лет 5 назад переделал я кулису на своем, штифты меня постоянно накаляли. На погрузчике режимный рычаг за день около 2 тыс. раз приходится переключать. Отрезал я резьбовую часть и приварил рычаг с ДТ-75 в сборе. Там один штифт но он 12 мм в диаметре. Вот уже 5 лет как я про кулису вообще забыл ))).
@harlam235 жыл бұрын
Огромное спасибо.
@andreyvs-eb3ex3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@marcjordy28063 жыл бұрын
pro tip: watch series at InstaFlixxer. Been using them for watching loads of movies lately.
@leechristopher32953 жыл бұрын
@Marc Jordy yup, I've been using InstaFlixxer for months myself :)
@drewizaiah40303 жыл бұрын
@Marc Jordy Definitely, I've been watching on instaflixxer for since november myself :D
@user-sm8cw7rw9u3 жыл бұрын
А на блокировку запуска там куда шарик ставится
@maksatkasymbekov34482 жыл бұрын
Ребята подскажете кто знает у нас кпп на третей передаче подает давление а четвертая только при высоком обороте включается
@user-sx1ih3km1k5 жыл бұрын
Как по вашему мнению на сегодняшний день. Ямз 238 или все же ямз 240? Лучше иметь
@harlam235 жыл бұрын
Ух))Это очень спорный вопрос. Если я скажу что лучше 238 меня разорвут мои же любители 240 мотора.Лично для меня роднее и ближе это 240 движёк. Он объемник и очень не плохой мотор .Если говорить про экономию топлива для меня это последний показатель да и при грамотной работе с ним, он жрет почти так же как и 238 , но прёт не напрягаясь.
@user-xz9dj6wt7v5 жыл бұрын
однозначно 240 лучше.никакая турбина и радиатор с 8 целиндрами не обыграет 12целиндров.расход топлива для етих тракторов не показатель
@Testpilot_4204 жыл бұрын
Расход на 240 меньше на пахоте и дисковке на перегоне 50л на 100км проверенно на личном опыте 20лет
@Demon310214 жыл бұрын
Частники ставят чаще всего 238 моторы объясняется это причиной экономичности и ремонтопригодностью, большие и богатые хозяйства покупают 240 мотора и работают пока кулак не покажет а потом меняют на новый, 240 лучше для тяжёлых нагрузок
@user-on5yi6ky3e4 жыл бұрын
К нам в цех привезли две кпп и двое не пошли причина скорости не было и режима можно узнать причину.
@harlam234 жыл бұрын
Две коробки и обе не пошли, я токого ещё не видил. Даже не знаю что сказать. Тут глядеть надо. 🤔
@user-yg2tz3rt3k3 жыл бұрын
если нет режимов, то тут печаль, может бюстерный вал, может механизм переключения передач, а вот скорость это уже любо кулиса, либо вилкам пипец
@user-kd1vu7zz9h3 жыл бұрын
На крышке рпн куда входит полужесткая должна быть обратная резьба?
@Magomed.g30-black10 ай бұрын
На крышке нет только на полужосткой муфте если резбу набило то надо менять резиновые втулки
@user-ep7mm5cj7l5 жыл бұрын
Две скорости ещё включается из за самого рычага он не должен болтаться в ползунах
@harlam235 жыл бұрын
Спасибо дружище)))
@user-xz9dj6wt7v5 жыл бұрын
и пружина должна быть жоская на рычаге
@user-yg2tz3rt3k3 жыл бұрын
две скорости включаются из-за шарика, которого я так на видео и не увидел, он не дает включиться, его можно будет включить если вы робот и сломаете весь защитный механизм, а то что болтается это норм
@user-yg2tz3rt3k3 жыл бұрын
@@user-xz9dj6wt7v пойдет и мягкая, дело не в пружине
@user-xz9dj6wt7v3 жыл бұрын
@@user-yg2tz3rt3k расскажи это школьникам но не мне.я то коробок поразбирал за 7 лет
@user-yl7pp8yq6b5 жыл бұрын
место штифтов сверлишь прижимную гайку нарезаешь резьбе на 6 и заворачиваешь место штифтов и забыл про кулису
@harlam235 жыл бұрын
Спасибо)))Тоже классная идея.
@user-ri1xm2jj2r5 жыл бұрын
Мак дон на ремонте ещё?
@harlam235 жыл бұрын
Двигатель да)))Саму косилку ещё не начинали)))По двигателю запчастей нет.
@user-sm8cw7rw9u3 жыл бұрын
А там просто шарик стоит на блокировку?
@harlam233 жыл бұрын
Шарик с пружиной, для фиксации. Чтофы фиксировался. Иначе при нагрузке вылитать будет.
@user-et7xy8iu3q4 жыл бұрын
Привет блин помоги не могу переключить режимы вобще а про заднюю с трудом
@harlam234 жыл бұрын
Братан, у тебя кулиса раздолбана. Скорее всего две скорости включаются.
@user-et7xy8iu3q4 жыл бұрын
@@harlam23 ну короче ну вод сейчас я на заглушеном не могу не одну втыкнуть
@user-et7xy8iu3q4 жыл бұрын
@@harlam23 мне его на трале превезли водила трала зганял кое как заднюю втыкнул
@harlam234 жыл бұрын
Ватсап есть, напиши мне объясню 89373292309
@user-et7xy8iu3q4 жыл бұрын
@@harlam23 ок щя скачаю
@user-jo7il5oh3v5 жыл бұрын
АЛТАЕЦ РАЗБИРАЕТСЯ КАК Т-130 ,Я НЕ ЗНАЛ.
@user-et7xy8iu3q4 жыл бұрын
Что проблема в колисе
@harlam234 жыл бұрын
Это кулиса, по любому. Может две скорости включится.
@arctrancer5 жыл бұрын
Как там нм2?
@harlam235 жыл бұрын
Стоит в уголке накрытый ,ждет своей участи.Апаратуру с форсунками сделали.Турбин пока таких нет.После праздников обещали.МЗН ставить или нет???? в замешательстве.
@arctrancer5 жыл бұрын
@@harlam23 что такое МЗН?
@harlam235 жыл бұрын
@@arctrancer Масло Закачивающий Насос. Который перед запускам двигателя включаешь чтобы давление масла нагнать.