Juntas e parafusos de cabeçote.

[@cmtethi26]

Excelente aula ADG, parabéns! Um complemento, em motores que não trabalham com sistema de arrefecimento selado ou motores ciclo diesel (que tem uma taxa de compressão muito maior) ao ter problemas na junta do cabeçote normalmente ocorre o contrario, ou seja, a pressão do cilindro invade o sistema de arrefecimento o que leva a alguns mecânicos a não identificarem o problema rapidamente, pois a aguá é eliminada em forma de vapor pelo reservatório de expansão. Obrigado e um abraço.

[@acrandroid]

Belo vídeo! A raiz de todo problema é o bendito aditivo, se todo mundo fizesse o seu uso, metade dos problemas seriam extintos. Sobre os parafusos, acredito que mesmo os antigos devem ser trocados caso o motor tenha sofrido um superaquecimento, é sabido que altas temperaturas alteram suas propriedades químicas e mecânicas. Valeu ADG!

[@marinhopduarte]

Excelente explicação. Clara, objectiva e tecnicamente irrepreensível.

[@therafa28west]

Gostei d " EVOLUÍRAM" entre aspas.

[@Rapjuliano]

GOSTEI DA SONOPLASTIA DO MOTOR KKKKKKKKKK MUITO MELHOR QUE DOS MEUS CLIENTES ,VALEU E OBRIGADO PELOS VIDEOS PAZ !!!!!!!!!

[@MegaAdalberon]

estou adorando as aulas de troca de junta de cabeçote, ja assisti a tres mecanicos e com certeza precisarei trocar as juntas do meu kadet lite e meu monza tuba

[@AdrianoSilva683]

Ola ADG, se eu mecher na potencia do motor do meu carro devo trocar a junta? Outra duvida aquele pó que se acumula nas rodas da frente dos carros pode ser sinal de desgaste prematuro do freio ou depende do uso? Tenho um amigo que tem uma Amarok e as rodas da frente parecem ter sido pintadas de tanto ṕo, o carro ainda não tem 3.000 KM. Desde ja muito obrigado e parabéns de novo pelos videos.

[@TICO99460666]

ADG PARABENS POR TODOS OS SEUS VIDEOS. O GRANDE PROBLEMA É Q MUITOS CARROS Ñ VEM MAS COM O MARCADOR DE TEMPERATURA EX: HONDA FIT

[@eldithebest]

@ADG0068 Estou aprendendo mecanica por causa disso ,estou de saco cheio de mecanico meia sola,ótima a sua explicação ,Parabens!!!!!!!!!!

[@eduardojorgealvescorrea1159]

Cara foi de mais esta eu não sabia foi otimo adoro mecanica de auto me tira uma duvida tenho ford ka ano 2000 ele tenhe um patinho quando trocamos de marcha ele da um tranco como se o motor estivese desligado tipo botando pra perga no tranco o que seria o defeito já foi trocado velas cabo de velas a bobina ,enbreagem e nada de resover este problema sem falar que quando ligo o ar condicionado a rotação almenta isto é normal.

[@marcosfonseca00]

Boa Noite ADG, gostaria de uma opinião sobre a troca do fluido do radiador. Em todos os carros que tive e no atual (Sandero Expression 2008), sempre que troco o óleo do motor, a cada 5.000 km, e troco também o fluido. No manual não diz nada. Estou desperdiçando dinheiro ou sendo cuidadoso demais. Abraços. Marcos Fonseca-RJ

[@ambrosiothiago]

fazia um curso tecnico ano passado de mecanica, e meu professor sempre passava seus videos para reforçar a explicação. so teu fã.

[@hugobonf]

Já elogiei e vou comentar de novo. Juntar teoria vendo as peças é excelente, fica bem mais fácil entender. Os 15 minutos do vídeo passam voando.....Valeu....

[@lfaccio]

Show !!! Essa info. do parafuso é totalmente nova pra mime acho que pra muita gente...parabéns !

[@dorderf]

Que aula!

[@Prumo]

ADG gostaria se possível fosse feito um video falando sobre o problema de folga na direção do Stilo, possuo um Stilo Dualogic 2009 com 60mil e o meu começou a aparecer esse problema agora já tentei recorrer a Fiat, forçando a eles repararem meu veículo por conta deles já até informei que iria abrir um processo coletivo com outros proprietários mais eles se recusam de toda maneira assumir o erro.

[@helexandreperformancegarag9124]

ADG, o Brasil precisa de mais pessoas competente como você, obrigado pelas dicas, gostei muito deste vídeo, assim como todos os outros, fica com Deus :) !!

[@almeidacheang6876]

gostei,muito esclarecedor

[@ruymendes1]

valeu manos, vcs sabe muitoooooooo. aprendi muito com esse video.

[@jefersongomesdossantos3894]

Parabens pelo Video, Aprendi muito com sua video aula!

[@santosterto1172]

Aí é perito em mecânica automotiva! Vídeo fantástico! Obrigado por passar o conhecimento.

[@bmagera91]

Ótimo vídeo, ADG. Realmente eu estava precisando ver algo sobre esse assunto. Muito bom.

[@genarioaraujo8658]

muito bom adorei aprendi muito com este video

[@TheBrizartfamilycars]

E AI ADG E O VIDEO DO UNO Q VC IA FAZER VAI SAIR ESSE ANO ????

[@thiagogasb]

Adg, ja perguntei algumas vezes isso, sei que é dificil dar conta de varios comentarios rsrs. Mas enfim, você sabe me dizer qual o protocolo de comunicação usado nos carros mais recentes da fiat, tenho um novo uno, e gostaria de poder fazer a leitura dos parametros, porem o unico scanner que achei que serve no novo uno é o pc-scanne 3000, porem invialvel para o meu bolso e uso.

[@CanalHighTorque]

@nabuko15 Valeu por seu comentário, sempre bom ouvir pessoas que convivem com esse tipo de problema.

[@zerocoll20]

Sei nada de mecanica, nem carro tenho. Mas curto assuntos novos, adorei os eu canal abraços. Se eu puder deixar uma dica, seria legal vc por uns videos com a "mão na massa"

[@MestreSilva]

Fala mais dos motores ótimos e antigos VW AP, um dos melhores deste mercado brasileiro. Sou dono de um AP 1.8 e me arrepia a quantidade de "mexanicos" que existem por ai. Meu Motor tem 110,000 mil KM e ninguem me recomenda usar aditivo, ja que nunca foi usado. Mas meu radiador é novo... devo começar a usar ou não... Abraço ADG, adoro seus videos.

[@luisantonio-lo1lu]

obrigado pela dica

[@nabuko15]

cara, trabalho com parafusos e ferramentas industriais e automotivas, ja cansei de ver mecanico ondo a minha loja procurando bucha para parafusos de cabeçote q estouraram ou espanaram, cansei de ver mecanico levando parafusos com a rosca errada dizendo: qndo eu chama na chavi ele faz a rosca, e so colocar um caninho e jah are. mecanico q coloca parafus com rosca soberba no lugar onde vai um rosca maquina porque a mesma esta espanada. tem muita gnt q paga mais caro por causo de erro dos mecanico

[@mlvpoa]

MUITO bom cara, demais esse vídeo!

[@sesmtabraao]

Olá ADG, por muito tempo tento encontrar uma resposta para um problema que acompanha não só meu carro mas muitos outros proprietários dos Peugeot 207, toda vez que vou arrancar com ele em baixa rotação(900-1100 rpm) um barulho de bateção de lata aparece, mecânicos da CC me afirmaram ser comum isso quando se roda em gasolina, não aceito essa resposta, já ouviu algum proprietário de Peugeot ou algum comentário sobre esse barulho desgraçado, tens ideia do que pode ser. Parabéns pelos seus vídeos.

[@MrFelipeGiovanni]

Vlw ADG, vc é demais!!!! =D

[@manoelmessiasdossantos1743]

gotei muito obrigado

[@eugeniosilvamarques6577]

Mecânico por natureza própria desde menino para Hobby, tenho vários veículos do meu uso incluindo motos. Gostaria que alguém enfatizasse a necessidade de realizar a lavagem do motor com óleo diesel natural, ou com uma mistura de 30% da capacidade do motor, completando com o diesel. Esta lavagem seria muito boa em cada troca de óleo, ou em cada 15 mil km para tirar toda impusera da combustão, tendo um motor sem nenhuma contaminação, em resumo, este óleo de cor escura é grafite.4 lavada.

[@Leandro000025]

olá adg adoro seus videos, tenho um vectra 2.2 8v ano 2000, comprei recentemente, e logo apareceu um rompimento em um dos selos do motor, ocasionando vazamento por não usar aditivo, tem possibilidade da junta do cabeçote estar danificada tambem?

[@CanalHighTorque]

@RheeadD Sem dúvida nenhuma um motor novo.

[@Rodrigognn]

Muito bom, eu nem sabia a diferença dos parafusos.

[@helio.jardim]

Oi ADG, primeiramente quero parabenizá-lo pelo ótimo trabalho feito através de seus vídeos. Tenho um palio fire 2000 1.3 16v e retifiquei o motor recentemente. não me lembro de ter incluído parafusos do cabeçote na lista de peças. Esse modelo de motor usa esse parafuso de torque angular?

[@rafafelgueiras]

@thiagogasb O protocolo é OBDII, mas alguns scanner mais baratinhos (baseados nos chips ELM327) não funcionam com FIAT. Tenho um que funciona muito bem com meu gol, mas já testei em vários FIAT e nada.

[@gtrrefrigeracao7790]

ótimo vídeo ADG. infelizmente os fabricantes de juntas fazem juntas de papelão para todos os tipos de motores. Minha experiência foi com motor k4m da Renault, mesmo não aceitando junta de papelão, só achamos este tipo de junta no mercado. Em aço só na concessionária.

[@pecepereira6735]

Video top! Ta faltando vídeo assim atualmente ADG.

[@Vince3071]

Gostei,ADG,valeu!!!

[@jairocar62]

muito bom obrigado

[@zangao1000]

o problema que no mercado de reposiçao sao fabricadas juntas com aplicaçoes especificas para estes motores gol mi at fire meriva 1.8 ..como a taranto e spal entre outras. será que a engenharia destas fabricas nao sabem destes detales?

[@antoniolopes8311]

é isso mesmo cara.......

[@Jura359]

Ótima explicação, você explica com paciência e cuidado para todos entenderem, muito bom. Parabéns ADG seus vídeos são de extrema importância, você presta um serviço muito útil para as pessoas.

[@Romulo762]

Uma Aula... Muito bom...

[@felipebessa674]

Show de bola seus conhecimentos 😁😁😁

[@CanalHighTorque]

@vinivida100 Rs, tem hora que até eu me canso de falar isso. rs

[@CanalHighTorque]

@Matador30 Poste seu vídeo como resposta nesse vídeo, vou autorizar assim que o mesmo for colocado.

[@claitoncardoso4842]

Olá! tenho u escort zetec 1.8 e ja queimou a junta duas vezes. fiz a primeira troca de juta e plaina e blz. porém na segunda vez que queimou fiz a troca de junta e plaina com o mesmo mecânico. e desta vez o carro ficou com uma batidinha no motor... tipo barulho de tuchos ou de válvulas. o que pode ser?

[@carlosmagalhaes3091]

qual tipo de junta correta para motor ap 1.8 cl agradeço a resposta

[@skiffremo]

cara, eu concordo com vc em partes, mais n ´´e o mecânico que coloca a junta ruim n, e sim próprio dono do carro que compra a inferior.... o mecânico so faz colocar no lugar... ! fora iso o video esta maneiro!

[@wurv]

como saber qual junta um carro usa?

[@luizcarlosguimaraes9426]

Boa Noite Otimo Video Tenho um Monza 1.6 83 Alcool e gostaria de saber se posso aproveitar estes mesmos parafusos pois estão novissimos e saber eles sao elasticos descataveis ou posso utilizalos. muito Obrigado.

[@geltekeletronicageltekelet2433]

show.

[@AndreLuiz-kx6xt]

Auguns mecânicos colocam cola nas juntas do cabecote e outros não. Pode ou nao pode colocar cola nas juntas de cabecote? Me ajuda ae valeu

[@nene318passos]

muito bom cv e o cara

[@elisianecordeiro7263]

qual seria a faixa de temperatura do motor do vectra 94 2.0.

[@pauloricardo5220]

As juntas do meu Gol G1 Motor CHT estão cheias de óleo acredito que coloquei água de mais no reservatório do sistema de arrefecimento do motor. Carro é de ano 1994 e deverei usar a junta de papelão, certo ? E o parafuso, descartável ou reutilizável ?

[@CanalHighTorque]

@thiagogasb OBDR2

[@thiagogasb]

@ADG0068 Certo, muito obrigado ^^ agora por questão de software tem algum em especifico? Bom trabalho no canal continue assim

[@paulofeitosa5252]

estou com uma duvida meu carro e um vectra 2000 16vs automatico como fasso para colocar ele no ponto nao consigo mexer a roda dianteira

[@antoniolopes8311]

ele iria magoaar muita gente kkkkkkkkkkkkkk

[@wellingtonroque854]

boa

[@johnatasantos7985]

Onde fica a oficina deste cara?

[@adenilsonsantana2715]

gostei mesmo

[@Matador30]

@ADG0068 o meu cabeçote do Astra 2011 foi embora TODO com 6 mil rodados...tinha óleo dentro do Radiador! fala sério!

[@AeromodelosRonaldoJMaia]

Sabe me dizer se posso utilizar junta de aço no motor 1.8 a álcool do meu Monza 1986? Vi uma junta que bate perfeitamente a furação!!!

[@jazztostudy]

Olá ADG, agora que vc está se dedicando mais aos vídeos, e percebi que vc quer cada vez melhorar, estou enviando um link para um video de um grupo que sempre faz videos para o youtube, nele contém o making off deles mostrando detalhes de gravação, como camera, cenário, luzes, microfone etc. Vale a pena conferir até o final. Fica a dica kzbin.info/www/bejne/lZbNZJKMpLNqfLc

[@CanalHighTorque]

Não faça esse procedimento, vc vai acabar danificando seu motor.

[@Matador30]

@ADG0068 pela nota da garantia , eu pagaria 2.900 reais ja pensou! Video do meu carro no meu Canal...abraços

[@enedirraulino3143]

ola bom dia meu amigo foi feito o mtor do meu gol 1.0 mi at e ja esta falhando e fumando o que sera que foi feito

[@adenilsonsantana2715]

mas quero faze uma pergunta

[@Rita17060]

boa noite, vc tem oficina mecanica ?

[@ektomorf1000]

+Rita Espirito Santo Tem é a HIGH TORQUEE em Belo Horizonte Minas Geais o ADG é top!

[@adenilsonsantana2715]

quero sabe porque meu vectra esta jogando olho da caixa pelo suspiro

[@enedirraulino3143]

nao ele tem uma fabrica de livros