Junak M12 Vintage (napisy) zawory świeca napinacz po 12.171km w garażu

[@mattol8033]

Wyszukałem w intrenecie specyfikacje silnika ZS152FMI-5P. Ssący 0.10-0.15 wydechowy 0.15-0.20. Co dokumentacja to inne dane ;). Spoko filmik. Ja mam ten sam silnik w Romet Z One R i przymierzam się do regulacji luzów zaworowych

[@puszekpuzzelek]

No właśnie. Mi w serwisie autoryzowanym mówi że tak ma być więc tak ustawiłem. Moto śmiga normalnie, pali od strzała na zimnym i ciepłym więc tak zostawiam.

[@mattol8033]

@@puszekpuzzelek ja kolego już w kilku motorach ustawiam na obu 0.10 i jest ok

[@puszekpuzzelek]

@@mattol8033 no to jestem spokojniejszy

[@jacekjsjs]

Mi mówili ze ssący 0.08 i wydech 0.10 więc wszystko w okolicach zgodne z normą

[@krzysztof_tactix]

a ja ci powiem 0,7 i 0,9

[@jacekjsjs]

Właśnie poszedł subik, sam serwisuje swojego m12 i staram się nagrać tutoriale więc przyda się twoja podpowiedź bo ja to jeszcze z 10k km zanim zajrzę do zaworow😂

[@puszekpuzzelek]

Oglądałem oglądałem Twoje filmy, są fajne i konkretne.👏

[@stolustravel3906]

mam pytanie. Ten napinacz rozrządu łancuszka jest czescia eksploatacyjna wymagajaca wymiany przy serwisie ? przy jakim przebiegu nalezy to wymienic lub skontrolowac ? mam 3500 przebiegu i kupilem dzis motocykl. Mam zamiar zrobic sam serwis. Czyli wymienic olej oraz wyczyscic filtr osrodkowy oleju, ( w internecei brak uszczelki Prawej od obudowy silnika ale czytalem, ze od Hondy cbf pasuje . Kolejna rzecz jaka chce zrobic, to wymienic filtr powietrza ( tylko ponoc uszczelka jakas jest potrzebna, a ja nie moge jej znalezc w internecie ). Myslalem zeby sprawdzic świece ale jesli motor dobrze pali, to chyba nie bede ruszał

[@puszekpuzzelek]

Witam. Tak ten napinacz można wymieniać, jest tego dużo w sklepach internetowych. Nie wiem co jaki czas należny to wymienić, dlatego ja przy regulacji szczeliny świecy sprawdzam jak wygląda "zderzak" co ociera o łańcuch czy nie jest wytarty i sprawdzam na czuja z jaką siłą napina sprężyna i czy się nie zacina przy wysuwaniu, to wszystko. Nie znalazłem info nigdzie co ile to należy wymieniać, w instrukcji jest tylko informacja o REGULACJI łańcucha rozrządu (cokolwiek mieli na myśli) przy przebiegach 1500, 6000, 12000 km. Tutaj masz uszczelkę pokrywy od strony sprzęgła (prawej): www.rooader.pl/produkt/uszczelka-pokrywy-prawej-silnika-obudowy-sprzegla-junak-m12-m12-vintage-m12-cafe.html Nie pamiętam czy filtr powietrza ma uszczelkę, czarna plama. Ale znalazłem coś takiego na necie więc chyba ma: motor-x.pl/uszczelka-wkladu-filtra-powietrza-junak-m12-m12-vintage,p.html Jak coś stara tez będzie dobra w ostateczności, albo zawsze można dobrać oring w sklepie moto. Świecę sprawdź, nic to nie kosztuje a na pewno coś szczelinę podregulujesz - nawet dla swojej praktyki tylko. Daj znać jak poszło i pochwal się moto.

[@stolustravel3906]

@@puszekpuzzelek dzięki za te linki. Tylko właśnie problem w tym, że te części są niedostępne. Jest informacja na stronie sklepu. Ale ponoć co jakiś czas się pojawiają. Ogólnie raczej do rozrządu zaglądać narazie nie będę, bo mam tylko 3500 przebiegu. Wątpię żeby w serwisie nawet autoryzowanym zaglądali do rozrządu przy takich przebiegach jak 1500 czy 3000

[@puszekpuzzelek]

O faktycznie, nawet nie zauważyłem że niedostępne - przepraszam, OK, ogólnie można kupić te elementy. Na stronie aleeeedrogo jest użytkownik AlmotPL i oni jako przedstawiciel Junak maja dużo części. Pewnie jeszcze się gdzieś to znajdzie na stronach ale nie będę szukał bo z natury jestem leniwy :D Jak widziałeś u mnie a także na innych filmikach raczej na 99% uszczelka odchodzi bez problemów i nie jest wymieniana (ja zostawiłem ją na zapas bo stara pięknie odeszła do pokrywy)

[@krzysztof_tactix]

3:50 ja pierdziele jaki wkrętak xD miałem taki w 1979

[@puszekpuzzelek]

Narzędzie z historią😊

[@radekmrowicki7929]

Siemka właśnie obejrzałem twój filmik… Lada dzień będę miał m12 vintage. Bardzo pozytywną opinią cieszy się ten motorek . Pozdrawiam 😀

[@puszekpuzzelek]

Cieszę się że się podoba i może na kiedyś przyda.

[@krzysztof_tactix]

11:22 jeżeli tego nie robili na był na serwisie powinien ich pozwać do sadu !

[@krzysztof_tactix]

12:50 dobre masz te pomiary ???

[@puszekpuzzelek]

Wg mnie są OK

[@krzysztof_tactix]

12:51 o ile kojarzę tam powinno byc 0,7 i 0,9

[@puszekpuzzelek]

Ustawiłem tak jak widać, silniki chłodzone powietrzem są bezpieczniejsze jak looz jest większy. Moto chodzi dobrze.

[@krzysztof_tactix]

0:55 dlaczego skorodowana ? Bo nie dbałeś !

[@puszekpuzzelek]

Skorodowana jest góra świecy która wystaje na zewnątrz, przy myciu, podczas deszczu itp do zagłębienia gniazda świecy dostaje się woda i tam zostaje.

[@ukaszzabicki]

Filmik spoko ale trzeba oglądać z napisami żeby zrozimieć co mówisz.

[@puszekpuzzelek]

Cześć, tak wiem, dlatego dodałem napisy bo dźwięk nagrał się jak bym bełkotał po piątkowym wieczorze 😆😁

[@krzysztof_tactix]

0:33 nawet nigdy nie sprawdziłeś świecy !? Dopiero na 12k xddd

[@puszekpuzzelek]

A kto powiedział że świeca nie była regulowana. Jest ona tylko od nowości i działa więc zostaje.

[@krzysztof_tactix]

12:02 pokaz ludziom jak regulujesz ;-)

[@puszekpuzzelek]

Miałem techniczny problem z nagrywaniem w trakcie regulacji więc nie nagrałem OT tyle

[@krzysztof_tactix]

4:51 masło bo jest NIE dbano ! W życiu bym tego złomu nie kupił

[@puszekpuzzelek]

Masło bo płyń przeciekał 😂

[@Typcio22]

@@puszekpuzzelek ale on jest chłodzony powietrzem, niema płynu;D

[@puszekpuzzelek]

poważnie ... no nie żartuj sobie, już kupiłem płyn do wymiany i nawet obczajałem gdzie jest zbiornik i korek spustowy .... oszukali mnie :P:D