Qual rende mais e dá mais potência Gasolina Aditivada e Gasolina Comum

[@marcielsiqueira6492]

Durante 5 anos, viagei muito com minha fan 125 2008. Eu morava em uma cidade e fazia curso em outra a 210 km de distância. Todas as vezes que eu usava gasolina comum na viagem (por precisar abastecer em postos na BR, só encontrava a comum) a moto pedia mais aceleração e a média consumo caia para 27 km litro, sem falar que as vezes ela falhava e eu precisava dar um trato no carburador. Com a aditivada eu não precisava acelerar tanto, a moto fluia mais fazendo média de 32 km litro, o carburador sempre limpo. Falo com exatidão de uso por longos 5 anos, com a mesma moto e o mesmo destino. Não sei como a gasolina aditivada age na injetadas, mas na minha moto é só vantagens. Abraço.

[@notdavid1400]

msm situação por aqui, na minha titan 2006 é exatamente assim, ueo na continental gt que é injeção e tbm tem essas diferenças

[@wesleysilva5247]

O aditivo é justamente para limpa o carburador/injeção e ate descarboniza o motor , tem muitos beneficios usar aditivada , o ruim é que custa mais cara , não vou dizer pra rodar só com aditivada , mais se der para abastecer com a aditivada a cada 2 abastecida de comum já ajuda muito o motor e a alimentação que no caso o carburador

[@rogerntp3410]

Que moto gastona a 150 faz uns 38 media na cidade estrada faz uns 40 uma 125 deveria fazer uns 45

[@wesleysilva5247]

@@rogerntp3410 onde ? uma 125 varetada é essa media de 28/30km/l , minha factor fazendo 40km/l uso misto ta otimo

[@wesleysilva5247]

@@gerbsonoliveira5905 vc ta falando o que sempre te contaram ou já fez o teste ? tem uma grande diferença , aqui na minha cidade todo mundo fala que aditivada rende menos , a galera sendo papagaio , nunca fez o teste.

[@olliver8174]

Fiz um curso da Shell na epoca que eu era frentista e realmente o que Jurandir falou esta certo, a gasolina aditivada ela nao queima tão rapido porque contem o Detergente e o FMT. Não se assustem por conter detergente, afinal e isso que ajuda a limpar os componentes do motor. Ja o FMT é um agente que evita o excesso de atrito dos componentes aumentando sua vida útil. Em fim, o combustivel aditivado ele tem a função de melhorar o desempenho e limpar as impurezas aumentando a vida útil. Porem as pesquisas indicam ate hoje que o único combustivel que limpa 100% é o da Shell V-Power e o que da mais desempenho é a BR Podium!!! Fica a dica aí.

[@OxOutSiderx]

meu carro as vezes afoga no arranque, pode ser sujeira nos bicos sera ? ou na vela ? vou tentar limpar os bicos com aditivada, mas logo levarei em uma mecanica.

[@PedroARS22]

Boa explicação, aditivada para a comum a única diferença são os produtos que servem para limpeza do sistema, as demais características são iguais, já as gasolinas premium tem algumas diferenças que fazem diferenças em carros e motos de alta potência

[@jonasrocha4088]

Uma vez enchi o tank de podium kkkk vc vê a diferença logo na primeira partida

[@X65-n7g]

Muito bem, eu só uso V power na minha moto e a diferença é enorme, a melhor que eu já usei

[@viniciussena]

uma duvida, qual vpower usar? pois tem a v-power premium que é mais cara e a que é so a comum com adtivo@@X65-n7g

[@guilhermefox8392]

Sou motoboy, eu colocava 20 reais de comum todo dia. Até o dia que testei a aditivada e ultimamente só uso ela, deixa a moto mais econômica e forte, eu usava 20 pra rodar a noite toda com comum e hoje em dia só boto 15 de aditivada que já dá. Minha moto é uma 150 injetada

[@zeusmegaman]

Aditivada é mais cara então ao meu não é economica

[@otaviomagalhaes465]

@@zeusmegaman Pelo que eu entendi, ele ja esta falando de valor em Real e nao de litros. Estou fazendo testes aqui ainda para ver se realmente vale a pena.

[@zeusmegaman]

@@otaviomagalhaes465 ele falou q coloca 20 real sendo q aditivada é mais caro. Logo 20 real de aditivada tem menos litro q 20 real de comum

[@TioTraira]

​@@zeusmegamanacho melhor geralmente a comum para nós da carburada tem muito álcool e ja aditiva esconder mais o álcool

[@marceloabomai5399]

E aí? Oq deu nos testes ?​@@otaviomagalhaes465

[@socialvssertanejo1700]

Tenho uma biz 100 e quando usava aditivada percebia que ela andava muito mais e era mais econômica, mas vi gente criticar e acabei voltando a usar comum. Depois desse vídeo e dos comentários positivos vou voltar a usar somente aditivada.

[@neguindocapaff.7201]

A do Shell é monstro.

[@erivelsonvaladario3680]

O mano vc é demais viu Ñ é todas pessoas que tem paciência para fazer o que vc faz viu. Deus abençoe vc aí

[@olavioadalberto2866]

Não é o adutivo que não deixa carbonizsr. Carbonização e Falta de Ar para queima ideal

[@saulo2784]

Cara parabéns pelo vídeo, muito show! Em relação a gasolina também creio que a aditivada seja melhor em consumo e desempenho. O problema é que não há nenhum órgão para fiscalizar a quantidade (proporção) de aditivos na gasolina. Cada marca coloca o quanto quer, isso quando colocam.

[@maiconsilva1962]

Agora eu vi a realidade na comparação dos combustíveis valew Jurandir por tirar a dúvida

[@sebastiaopedro4668]

bom dia

[@edivardferreira4221]

Bom. dia. curto muito seus vidio meus parabéns Que Deus cont abençoando seus ensinamento apredisagem

[@gilmarcosta9374]

Esse é o Jurandir não a outro assim, seus vídeos é top não tem mimimi, tem ajudado a muitos, está ajudando a mim, parabéns amigo continue assim.

[@jurandimotos]

Vlw mano

[@marcielsiqueira6492]

Aditivada, mantém tanque, carburador/injeção limpos. Trabalha nessas três partes igual óleo semi-sintetico dentro do motor.

[@lopogil23]

Parabéns..ajudou e tirou às dúvidas.

[@luizfernandop6630]

Conteúdo interessante, assisto sem pular nenhuma parte, Jurandir é o melhor man

[@lucienecosta7696]

TBM

[@sebastiaopedro4668]

bom dia

[@petroniolaurentinodasilva9948]

Oficina raiz canal top de mais, aqui em São Paulo as oficinas não tem nada ver com as do nordeste.

[@magneto4724]

Seu sobrenome não me é estranho. Vc mora onde ?

[@gersonluizmartins8048]

Teste prático é muito mais confiável que teórico e a variável de cálculo não altera o resultado final porque foi muita diferença em km rodando,valeu Jurandir👍

[@zamiltonmarquesdonasciment3786]

Este professor é ótimo, esclarece mesmo nossas dúvidas, muito obrigado por tudo que tenha nos encimados...

[@sebastiaopedro4668]

bom dia

[@fabianosurround]

eu tenho motor de strada cbx200 ano 2002, original, nunca aberto nunca feito, na gasolina comum falha bastante, na aditivada o motor funciona muito melhor

[@valmircanela402]

Boa tarde tenho uma CBX 200 ano 2001 tá com 83000 km motor.original sempre usei gasolina comum não sinto ela falhar.

[@fabianosurround]

@@valmircanela402 baixa rotação na cidade é tranquilo mesmo, enrolando o cabo, giro alto na rodovia, desempenho na aditivada é melhor e a octanagem é bem mais alta tbm, se for combustível de qualidade BR ou Ipiranga, sem alteração

[@alcidescipriani5950]

Matéria ótimo, de interesse comum, muito obrigado por tratar e ensinar um assunto tão importante.....

[@celiovitorinomorais7892]

Gasolina Aditivada logicamente tem ser melhor. Aditivada não deixa carbonizar velas e pistões. Carburador mais limpo. Bicos injetores nunca irá sujar com Aditivada. No meu carro e moto só uso aditivada. Nunca tive problemas.

[@LukazNkp]

Passei mais de 1 ano só usando shell v-power e notei sim uma boa melhora na usabilidade da moto, pra mim foi uma da melhor que ja usei

[@luissilvafeitosa3024]

V Power e Top gasolina que tá melhor de qualidade no Brasil

[@MarcosAurelio-cl7yy]

​@@luissilvafeitosa3024podium é a melhor

[@pablosamuel9823]

Sempre que possivel só coloco V-power na minha também..

[@denneraraujo6813]

V power racing?

[@juninhokoyama]

Cara eu tbm achei a V-power sensacional, deu mais potência e a lenta e a resposta da aceleração é bem satisfatória.. só é bem cara aqui onde moro

[@flabiopinheiro9451]

Olá Jurandir bom demais o teste parabéns já usei gasolina aditivada com muito medo na minha cidade porquê sempre era adulteradas por dúvidas usava mais comum teste ficou ok

[@romariolopes2855]

Obrigado pelo vídeo, na prática!! Contra fatos não há argumentos.

[@joseorlandodossantos819]

Abastecendo nos postos com aditivada não vi diferença no consumo e desempenho no minha moto (Fan 160 2018). Para tirar a dúvida, passei a comprar o aditivo e colocar a quantidade correta a cada abastecimento. Depois disso, aí sim vi uma pequena vantagem no desempenho.

[@danwolffranco1406]

Parabéns pelo vídeo Pela pesquisa Empenho Essa foi mais uma excelente dica

[@danielpaixo7556]

Tenho uma xre 300 2012,tava meio pesada a aceleração e desenvolvimento... Abastecia sempre com a comum,ai esperei pegar reserva e coloquei 30 da aditivada ,1 dia dps fui rodar a moto virou outra,reponde mlhr n falha desenvolvimento top a bichinha faz milagre msm viu...pessoal sempre usem aditivada em suas motos e carros.

[@hemersonsantos3563]

só uso aditivada é um pouco mais cara mais a minha fan 125, 2010 guenta o tranco sempre fiquei com o pé atras com gasolina comum

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Ideal é que teste a gasolina comum de um posto confiável... tem muita adulteração.

[@jbravo3927]

Meus testes sempre deram certo em mais de um carro e motos que tive nos últimos anos, A aditivada "rende" mais e tem menos "força" o motor. a Primeira vez que comecei a fazer os testes foi em uma Hda Pop com o escapamento esportivo; O motor pequeno, era fácil perceber o desempenho dos combustíveis, foram vários testes e os resultados eram sempre o mesmo, -desenvolvimento comum: a moto fazia mais barulho e era mais forte aditivada: o barulho mais suave e o motor perdia um pouco de força mais nada preocupante. -cheiro que deixava comum: principalmente na garagem era forte e permanece um tempo no local aditivada: o cheiro sumia rápido e quase não se percebe -consumo aditivada sempre ia mais longe com a mesma quantidade da comum -velocidade final a comum passava umas vezes até 10km/h a mais. hoje uso as duas. em poucas quantidades e em viagens, comum. pra parar mais de um dia o carro ou a moto uso aditivada.

[@jbravo3927]

@@paulocosta8296 é totalmente compreensível que não tenha percebido. Nem todo mundo tem o mesmo senso de percepção. Eu, minha esposa em um amigo notamos o mesmo resultado. Já minha irmã tem carro e moto flex e não percebe a diferença final da Gasolina e Etanol. Eu não digo que está errado afinal meus testes não são parâmetro para montadora nem matérias de reportagens. Fiz para saber os pontos positivos e negativos. Mas vale lembrar q minha moto tinha escapamento esportivo, o que favorecia os sinais de diferença, caso sua moto tiver o escape original ainda sim é mais dificil perceber. Afinal se trata de um motor pequeno e qlqr pequena mudança, a diferença é significativa. Experimente fazer novos testes. Afinal foi apenas um relato das minhas experiências. Espero ter ajudado.

[@erickribeiro1870]

Faz pouco tempo que tô assistindo seus vídeos e lhe garanto que já ganhou um inscrito fiel. Top seus vídeos.

[@luiz-dicastechnology5549]

Muito bom vídeo pra mim a aditivada sempre dá mais certo pra mim a comun não rende muito é muito difícil eu abastecer na comum

[@carloseduardodeaguiar7124]

Eu não tenho dúvidas com relação a gasolina aditivada, uso na minha a tempos, ela não ficou mais econômica, mas em 1 ano não precisei fazer a limpeza do carburador, funcionamento do motor redondinho, mesmo no frio do inverno do Rio Grande do Sul que teve dias com apenas 5°c de manhã e a moto pegou de boa.

[@josemartins256]

Aí e terra de esquimó.

[@carloseduardodeaguiar7124]

@@josemartins256 kkkkkkkkkk no inverno é complicado, tem dias que tem que deixar a moto e usar o carro mesmo, viagem de moto só os corajoso pra fazer.

[@ericononatomartinsmachado8235]

Minha DT 180 era álcool metílico, óleo de rícino, e gasolina... Era dôida mesmo !!! Saudades de meus 18 anos...e de meus amigos de época... SLZ-MA BR 🇧🇷🙏😎

[@clemilsonjuniorguimaraescu8673]

Faz eu chorar não viado!! Também vivi essa época,tive várias DT's ,era 14 km litro na estrada,na rua e na trilha, talvez uns 10 km litro,bons tempos.sdd

[@X65-n7g]

Minha cb300 melhorou muito depois que comecei a usar a aditivada shell V power, desde então só uso dela

[@paulocardoso7458]

Sou muito grato só Senhor Deus por tua existência mestre Jurandir 🎉🎉🎉 , moro em Belém do Pará, um dia q vc quiser vim visitar a minha casa está de portas abertas pra vc e sua família

[@claudiodelgau]

Amigo 29 pra 37 dá 8, x 4 32km, mas ok deu uma diferença! Baita trabalho pra fazer esse vídeo! Valeu, abraço!

[@maurivansoares4454]

Isso kkk

Tb vi isso, sem contar que era quase 9 ja era 8,9, resumindo mesma KM.

[@sebastiaopedro4668]

bom dia

[@espartano1988]

Esse taonde Jurandir é top demais, vontade de conhecer esse cara, eu comecie a usar a aditivada agora que fiz o kotor da kinha Titan mix 150 pela terceira vez , spu motoboy, e minha moto é bde uso severo , entao faco experiências na prática, como ja troquei óleo de mil em mil e nao vi vantagem como dizem , pois na segunda vez wue fiz o motor troqii de três em três mil km, e a durabilidade do motor girou praticamente a mesma entorno de 100 mil, agora vou fazerbo trste de gasolina aditivada.

[@Adrian.007]

Que cara gente boa! Grande abraço seu Jurandir!!! Aqui do Sul.

[@sonogambiarre9908]

Com a gasolina adtivada ele saiu com 840.7 quase 841 então seria aproximadamente 8 km/l sendo 1 à mais que a anterior que fez 7. E também na primeira gasolina ele pegou vento contra forçando muito mais a moto. E também ele colocou 90km/h e antes era 80km/h. E também a gasolina anterior estava mais baixo o nível do que a posterior. E também o cara deu mais empinada na segunda vez que a primeira. Está desparelho esse teste 7:14m 7:14

[@JairHessel]

Bom dia obrigado tirou minha dúvida Deus abençoe sempre

[@moraisneto3384]

Ei, Jurandir! Você é fera demais, ome 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Curiosidades como essa, revela mitos e ao mesmo tempo que gera conhecimento para o motociclista. Não sei se você percebe, mas seus conteúdos emancipa os novatos como eu... Obrigado pela gentileza de compartilhar seus conhecimentos 👏🏻👏🏻👏🏻 É minha oração que o Senhor lhe permita alcançar seus sonhos 🙏🏼

[@adrianomaia1714]

Seus vídeos são de grande utilidade. Um grande

[@carrosbr1]

a melhor explicação que encontrei até hoje foi esses dias do Boris Feldmann, ele sempre foi contrário ao uso da aditivada por não ser regulamentada o pacote de aditivos pela ANP, mas esses dias em um podcast ele falou que voltou atrás e começou a recomendar a aditivada pelo simples fato dela vender menos que a comum,então não vale a pena o dono do posto adulterar.

[@BaraunaDiego]

Mano, você fazendo cálculo é igual a minha esposa. O bicho ruim de cálculo se tá doido. Brigadeiras há parte, parabéns pelo vídeo, velou um like

[@gilbertomedeiros4228]

Igual a minha também. 😂 😂 😂

[@melvinkeifer6555]

Esse Jurandir é o melhor mecânico de moto que eu ja vi, infelizmente não esta na mesma cidade que eu moro, masbo cara é sucesso.

[@rafa0332]

OBRIGADO JURANDIR POR TER FEITO O VIDEO QUE EU PEDI. TMJ

[@jurandimotos]

Topzera demais tmj

[@rosenbergfrancesquette4617]

Bom diaa Jura e a todos do canal!!, Jura e possuo uma cg 150 2007 tb ainda com carburação original, e é o inverso com comum rende mais do que se usar aditivada, na aditivada ela come com farinha, na comum tem uma autonomia 50 km a mais a cada tanque cheio no mesmo posto, relação potencia com aditivada ela queimava melhor e tinha um pouquinho a mais de força, ja na comum e a pegada de sempre o que a moto tem como propósito.

[@vanbarteify]

Em teoria ( da conspiração), como o lucro da comum é menor, o dono do posto acaba adulterando ela, já na aditivada como o lucro é maior não tem adulteração, por isso a aditivada rende mais.

[@gatoajato3311]

4 anos de entregador Ifood, eu so uso aditivada , Na minha Titan 150 carburada . Rende muito maís

[@ayltonoliveira6398]

Jurandi motos só videos show de bola muito bom mesmo

[@FMX-b3n]

Fiz na minha bros zerando o hodômetro, secando o tanque e o carburador. Garrafa de 1LITRO. Com aditivada andou 32 km. Com a comum andou 👉🏼36

[@tayronerodrigues1289]

Na versys 300 usei aditivada uma vez só, e o consuno piorou . Momo bebeu uns 10% a mais

[@nivaldopinto3005]

200ml = 1/5 de litro, então, tem que multiplicar por 5. A primeira moto foi 7 X 5 = 35km/litro; a segunda moto foi de 9 X 5 = 45km/litro.

[@styvewillians4520]

Mas foi 250 ml e não 200

[@nivaldopinto3005]

Beleza, StyveWillians! Está explicado! Eu havia entendido mal. Um abraço.

[@betocarvalho9434]

E outro erro está no km rodado..com a comum rodou 9km e não 7km como ele falou.. ou seja não tem diferença alguma entre comum e aditivada.

[@sebastiaopedro4668]

bom dia

[@sebastiaopedro4668]

​@@styvewillians4520bom dia

[@joaocarloskroitor7622]

As vezes que coloquei a comum sempre foi um desastre moto morrendo falhando a moto não flui na subida com a aditivada a moto fica outra 110 km nunca precisei limpar o carburador é claro aditivada de boa qualidade

[@darlansilvabastos709]

Tenho duas fan 125 2009 uma coloco só aditivada a moto fica um canhão bate 100 mas rápido,já a outra fan 125 que tenho se eu colocar aditivada ela fica embolando um pouco em baixa acredito que seja o carburador dela mas eu sinto uma grande diferença aditivada rende mais e aumenta a performace sim principalmente se for carburada você ajusta ali a lenta e só sucesso

[@trecoscacarecos.1389]

No vídeo que você mostrou a dipirona na gasolina, só deu dor de cabeça para o dono da moto. Já nesse vídeo, mostra que com a gasolina aditivada é possível fazer uma boa economia. Oito quilômetros de diferença por litro, compensa usar a aditivada. Valeu guerreiro obrigado!

[@wesleysilva5247]

8km de diferença , se fosse coisa de 1 ou 2km eu diria que seria margem de erro mais 8km é muita diferença , e eu sempre escutei dizer que aditivada queima mais rapido , realmente eu achava que iria fazer menos km com a aditivada , Segundo os beneficios da aditivada é limpar e descarbonizar , limpa o carburador ou os bicos , diminuir a carbonização da cabeça do pistão e do pé da valvula , minha factor 125cc já faz 40km/l se rendesse 8km a mais seria surreal kkkkk mais acredito que ela não faça mais que 42km/l mesmo usando aditivada pois ela já trabalha no seu limite da economia , porque eu parei de fazer teste de autonomia se não iria fazer com a aditivada pra ver.

[@maurivansoares4454]

Foi 4 km amigo.

[@wesleysilva5247]

@@maurivansoares4454 Eu coloquei aditivada , enchi o tanque mais não curti não , voltei pra comum parece que trabalha melhor o motor

[@dvquinaoficial]

Bom vídeo, além da economia, mantém o sistema limpo.

[@danielpereirasanches]

Ótimo vídeo. Consegui tirar minhas dúvidas

[@sidneypaganini6644]

Tenho uma Titan 150 2007 e sempre fez 41km por litro e sempre usei comum. O carburador era original até 3 meses atrás, tive q trocar o carburador pq o pistonete tava agarrando e arranhou por dentro. Coloquei um novo original e agora ela tá fazendo 39,5.

[@adrianooliveira9710]

Muito bom o teste,mas o que vai fazer a gasolina render menos é a quantidade de alcool anidro que é adicionado além do permitido,comum e aditivada tem a mesma porcentagem,mas quando compramos as vezes tem muito mais álcool que o permitido infelizmente,pior será quando a mistura ficar elevada de acordo com a nova exigência do governo,como também as gasolinas tem mesma octanagem com exceção da podium,a gasolina aditivada de qualidade fará uma boa limpeza desde o tanque de combustível ate a cabeça dos pistões apenas mantendo o perfeito funcionamento do motor sempre como "novo",quem achar que aditivada da mais potência gastou dinheiro à toa,e também pra ter mais potência o motor tem de estar mais taxado de fábrica e com o combustível de mais octanagem.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Isso ai... já fiz teste parecido, mas usando o pc de bordo e o consumo foi igual fazendo o mesmo percurso e mantendo a mesma velocidade média (repeti 2x com cada gasolina usando o pc de bordo do carro). Agora com gasolina ruim, a própria sonda já muda os parametros pra injetar mais, pois normalmente tem mais que 27% de etanol na composição.

[@adrianooliveira9710]

@@JanduirMedeirosdeMorais ,Vc está certo,a gasolina ruim não tem só isso de álcool só não,tem outras porcarias também,solventes e por aí vai,👍🏻.

[@robertomarcelino2828]

REALMENTE é verdade mesmo 👍 parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

[@ferreira2416]

Faz com Etanol também mas gastando o mesmo valor com todas independente de quantos litros der, pra se der repente pelo valor compensa mais um do que o outro

[@gerson-cx5pk3hz3]

Boa tarde pra todos, Jurandir cara legal parabéns pelo vídeo show, só uso gasosa comum mais vou usar adt por causa dos beneficiários pro motor, Obg grande abraço pra vcs

[@Gilberto_bsb]

gostei do teste quando eu coloco Gasolina Aditivada na minha moto percebo que faz entre 3e4 KM a mais por litro

[@JorgeClemente-rt6zt]

Jurandir ob pelos seus vícios maravilhoso Deus Ab vc saúde e Pra familia sussesso

[@luisedug2]

Aqui em Manaus a gasolina aditivada realmente e melhor em rendimento que a comun

[@victor9j862]

Mas no posto que vc abastece o preço da comum é o mesmo preço da aditivada ?

[@MarcosAntonio-hc5rm]

​@@victor9j862aqui na nossa cidade, em icapui no Ceará a aditivada é mais cara que a gasolina comum.

[@MARZARANZA]

Tenho uma Shineray JET 125 carburada, e passei a só usar gasolina aditivada pq rende mais e não falha.😊

[@robsonmachado7145]

Esse cara merece cada like e comentário que recebe, conteúdo de qualiidade👍👍👍 faz uns 4 anos que so uso aditivada é 10 centavos de diferença por litro mas compensa , e só abasteço em posto bandeirado

[@newtonalmeidacampos9110]

A gasolina Shell V Pawer e à Grid da Petrobrás são às melhores, agora à Podium é melhor ainda, é mais cara, mais o custo benefício compensa

[@adaltonpereira4223]

Eu tenho uma Titan 150 2008 e gasto um tanque de gasolina por semana se for aditivada se for comum gasto bem mas que um tanque, prefiro aditivada em questão de economia

[@josealielson2864]

Sempre usei gasolina aditivada nas milhas motos na Bros 150 carburada e na crf 230 pq eu sei q gasolina tem qualidade de verdade e nunca tive problemas com carburador e nem consumo.

[@duannyfernandes4277]

Faz diferença sim. A aditivada rende mais. Quem usa a moto pra batalha do dia a dia sente a diferença.

[@lucasmateuspanda3930]

Só faz diferença em motores de alta cilindrada, motos de baixa cilindrada, não muda em nada, além do consumo ser maior.

[@ubifepa]

No começo do vídeo, vc comentou sobre o vento estava forte no dia da gravaçã. Logo depois, vc disse que foi em uma direção consumindo a gasolina comum e também falou que foi em outra direção com a aditivada, uma viagem contra e outra a favor do vento, então, acredito tá ai a economia com a aditivada, pq é tendencioso forçar mais o motor quando contra o vento; assim gasta mais. Enquanto que a favor, força menos pra manter os mesmos 80km/h, assim, o consomu tende a ser menos.

[@MrAdaias]

A diferença foi grande hein! NmA minha Suzuki yes 2008 carburador também gosta da adtivada, a queima é mais fluida e na comum embola tipo amarra mais a aceleração

[@dialves2]

Vou fazer o teste na minha Yes. E depois eu volto aqui para dizer como foi . Ando 30/30 km para o trabalho todo dia. Pista vicinal metade do trecho e avenidas tenho boa autonomia vou fazer o teste. Valeu Jurandir fera das motocas

[@JAlberto-j9u]

Tenho moto e carro conselho para geral, coloca gasolina comum e aditiva vc mesmo , compra um frasco de aditivo básico de 400 ml de boa qualidade da para 50 litros agora faz a conta do seu tanque. Resumindo um tanque da moto e equivalente a 80 a 100 ml de aditivo depende da sua moto . Essa e uma conta estimada no frasco do aditivo fala exatamente para quantos litros serve e só vc fazer as contas. E mais Barato que gasolina aditivada e serve para etanol também . Quer economizar coloca 20% de gasolina 80 % de etanol e 5 % de aditivo. Ou gasolina e aditivo

[@vortek4001]

Salve meu brother 👍 🙏 Nos anos 80 a gente aditivava a gasolina com naftalina, aquelas pedrinhas branca. Colocava de 3 a 5 pedrinhas dentro do tanque, não sei se surtia efeito, mas a galera fazia isso.

[@rogeriotchaka3288]

Bem lembrado. Fizemos isso num Maveco e o bicho não desligava na chave. Bons Tempos de insanidade 😊😂

[@MrNeconeco]

Tenho uma Twister 2020, só uso gasolina aditivada, quando coloco comum a moto falha muito e tenho a impressão que o rendimento é melhor com a aditivada. Como ela é flex, tenho vontade de usar etanol aditivado, mas sei que é necessário abastecer e andar uns 30 km, pro motor acostumar com o novo combustível. Como só utilizo a moto dentro da cidade, não rodo tanto e por isso não fiz esse teste.

[@antoniocosme973]

O problema é que cada bandeira usa um pacote de aditivos diferente e é por esse motivo que a HONDA recomenda só o uso de gasolina comum

[@280919541]

Falou tudo,,,

[@zinjupiraterraqueo9638]

Vc que mora em Midauteu do Sul e região, use só gasolina comum. Vou passar o endereço da minha oficina pra vcs. Oficina Pneu Socado. Rua Guarda Napho, 780 esquina com o cemitério. Lá temos aditivos , óleos ,peças e serviços. Inclusive limpeza do carburador.

[@hugodmsa]

Tenho uma fan 125i 2017, então não posso usar aditivada? Ps: nunca usei, só ouço indicação das pessoas que conheço que trabalham em postos

[@antoniocosme973]

@@hugodmsa vc pode usar aditivada sim, porém vc deve usar gasolina aditivada de postos credenciados com bandeira, Shell, Ypiranga, Petrobras (obs. escolher um posto de sua confiança e abastecer somente nele

[@JanduirMedeirosdeMorais]

O problema é que a maioria das gasolinas comuns é adulterada... aqui mesmo no meu bairro, tem um posto confiável que vende gasolina a 5,39 e na mesma rua um posto sem bandeira que vende a 4,99. Como o pessoal sabe que o outro posto a gasolina não é boa, no sábado, enche o posto bom enquanto o outro quase não vai carro...

[@eletromecanicasucataviva]

No sistema carburador a aditivada vai demorar a queima o motor vai trabalhar do mesmo jeito Motor com injeção eletrônica a queima e monitorada pelos sensores e atuadores a central vai corrigir a queima aumentando aumentando o tempo de injeção fazendo com que a gasolina aditivada anda menos quilômetros

[@roqueiroloco4918]

Poderia ter feito o teste com podium, octana pro, e racer . Sao gasolinas premium.

[@antoniocarlosbarretobarret923]

Vídeo excelente ! Parabéns jurandi.

[@andersonsoares4938]

Boa noite Mestre será que vc tem algum vídeo dizendo a diferença dos óleos 20w50 e 15w50 semi sintético e se vira colocar numa cg125 varetada ou na 150carburada

[@valtermigueldosdeoliveira4289]

Noite meu amigo só uma esse teste também vai dar uma por que para ir você pegou mas arrasto por para voltar tinha menos vento faz diferença.

[@shomergadol1471]

Para um teste confiável, teríamos que usar duas motos de mesma fabricação, novas, partindo juntas...

[@andrehenriqueguimaraesfari3927]

O importante da aditivada é colocar em postos de extrema confiança!

[@jurandimotos]

Verdade

[@SidneiAlves-eu3df]

E rende muito mais que a comum

[@neto.beats082]

O Jurandir sempre adivinha o que agente sempre tem dúvidas kkkk ❤😂

[@wesleysilva5247]

minha vida toda foi uma mentira kkkkk sempre diziam que a aditivada queimava mais rapido

[@iagorachadel6429]

já falei em vídeo anterior, chega a assustar kkkkkk

[@wesleysilva5247]

@@iagorachadel6429 ele adivinha o que a galera pensa kkkkkkk

[@surfista4779]

Ué, mas ele deve receber mts massagens de vídeos pra fazer.

[@edicabecao693]

Verdade, esse canal tira muitas dúvidas que persistem a vida toda kk😅

[@EfcCarvalho]

Jurandi excelente vidio. Parabéns ! Sussesso cada dia mais em seu trabalho:

[@manoel2625]

Boa noite! Já pensou em cobrir o microfone com espuma pra diminuir o barulho do vento. Sou inscrito e gosto muito dos seus vídeos.

[@jurandimotos]

Já tem

[@edsonangeloazevedoedinho2870]

Depois manda pra nós, sou de Belo Horizonte-MG , sobre como fazer ficar económica a caburada

[@elberteantonio7944]

Quando abasteço com aditivada a moto desenvolve mais e fica mais econômica

[@luizhenrique3290]

Olá pessoal eu tive uma moto 150 cilindrada ela fazia 50 .km.com 1.litrode gasolina aditivada.no meu carro eu só uso aditivada

[@claudiocesarsoares9208]

Muito boa essa esperiencia, valeu Jurandir por mostrar ao publico vou de aditivada mil like

[@luizmell0RJ]

Minha Fazer150 23/24 anda muito melhor com a Power..com a comum bate até pino..pouco mais bate ..Juranda é a octanagem que é diferente mistura melhor...

[@andersontardelli841]

Dps inclui no teste a Shell Race e a Podium, que são as de maiores valores

[@CarlosSantos-xv4ow]

Mecânico nem um mais me engano por causa dos seus vídeos, Show Obrigado

[@andersonbrutal]

Jurandir , faz um teste com o aditivo por fora acrescentando na gasolina comum. Aquele aditivo ORBI

[@thiagofranciscattebispo3988]

Irmão, esse aditivo é muito ruim, mas muuuuito ruim mesmo, acho que nem é aditivo. Comprei uma moto que estava com bico sujo e coloquei 1 frasco a cada abastecimento, foram 3 frascos usados em 3 abastecimentos e nada, não mudou nada. Depois usei o aditivo da Tirreno, no primeiro frasco mudou muuuiito, melhorou uns 70%.

[@beneditofreitas2124]

No meu carro tanto a gasolina aditivada ou o álcool adtivado rende muito mais principalmente quando faço viagem gasolina comum faz 13 km aditivada chega a 17 km e muito importante mantem o sistema sempre limpo por isto aconselho sempre usar aditivada para melhorar o sistema de combustão

[@franciscocesarsilva6707]

Parabéns pelos vídeos Juandir! Sou seguidor à algum tempo, e te admiro muito pelo seu profissionalismo, e pelo seu carisma! 👍 Minha maquininha YBR 125E/2008 só bebe w-power shell, por opção, mas com o vídeo descobri que sempre levei vantagem sem saber! 😂 Sucesso sempre gente boa!👏👍

[@canaldoliee2762]

A minha ybr também só uso aditivada 😂ela voa na estrada.Deus abençoe

[@evandrozen]

a de vcs é manca nas subidas tbm? sinto falta do torque da honda somente nesses momentos

[@IlanAlvesdosSantos]

​@@evandrozena minha YBR 2001 anda mesma coisa que uma 125 da Honda

[@brenodzvideos9733]

Faz um vídeo, sobre o barulho que tem na 150 quando está de terceira marcha e se tem problema.

[@sarzeda05]

Tipo roncando né? A minha tá assim também

[@TeenKameHameHA]

​@@sarzeda05a minha começou a fazer isso ontem, tô quase desmontando o motor

[@Michael-yt8gk]

Galera isso nada mais é que o ar da compressão passando pelos dentes desgastados das engrenagens, motivando esse "assobio", a 3ª marcha é a engrenagem que sofre um desgaste prematuro no câmbio, por ser a marcha de intermediação, é a que mais usamos no dia-a-dia... abraços

[@LucasLima-ts5lw]

Relaxem galera A minha 150 titan 2007 estava assim Comprei o par de engrenagem da terceira marcha, na Honda 260 reais + 170 de mao de obra . Ta nova denovo nao faz barulho nenhum

[@Josafafigueiredo1970]

Rapaz, vou usar a aditivada agora. Valeu..

[@rafael8403]

Eu trabalhei em uma empresa que tinha um Gol antigo e o patrão não ligava para o carro, se colocasse a gasolina comum não dava outra, 1 cilindro começava a falhar. Mas se colocava uma aditivada o carro ficava com um funcionamento bem macio. Eu usava muito a V-Power e a DT-Clean e as duas eram boas.

[@MarcosAurelio-cl7yy]

Mentira

[@denisos3472]

Se fizer a conta ,a comum fez 8km e a aditivada fez 9 km , são 12% de eficiência na aditivada... se quando for no posto abastecer e a gasolina aditivada estiver menos que 12% do valor da gasolina comum , é mas vantajoso por a aditivada ... ex : se a gasolina comum for 6,00 o litro e a aditivada estiver abaixo de 6,72 , compensa por aditivada ...

[@juliocesarsilvaoliveira3411]

A aditivada da Shell tem feito a diferença

[@CarlosRoberto-mv8wi]

Cara vim aprendendo muita coisa mesmo, parabéns peloconteúdo.

[@sergioluislimabarreto3966]

Usei gasolina aditivada na moto(150) e não deu marcha lenta. Depois que descobri isso, só usei gasolina comum, aí sim, deu marcha lenta 😉