"중국 운전"의 모든 것

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영환이의 중국 이야기

영환이의 중국 이야기

7 ай бұрын

#중국 #상하이 #운전
📷 촬영일: 2023년 8월
❗️ 멤버십 가입
/ @chinastory_younghwan
❓영환이가 누구세요
• [영환이 Q&A] 누구세요? 한국인? 중국인?

Пікірлер: 46
@stronghu1
@stronghu1 7 ай бұрын
진짜 면허취소 조건은 한국에 도입해야 한다고 봅니다... 진짜..... 운전 개같이 하는것들 싹다 면허증 뺏어 버려야지
@user2024-hc
@user2024-hc 2 ай бұрын
너부터
@stronghu1
@stronghu1 2 ай бұрын
@@user2024-hc ㅋㅋㅋㅋㅋ 차없찐이꼭....어휴...
@user-nn6ui2tx8u
@user-nn6ui2tx8u 7 ай бұрын
중국 운전 문화 알아서 너무 좋아요 한국이랑 비교해서 신기한 점도 있고 고쳐야 할 부분도 있어서요. 또 다른 중국 문화를 알려주셔서 감사해요 😊❤😊
@user-rp2hd2zd2u
@user-rp2hd2zd2u 7 ай бұрын
내가 08년도에 가서19년도에 나왔는데 면허 딸때 번역기 한국 말이여서 무슨 뜻인지 이해 하기 어려웠고 솔직히 한 몇년동안 운전하기 무서웠음 그때만해도 중앙 분리대가 없어서 역주행 하기 일쑤였고 벌점 12점이면 취소인데 벌점 없는 사람에게 점수를 사고 팔수도 있었다 그리고 거의 교차로에서 직좌가 동시에 떨어지고 맞은 편에서도 같이 떨어져서 서로들 피해서 가고 그랬다 지금은 어떨지 모르겠지만 19년도 칭따오에선 그랬다.
@user-wq1fl4qs5u
@user-wq1fl4qs5u Ай бұрын
뭔가 문제가 있다고 하면 일단 고치려고 하는 것 자체는 좋은 것 같아요.
@macaulee5047
@macaulee5047 Ай бұрын
상하이는 운전하기 좋네요 여기 주하이는 빵빵소리에 사람질려버려요 깜빡이등은 그냥 장식이고 칼치기는 기본에 양보는 찾아볼수없습니다
@hajinchoi2788
@hajinchoi2788 7 ай бұрын
빡치는거.. 합류하는 차량 왼쪽 안보고 걍 들이 댐.. ㅎㄷㄷ 상해도 엑스포 전까진 클락션 ㅎㄷㄷ
@by_traveller_Zero
@by_traveller_Zero 7 ай бұрын
이번 컨텐츠가 후칭핑 공루 방향이 나오는 거 보니 다음은 송장취 쪽 컨텐츠가 될 가능성이 있어 보이네요 ^^ . 상하이는 고가가 많죠. 사실상 운전하는게 큰 차이 없는 건 맞는데 ... 중국에서 운전 오래하다가 한국가서 운전하면 이유도 모르게 욕먹는 경우가 많아요. ㅎㅎ 아마도 천천히 다녀서인 듯. 그리고 벌금보다는 벌점이 넘 세죠... 1년에 12점밖에 안주는데 뭐 하면 2-3점씩 훅 깎이니까... 음주는 면허취소뿐 아니라 구류 살아야 되고 사람 상하면 답이 안나오쥬... 그런데도 고속도로 분기점 놓쳤다고 후진해서 오는 놈들도 있는게 중국 ㅋㅋ
@xen2kor
@xen2kor 7 ай бұрын
다행히 벌점 양도가 가능합니다. CCTV에 걸린경우 벌점은 개인한테 주는것이 아니라 그 차에 대한것이기 때문에 운전자가 달라질수도 있어 양도가 되는것입니다.
@by_traveller_Zero
@by_traveller_Zero 7 ай бұрын
@@xen2kor 12점을 넘긴적이 없어서 써먹어 본 적은 없지만 매년 차량 연검하러 가면 그 앞에 브로커들이 있더군요 ^^ 점당 얼마씩 .. 지방에는 50위안이면 되는데 상하이는 1점에 300위안 넘게 달라고 ㅎ
@kisun2u
@kisun2u 7 ай бұрын
와 중국에서 면허따는거 중국인도 힘들어하는것같던데 ㄷㄷ 대단
@junhao1242
@junhao1242 7 ай бұрын
중국에서 사는분이 이런점은 한국이 나아라고하며 문제점을 콕 집어 말하니까 라고 인정도 되는데 중국에 가보지도 못한 ㅅㄲ들이 쓰는 댓글은 욕이 앞서네😂
@user-dd5vx4ig2j
@user-dd5vx4ig2j 7 ай бұрын
중국생활 10년은 생활한사람인데 벌점 12점이라고 해도 면허 취소아니고 올해년도 한에 12점 받으면 운행못하는거고 매년마다 벌점 갱신 되요
@user-re5ck7vd9x
@user-re5ck7vd9x 6 ай бұрын
지역마다 달라요 어던 곳은 25점이고 12점 이고 15점 이라 나누어져있다고 보면됨니다 산호위반시 공통으로 3점이고 5번만 신로위반해도 좃되는것이죠 5년동안 면허 취소당한다고 함다
@user-ni6cd3it8g
@user-ni6cd3it8g 2 ай бұрын
전국 통일 12 점입니다. 벌점 다 깍이면 필기시험 다시봐야 합니다.
@thomastube3913
@thomastube3913 7 ай бұрын
막상 중국에서 운전해보면 생각보다 더 편하고 안전한거 같아여!! 😊
@frieddough1
@frieddough1 7 ай бұрын
와..클략션 울린차들 공개처형은 처음 보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 2:41에 오타있어요!
@ChinaStory_Younghwan
@ChinaStory_Younghwan 7 ай бұрын
크 감사합니다!
@gsgteycscgwh
@gsgteycscgwh Ай бұрын
근데 중국은 보행자한테는 엄청 관대하네. 무단횡단 2회면 한달간 집밖 출입금지 이런것 하면 될텐데.
@salmonlee9455
@salmonlee9455 7 ай бұрын
두분 진짜 찐친 느낌ㅋㅋㅋㅋ복스러운 먹방이 없으니까 아쉽네요
@user-lg7qh3uv7p
@user-lg7qh3uv7p 7 ай бұрын
친형이래요
@starwin1009
@starwin1009 2 ай бұрын
10여년전에 북경에서 만리장성 가는데 (단체관광여행) 교통사고를 30회 이상을 목격했어요. 농담 아니구요. 교통사고 난걸 30번까지 세다가 그 이후로는 사고 횟수 세는거 포기. 북경여행중 자금성 이화원 이런 것보다 이게 제일 기억이 남네요..
@gusehd0852
@gusehd0852 Ай бұрын
중국서 친구차 운전해봤는데 도시 외곽?에서 차선이라는 개념은 있는거 같은데 한국과 달리 지킬려는 사람이 별로 없어보이더군요. 지역에 따라 다르겠지만요.
@ssal422
@ssal422 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 17년도 까지만해도 클락션 엄청 울렸는데ㅋㅋ 아! 그리고 우리나라에서는 하이빔 키면 얄짤없는데 중국은 하이빔을 정말 많이 키더라구요. 참고로 저는 염성에 있었습니다 ㅎㅎ
@gsgteycscgwh
@gsgteycscgwh Ай бұрын
깜빡이 안켜는 사람들은 도데체 뭔 생각인지 모르겠음. 물론 1000대 중에 한두대 그러는것 같든데, 운전을 어떻게 배운건지...클락션도 필요할때는 써주는게 좋고. 예를 들어 나도 요즘은 꼭 버스 옆이나 정차하고 있는 차가 있을때 혹시 못보고 튀어나올까봐 애매하면 가볍게 빵 해주고 지나가지. 왜 빵하고 지랄이야 하고 욕을 하든 말든 사고 안나는게 훨씬 이득이니까.
@pugleeboknam
@pugleeboknam 7 ай бұрын
꿀팁 대방출이네요^^
@qr5025
@qr5025 7 ай бұрын
뭐달지??? 하이요~ ㅎㅎ 영상 잘 봤어요
@ljylee342
@ljylee342 2 ай бұрын
상해는 클락션 덜 한가보군요.. 충칭 청두 사천쪽에서 2년정도 체류 했는데 빵빵이는 그냥 기본 패시브 스킬이던데..
@user-fs7br8fw8r
@user-fs7br8fw8r 7 ай бұрын
한국 고속도로 좀 다시 하자. 중국 고속 제한속도가 120키로인데 한국은 아직 100가 위주자나
@user-jq2gq9vg3n
@user-jq2gq9vg3n 7 ай бұрын
7:51 와 이거 진짜 울나라도 도입했으면 ㄷㄷㄷ 번호판 대문짝만하게
@iamderek1991
@iamderek1991 7 ай бұрын
어차피 번호판 보고 누군지 알수있는게 아니라서…. 큰 의미 없어요
@user-kq3kp8ze1n
@user-kq3kp8ze1n 7 ай бұрын
도시경찰이 아니고 城管 도시관리 하는 인간들인대 경찰이 아닙니다😅😅
@nashi007
@nashi007 5 ай бұрын
진정한 법치국가~~😅
@gomting1735
@gomting1735 7 ай бұрын
우리나라도 운전 뭐같이하는 사람들 많던데 빡시게 단속하고 공개처형좀 해줬으면 ㅇㅅㅇ
@user-ih5lp5qd6s
@user-ih5lp5qd6s 6 ай бұрын
중국도로를 보면, 특히 고속도로 입구, 출구, 도로주행할때 표지판 바닥보면 일본 고속도로 그대로 베꼈다는게 느껴짐. 근데 품질, 마감은 못베끼더라ㅋㅋㅋㅋㅋ. 역시 중국제. 일본 etc도 그대로 복붙ㅋㅋ. 8:06초에 나오는 차선도 일본시스템하고 똑같음.
@user-gp4fs3qd8y
@user-gp4fs3qd8y Ай бұрын
한국두 아니구 중국이 일본을 베껴😂
@Leesy7-ci2lx
@Leesy7-ci2lx Ай бұрын
나는 왜 한국 사람들은 항상 표절이라고 생각하는지 이해할 수 없다.
@user-te4mr7do1y
@user-te4mr7do1y 7 ай бұрын
중국에서는 강한법이없고 느슨하게하면 개판사판이날꺼다 그러니까 중국은 어디가나 카매라많고 경찰많고 검사까다롭고 등 모든것이 복잡하긴하지만 중국은 다른나라와다르게 그렇게 까다롭게엄하게 하는것이당연하다고생각해요 인구가많고 모든방면에서 지금처럼하는게 제일안전하고 국민들한데도 안전최고
@xxyyee123
@xxyyee123 7 ай бұрын
중요한건 중국못지 않게 우리나라도 카메라는 많음
@user-uw5cu7cc2b
@user-uw5cu7cc2b 6 ай бұрын
반성반성ㅜㅜ
@user-yb7rw4vx3j
@user-yb7rw4vx3j 2 ай бұрын
상해는 잘 지키나봐요. 여긴 (샤오싱) 너도나도 클랙션 ㅎㅎㅎㅎ
@얼렁뚝딱
@얼렁뚝딱 7 ай бұрын
구독요.
@yykim6999
@yykim6999 Ай бұрын
무슨 말!
@user-cz9gz2cq1l
@user-cz9gz2cq1l 6 ай бұрын
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