К 135 блок заслонок ПРЕВРАЩАЕМ ХЛАМ В ЭТАЛОН

[@KerbonautTV]

И я даже знаю почему они и дыры сверлят криво "на глаз" и не настроенные у них карбюраторы. Потому что у китайцев всё получилось скопировать кроме технической документации)) Пекаровским надо обзавестись надёжной охраной этих советских бумажек. Промышленный шпионаж не дремлет. Должен отметить, что могёте вы в допиливание карбюраторов при помощи ручного инструмента. Это вызывает уважение. Даже несмотря на все остальные вещи неоднозначные.

[@СергейСветлов-н9л]

@@KerbonautTV Спасибо за желание быть обьективным.

[@ivanzhgelskiy9780]

Сергей ,добрый вечер. Смотрю ваши видео по доработке карбюратора к135, для себя много полезного узнал. Спасибо вам , что так доходчиво нам рассказываете и показываете , У меня к вам такой вопрос. В видео про карбюратор ТРУКМАН , отверстия переходной системы и отверстие трамблера находятся как бы на одном уровне, здесь же вы отверстие трамблера сделали выше, чем отверстия переходной системы. Скажите как будет правильнее?

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо за отзыв. Схема работы смесительной камеры (с регулировкой оборотов холостого хода поднятием заслонки) сходна с системой Солекса, Микуни, Кейхина и т.д. Считаю, что импортные агрегаты, рожденные в условиях жесткой конкуренции, спроэктированы наиболее эффективно, чем безальтернативный земеля. Это подвигло меня к тому, что бы подтянуть алгоритм работы к 135 к уровню забугровских пижонов...

[@КМагомедКапиев]

Здравствуй Сергей! У меня Nissan Cedric карбюраторный VG 30 1989 года выпуска, 160 лошадей. Сможете ли вы помоему карбюратору, модернизировать российский карбюратор с доставкой по почте до г Уссурийск. Если да, то как с вами можно связаться?

[@СергейСветлов-н9л]

Уже поговорили.

[@ПётрСуворов-с2б]

Интересно !

[@ИгорьЕрёменко-ъ1в]

Добрый вечер,Сегей Александрович.Мы с Вами сегодня разговаривали о Солексе 28 СIC4 на Ситроен.Получилось ли у Вас найти информацию о нем?

[@СергейСветлов-н9л]

Не было возможности посмотреть. Не могли бы вы сделать ссылку не его фото. В нэте много вариантов, какой ваш?

[@sufebegg4531]

Доброго времени суток! У меня такой вопрос. От осевого перемещения стёрта с одной стороны дрос.заслонка, материал алюминий или дюраль, щель до 1мм, штук 10 надо восстановить. Заменить несчего, точить не берутся, пайка с флюсом для алюминия недержит, диаметр заслонки 25мм ( как 5 рублей), может есть у вас опыт как восстановить? Может таким супер клеем наростить и обточить, будет ли держать?

[@СергейСветлов-н9л]

Если дюраль, можно напаять олово и подпилить ровно на нажд бумаге.

[@sufebegg4531]

@@СергейСветлов-н9л с одним флюсом пробовал паять, не держит, может подделка, попробую другой найти, спасибо!

[@ВладиславГришкевич-о9ц]

Когда адаптировал к135 на змз402 то сверлил еще одно отверстие в переходной системе в обоих камерах а с одним отверстием почти сразу следовал провал.

[@MakcNFS]

Еще как вариант - увеличить их диаметр до 1.5мм, и немного подпилить надфилем заслонки

[@ВладиславГришкевич-о9ц]

@@MakcNFS пробовал я рассвеливать до1,5мм и спилил заслонку канавки для отверстий сделал все равно провал пока по 2 доп. 1мм не просверлил был провал

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

@@ВладиславГришкевич-о9ц можно было щелевидные прорезы сделать как на к88

[@MakcNFS]

@@ВладиславГришкевич-о9ц интересно, я пробовал такую конфигурацию на ВАЗовском двигателе, провала на переходной не было

[@KerbonautTV]

Потому что там щель должна быть, а не отверстие.

[@ВалерийРодионов-д5г]

Здравствуйте.просмотрел почти все ваши ролики касающиеся оки,сделал как у вас, то есть продиффектовал и заменил детали все собрал завелась с пол оборота и холостой ход все есть....но через 15-20 мин холостые стали падать,машина заглохла когда стал заводить-дым из выхлопной был черный...прогазовал появились холостые потом опять заглохла и так несколько раз...потом появился запах бензина -стал искатьи увидел-на выключенном двс во 2юкамеру капает бензин не пойму откуда...видно капает...или ускоритель или...незнаю....подскажите что это и откуда ичто надо делать

[@СергейСветлов-н9л]

Ваша игла поплавка не держит уровень топлива...

[@ПавелШумик]

Здравствуйте, как к вам попасть?

[@СергейСветлов-н9л]

8 928 185 07 91

[@mirlanmoldobaev8967]

👍

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@ПавелШумик]

Нужно уменьшить расход на ваз 2107.

[@net_voble_miru_mir]

а один умелец сделал щель тонкой фрезой для отверстия переходной системы

[@СергейСветлов-н9л]

Щель - это лучше отверстия, но жиклерная база должна быть другой.

[@CitymansGarage]

Китайцы очень "вольно" относятся к "геометрии". :(

[@СергейСветлов-н9л]

Особенно после праздников...)))

[@ОлегХарьковский-ц2м]

Скажите пожалуйста диаметр сверла для отверстия переходной системы и отверстия для трамблёра

[@СергейСветлов-н9л]

На помню. Померить можете.