Junak 905 2017 Nowość Pierwszy Motocykl Warszawa Prezentacja Uruchomienie

[@Samurai_Marcin]

Kiedyś miałem choppera 50cm3 i chciałbym wrócić do motorowerów bo mam 5KM do pracy a rowerem czasami nie chce się. Jak się zachowuje podczas mokrego asfaltu na śniegu na asfalcie i wiatru ?

[@Januszegg]

mają blokady u was?

[@k-o-vv-a-l]

są one u was jeszcze ?

[@tannenherz]

High, the 905 is the nicest of all 50cc. kindly Fiete

[@akainishei3766]

Zastanawiam się nad zakupem tego modelu aczkolwiek mam pytanie... W trakcie docierania silnika można wymienić cylinder na 72ccm ? Druga najistotniejsza kwestia która mnie gdzieś gnębi od środka czy oby jego waga nie jest przesadzona względem jego mocy ? ( Chodzi o to czy nie działa jakoś w sposób zamulony ) Prosiłbym o taką normalną opinie nie spowodowaną chęcią nakręcenia hypu czy stłucznego marketingu :) Cena 6.700 zł to cena za którą można kupić serio fajną maszynę dlatego zastanawiam się nad inwestycją w 905 pytanie czy maszyna jest warta uwagi.. ? :)

[@pierwszymotocykl1283]

Wymianie podlega: tłok, cylinder, głowica, uszczelki ... Nie ma najmniejszego sensu "docierać" 50-ki a następnie znowu docierać silnik 72cc. Chcąc korzystać z gwarancji po wymianie fabrycznego zestawu w autoryzowanym serwisie pierwszy przegląd P-1 liczony jest od nowa czyli po 300-500km od wymiany. Chcąc zwiększać pojemność najlepiej zrobić to od samego początku i docierać silnik w wersji docelowej.

[@akaishinai4958]

No i tu rodzi się następne pytanie :) Będę chciał go raczej przeglądać w salonie ( choć tu też nie wiem czy nie lepiej robić to w jakiś prywatnych serwisach... ) Po przeróbkach i ( lekkim tuningu ) tracę gwarancje ? Ta gwarancja jest chociaż warta zachodu ? i jeszcze jedno pytanie takie techniczne :) Czy jesli to będzie moja pierwsza maszyna biegowa na dwóch kołach i mogę mieć problem z płynną zmianą biegów to może to zaszkodzić dotarciu silnika ? No i jak najlepiej go dotrzeć żeby go nie zamulić a jednocześnie nie zatrzeć bo przeglądając fora to widziałem masę historii i ludzie je i popierają i bojkotują w takich sytuacjach trudno jest zaufać takim forom... Gdyż z oczywistego punktu rodzą się wątpliwości...

[@akaishinai4958]

Mam jeszcze pytanie czy cylinder 90ccm nie rozwali silnika ? Słyszałem że 125 się nie wkłada że 90 to już górna granica ale czy oby na pewno ?

[@tajflon2996]

Co do gwarancji niektóre serwisy prowadzą tuning bez utraty gwarancji na legalu bo z oryginalnych części

[@tajflon2996]

Na dotarciu ma lekkie problemy pod górkę na 3 ale na ,,98 zapierdala a przyspiesza bardzo dobrze jak na tą wagę i że jest na dotarciu gorzej jest jak ktoś nie ma siły to ciężko mu będzie na nóżki postawić ale za to masz podpórkę boczną Silnik na spokojnie dotrzesz to będziesz zadowolony nawet z 50cc ale jak chcesz to inwestuj w zestaw 80cc ale to wtedy masz więcej awarii czy coś w tym stylu

[@wojciechmalinowski5351]

To jest 2t czy 4t?

[@goat5727]

Jaki ogon XDDD

[@mazda5mazda527]

sporo hca jak za 50ccm kup sobie lepiej 904

[@akainishei3766]

904 mi się nie podoba jakoś :P Ta 905 ma fajną zabudowe i ten design trzeba przyznać robi wrażenie... Co do ceny też zrobiłem gapę bo nie 6,700 tylko 5,700 :P W tej cenie patrzyłem też na bardzo fajne tzrki tylko że używane to używane... :) A w moim przypadku uważam że nie ma roli czy to japońskie czy chińskie jak dbasz tak masz bo i japoniec jak będzie katowany to też padnie :) Jeszcze mnie interesował i w sumie interesuje dalej CRS ale czy na CRS da się we dwie osoby czasem pojechać ? Bo jak ma być ciasno to też zero przyjemności :D

[@tajflon2996]

Nawet opłaca się kupić 905 bo ma dobry wygląd najlepsze w klasie amory z czego jeden z tyłu dwa z przodu i ledy wszędzie