정말 이런 사연의 구독자님을 만나면 제가 다 안타깝습니다 ㅠㅠ 여러분들께서도 중고차 구입할때 정말 섬세하게 타보시고 구매하셔야 합니다. 많은 분들께서 중고차 고를때 도움되셨으면 합니다.시청해주셔서 감사합니다^^ #중고차피해#수입중고차#하이브리드
Пікірлер: 816
@KeumTube Жыл бұрын
중고차 살때는 꼭 많이 타보이소~ *엑스트라조스 국내최저 금아 링크 smartstore.naver.com/extrajosskorea/products/9132064232 무~본 사람은 무조건 또 먹음^^ 한국에서 제일 쌉니다. 링크 저장 해 놓거나 '찜' 눌러 놓으셨다가 사드이소🙇♂️ 까다로운 '할랄인증' 받은 음료입니다. ps.박스포장안에 개별포장지에 유통기한이 2025년 레이저 프린팅 되어있습니다.국내에서 겉박스 포장을 하는데 물량이 갑자기 늘어나 잉크가 다 마르기전 배송준비한다고 잉크가 번진점 양해부탁 드린다고 하십니다🙇♂️ 유통기한 넉넉합니다. 임박상품 아닙니다 ^^
@ryanj164 Жыл бұрын
카페인 없다니까 함 무바야긋네예 ㅎㅎ
@영혼탈곡기-v3p Жыл бұрын
인삼을 먹으면 몸에 열이많이나는데 혹시 이거 섭취해도 이상없을까요??
@KeumTube Жыл бұрын
@@영혼탈곡기-v3p아마 소량이라 저도 열이 많거든예 괜찮더라고예ㅎ
@SooSomeeSun Жыл бұрын
바로 구매했습니다~! 무~봤으니까~ ㅎ
@아이언맨05 Жыл бұрын
함 주문해봤심다
@하늘꾸리 Жыл бұрын
전 앞전 링컨 에비에이터 하이브 리드 구매하여 운행 했습니다 영상을 보고 너무나 똑같은 현상을 보니 맘이 짠하내요 전 스트레스 넘 받아 1년 쪼금 더 타고 팔았습니다 시승후 무조건 차량 구매 하시길
@존만이-r9v Жыл бұрын
와 저 상황에서 진짜 와닿네요, 끼어들기 해야되는 상황, 신경 진짜 많이 쓰이겠다,, 운전할때마다 스트레스겠다 끼어들기는 스피드와 타이밍과 민첩성이 생명인데
@호시니 Жыл бұрын
스트레스 많이 받으실듯 ㅠㅠ
@knighthun8343 Жыл бұрын
얌체같이 끼어들기를 왜 함니꺼~ 다른차들은 시간이 남아돌아 줄서서 가는지 암니꺼~ 저는 내앞뒤로 끼어들면 바로 상품권 날립니더~
@KR_ISTP Жыл бұрын
@@knighthun8343너는 줄 서있을 때만 차로 바꾸냐
@김준석-d4f3c11 ай бұрын
서울 살아봐라 끼어들기 안할 수 있나 ㅋㅋ
@knighthun834311 ай бұрын
@@김준석-d4f3c 나도 서울인데~ 걍 처음부터 줄서라 그건 핑계일 뿐이고 정당화하려는 합리화일 뿐이다. 걍 계속 상품권 날릴기다~!! 내 차 블랙박스는 핸드폰으로 실시간 영상 저장가능한 기종이라 신고하기 진짜 편하다~!! ㅋㅋ
@giyoungjung9317 Жыл бұрын
21년식 530e 차주입니다. 펌업이나 소프트업그레이드도 당연히 필요하지만 저건 무조건 미션입니다. 저는 4만 주행 중이며 단 한번 없고 제 동생도 330e 5만 타고 있으며 한번도 저런 증상없습니다. 30e zf하브전용미션이 상당히 고가의 미션이라고 합니다 그래서 기본차값이 더 비싼거구요 엔지니어 직접 태워서 시연하시고 미션교체 받으심 될것같아요!
@user-fjsrt7 ай бұрын
욕하는 애들은 둘 중 하나임, 문제 있는 중고차를 샀거나, 차가 없거나.
@찰리-n1r Жыл бұрын
차주분 착하시네요 저정도 스트레스 받으면 조금 손해보더라도 다시 팔법도 한데 ᆢ 중고차 시승 못하게 하면 안사는게 상책이네요
@cmonchelsea52113 ай бұрын
중고차 시승을 막는건 걍 예외 없어요. 백퍼 사기죠
@mkw33333 Жыл бұрын
저도 중고로 사서 거의 같은 증상 있었어요. 체크하면 이상 없다고 하는데 저는 정말 짜증났죠. 계속 센터 다니다가 직원 한분이 점화코일이 이상일수 있다고 무상기간이라 바꿔준다고 해서 바꿨는데 증상이 사라졌어요. 2년전에 바꿨는데 지금까지 큰 문제 없네요. 저도 저 증상 날때 무지 겁났었는데 한 번 체크해 보세요
@handle-c7n Жыл бұрын
저도 코일 바꾸고 증상 사라졌습니다. 얼마안된 미션오일 바꾸고 sw 초기화하고 별짓 다했는데 결국 점화 코일..
@JJJ-nz4zk11 ай бұрын
저도 점화코일 하나 바꾸고
@아롱주인10 ай бұрын
영상의 차도 점화코일로 해결 되었다면,새차 같은 중고차를 잘 산셈이 될텐데....과연 같은 케이스일런지...팩트라면 bmw가 리콜해야 할듯
@han901610 ай бұрын
하이브리드 모터모드로출발하는데 점화코일이랑 관련이있을수있나보네요...신기
@STORY-ev7uo7 ай бұрын
점화코일 문제라면 리더기에 고장코드 바로 뜹니다 근데 저 문제는 하이브리드라 전기적 장치와 연료장치 문제일것 같습니다
@user-fp2gt5jc4c Жыл бұрын
정말 스트레스 많이 받으시겠어요 속상한 일이내요 ㅜㅜ
@ssm9899 Жыл бұрын
편하게 타실려고 사셨을텐데 저렇게 스트레스 받고 신경쓸려면 타기 싫을거 같네요...ㅠㅠ
@호시니 Жыл бұрын
탈때마다 열받을듯 ㅠㅠ 차는 이쁜데 에휴🥲
@부산T양이 Жыл бұрын
어떤식으로든 꼭 고치시길 바래요. 위험함을 차주님께서 많이 감소하며 타겠지만 그만큼의 스트레스도 엄청날것같네요.. 제차였음...ㅜㅜ 잘 고치시길 바래요~ 미션 밸브바디 이상인것같기도 하고..
@sungmoo42910 ай бұрын
금아형님! 330e 21년 5월 신차 출고해서 35000km 정도 주행하고 있습니다. 저런 문제가 발행하면 ECU 초기화 하시고, 베터리가 바닥일때는 가솔린모드로만 주행하면 그런일이 없는데 베터리가 없는상태로 멈췄다가 급출발(엔진이들어올만큼)으로 밟으면 부하 계속오니 차주님께도 전달되어 도움이 되셨으면 하네요
@이슬구름-i6j7 ай бұрын
값비싼 수입차 사다가 그렇게 살살 달래면서 타는게 정상이라는게 더 문제 같네요...현기면 욕 무지 하면서 탈거 같은데
@xxxlxoct Жыл бұрын
530E 타고 있는데 저도 저렇습니다 ㅋㅋ 센터 들어갔는데 문제 없다고 하네요 신호등에서 정차 후 그냥 밟으면 쿵하고 나가더라고요 ㅋㅋㅋ그 후로는 그냥 살짝 엑셀 밟고 출발해서 적응됬어요 ㅋㅋㅋ 3시리즈도 저러는거 보니 BMW 하이브리드 특유의 고질병인거 같습니다 ㅋㅋ
@jinjoo10 Жыл бұрын
헐..이정도면 아마 리콜가지 않을까요
@xxxlxoct Жыл бұрын
@@jinjoo10 거의 오토홀드 때문이라고 하는데 그냥 그런거보다 하고 탑니다ㅜ저는 컨트롤이 되서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
530e 차주입니다. 저 같은 경우는 전기모드 또는 하이브리드 모드일때 배터리로만 구동되는 경우 딜레이 없이 쿵하는 경우가 2~3번정도 한번 있는데.. 상황을 생각해보면 냉간시나 경사가 조금 있는곳에서 악셀링을 조금 급하게 하면 간혈적으로 발생되었던거 같습니다. 엔진모드였을 경우에는 딜레이 없는 상황에서 쿵하는 경우는 한번도 없었고, 악셀링이 조금 빠르거나 급하게 하면 ZF 미션 특유의 팡팡 치면서 변경되는 건 있었으나 정상범주로 생각됩니다. 악셀링에 따른 미션 충격이 아니고, 악셀링을 했는데 공허한 느낌에서 쿵 치는건 분명히 미션이 정상상태는 아닌거 같습니다. 사견이지만 ZF하이브리드 미션 같은 경우 미션안에 토크컨버터가 빠지고 모터가 들어가는가는 구조로 되어있습니다. 즉, 모터가 토크컨버터 역할을 하는데 모터 자체의 문제이거나 미션-모터 체결이 불안정한 문제가 있을 수도 있을 거 같습니다. 저도 계속 확인해보고 비슷한 증상이 나오면 제보 드리겠습니다.
@kwoenseohyoen Жыл бұрын
로직이 문제인가보네요.. 아직 비엠이 하이브리드 경험치가 모자란듯
@goldstar1664 Жыл бұрын
4륜이면 동일한 증상으로 트랜스퍼 문제로 수리 했었고 하브던 내연기관차든 똑같습니다. 정지상태에서 급하게 악셀 밟았을때 툭 치는 증상 그외엔 아무런 증상없이 깔끔합니다.... 엔진, 미션 문제라기 보다 구동분배 하는 트랜스퍼 문제더라구요
@김사또-z5o Жыл бұрын
서비스센터에서 기냥 물어보면 다 괜찮다고합니다… 몇번가 항의를하고 이력을 남겨둬야합니다… 😂
@cmonchelsea52113 ай бұрын
항의를 어떤 식으로 해야 하나유? 가서 쌍욕하고 사업장 뒤집어놔야하나요?
@kimsrctrial10353 ай бұрын
@@cmonchelsea5211차에대한 분노를 있는 그대로 큰소리로 표출해야합니다. 남들 다 쳐다보게끔요
@cmonchelsea52113 ай бұрын
@@kimsrctrial1035 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쭈야-p1q Жыл бұрын
530e차주인데 저런적 없어요 옛날에 아반떼 하이브리드 탈때 비슷한 증상 있었는데 그때 보증수리 받을 때 원인이 공기 과급? 뭐 그런 문제라고 하고 흡기쪽 부품 교환하고 해결 되었어요 정말 앞차 있을때 저는 가장 무서웠어요.. 앞차 박을까봐
@크리스다니엘 Жыл бұрын
저게 진짜 사람 돌게 만듬… 내가 탈때는 증상 계속 나와서 스트레스 받다가 시간 짬짬이 내서 샌터나 사설가면 증상 안나옴….ㅡㅡ
@결제자-b7d Жыл бұрын
오늘도 잘 봤습니다. 엑스트라 죠스 괜찮네요... 일단 집에 몬스터 다 먹고 구매해볼게요 ㅎㅎ 저는 금아님 믿고 삽니다. ㅎㅎ 어제 블레이드신 와이퍼도 주문해놨습니다.
@감자형-m3f Жыл бұрын
22년식 X5 45e 타고 있습니다. 저도 처음 신차 구매하고 저렇게 탁탁쳐서 깜짝 놀랐었는데 지금은 잘 못 느끼고 있습니다. 제 생각에는 정차 후에 바로 악셀빨리 밟으면 저런 증상이 나오는 거 같더군요. 브레이크 발 떼고 서서히 출발하면 아무 문제 없습니다. 하브모드에서 만 그렇고 스포츠모드로 엔진 시동 걸리면 문제 없습니다. 다른 분 말씀처럼 bmw하브 고질병인거 같네요. 요즘 보행자 안전 및 바이크 때문에 천천히 출발하다 보니 더욱 못 느끼는 걸 수도 있겠네요.
@대한민국대한국인11 ай бұрын
저도 예전에 740LI를 탔을때도 이런 증상이 있었는데 삼성동 BMW 센터에 가서 말해도 이상 없다고 하면서 원래 그런거라고 말하더군요. 기가차서 말이 안 나왔습니다. 오르막 언덕에서 속도 죽였다가 힘 받으려고 가속하면 엄청 튕겨져(급발진 수준) 나가고 해서 언덕을 올라가기가 싫었던 기억이 있네요 ㅋㅋ 근데 튕겨져 나가는것이 장난이 아니 였습니다. 절대 그냥 넘어가면 안되는 증상입니다. 저는 하이브리드도 아니였는데...ㅜㅜ
@GnusNi-rv6bq Жыл бұрын
같은차주들은 절대 안알리려고 할겁니다. 중고차 시세 확떨어지니까요
@eyebrows5318 Жыл бұрын
오.. 그럴거 같음.. 저증상은 예전부터 있는데. 그냥 아에 속이고 이상없다고 하고 중고차로 다시 되팔듯. 악순환
BMW에 들어있는 힐 어시스트(언덕 밀림방지) 기능 때문에 그런게 아닐까요? 이 기능이 정차 때 브레이크를 쌔게 눌렀다가 브레이크를 떼면 1-2초 정도 언덕에서 밀리지 말라고 있는 기능입니다. 평지에서도 동일하게 작동되구요. 그래서 원래 브레이크 쌔게 밟은 상태에서 짧은 시간 안에 악셀 밟으면 이런 현상이 생깁니다. 브레이크를 깊숙이 안밟고 있으면 힐 어시스트 기능이 작동 안하기 때문에 괜찮구요. 차주분께서 항상 그렇지 않다고 해서 이 기능을 잘 알지 못하하셔서 그런건 아닐까요? 영상만 봐서는 어느 정도인지는 모르겠으나 참고해 보시면 좋을 듯 합니다. BMW와 같은 그룹 브랜드인 미니 쿠퍼도 이 기능이 다 들어가 있어서 저는 미니로 많이 경험했습니다. 자연스런 현상입니다.
@user-bubblebubble Жыл бұрын
어차피 BMW 하브도 도요타의 기술을 가져온 것입니다..실키식스 엔진의 기술을 도요타(수프라)에 준 대신에 하브의 기술을 가져온 것이고...일본차의 하브는 자연흡기 엔진에 대부분 cvt미션이고 bmw는 터보엔진에 자동변속기라...일반 자연흡기 엔진보다 출력이 높고 미션도 다르니 튀는 것 같아요~~아직 하이브리드 기술을 자사의 파워트레인에 녹여내지 못한 bmw의 한계라고 보여집니다.
@ktkice17 ай бұрын
그게어니에요 저차만 해당되고 다른 bmw하이브리드는 안그래요
@dufitorllw10 ай бұрын
저 마음 이해됩니다 ..스트레스 장난아니시겠습니다
@Na1Cognex7 ай бұрын
동일한 g바디 330e 차주입니다. 엔진 개입이 되어있는 상태에서는 저런 증상없이 부드럽게 출발하고 엔진 꺼져있고 정차상태에서 순수 모터로만 출발할 때는 브레이크를 놓고 2초 정도 있으면 크립모드(슬슬 앞으로 가는)로 차가 모터힘 받아서 나아가는데 이렇게 진입하기 전에 엑셀 개방하면 영상처럼 툭 치면서 나갑니다. 상당히 불쾌한 기분이라 그냥 운전하다보면 천천히 출발하는게 몸에 체득됩니다 그냥 이렇게 만들어졌구나 하고 타고있네요. bmw 탁송하는 기사님도 다 아시더라고요
@doom93447 ай бұрын
보조 배터리를 점검해 보세요. 엔진룸 조수석 측에 있는 세 번째 배터리로, 330e에서는 EV에서 내연기관으로 전환하면서 스타터를 작동합니다. 생각보다 오래 지속되지는 않는 것 같습니다.
@Na1Cognex7 ай бұрын
@@doom9344 스타터 모터(엔진개입)를 작동하는데 있어서의 문제는 아닌것같습니다. 엔진 개입없이 시내에서 다닐때에도 동일해요. 그냥 로직이 그런것같습니다.
@꼬꼬-l2z Жыл бұрын
아반떼 dct탈때 시동걸고 예열?없이 파킹에서 드라이브 넣고 악셀 주면 딱 저증상 이였어요 울컥 ㅡㅡ;; 뭔가 미션 오일이나 미션쪽 문제 같은데..
@서수한-j1z7 ай бұрын
미션 초기화 시켰더니 괴안터라고요 저상버스 몰고요 초창기 모델은 독일제 밋션 내리막 길에서 악셀 몇번 까닥까닥 하다 밟아쁘면 그냥 치는현상 사람 시겁합니다 ㅠㅠ 부디 잘고쳐서 타고 다니시길
@운찬기-r8wАй бұрын
저건미션고장,및 엔진배선 교체요망.
@Lucifer.Angel-f16 ай бұрын
튕기는건 무조건 미션 대부분 고장 현상이 간혈적이라 국산 같은 경우 출발전 변속 과정중에 튕기면 해당 제조사 긴급출동 불러서 체크후 교환 했어요😅
@binpapa010 ай бұрын
중고차 잘사야합니다..정말로..싸게 사는만큼 꼼꼼히 봐야합니다
@MindCorebisu Жыл бұрын
키로수 좋은데 중고로 나와있다.......몇 가지 이유는 있겠지만 지금의 이유로 판 것도 분명해 보임!!
@suniq_uniquelife6764 Жыл бұрын
Bmw phev 차량들이 정차시 무조건 오토스탑이 활성화 되게 되어있는데 혹시 코딩을 통해 오토스탑을 비활성화 하면 해결이 되지 않을까요?
@tub18286 ай бұрын
딱 느낀게 제 차 미션 고장 나기 직전의 상황 같은대요 ㅋㅋ cvt 미션 ... 저러다가 고속 주행하고 하면 어느 순간 까가가강하면서 쇠 뿌러지는 소리가 들릴듯.. 저속주행? 저도 저속 도심 주행할대는 좀 거슬렸지만 3년은 버티가 고속 주행 딱 하니 바로.. .까가강~ ㅋㅋㅋ ;;;
@ianchung713 Жыл бұрын
독일차들이 내연기관에선역사와 명성이 있다고 봅니다..나도 벤츠와 폭스바겐차량 가지고 있는데 만족스러워요...하지만 하이브리드,플러그인 아니면 전기차에서 독일차 사라면 베터리 열효율,회생제동에서 재대로 기술력을 가진 테슬라 아니면 현대 아이오닉5 N을 사는게 낫다고 봅니다.. 십년후에 제대로 된 전기차를 사는게
시스템 문제 인 거 같은데 센터가서 초기화나 업데이트 해 달라고 강력하게 요구를 하시는 게 낫지 않을까 싶네요
@코린이-d6z Жыл бұрын
그냥 요구하면 안되는게 강력히 요구한다고 되는게더이상해요
@newnormal-n2s Жыл бұрын
bmw 서비스센터는 그냥 돗대기 시장입니다.. 정신도 없고 사람들도 바글거리고 정돈되지 못핰 느낌이 너무 강함. 지랄해야 듣는척 해줘요....
@suckmydickkkkk Жыл бұрын
@@newnormal-n2s벤츠 못이기는 이유 1순위가 딜러랑 사업소긴 함
@권지존-v1l Жыл бұрын
@@suckmydickkkkk 벤츠가 서비스센터 좆구데기1위로 알만한 사람들은 다알텐데?? 제대로 알면서 얘기하는거임?? ㅋ ㅋ??
@그냥-p6w Жыл бұрын
역시 현기차가 국내에서는 최고인듯 👍
@tpz2001 Жыл бұрын
수입차 중고 살땐 꼭 보증기간내 수리내역 꼭 봐야합니다. 심각한 문제는 보증기간내에 무조건 들어가기 때문에 내역이 남아 있습니다. 교환류나 간단한 수리는 괜찮지만 복잡하거나 운행에 심각한 수리는 무조건 제외하십시요. 영상속의 문제는 거의 미션충격. 미션문제입니다. 무조건 교환일겁니다. 전 차주도 알고 있었을거고 정식센터에 내역 남아 있을거에요. 만약에 내역이 없다면 운이 없게 나중에 증상이 나타난거구요.
@미래전사-f4v4 ай бұрын
금아 너무 유익해서 방금 구독 좋아요 했어요 앞으로도 좋은 영상 계속 부탁드립니다
@user-ll1ev2yc2w Жыл бұрын
못타보게 하고 판매한다는건 알고 사기친거네요~
@핸즈쥬델10 ай бұрын
그러게요 못타보게 하면 안샀어야 했는데…
@HyungGon8 ай бұрын
역시 그렇군요. 하이브리드나 전기차는 관심이 없고 LPG차도 트렁크에 짐을 못 실으니까 싫고 시장갈 때만 타니 개솔린차가 맞네요
@louis8168 Жыл бұрын
금아행님. 이거 고급유 넣으면 해결됩니다. 하이브리드전기에서 엔진으로 넘어갈때 노킹현상입니다. 센터에 물어보니 연소불안정이라서 노킹현상이라고 하데요 ㅎ 암튼 저는 그 이후 고급유 넣고 100프로 해결되었습니다
@AlejandroSanchez-ud4uj Жыл бұрын
저도 330e 5만키로째타고있는데 녹킹현상은 아닙니다 전기모드 정차에서 주행할때 생기는 현상이더라고요...전기 모터에서 내연기관 작동으로 옮겨갈때 생기는 현상은 아니더라고요...
@지콰르텟 Жыл бұрын
저도 고급유 넣는데 아주 간혹 저런 증상이 있어요
@haeboo2 Жыл бұрын
변속기 나간 쌍용차 타고 다니는데, 보증기간 변속기 2번 바꾸고, 5년 지나 다시 쿵쿵 거리며 2년 타고 다니다가 지난 겨울에 좀 오래 탈려고 재생미션으로 갈고타고 다니는데 2달쯤 타고 미션 기어 다 갈려나가서 다시 교체한 후, 저단으로 요렇게 내려갈 때 쿵쿵 처음 시동 걸고 냉간시엔 후진하나 전진하나 체결감 좋다가 열받고 나면 드라이브에서 중립했다 다시 d를 넣으면 그 때부터 3초 후에 쿵 겁나 느낍니다. 바꿔준 업체도 쿵 치는 것 보면서도 마운트 문제다, 하체 문제다 tcu문제다 해서 다 바꾸었는데, 증상은 예전 그대로 입니다. 이젠 자기들도 모르겠다고 알아서 하라고 합니다. 이렇게 문제가 있는 차 중고차로 팔 수도 없고, 그냥 가까운 거리 마실 용도로만 씁니다. 3년은 더 탈 꺼라고 재생미션으로 바꾸고 하체도 바꾸고, 돈들인 거 생각하면.. 여하튼 남 일 같지가 않네요... 차주분 앞으로 좋은 일 가득하시길 바랍니다.
@x0dx0a Жыл бұрын
하이브리드는 렉서스가 답입니다. 진짜 다른거 다 떠나서 도요타의 하이브리드 시스템은 전세계 따라갈 차가 없습니다 ㄷㄷㄷㄷ
@Rom-m1y Жыл бұрын
이게맞음 다른회사 하이브리드 엔진바뀔때마다 충격 다느껴짐 ㅋㅋ 오로지 렉서스만 안그런다
@소방관-y1i7 ай бұрын
렉서스es 생각보다 엔진 개입될 때 소음 있습니다.
@한칼-e8w Жыл бұрын
하이브리드차 운행중 인데요 미션 조정 다시하셔야 될거같네요 저도 현대 아이오닉 신차사고 같은증상 으로 힘들 었는데 미션오일 갈면서 미션 조정하고나니 그 증상 이 없어졎 어요 미션쪽을 손보시면 될거에요
@fgiopp-e9i10 ай бұрын
저런 비슷한 경우가 있었는데 내경우는 오일 순정교체 그리고 엔진첨가제로 해결했음. 기존 주인놈이 하이브리드에 맞지않는 오일로 넣어서 그랬듼 경우
@jamg6122 Жыл бұрын
330e 저도 준신차급 중고 구매 했는데, 유사 증상 없이 잘 타고 있습니다~ 스읍… 너무 달라 어이 없네요…
@용보스7 ай бұрын
칸코쿠 장사 하기 너무 좋아요~
@하늘날자-k3d9 ай бұрын
국산 새차사서 이런경우있었는데 미션통째(무상)로 교환하니 문제없어졌습니다
@승승-o8u Жыл бұрын
내연기관차일경우에는 이런증상은 타이밍벨트쪽 문제 같은데 하이브리드는 머가 문제일까요?ㅋㅋ특히 수동기어는 엔진 스프링 간격조절을 해주면 되더라고요 무슨 카드같은걸로 간격을조절하면됨. 별루 큰문제 아님 수동차도 반크러치를 길게 잡으면 쿵안함 그런 현상과비슷한상황 엔진 뚜껑열고 스프링 간격을 피스톤마다 조절하더라고요
@로로댕9 ай бұрын
중고차 구입전 꼭 시운전! 감사합니다.
@햄벅-y6u Жыл бұрын
주행을 못하게 하다니...;저같으면 안살꺼 같아여
@goldenkey6690 Жыл бұрын
330e 잠깐 시승해봤는데 그런 거 없고 느므 좋던데.. 서비스 센터도 레벨이 있을 거에요. 서비스 센터가 못고치는 걸 수리하는 중앙 센터를 찾아보아요.
@대갈장군-l2d11 ай бұрын
전차 XM3 는 출발할때 핸들 돌리면 쥐소리 나는것도 엄청 스트레스였는데 차주님 이해합니다.
@우기뽜밀리22 күн бұрын
엑조 주문 바로 드갔습니더 금아님 sy누나랑 우리 누야가 절친입니더. 담에 얼굴 함 봅시더 영상 잘 보고 있습니더. 고생하시소
@backgo0630 Жыл бұрын
저거 하이브리드 종특입니다... 니로 탈때도 탕 큰소리나며 충격납니다 특히 말씀대로 스타트 할때 발생했습니다 변속미션 교체하면 괜찮다고 하는데 재발하는 경우가 많더라구요... 저단 기어와 와 전기모터 전환 사이에서 문제같은데 저도 스트레스로 결국 팔았습니다 나름?노하우라면 시내에서 그냥 스포츠모드로 타는게 속편합니다...
@30대남자7 ай бұрын
지금 하브타지만 증상없어서 다행이네....... 저런 똑같은 증상 재규어 디젤 탈때 딱 저랬는데 미션 교체함 ㅋㅋ
@jacobin163210 ай бұрын
시승이 안되는 차는 조심해야겟네요😮
@김진환-z5b10 ай бұрын
530e타고 연 35000킬로 타면서 2년 다되가는데 한번도 겪어보지못했습니다. 문제가 있네요
@MenuMcBlue Жыл бұрын
토크컨버터 교환하세요, 그거 하면 미션오일도 자동으로 빠지구요. 중고차 사서 소모품 다 가는데 보통 미션오일은 안갈려고 합니다. 저도 미션오일이 엔진오일보다 조금 더 비싸기 때매 안갈고 타다 고급차 두대 미션 다 해먹었습니다.조지고 다니는 스타일이다 그러면 미션 많이 신경써야 합니다. 미션오일이 수명이 10만정도 되는데 연식 오래된 차들도 빼줘야 됩니다.미션이 이상 생기면 꼭 갈아야 됩니다. 변속충격으로 정상적인 주행도 당연히 안되고 충격에너지가 엔진에도 전달되기 시작합니다. 엔진 터지기 시작하면 돈 천만원 이상 깨집니다.하이브리드 초반가속 좋기때매 사서 조지고 다니는차 많을거에요. 미션쪽은 아끼지말고 정비하시기 바랍니다. 가속 뛰어나고 잘 치고 나가는 차들은 미션에 당연히 무리가 다 전달 됩니다.
@foolishbear2628 Жыл бұрын
토크컨버터 없어요 모터가 토크컨버터역할합니다
@최준호-e8k Жыл бұрын
그랜져 하이브리드 예전차와 증상이 비슷합니다 1년동안 별에별 검사 다했는데 결국 미션내리고 미션부품 몇개 교환하니 좋아졌습니다
@최준호-e8k Жыл бұрын
참고로 스캔,미션오일교환,미션초기화,ecu업데이트 등등 다해도 못잡았었습니다
@tonypleee7 ай бұрын
BMW Forum 보니까.. Throttle Calibration 도 한번 해보라는데.. 한번 해보시겠어요? 1. 브레이크를 밟지 않은 채 스타트 버튼을 누르세요. (차 시동 걸지 마세요) 2. 엑셀 페달을 60초 동안 끝까지 누르십시오. 3. 차를 끄십시오. 4. 가속 페달에서 발을 떼십시오. 5. 2분 정도 기다리세요. 6. 차를 시작하십시오.
@영혼탈곡기-v3p Жыл бұрын
차주님 제이특공대 형님께 여쭈어보세여 ㅎㅎ bmw전문이십니다 아니면 정비BOX형님들도 잘하십니다
@122EMT Жыл бұрын
같은 330e 타는 사람입니다. 아마 이차는 처음 차를 길들이기할때 학습이 잘 못 된거 같아요 저거를 리셋시키고 다시 길들이기하면 정상작동 할 것 같습니다
@bongi3 Жыл бұрын
저거 리셋시키고 길들이기 새로 한겁니다 ㅋㅋㅋ
@122EMT Жыл бұрын
아ㅠㅠ 저도 가끔 살짝 쿵 치는 느낌을 받는데 심하지는 않아서 천천히 출발하니깐 증상이 없더라구요
@진쓰-h5r Жыл бұрын
밋션오일도 교체하셨는지요??
@smoma87Ай бұрын
저도 중고차 구매했는데 시동만 켜보게하고 운전은 못하게 하더라구요 계약하고 주유하고 한바퀴 돌자마자 시작되는 소음....미션나간것같은....다행스럽게도 3일내 환분가능하다고해서 바로 환불받았어요...(주유비 ㅠㅠㅠ) 다음날 다른지점가서 다른차 구매했어여...
@세발자전거-o2i9 ай бұрын
국산차든 수입차든지 센터들어가면 오진단 내리는경우가 제법많더라고요..잘모르기도하고
@동양건축자재김동찬7 ай бұрын
530e차주입니다. 신차출고했는데 제차도 처음부터 그 증상있습니다. 정차 후 재출발시 악셀을 한번에 깊게 밟지 마시고 살짝 밟았다 떼고 다시 밟는단 느낌으로 운행하면 부드럽게 출발합니다. 적응되면 불편감 별로 없습니다.
@황진호-m5b Жыл бұрын
바로 주문했어요 ㅎㅎ 좋은영상 항상 감사합니다 😊
@singlebungle-d5u9 ай бұрын
차주님이 참 좋으시네요.
@김종대-w6p Жыл бұрын
에궁....힘드시겠어요.... 오늘도 잘 보고 갑니다 항상 응원합니다
@hpyoon6710 ай бұрын
이런거 보면 수동 미션 차량이 참 좋네요. 뭔가 운전 재미도 있고. 예전에 수동 미션 변속해 가면서 전화 통화 하려면 골때렸는데 핸즈 프리가 나온 이상 아무 불편함이 없을 듯. 근데 제조사들은 수동 미션 차량 왜 안만드는거임. 이런 문제나 급발진 문제 절대 안생길텐데. 제발 좀 만들어줘라.
@tankbefor86409 ай бұрын
수요가 없어요;; 적자일듯
@핀토4 ай бұрын
1종 따고도 오토만 사는 세상에 수동이 팔리겠나요 매니아들의 영역이죠 이젠...
@동욱김-g5o Жыл бұрын
안녕하세요 ~항상 영상 잘 보고있습니다. 혹시 제가 중고로 16~18년식 국산suv(모하비,맥스크루즈,싼타페,등)랑 13년식 bmw x6 e71 35i 랑 종합적인것을 비교했을때 어떤차량을 구입하는것이 더 만족도가 높을까요? 수리비는 500정도 생각하고있습니다. 와이프랑 논쟁이 있습니다~ 와이프는 년식이 최신인 국산차가 더 옵션도 좋고 한데 10년 넘은 중고 bmw보다 더 좋을것같다고 하고 전 수리를 잘 한다면 bmw가 더 좋다고 하고있습니다 ~ 어떨까요?
@불광동휘발유-z9e Жыл бұрын
차는 사고싶은거 사야 후회 안합니다...독삼사 10년 됐어도 관리 조금만 되있는 차면 수리비 폭탄 안맞습니다...특히 비머는 애프터마켓이 너무 잘돼있어서 정비가 비싸지도 않고요...엔진 미션만 말짱하면 기타 부대장비들은 충분히 커버 가능한 수준입니다...사실 말씀하신 비교군 자체가 말도 안되게 급이 다른 차고요...년식보다 키로수를 좀 더 유의깊게 보시기 바라며 x6 보다는 x5 를 추천합니다...차 자체의 성향상 멀쩡한 x6 는 아마도 구하기가 빡세실 껍니다...비머는 하이엔드 등급만 안사시면 됩니다...m50d 사서 개고생하는 지인분들이 꽤 있습니다....ㅎㅎ 40d 까지가 내구성은 좋은것 같아요...암튼 꼭 사고싶으차를 사셔야 오래탄다는 점...말씀 드리고 싶습니다 ^^
@동욱김-g5o Жыл бұрын
@@불광동휘발유-z9e 네~^^답변 감사합니다 ~꼭 마음에드는 차량을 찾아보겠습니다 ~^^
@오징어징징이8 ай бұрын
@@불광동휘발유-z9e 외제차를 중고로산다? 수리비폭탄 ㅋㅋ폐차 완료
@go-qj4oe7 ай бұрын
그연식이면 당연 국산가야죠 예산을올려요 차라리
@doom93447 ай бұрын
보조 배터리를 점검해 보세요. 엔진룸 조수석 측에 있는 세 번째 배터리로, 330e에서는 EV에서 내연기관으로 전환하면서 스타터를 작동합니다. 생각보다 오래 지속되지는 않는 것 같습니다.
@Papper97907 ай бұрын
bm 2대 이상 타 봤지만, zf미션 저런 증상 없었어요. 하브라 미션이 다를테지만 bm이면 zf쓸텐데, as기간 내이니 무조건 센터에서 문제를 인지해야 될 것 같습니다.
@小虎-w9l7 ай бұрын
좋은맘에 사모님 드리려 했는데 그맘이 더 스트레스 갰어요 😂
@handle-c7n Жыл бұрын
저도 같은 증상 있었는데 점화 코일 바꾸고 증상 사라졌습니다. 센터에 가면 꼭 증상 안나타나서 스트레스 였는데 코일 바꿔보라해서 해보니 진짜 증상 사라졌어요
@brandonheet6 ай бұрын
코일은 에러코드 다뜸 미션같음
@손효석-d7t Жыл бұрын
15년전 소나타 탈때 저같은 경우는 40~50키로 근처에서 액셀 밟으면 툭(놀랠정도)결국 미션수리(50만원)이후 벤츠 c200 2009년형 저단에서 가끔 (2단변속정도)덜컥 심하게 꿀렁이는데 c클 고질병이하대요 이후 4년후 E클구입 다른건 정상인데 3만쯤돼서 앞쪽 스테빌라이저 양쪽 교환^ 두대 이후 지금껏 아무 교환없이 굴러다니니까 타고있습니다^ 영상 잘봤습니다