno Renault 12 modelo 1994 jamás le abrí motor un fierro es el hijo del Torino

[@matiasconti6762]

Están equivocados qué raro que el propio dueño no sepa y le pifie tan fiero diciendo que la versión más económica del R12 era la TL ya que más bien todo lo contrario, para ese entonces (1988) era justamente la versión más alta disponible del modelo ya que habiéndose descontinuado un año atrás la versión más equipada GTS (con aire acondicionado, cuentavueltas, reloj digital anexado a la base del espejo retrovisor del techo y butacas símil R18) la versión TL quedaba en la cima del modelo. La más económica era la "L" que en un principio fue pensada para taxis pero dada su demanda lo lanzaron como versión de entrada, las diferencias eran que llevaba paragolpes metálicos simples (sin guardas de goma ni punteras plásticas) las manijas internas de puertas eran tiradores plásticos, la tapicería era de cuerina espartana gris, no traía radio ni espejito de cortesía en el parasol del acompañante ni espejo retrovisor de puerta lado acompañante, el alfombrado interno era de goma vinílica en lugar de tela boucle y la pintura era monocapa (no metalizados)

[@ATodaVelocidadtv]

Se refiere a que era uno de los modelos economicos del modelo. El 12 en general era un auto económico

[@hecfer1153]

Que lindo el 12. Linda versión, ya con paragolpes todo en negro mate igual que las manijas exteriores. La versión más básica en esa época era la L. Para mi traía estéreo ya no en la consola central sino en el tablero delante de la butaca del acompañante. Ojalá se mantenga así.

[@reneroldan6423]

Coooorrreccctoooo con la ubicación del stereo

[@elizabethcarrizo1211]

Lindo coche me gustaría comprar uno.. gracias..

[@leonardorodriguez4495]

Un auto fierro el 12... Es el clásico que más se ve en la calle

[@gerardo1444]

que locura algo casi único

[@gerardomunoz4687]

Que lindo auto , basico , simple y practico , el manubrio y el panel podria ser mejores , pero bueno asi fue , me gusta mucho este autito .

[@jorgegonzalezh.8581]

Como decía la publicidad de esos años "conocerlo es quererlo"

[@martincito4863]

Habia una version mas basica todavia que era el R12 "L", que venia con tapizados de cuerina y se hizo pensando fundamentalmente para Taxi🚕. Saludos.

[@fernandogosnik6436]

Muy bueno felicitaciones yo tengo un modelo 93 que fue taxi y todavía camina Con 4000 km

[@estebancuadra5115]

En 1988 el R 12 TL no era el 12 màs bàsico; el màs bàsico era el R 12 L, el cual venìa con los faros cuadrados en vez de redondos y era ultra minimalista, fuè muy usado como patrullero y como taxi.

[@blancaaguilera1264]

Exacto no traía nada de nada de nada, se hizo del 89 al 91 el L y paralelo se hacía el TL , en fin mí nombre es Xavier, saludos.....

[@lobogtx348]

conociendo algo el ambiente del coleccionismo me atrevo a decir que el r12 no tardara mucho en venderse y quedara a resguardo y bien lejos de chusmas de feria que critican destilando envidia.julian como siempre impecable,abrazo!

[@exequielsosa9476]

Hola el numero de chasis esta solo en el amortiguador derecho? Encontre uno igual 88 pero estan borrosos

[@adriangatti2782]

Soy de Chivilcoy tengo un compañero que tiene uno con 80000km

[@sergioclaveri3452]

Hola, te felicito por el allasgo y difícil de conseguir ahora me interesaría saber en qué precio lo estarías vendiendo?...

[@flashbang123100]

que autazo el renault 12 lpm, yo soy pendejo pero esos eran terribles autos, de lo mejorcito de la epoca, y los que se cagan de risa de la gente que anda arriba de esto no entienden nadaaaaaaaa

[@Blito_0]

De que medida eran los parlantes originales?

[@manpetru8947]

Frumoasă dar este 1310,scade valoarea.

[@ezequielsaavedra8525]

Fuaa yo lo quería ver andando por lo menos

[@76germancito]

de no creer los kilometros...no es bueno andarlo sin cambiar todos los fluidos....

[@SuperArgentun]

Exacto, y no se si se me hace a mi, pero creo haber visto q el refrigerante ya esta oscuro, hay q cambiar todo el liquido

[@oliverruiz7183]

@@SuperArgentun y si máster, tiene 30 años guardado mínimamente hay que hacerle un service general. Ya con encontrar un auto de esa categoría es suficiente. Obviamente hay que hacerle cosas, imagínate guardar un auto de esta época y arrancarlo dentro de 30 años.

[@lazarolucero4558]

O deberían andarlo más ..es de museo una reliquia

[@cesarcarol8887]

A los centros de llanta en la época se lo solían robar!!! No existe más Renault 12 así !!! Una locuraaa

[@lic2893]

Hola, el auto esta a la venta?

[@luisr614]

1:11 que le paso que esta todo abollado? Eso Baja el precio rotundamente

[@profepingo9343]

cuidado chicos, un tasador hay aquí

[@maxguitar.1985]

@@profepingo9343 tiene razon . Vale 250.000 pesos menos aprox.

[@gorditomiron8804]

Pasé y le di un martillazo

[@seba-ge1rr]

Cómo puede quedar un auto cero km en un galpón durante décadas? No me lo explico

[@zadkiel009]

estaba en la agencia del garka de madero en alsina habia tenido un problema judicial y quedo ahi

[@juanchotsourian3492]

Cual es su Instagram no se entiende

[@danielmonzon9779]

Está a la venta?

[@eduardoflores6161]

Hola amigo, bueno el informe, para mi gusto, deberías mejorar una música más armoniosa, quedaría mucho mejor tu trabajo.

[@sergiochivo6972]

Naaaa me estas jodiendo!!!

[@pablogelstein]

En esa época se vendía el 12 L. Mucho más base que ese.

[@FRANX0618]

Reno 12 Alto auto Lo repuesto Son barato

[@hernanacosta3602]

El mas economico era el L y despues venia el TL

[@CesarLopez-xx5ln]

Cuanto sale cumpa

[@gabrieltrossero4344]

Precio?

[@tonycarp9066]

el que me robaron, nunca más lo encontré, 87 full el más lindo y full, nunca más!!

[@ezequiellapeloso3037]

Que seria full ?

[@therealm.o.l.5114]

leeenda la renoleta...😋

[@hernanarchilla7671]

no se puede ver nada

[@sergiochivo6972]

😆😆😆🖒👌

[@ATodaVelocidadtv]

Se estrena mañana domingo a las 18:30!

[@sergiochivo6972]

@@ATodaVelocidadtv no hacía falta La aclaración. Like antes de verlo!!

[@elbionunez4271]

👏👏👏🤣🤣🤣

[@ATodaVelocidadtv]

@@sergiochivo6972 😂

[@artillerof6283]

Perdón mi ignorancia quien es el dueño del coche? Algún empresario?

[@raulmarulanda8529]

Yo no lo vendo ni loco 🤪

[@silbanosilba9874]

Ese auto tiene que parar en un garage privado esta sin patentar

[@daro76fer31]

Esa no era la versión más base, el mas pelado era el "L"

[@alejandrodias7863]

S

[@jaimeantoniolopezbellido5668]

Lo lamento pero en sus últimos Reystiling el coche perdió estética parece un automóvil de bajo coste. Es un Dacia 1300 visualmente se le ve mas pobre que los fabricados en Francia o por Fasa en España. A este auto el exceso de plástico y esos faros le perjudicaron. El Dacia 1300 se comercializo en España y parecía un R12 en versión cutre. Se vendió muy poco y eso que Dacia actualmente es un líder en ventas. Compara un R12 de 1969 y el que mostráis en el reportaje no es lo mismo.

[@profepingo9343]

como es el ig del tipo?

[@sebastian_GTI]

Será buen auto pero nunca me gustó este adefesio por más O kilómetro que sea

[@sensorespablogaleano3821]

Lo que lo habrá pagado!! Lastima el bollito en el guardabarro delantero derecho... Las llantas, le faltan las escobillas y el stereo.. que si traía... Dado que venía con la antena.. y me parece que el falta el encendedor.. este reventa me hace acordar a un conocido que hacía así..compraba bichos viejos y únicos y los vendía a precios INSOLITOS... Gente con suerte... Divino y noble coche..

[@kevinsatta7056]

No lo llego a pagar lo que vale , es reventa no fanático

[@sensorespablogaleano3821]

@@kevinsatta7056 vos decís que no lo pago más de $800 mil?

[@kevinsatta7056]

@@sensorespablogaleano3821 yo digo que no lo pago más de 10mil dólares, ese auto vale 30mil dolares todo los días.

[@sensorespablogaleano3821]

@@kevinsatta7056 decime qué es una broma..

[@kevinsatta7056]

@@sensorespablogaleano3821 no , es real estos autos no son baratos son casi únicos.

[@diegoandresruiz2980]

Yo prefiero mil veces al 147 es mejor auto que el 12 loco

[@sergiovazquez2379]

Evidentemente tomas líquido de freno....

[@leonardorodriguez4495]

Aguante el 12

[@leonardorodriguez4495]

@@sergiovazquez2379 el 12 una máquina... El auto clásico que más se ve en la calle

[@maxguitar.1985]

@@leonardorodriguez4495 totalmente equivocado. Hay mas 147 sobrevivientes y de todos los estilos. Hasta de drift hay.

[@leonardorodriguez4495]

@@maxguitar.1985 ya vi varias encuestas y el 12 es más auto. Y para todas las edades hay gustos. En economía, espacio y confort... Sea para un soltero o para uso familiar, se queda atrás el 147

[@francocaichiolo1975]

Me gustan estos videos... Ahora disen media vuelta y arranca, yo pregunto cual da la vuelta entera la llave?? Jajaajaj

[@ATodaVelocidadtv]

Cuando se refiere a media vuelta, es por el giro del del burro de arranque, no de la llave, saludos.