Дуже шкода що пілоти стюардеса і частина пасажирів не вижили. Кремль має понести відповідальність за свої злочини
@vitaliiorlenko64922 күн бұрын
Краще б громадяни інших країн гинули ніж громадяни України. Шкода що вижили, менше засудження країни-терориста буде. Нам зовсім не вигідно.
@paemox2 күн бұрын
Дуже шкода що пілоти стюардеса і частина пасажирів вижили. Рашисти повинні ставати хорошими будь-яким чином.
@avudusКүн бұрын
спойлер : ніхто не понесе.
@rcmodel6563Күн бұрын
пацаки клали на міжнародні правила, та закони.
@КостянтинКостянтинКрим2 күн бұрын
Дякую Вам за інформацію! Так звана росія показала Своє Обличчя.
@DomkotUA3 күн бұрын
Цікава і доступна візуалізація. Рекомендую звернути увагу на дрібномасштабну карту-схему, зокрема підписи рососіянських територій і міст (наприклад чітко видно на 0:51 - Саратов і Енгельс на місці реальних Грозного і Хасавюрта, на 1:39 чітко видно зміщення на південь десь на 600-800 км від реальних розташувань населених пунктів). Дякую
@dima_scania_3 күн бұрын
Дякую каналу за цікаву інформацію! 🤝🤝🤝✅️✅️✅️🫶🫶🫶🍬🍬🍬💙💙💙💛💛💛
@user-simonbolivar3 күн бұрын
Хорошие птицы, что насквозь пробили фюзеляж самолёта!
@Ametphoto2 күн бұрын
Так это же спец. птицы, выращенные в секретных био лабораториях Украины!))
@Sergey-x7t2 күн бұрын
Ещё летают на высоте 10 тысяч метров, где кислорода практически нет
@user-simonbolivar2 күн бұрын
@Sergey-x7t Та не, в самолёте же был кислородный баллон!
@Sergey-x7t2 күн бұрын
@user-simonbolivar точно, он же и взорвался
@Sergey-x7t2 күн бұрын
Есть ещё версия, боевые комары хакнули бортовой компьютер самолёта
@legojapaneseww2.8842 күн бұрын
Дякую за відео, уважаю цей персонал літаку. Робили все що можливо, сподіваюся, що колись за вбивство людей Росія понесе покарання.
@MS-cr4hi3 күн бұрын
Дякую
@denchukkiller2 күн бұрын
1:48 мені здається, що правильно "через несприятливі погодні умови у Грозному та Махачкалі" (замість Баку і Махачкалі)
@schepa043 күн бұрын
привіт, дякую за відео. зробіть будь ласка, якщо можете реконструкцію бою нашого героїчного бійця вручну з вузьким якутом. дякую
@romaloboda22803 күн бұрын
«Назарій Гусаков» - інвалідність українського суспільства.
@ПерсонажПервый3 күн бұрын
Дуже дивно! показані оккуповані території України, Маріуполь демонструеться як територія московії
@МихаилЧернуха-ж8в2 күн бұрын
Не правда... порівняйте карти. Там все вірно показано як і в 1991 році
@ПерсонажПервый2 күн бұрын
@МихаилЧернуха-ж8в причому тут карти 91 в той час коли руськие збили пасажирських літак) тоді якщо посилатися на 1991 рік тоді ічкерія не повына бути одного коляру як раша
@МихаилЧернуха-ж8в2 күн бұрын
@@ПерсонажПервый я це до того, що Марік там показаний в межах України. Ти карту передивись
@goldenio2 күн бұрын
Плакати хочеться
@dmytro1372 күн бұрын
Так, пташку шкода. Але їй треба видати медаль посмертно.
@yurasergienko601Күн бұрын
Ам... суть одна це факт... Але таке хаотичне роз'яснення не дуже чесно... Для розуміння як раз азербайджанської сторони це треба більш детально та уповільненно робити!
@dmitryflanker54233 күн бұрын
Як фахівець ППО - печально, що фахівців не запросили до створення 3D.
@Vitik_763 күн бұрын
Це переклад, відео взято з Англо Мовного каналу
@vitaliiorlenko64922 күн бұрын
@@Vitik_76 рівень розуміння такий же як і ситуації в Україні - сильно занепокоєні, і так сойдєт
@dmitryyakimenko1779Күн бұрын
А в чому помилка у 3D?
@vitaliiorlenko6492Күн бұрын
@@dmitryyakimenko1779 в тому що робив горбатий шакал
@torbaclan2 күн бұрын
а чому літак не зміг приземлитись нормально, це через ушкодження "рулів" на хвості літака ? на самому закінченні хвоста літака є горизонтальні крила з 2 боків правильно, там ще зразу вертикальньне крило щоб літак міг повертати, так от зламались цих 2 горизонтальних крила на самому хвості літачка ?? цікаво воно механічно заклинуло там чи рідина гідравлічна з системи почала виходити від дирок звичайно і з часом поки він летів вона витекла зовсім але ж там декілька трубопроводів має бути, що повністтю всі лінії пошкодили ?? судячи з польоту літачку було важко і повертати і стабілізувати по вертикалі теж !!! напевно там зовсім весь хвіст повністтю відмовив, особливо коли пілоти заходили на посадку ....
@r.i85822 күн бұрын
Достатньо одного маленького отвору, щоб втратити тиск в системі.
@autoreports6772Күн бұрын
Можливо через розворот трапилося падіння швидкості, а це в свою чергу призвело до звалювання
@DimaDimatop2 күн бұрын
а що якщо вони б в море сіли ?
@kamarjoba3 күн бұрын
Панцирь не може робити запити свій-чужий цивільним бортам?
@vitaliiorlenko64922 күн бұрын
звісно ні, а коли це панцир так навчився робити? там же оператор сидить не комп'ютер, московські технології
@Vasil182 күн бұрын
У них є проблеми із цією системою. Із плюсів - переодично збивають своїх же, із мінусів - можуть попасти і в цивільний літак.
@Міраж133 күн бұрын
😮
@donutWiggum3 күн бұрын
А чому він після пошкодження полетів у Казахстан, а не найближчий аеропорт десь в русні?
@Shadenhold13 күн бұрын
Бо русня відмовилась приймати підбитий нею літак
@vladnikname3 күн бұрын
Бо русня надіялася, що літак не долетить і втопиться в каспійському морі і ніхто не взнає правди. Їм байдуже на людей і жертви.
@Supercharger133 күн бұрын
Они хотела борт в море утопить, что бы замять сбитие.
@Vasil182 күн бұрын
@@Shadenhold1 Так вирішує екіпаж
@Александрневажно-д2т2 күн бұрын
Вгадай з одного разу.
@Ярослав-г6х5н2 күн бұрын
То їх
@user-simonbolivar3 күн бұрын
А как это пассажиры занепрытомылы от кисдорода! От иприта, фозгена или хлора - могли!
@netkamax503 күн бұрын
😅
@jockeyspace94873 күн бұрын
Як анестезия оксиген застосовується в лікарнях. Хоч не показуй свою обмеженість інтелектом .
@pabiiiah_4uk1542 күн бұрын
ты наверное просто не знаешь для чего на бортах поддерживается давление и почему даже если лопнет один бак с кислородом то этого падения достаточно для обморока пассажиров. Недалекие люди всегда пишут тупорылые коментарии вроде тебя) они упали в обморок от того что лопнул бак с кислородом и его стало меньше в системе.
@graveyardmurda00012 күн бұрын
Итоги сво
@Chislobog3 күн бұрын
То есть, руснявое ПВО сбило Азербайджанский борт над территорией Казахстана???
@Patriot-MIM1043 күн бұрын
Подивись відео для початку. Він був підбитий у Грозному, і через весь Каспій летів в Казахстан леті впав
@valeryal702 күн бұрын
Направили в Актау щоб впав у море і кінці у воду... Зіткнувся з птахами... І все...
@mykolar11383 күн бұрын
Циклическая смена общественных укладов - диктатура, демократия, популизм, снова диктатура - как отражение того, как общество ищет баланс между дисциплиной и свободой, внутренними ценностями и внешними соблазнами. Диктатура, хоть и лишает людей личных свобод, может пробудить у них стремление найти внутренний свет, ориентир в самих себе, а не во внешнем мире. При ограниченных возможностях выражать себя люди, лишенные свободы, часто находят пути укрепить свои внутренние ценности, чтобы обрести независимость духовную, которая не зависит от внешних обстоятельств. Однако демократия, которая по идее должна стать средой для реализации этих обретённых ценностей, часто оборачивается соблазном к комфорту и расслаблению. Как только исчезает давление, дисциплина уходит, уступая место популизму, и общество постепенно теряет стремление к развитию. Популизм может казаться обществу более человечным и близким к людям, но он же подталкивает к безответственности, личной деградации и размыванию целей. В таких условиях ни личностное развитие, ни стремление к высоким идеалам не поощряются, и неизбежно наступает период, когда сильная рука диктатуры вновь кажется необходимой для восстановления порядка. Такой цикл возможен именно из-за отсутствия у общества высокой и ясной цели, которая ориентировала бы людей на будущее, далекое за пределами текущих поколений. Без глобального видения человечество неизбежно замыкается на своих временных, короткосрочных устремлениях, что лишает его устойчивости, духовной прочности и внутренней направленности. Этот цикл можно прервать, если бы общество смогло осознанно принять и утвердить цель, которая бы вела его сквозь сменяющиеся уклады, независимо от текущей формы правления.