중국산 전기차는 화러하지만 안정성이 떨어진다 불나고 에러많고... 한마디로 움직이는 쓰레기차
@최정호-k9i4 ай бұрын
목숨을 담보로 생각없는사람들이 사는 중국산 전기차
@1fire2023 ай бұрын
@@최정호-k9i 그래서 현기전기차가 중국보다 유럽에 더 못파나?
@Kbshim8195 ай бұрын
일본 반도체 한국이 먹을때도 일본에덜이 국뽕 빠져서 이랬었지
@skychoi-ly9xh6 ай бұрын
중국 후원받는 간자들을 걸러야 한다 디자인한다는 자가 무슨 기술적 분석을 논하나
@얼로솟날이6 ай бұрын
디자인 이나 하시죠, 말도 안되는 소리로 여러 사람들 시간 낭비 말고 , 에이 시간낭비만 했네.
@星爷-q8c6 ай бұрын
중국 국내서는 자율주행 택시도 잇는데 머 기술땜에 테슬라 데이터 허용했다고 중국에서 허용해야 중국차가 해외진출할때 타국에도 요구할수있으니 허용해준거야 받기만 하겟다 불가하잖아 중국은 막으면서 해외서 허용해달라고 못하니 허용해준거야 먼소리 하는거야?
@LegastSttad3 ай бұрын
전기차 시대는 엔진등 기술력 격차를 극복하기 힘들었던 우리나라가 자동차강국으로 도약할 수 있는 절호의 기회입니다. 더구나 세계최고인 우리나라 배터리 산업을 제대로 육성하면 향후 수십년이상 국가경제에 커다란 기여를 할 것이 분명합니다. 우리나라는 저가시장이 아닌 선진국의 고급 브랜드시장에서 경쟁해야합니다.
@최진성-y7r6 ай бұрын
잘 들었습니다. 참고해야겠네요.
@유용유용-i9t6 ай бұрын
타겟으로 삼는 곳이 다른데 무슨 경쟁? 궁극적인, 몇십년후를 생각하고 경쟁이라한다면 넘 급한생각이고. 동남아는 따뜻하기만 한 곳이아닌가? 추위가 함께하는 곳에도 중국제가 버글버글 한가?
노르웨이? 거기에 중국차가 바글바글 하다고? 중공인인가? 왠 거짓말을? 가보기는 가봤나? 19위 현대 아이오닉5, 20위 아우디q8 인데 8백여대야. 중국차는 있는지 없는지도 몰라. 먼곳에 있다고 마구 거짓말을 하면 중국인은 중공당에 속을지 몰라도 한국인은 안속아. 조사하면 다 나오거든. 정신차려 세계가 한 울타리야.
중국전기차에 대한 공포를 애써 부정하는 사람들. 드론 하나도 제대로 못만드는 대한민국. 드론과 전기차를 거의 독점할 중국에 대하여 위기감을 가져야 한다
@munzajomba6 ай бұрын
드론..돈안되니까 안만든거다 바부앜ㅋㅋ 알고 떠들어! 선족이냐 한국말 잘한다? 돈벌러왓으면 조용히..쉿! 여긴 한국홈이야
@katewang35823 ай бұрын
동남아 전부 중국전기차. 미친 가성비로 동남아 시장부터 공략이 중국 전기차 전략임, 호주도 굴러다니는 BYD 많이 보임.
@whattheget6 ай бұрын
연합찌라시 수준이군 ㅋㅋ 거기다 국민대에 ㅋㅋ 운송디쟌은 또 뭐야? ㅋㅋ 화물 자동차를 보겠다는거야? 아니면 도로를 보겠다는 거야? 아니면 자동차를 이용한 물류시스템을 하겠다는 거야? ㅋㅋ 자동차관련 기술과 경제를 논하는 자리에 전문가로 보이지도 않는 인간들 대려다 놓고 ㅋㅋ 찌라시 수준을 못 벗어나는 구먼 ㅋㅋ
@sigorjobjong8886 ай бұрын
자동차 운송 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘부터 난 자동차 갬성그무언가 스토리텔러같은 차 전문가다
@키츠캔디보이6 ай бұрын
다 닥치고 LG엔솔이 전기차 만들어야 된다. LG그룹이 전략적으로 판단해야 대한민국 2차전지도 살고 전기차도 산다
@user-chanwon6 ай бұрын
국산품 애용 해야겠다
@brianshim37696 ай бұрын
현대 기아차가 전세계적으로 잘팔려도 일본인들는 절대로 인정안하죠. 지금 여기 댓글만 봐도 똑같은 느낌이에여. 중국 전기차의 기술을 제대로 모르면서 무조건 나쁘고 안 좋다라고 하는것과 비슷 그냥 중국 전기차 욕하면 사이다 같고 시원하고 중국 전기차 좋다라고 인정하면 그냥 배알이 트려지고 인정하고 싶지 않은 그런 상태
@paullee56326 ай бұрын
중국차 폭발 검색해보세요~ 공산국가의 특성상 정보가 통제되었다고 하는데도 이정도면... ㅋㅋㅋ
@munzajomba6 ай бұрын
일본 서민들 가난해서 경차살 능력밖에 안되 한국차 몬사는건데.. 현기차 인정안해? 언제쩍 얘기하는거야! ㅋㅋㅋ 현제 일본 상황 알기나한지..ㅎ 글고..중극차 싸서 타는거지 기술은 개뿔.
@용산돼지바베큐-n2b6 ай бұрын
이게 무슨 말도 안되는 소리냐??? 세상에 전문가가 그렇게 없나?? 찾아보면 얼마든지 있는데 ~
@제이핏줌바TRX서킷6 ай бұрын
겉으로는 정말 좋아 보이지. 실제로 상업용 밴 우리나라에 많이 들어와 있습니다. 정말 많이 사고 있지요. 국산에 비해 상당히 저렴합니다. 그런데 그분들 구매후 하나같이 구매 후회 합니다. 구매하자마자 AS사항들이 많이 있는데 심지어는 제대로 되지도 않고 주행거리조차도 너무 짧아서 상업용으로 운행하기엔 불가능할 정도지요.
@마루시공장인주식으로6 ай бұрын
전문가를 데리고 오세요...이상한 사람들 즉 중국매국노들 데리고 오지 말고요
@yumyumlol-o7r6 ай бұрын
지금 중국의 Atto3 라는 전기 SUV 성능 수준이 현대의 코나 일렉트릭 1세대 수준과 비슷함. 즉, 현기의 7년전 전기차 모델과 경쟁해야 하는 스펙임. 그리고 Atto3가격은 지금 일본에서 한화로 3천8백만원정도에 팔고 옵션 좀 넣으면 4천만원 초반임.... EV3하고 경쟁 자체가 안됨....
@김젠틀-u4x6 ай бұрын
충전이슈도 있고 주행감도 안좋다하더라규요 다만 가격대비 옵션은 괜찮고
@김대수-h3u6 ай бұрын
Byd는 2003년부터전기차에 도전..
@kimyehyun50026 ай бұрын
중국하면 우리나라는 아직도 아래로 보는 경향이 있다..하지만 현지에서 중국전기차를 경험해 본 나로서는 도저히 그런 감정이 다시 생기지 않는다.안타깝지만 중국전기차는 결국은 전세계 전기차 시장을 잠식할 것이다...결국은 투자자 입장에선 지금 중국전기차ETF가 많이 할인되어 있을때 지속적으로 매수해나가는 것이 현명해 보인다.
@munzajomba6 ай бұрын
계속 쭉....타시게나! 좋으면..
@장은-d7r3 ай бұрын
그렇게 좋으면 계속타시오
@junseoul50256 ай бұрын
이런걸 방송이라고...비추 주고 간다...
@sungilkim44816 ай бұрын
신고가 답입니다
@kyungjo52923 ай бұрын
안들어온다? 어떻게 보면 다행이고, 다르게 보면 국내전기차가 경각심을 가질 기회가 늦게 온다는 거고.. 웃어야 할지,울어야 할지..
미국이 보잉회사에 보조금을 지급한 지 여러 해가 되었는데, 너희 한국은 왜 미국을 징벌하지 않니?
@돈보-n1f6 ай бұрын
걱정마라 니가걱정안해도 된다. 성장이아니라 친환경으로 다대체된다. 중국쓰레기배터리가지고는 택도없다.
@임화선-s9b6 ай бұрын
독일이 중국에 차공장을 지어서 좀팔아 먹었는데 앞으로는 쉽지않을것이다 즉 안방인 유럽시장 동남아 중동등은 물론 중국시장 모두 빼앗길 것이다 발을 깊이 넣어 자국내 관세 장벽도 세우지 못하고 이러지도 저러지도 못하다가 유럽 내밥그릇 까지 빼앗긴다
@배영준-w5e4 ай бұрын
사회자물음이답답하네보조금하고무슨관계있담?못만들고못팔아먹은건사실이지
@slimbodyline4 ай бұрын
동등수준인데, 지하주차장에 불나냐?
@수프로-z5f6 ай бұрын
배터리아저씨 신도들 광분하면서 댓글다네 ㅋ.오로지 교주말만 믿고 귀를 닫고 눈을 닫으니 ..
@MsRalph3866 ай бұрын
중국은 오직 내수빨로 버티는데..그렇기 많이 팔면서도 한번 리콜을 제대로 했나..아니면 구조적 결함으로 인한 사고가 보도된적이 있나.. 그냥 사람목숨 담보로 밀어내기 하는걸.. 동등 동등이산이라고? 그나마 동남아 정도에서 먹히는거지만.. 막말로 아우토반 올라가면 어떻게 될까? 전문가인지??
@sticky79426 ай бұрын
23년도 세계수출량 전기차1위가 중국입니다만…. ?? … 내수 수출 둘다 지금 위급상황인데 데이터 안보시나요 .. 무슨 내수빨…
@유명천작6 ай бұрын
역시 세뇌를 철저하게 받앗어. 역시 개돼지라는 말이 막 나온거 아니다.
@kimss17456 ай бұрын
국민대면 쥴리 표절논문 검증도 가라로한 3류대 아닌가?
@박점태-k8t6 ай бұрын
웃기네 결국 중국산 배터리 홍보 하려 나왔네..에라이
@김젠틀-u4x6 ай бұрын
당장 들어온게 상용차밖에 없어서 일본유튜버 앗토3보면 딱 가격값만 하던데
@thatsnotcool0076 ай бұрын
여보세요~ 출연자분~, 미국에 대해 너무 모르시는 말씀. 미국에서는 평소에는 대부분 자기집 차고에서 충전 합니다. 충전소 많이 없어도 별 문제 없습니다. 문제는 장거리 여행시 발생하는 겁니다. 여행시 사전 충전계획을 해야하고 넓은 땅덩어리에 충전소가 부족하고 시간이 많이 걸리고 등등…
@成基完6 ай бұрын
한심하네요. 독자들이 너무나도 중국차 수준을 모르네요. 참 “우물속에 든 …”
@joeplayer78516 ай бұрын
지금 들어오고 있는 중국 상용차들... 버스 부터 트럭까지... 솔직히 만족하며 타시는 분이 몇이나 되나? 중국에서 파는차 값보다 비싼데 보조금을 적용한 금액인게 말이됨? 중간에서 남겨먹는 사람들이 많아서 아무리 좋다고 뻥쳐도 믿을 사람이 없다 현기차가 솔직히 정신차리고 보급형 차량을 빨리 만 보급해도 지금의 중국차가 설 자리가 있을까? 다른데는 몰라도 대한민국에서는 힘들거다.. 대중교통인 버스...중국차에 내주지 말고 빨리 보급형 제품 공급해서 다시 국산차량으로 100% 대체하길 바란다.. 중국 전기 버스 타면 멀미나서 죽을거 같다
@jckim95546 ай бұрын
훔친 기술로 쌓은 모래성이죠. 갈기갈기 찢어질 차이나와 함께 무너집니다.
@유명천작6 ай бұрын
한국은 스스로 연구햇냐? 미국기술 일본기술 미치게 베꼇잖아. 어 지는 얼나마 깨끗한것처럼 지랄하네.
@jckim95546 ай бұрын
@@유명천작 대한민국에 훔친 기술이 어디 있어? 번역기 돌리는 간첩들 많네 이.
@jckim95546 ай бұрын
@@유명천작 훔친 적은 없습니다. 미국이 차이나에 열받은게 그거잖아요. ”미국에서 훔친 기술로 미국을 공격한다. “ 대한민국은 남의 기술을 훔치지 않습니다. 개발이 힘들면 정당하게 댓가를 치루고 이전 받거나 스스로 개발한 기술들입니다. 베껴쓰면 뭐가 문제인줄 아세요? 오류가 발생했을 때 수정을 못하거든요. 차이나 제트전투기 앤진 개발이 멈춰있죠? 러시아 엔진을 뜯어다가 그대로 베꼈으니 오류를 수정할 수도 없는거죠. 이것도 좀 심허지 않나요? 친구나 동지를 배신한다는게 그게 사람이 할 잣입니까? 러시아가 그래서 차이네아 신형 제트엔진을 절대로 주지 않는 이유잖아요? 고갈형 국가인 처이나가 언재까지 버틸 수 있을까요? 차이나가 결국 세계의 적이 된건 알고 계시죠?
@허명준-c6e6 ай бұрын
한국에는 얼빠진자들이 많다 니들의아빠 미국도못하는걸 중국이만든데 어디서베꼇다는거야 도둑놈의눈에는 모든게 도둑으로보이는법이다
@longhuapiao3826 ай бұрын
저질이 ㅋㅋ
@junhao12426 ай бұрын
자국시장으로 다 소비할수 없어 수출하는게 과잉생산? 그럼 한국은? 일본은 유럽은? 미국은? 😂
@신진-y1f6 ай бұрын
중국차 최고^^ 역시 중국은 돈도 많이 뿌리니까^^
@차덕-v3g6 ай бұрын
좋은 말 잘 들었습니다 다들 우물안 개구리 같이 중공중공 하는것 같으니 답답 하네요. 미국이 한때 일본 개들 무슨 차를 만들겠어 옐로우 몽키들이 이런식으로 놀렸는데... 지금도 미국사람들 도요타 혼다 많이 타고 다닙니다. 중국차를 찬양 하지는 않으나 무조건 깔보는 것은 이해할수 없는 근자감이라 답답할 뿐이네요 정사 차려야지.
@munzajomba6 ай бұрын
그니까요 너님이나 타시라고요 차이나차가 그렇게 좋으면..ㅎ답답하시네 참!
@독기-e9p6 ай бұрын
패권주의, 중화 민족주의 중공차 사주면 중국애들 더 거만해짐.
@PharmacistKim19706 ай бұрын
네 모르면 그냥 가만히 있는게 중간은 간다는 진리를 깨닫게 해주는 유익한 방송이네요. ㅋㅋ 14년전에 우리가 이미 버린 LFP... 누구나 만들수있는 게 어디 기술이라고 평가를 할 필요가있나...참 한마음 하다는 생각이 드네요.
@Galaxyinvestresearchlab6 ай бұрын
광고비 받고 제작한 영상이군~ 수십억들여 괴물스펙만들고, 판매할 때는 품질 검사 하나 없이 깡통으로 판다~ 그게 중국 인걸 아직도 모르나? 알리에서 물건 사보면 모르냐??? 중국산은 완전 복불복인것~
@aTa1026 ай бұрын
2024 구한말 시대 맞은 대한민국
@勇革朴6 ай бұрын
배아파 배아파 배아파
@zhengriwen5 ай бұрын
그런 한국은 생산과잉이 아닌가요? ㅋㅋ
@kyung-minpark34746 ай бұрын
중남미에도 중국전기차 많습니다. 하지만 중국차가 한국에서는 쉽지 않겠죠. 핸드폰처럼..
@星爷-q8c6 ай бұрын
한국전기차 경쟁이 안되니 요즘 전기차 캐즘 얘기도 나오고 하는데 중국 전기차 1-4월까지 유럽 판매량이 전년대비 537% 늘엇고요 즉 5배죠? BYD 5월 영국판매량은 작년동월 대비 2700%늘었습니다 이게 캐즘인가요?
@munzajomba6 ай бұрын
그래봣자 다 반품 됄겁니다 불나고 as 개판으로..
@claymorej80576 ай бұрын
까더라도 일단 실물을 보고 깝시다..
@김연기-p5o6 ай бұрын
권용주 중국산 교수 죠 ?
@라온하제-n2l6 ай бұрын
중국 전기차 폭발 영상 먼저 보고 가실께요~~~ kzbin.infovWQXESSilFg 폭발도 급이 다른 중국 전기차.. 수직이륙 폭발을 만드는 byd의 클라스~~~
@신종훈-p1b6 ай бұрын
국민대 교수 수준이 한심하다
@arjenkim45556 ай бұрын
난 니 수준이.. ^^
@ku9224026 ай бұрын
유지논문 유지 시켜준 국민대 교수인데, 그 수준은 뭐 감안하고 봐야 하는데... 보기가 싫으네요..
@이동균-v2i4 ай бұрын
왜 중국차를 사지? 움직이는 관짝이란걸 모르나?
@rush-k46166 ай бұрын
이사람 중국 홍보 전도사다. 중국지원금 받는지도 봐야한다.
@hec41556 ай бұрын
미국과 발맞추어 중국전기차는 절대 보조금주지말아야한다.한국이 호구도아니고 미국유럽들어가려다가 못들어가면 한국에 덤빙치냐?
@ruoguu3 ай бұрын
립싱크를 한거야? 저거는 정은이 목소리가 아니라 어느 할머니 목소리인데
@나이어린너구리6 ай бұрын
진짜 가성비로 차는 소형차. 렌트카.택시등은 좋을듯 혹은 suv 캠핑용으로 한대?
@kyung-minpark34746 ай бұрын
말레이시아는 중국전기차 많아지는 중입니다.
@박권석-r9d6 ай бұрын
기분 좋아요
@진실-n7c6 ай бұрын
십팔~일~부터의사들 파업한다는대~이많은 복통환자들~어찌할꼬~ㅋ ㅋ
@jaejo78006 ай бұрын
이분 테슬라 나왔을때 내연차회사들 금방 따라간다고 안만드는거라고 ㅎㅎㅎ
@jaeseokoh15146 ай бұрын
테슬라는 중국에서 가장 싸게팜. 왜일까? 테슬라가 조금이라도 비싸면 중국업체에 밀리기때문임. 현대차... ㅋㅋ 중국에서는 경쟁력 이미 상실.
@Qwertasdfg-f6h6 ай бұрын
우리는 북미가 타깃입니다
@왕실장-i9s6 ай бұрын
중국이나까 싸게 팔지 중국차가 국내로 들어오면 운송료 판매수수료등 부가적비용까지 포함해서 싸게 팔 수 있음? as나 안전성문제등도 많은데 그닥 밀릴거라고 생각안함 휴거지란 말도 있는데 전기차거지란 소리도 나올듯.. 싸다고 사는 시대는 아님
@김젠틀-u4x6 ай бұрын
중국배터리로 중국에서 만드니까 싸죠
@munzajomba6 ай бұрын
하여튼 중국인들 정신승리 하난 오짐.ㅎ 네...그렇게 사시면 맘편해욬ㅋㅋ
@1iandaddy9806 ай бұрын
중국전기차 굴러다니는 전혀 문제없죠ㅎㅎㅎ 사실 내부는 중국차 어느정도 인정
@chengxijin47526 ай бұрын
왜 과잉생산 이라지 한국도 대부분 국외에다 파는거 아닌가 한국이 외국에다 팔면 과잉 생산이 아니고 중국이 국외다 팔면 과잉 생산인가
@박권석-r9d6 ай бұрын
좋아요
@ST-js8tp6 ай бұрын
중국 전기차 거부감을 나타내는데 현실을 인식하고 앞날을 걱정해야 한다.
@JusJe-k6k6 ай бұрын
국뽕들많네 차살돈도없으면서
@youngkim48296 ай бұрын
괴물은 괴물이지.. 무서워서 타겠니? ㅋㅋ
@앙꼬파파-i8f6 ай бұрын
이건 좀 ...비추
@고사리-d9e4 ай бұрын
중국 전기차 화재 심각함
@星爷-q8c6 ай бұрын
왜 중국물품은 중국에서만 소화를 해야하는건가요? 꼭 국내 소화불가해서 해외수출한다고 얘기하는지 이해가 안되네요 그럼 한국 국내 삼성 현대는 국내소화불가라 할수없이 해외판매한다고 하는말인데.. 그럼 똑같은 과잉생산아닌가요? 중국은 워낙 시장이 크다보니 국내에서 경쟁하고 경쟁력이 잇는 기업은 전세계 그어떤 나라가도 경쟁이 되기에 해외진출하는건데.. 왜 똑같은 상황 한국뉴스에 반응은 다를까요? 다른사람 잘되는꼴 못봐서인가? 장사하는 사람이 장사가 잘되면 체인점 가맹점 내는게 잘못된건가? 내동네서만 장사하라는 법은 없잖아요
@처니-v6x6 ай бұрын
거짓말!!다 카피에 특허침해..
@hkkim35286 ай бұрын
현대도 국내소비량을 넘어서 생산해서 해외에 판매한다. 현대도 공급과잉 생산과잉인가?
@jeep48586 ай бұрын
개인택시 하는데 영업용은 아닌듯요 고장나면 기본 1주~한달..영업손해는 안물어줌..책상서만 일하는 사람들은 세상을 모르죠..말로만 박사~
@munzajomba6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ맞습니다 탁상행정
@user-fi7hp9gc3c6 ай бұрын
중국배터리 사용한 레이는 폭망이라고 들었는데... 그래서 이번에 기아가 ev3 엔솔 배터리 탑재한거 아닌가요? 벤츠도 중국배터리 썼다가 폭망해서 전기차 전면 재검토 해서 컴백하겠다 한거 아니였나?? 뭐가 이상하네 거참...
@민아-s8t3 ай бұрын
중국차 사고싶다
@대대716 ай бұрын
중국차 좋으면 니가 다 소비하고 싸서 사돈에 팔촌까지 다 돌려 타고 다녀라
@cm-zh5sl2 ай бұрын
말도 안되는 소리하고 자빠졌네..중국산 통구이 차를 잘도 사겠다.
@sungjoonahn69686 ай бұрын
한국도 관세를 대폭 올려야합니다. 중국산 전기차, 전기버스, 전기오토바이, 중국산 이차전지에 대해서 관세를 대폭 올리고 중국산 제품에 이차전지 보조금을 금지시켜야합니다.
@유명천작6 ай бұрын
코구멍만한 국가가 괸세?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ중국에 수출의존도 28%. 생각은 잇냐.
@chentom92322 ай бұрын
당신들 은 배추 까지 우리 를 찾아 사려고 하는데, 당신들 이 할 수 있는 관세 가 무슨 소용 이 있겠습니까
@sungjoonahn69682 ай бұрын
@@chentom9232 중국사람이 쓴 글이다.
@jyl53746 ай бұрын
저런 얘기를 자동차 디자인학과 교수를 불러다 물어보냐? 참나,,,
@anferneesung62476 ай бұрын
웃기고 있다. 한심해서 몇 글자 남기는데. 내가 동남아 사는데 중국 전기차 안 보인다. 무척 한심하다.
@누구나한번쯤-w5p3 ай бұрын
너 꼭 사서타라
@voninctrl6 ай бұрын
한국에서도 팔렸다는 타이틀을 따려고 손해를 보면서 까지 들어 오겠다는건 좀 무섭네.. 테슬라 만큼 팔리진 않겠지만 가격이 미친듯이 싸면 판매 대수는 많이 가져 갈듯.