Jungfernfahrt der neuen KVB-Bahnen "2400er"

Die ersten beiden umgebauten Stadtbahnwagen der Serie 2100 sind am Freitag, dem 13. Juni 2014, als neue 2400er in den Linienverkehr gestartet.
Kölns Oberbürgermeister Jürgen Roters ließ es sich nicht nehmen, eine Testrunde um die Hauptwerkstatt zu drehen, bevor er zusammen mit dem KVB-Vorstandsvorsitzenden Jürgen Fenske und vielen Gästen die Jungfernfahrt zur Haltestelle Rathaus antrat.
Wir waren für Euch dabei und freuen uns, wenn Ihr das Video teilt und kommentiert!
#Umbau #Stadtbahn #Duewag
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[@PICMARCI]

Ich finde alle KVB Wagen toll Aber dieser Sieht wirklich wie ein komplett neuer Zug aus Tolle Arbeit Herzlichen Glückwunsch 👍

[@kvbag]

Freut uns sehr :-)

[@HeadGameLP]

Sehr schöne Reportage :) Freue mich schon darauf, mit den neuen 2400ern zu fahren :)

[@citarofankoln8834]

Kann man das Design in der Betriebszeit nochmal verändern, da die Fahrzeuge ja dann 25-30 Jahre fahren sollen ?

[@kvbag]

Könnte man - ist aber aktuell nicht geplant.

[@mielefan18]

Echt toll gemacht. Weiter so KVB :) Daumen hoch

[@katjanierzwicki9484]

DANKE an die firma kiepe für die klimaanlage!

[@kvbag]

Die haben immer einen kühlen Kopf 😀

[@agathangelouefthimios8796]

Wenn ich mal so sagen kann die 4000er ist nur eine fehlkonstruktion. aber die 2400er ist gut 👍 freue mich mit der zufahren.

[@dornsmichel_1364]

@Baureihe103Fan Die KVB hat glücklicherweise vor ein paar Tagen den Nachfolger der K4000 bekannt gegeben. Wenn alles gut läuft sind die Dinger bis 2025 ersetzt

[@dornsmichel_1364]

@Baureihe103Fan Ich auch. Die K4000 fallen gefühlt schon alle auseinander. Zudem wären dann alle Niederflurlinien endlich klimatisiert 😌

[@Gsrprblx]

Wird eigentlich ein 2100 zu thielenbruch gebrach (erinnerung?

[@kvbag]

Guten Morgen, da sich die Fahrzeuge derzeit noch im Betrieb befinden, können wir noch nicht absehen, was danach mit Ihnen geschieht. Sorry 🙈

[@marcpascalmiedke6396]

Also auch wenn es jetzt schon paar Jahre her ist, dass dieses Projekt begonnen wurde, finde ich, das es einerseits eine gute Entschwidung war diese Fahrzeuge zu modernisieren weil der B-Wagen einfach ein wirklich tolles und haltbares/zuverlässiges Fahrzeug ist. Andererseits muss ich aber auch sagen, dass obwohl für diese Fahrzeuge mehr Geld in die Hand genommen wurde als bei den Bonner Stadtwerken, das mir dir Bonner einfach viel viel besser gefallen, sowohl optisch als auch technisch (keine Schaltwerksteuerung mehr sondern Choppersteuerung, bequeme Sitze (vorallem Gepolstert!!), als auch der Rest). Schade finde ich allerdings, dass bei beiden Betrieben die Bremsanlage so modernisiert wurde, dass nur noch 80km/h statt 100km/h erlaubt sind. Meine Ansicht ist, wenn die Fahrzeuge das hergeben sollte man es auch beibehalten bzw nutzen was möglich ist. Ich bin Busfahrer bei DSW21 in Dortmund als Busfahrer und verfolge auch hier die Umbauten die nun an der Fahrzeugflotte vorgenommen werden. Unsere B-Wagen sind von grundauf schon in einer sehr sehr guten Substanz. Leider leider werden aber nicht alle B-Wagen modernisiert, denn die 2003 übernommenen Fahrzeuge des Bj74 von Bonn werden, meines Erachtens traurigerweise, verschrottet. Denn wenn diese WIE DIE BONNER STADTWERKE es getan haben modernisiert werden, würden auch diese Wagen noch einige Zeit ihren Dienst tun. Aber DSW21 haben sich leider anders entschieden. Eins ist aber sicher: Unsere B-Wagen werden allemal besser ausgestattet sein als die Kölner haha XD Zudem ist seit paar Wochen auch der erste neugebaute B-Wagen von Heiterblick bei uns am Betriebshof eingetroffen von denen wir wahrscheinlich 26Stk bekommen. Und ich muss sagen (auch wenn dies kein original DUEWAG ist) sieht dieses Fahrzeug in seiner modernerer Form als B-Wagen trotzdem sehr gut aus und ich bin gespannt ob dieses komplett neue Fahrzeug die Messlatte erreichen wird die die Originalen gesetzt haben ^^ Alle vorhandenen B-Wagen werden so modernisiert, dass sie optisch/technisch so sind wie die Neuen! Also mal abwarten 🙃

[@derbusundbahnfan3604]

Also ich vermisse die alten 2100er leider sind alle nicht mehr da das macht mich traurig aber die neuen 2400er sind fast gleich also alles gut

[@kvbag]

Die 2400er sind schon schön geworden und sie bewahren ein Andenken ;-) Gruß, Markus

[@derbusundbahnfan3604]

Das stimmt und ich hab eine Frage Werden die 2200er und 2300er umgebaut???

[@kvbag]

Es steht noch nicht fest, ob die 2200 und 2300er saniert werden - diese Entscheidung steht noch aus. Vorerst sind kleinere Maßnahmen geplant. So wurde zum Beispiel bei den 2300ern erst einmal eine Antriebssanierung vorgenommen. VG Tanja

[@derbusundbahnfan3604]

@@kvbag vielen dank für die Info Schöne Grüße der bsu und bahn fan

[@trissimusslos4722]

Aus Alt mach Neu war der Slogan der Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH, zu ihrer Zweiterstellung. Dieses Projekt ist bis auf den schäbigen Innenraum (Sitze, Anzeigen, Führerstand) eine dreiste Kopie des SWB-Projektes. Von der Tatsache, dass sich die Fahrgastinformation außerhalb durch Anzeigen, welche erstmals in den frühen 90er Jahren zum Einsatz kamen, und spätestens seit dem Jahr 2010 nicht mehr zeitgemäß sind, beläuft, ganz zu schweigen. Vielleicht das nächste Mal nicht nachmachen, sondern vielleicht bei den SWB um Unterstützung bitten.

[@TaroxGamingMapping]

Bro- Die beiden Bahnwerke sind mit einander verbunden. Außerdem waren die SWB nicht die ersten, die "Aus Alt Mach neu" gemacht haben. Klauen gibt es bei sowas nicht, da die Komplett-Renovation niemandem gehört, also kann man das Konzept nicht klauen.

[@patrickro9853]

Hmmm schon 8 Jahre geil aber die hf6 sind die besten ich freue mich jzt schon nach der schule bei euch zu arbeiten

[@kvbag]

😊

[@coloniathan1948]

Es kommt verdammt selten vor, dass man sagen kann, dass die kvb gute Arbeit macht. Dieses Projekt jedoch ist Top. In diesem Punkt weiter so. P.s. was sind das für gelbe Teile die seit einigen Jahren neben den Fahrertüren hängen?

[@katjanierzwicki9484]

interessiert mich auch.

[@kvbag]

Was interessiert Dich?

[@licht995]

Das ist eine Rampe für Rollstuhlfahrer*innen

[@OnkelFranz]

@@licht995 🤦‍♂️

[@cedric97_]

Was ein Design-Unfall... Und wie man sich auf diesen steinharten Sitzen wohl fühlen soll, soll mir mal einer erklären..

[@MAANDTO]

Cedric30003 Ich persönlich finde die Sitze nicht so schlimm

[@genevievehalleux7829]

Cederic30003 du hast recht ich finde die neuen sitze auch schlimm! Und hässlicher als die guten alten aus den b wagen.

[@derbusundbahnfan3604]

@@genevievehalleux7829 das stimmt

[@BR_103_Fan]

Vor allem die Stellung der Stromabnehmer sieht hässlich aus. Aber auch die jetzt fehlende Führerstände machen den Betrieb unflexibel.

[@jan-lukas]

@@BR_103_Fan inwiefern? Außer auf der Linie 17 gibt's nirgendwo Einzeltraktionen, nur dort können diese Wagen nicht fahren. Dafür haben diese Wagen aber mehr Kapazität als die alten

[@citarofankoln8834]

Kann man noch Fotos von den 2100 er machen ?

[@kvbag]

Klar, wenn du sie auf Strecke siehst, kannst Du auch Fotos von denen machen!

[@wolframNL]

Die Interview waren zu leise. Zeigt das Mikro ruhig, dann wurde auch verständlicher von der Lautstärke ;-) Was für Vorteile/Unterschiede gaben die umgebauten Bahnen denn? Neuer Innenraum/mehr Platz OK - und sonst?

[@kvbag]

Hallo Wolfram, danke für den Hinweis bzgl. der Lautstärke. Der größte Vorteil aus Kundensicht sind sicherlich die neu eingebauten Klimaanlagen. Weitere Infos findest Du in der aktuellen KölnTakt: bit.ly/KoelnTakt03 VG, Anke

[@wolframNL]

***** Hallo Anke! Danke für Deine Antwort. Ich als KVB-Kunde mag Klimaanlagen in Stadtbahnwagen gar nicht. 1. Müssen die immer aufhören bei jedem Halt, 2. Fühlt sich "alle Fenster aufreissen" effektiver an als das fiese runtergekühle ;-) Aber ihr macht das schon.

[@citarofankoln8834]

Aber man kann doch die 7 2100 er noch so renovieren , dass z.b neue Lampen wie im 2400 er neue Motoren und Klimaanlage usw. , dann hat man noch ein bisschen von den 2100 er ;-)

[@swb_bus_und_bahn_fan5807]

Hallo KVB dürfen ich und mein Freund morgen mit in dem Führerstand mitfahren?

[@kvbag]

Das geht leider nicht! Wir haben aber diese Jahr den Tag der offenen Tür, evtl. bieten wir da was passendes für Euch an?

[@RheinbahnFan]

Die sehen ja einfach mal POTTHÄSSLICH aus. Das haben die Bonner da wesentlich besser hinbekommen Grüße aus Düsseldorf

[@SpartaFan]

Da gebe ich dir recht. Die Düsseldorfer sind halt aber immer noch die schönsten und die besten

[@hasenfutter4751]

Ich wohn zwar in Köln aber gebe euch auch irgendwie recht :D.

[@elias_cgn]

Halt es Maul, Düsseldorfer haben nix über Köln zu reden . Nur andersherum ist es ok

[@jdmmaecson3431]

Die armen 2100er...

[@oepnv_graz8769]

+XXlonelyboyXX Anscheinend bist du ja ein ganz motivierter "Kölsche Jung" wenn du meinst, es sei okay unter so einem Video so etwas zu schreiben. Vor allem hat er dein anscheinend heiß geliebtes Kölle nicht beleidigt, sondern hat nur Kritik am Fahrzeug geübt..

[@RAYalized]

Datt is de Innewatzion he he he

[@kvbag]

😂

[@dornsmichel_1364]

Also die 2100 er werden bzw wurden umgebaut. Bei den 2000 ern war die Substanz nicht gut genug. Was passiert mit den 2200 und 2300 ern. Werden diese auch irgendwann umgebaut?

[@kvbag]

Es steht noch nicht fest, ob die 2200er und 2300er wirklich saniert werden - diese Entscheidung wird erst im Jahre 2020 getroffen. Vorerst sind kleinere Maßnahmen geplant. So wird zum Beispiel bei den 2300ern erst einmal eine Antriebssanierung vorgenommen.

[@manfredgunther3629]

@@kvbag Die "Antriebssanierung" bei den 2300ern ging aber ganz schön nach hinten los. Ich sag nur Brand am Ebertplatz und das Vorrübergehende Fahrverbot für die Wagen.

[@davidopnvkanal]

fährt das Konzept auch nach Bonn

[@YetAnotherUser0815]

Tja da kann die Bahn sich mal ne Scheibe abschneiden. Da ist jeden zweiten Tag ne Störung in den Zügen -.-

[@swb_bus_und_bahn_fan5807]

Liebe KVB Könntet ihr einen Tag für die 2100 er machen? Ich meine das die Besucher Mal einen Tag mit in den Betriebshof dürfen um sich die 2100 er von innen anzuschauen (bzw) auch die anderen bauserien wie die B80Ds und die K 5000 er Also ein Tag der offenen Tür

[@kvbag]

Für nächstes Jahr ist ein Tag der offenen Tür geplant, wir werden Euch hier informieren ;-)

[@swb_bus_und_bahn_fan5807]

Wirklich oh das finde ich toll

[@floriandecker4220]

Ab wann fahren die BAHNEN in kõln merheim

[@manfredgunther3629]

Tolle Wagen, wenn auch nur mit einem Führerstand. Werden jetzt eigentlich auch alle 2400er auf die großen Bildschirme im Innenraum umgerüstet? Habe das letztens auf der 5 bei einem Wagen gesehen. Leider kann man auch beobachten, das die ersten 2400er bereits "gammelig" wirken und sich Dreck im Innenraum etc. sammelt. Letzens war ich in einem 2400er wo an der Tür innen schon die Farbe abblätterte. Sehr schade, da die Modernisierung nicht allzu lange her ist. Ich finde man sollte die Fahrzeuge dann auch besser säubern damit es nicht gammelig wirkt.

[@kvbag]

Hallo Manfred, ja, die 2400er werden mit den MFA (Multifunktionsanzeigern) nachgerüstet. VG Carola

[@marlookalike]

hallo KVB ihr habt ja jetzt schon fast all eure 2100er umgebaut bzw.modernisiert .Zur zeit gibt es ja noch 7 unmodernisierte 2100er b wagen werdet ihr sie auch so schnell wie möglich modernisieren ,oder noch länger ummodernisiert fahren lassen ? lg aus köln.

[@kvbag]

Die restlichen 2100er werden, sofern es sich noch lohnt, zu 2400er umgebaut. Aber das nimmt natürlich Zeit in Anspruch. Wir sind dabei :-)

[@citarofankoln8834]

Wieso kann man nicht noch sieben 2100 er lassen ? Die sind neben den 2000 er auch sehr geil und wird es einen Museums 2100 er geben ?

[@marlookalike]

hallo citaro fan köln, von markus vogelfängers webseite habe ich heute erfahren das wagen 2111! als 22 fahrzeug zur sanierung abgestellt wurde. Somit verbleiben der kvb nun nur noch 6 2100er B-wagen leider lg aus köln

[@citarofankoln8834]

Was ? Du hast die KVB dazu geracht mehr 2400 er zu machen ! Bitte ein Link !

[@marlookalike]

das stimmt nicht so ganz eine planung das ein fahrzeug modernisiert wird ist meißt schon länger in planung, und geschieht nicht innerhalb eines tages.......................

[@paindamazari416]

Hi

[@mrminerduck6781]

Haben die von den Bonner

[@Gsrprblx]

Ja und kvb und swb arbeiten ja auch zusammen

[@Hamza-tl5sl]

Wozu Klima wenn diese sowieso nicht läuft ? Die Fahrer machen es doch nie an !!

[@newmember1983]

Die läuft automatisch. Der Fahrer kann an der Klima/ Heizung nichts einstellen.

[@puschtime505]

H

[@eminearas691]

Kann mal NICHT bensberg nach bockenberg gehen

[@kvbag]

Wie genau meinst du das?

[@citarofankoln8834]

Liebe KVB , was macht ihr mit den 2100 er ? Was soll das mit 2111, der soll abgestelt sein hier die Info stadtbahnkoeln.de/hochflurstadtbahn.html Bald gibt es keine mehr jetzt reicht es aber mal ! kann man Bitte damit aufhören ? !

[@kvbag]

Lieber Citaro-Fan, alle 2100er werden saniert und zu 2400ern umgebaut, also auch irgendwann dieses Fahrzeug. Die alten 2100 haben uns lange Jahre einen treuen Dienst erwiesen, aber im 21. Jahrhundert sind sie einfach nicht mehr State of the art und müssen durch moderne Fahrzeuge ersetzt werden.

[@citarofankoln8834]

Aber bis wann bleiben die 2000 er ? Die finde ich auch sehr gut . LG

[@kvbag]

Es gibt nur noch vier 2000er Wagen, die eigentlich längst verkauft oder verschrottet werden sollten. Für diese Fahrzeuge ist kein Umbau geplant. Sie werden vorrangig für das Museum, die Fahrschule oder als Zugfahrzeug im Gleisbau eingesetzt.

[@citarofankoln8834]

Gut so bitte behaltet sie ich hatte heute auf der Linie 5 2032 mit 2114 , wo sie hin gehören ;-) Aber bitte nicht verschrotten !

[@citarofankoln8834]

Wieso konnte man nicht 10 2000 er oder so oder mehr behalten ? , dann hätte man sie renovieren können . Aber werden alle 4 noch bleiben für das Museum oder so ? Ich finde sie so geil ! ;-)

[@elias_cgn]

DIE KVB BESITZT 2019 CA. 60 NEUE BAHNEN. PREIS PRO BAHN CA. 1MIO €

[@dutchmaster7790]

Näh und? 1) Ein Schienenfahrzeug ist um "*etwas*" komplizierter als Ihre PKW 2) Ein Schienenfahrzeug ist um ein vielzahl schwerer als Ihre PKW 3) Ein Schienenfahrzeug ist um ein großes vielzahl nützlicher als Ihre PKW 4) Ein Schienenfahrzeug hat ein bedeutend längere Lebensdauer als Ihre PKW 5) Haben Sie keine PKW, kommen Sie ohne Bahn nicht weit weg ;-P

[@Tizioplus]

Alles nur Verschlimmbesserungen. Dortmund macht es vor, aus dem 6-Achser einen 8-Achser machen und dann mit 75m Zügen die maximale Länge nach BOStr. ausnutzen. Köln hat 1000000 Einwohner bietet nur eine Straßenbahn an die ab und zu im Tunnel fährt.

[@olli2591]

+Tizioplus Ab und zu? Im Innenstadtbereich verlaufen alle Strecken, bis auf eine, unterirdisch. Züge länger machen ist schön und gut, wenn man dafür entsprechend lange Bahnsteige hat, hat Köln aber nicht und Geld ist natürlich auch keins da.

[@MAANDTO]

In Dortmund können keine 75m-Fahrzeuge auf der Straße fahren - Die Achtachser sind 38 Meter lang

[@elias_cgn]

MAANDTO exakt #75meterDORTMUNDprahler

[@tulayyuceer382]

ich hasse die neuen bahnen die alte war besser und die treppen stufen sind zu hoch von der neuen bahnen

[@Crow5.1.1]

Richtig hässliche Bahnen >_