কীভাবে ঘোরে ট্রেনের ইঞ্জিন? | Shykh Seraj | Channel i |
Рет қаралды 3,341,055
Күн бұрын
@Shaon_vlog 5 жыл бұрын
আপনার এই বাচ্চা সুলভ চিন্তাকে বাস্তবে রুপান্তর করার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ স্যার, এই যান্ত্রিক জীবনে আপনার এই ভিডিও আমাকে অনেক শান্তি দিলো স্যার, এমন অনেক কিছু আমার কৌতূহল হয় জানার জন্য কিন্তু কখনো জানা হয়না, আপনাকে আবারও ধন্যবাদ স্যার।
@brixtonwarren9864 3 жыл бұрын
i guess Im asking the wrong place but does anyone know a trick to get back into an instagram account? I was stupid lost the login password. I appreciate any help you can offer me!
@Shaon_vlog 3 жыл бұрын
@@brixtonwarren9864go and ask to the KZbin, and get the answer without any cost....
@ARblocks 3 жыл бұрын
@@brixtonwarren9864 man don't think that people are too fool. I have been seeing this type of questions in many videos
@mdkamrulislam435 4 жыл бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ স্যার আপনাকে। সত্যিই আমিও জানতাম না যে কি ভাবে গুরে আজ যেনে অনেক ভালো লাগলো
@1983sudipta 5 жыл бұрын
কাকা, সেরা... 🤓🤓 আমি জানতাম, কেননা আমার বাড়ী স্টেশনের পাশেই,, কিন্তু আপনার উপস্থাপনায় খুব মজা পেলাম...
@sukamalmaity9194 2 жыл бұрын
No
@RAJUAHMED-gn9rg 3 жыл бұрын
সত্যিই খুব ভালো লাগল,,আমিও জানতাম না এভাবে ট্রেনের ইন্জিন ঘুড়ানো হয়
@muftiarshadulalamnuri5474 4 жыл бұрын
আসলে এটা এই প্রথম দেখলাম। যদিও আগে জানতাম নিজের মত করে। কিন্তু আজকে সরাসরি অজানা কে দেখে জানলাম। ভাল লেগেছে ভিডিও টি।
@mystic.saurav 5 жыл бұрын
অনেক ভালো লাগলো এই ভিডিও টি। অনেকেই হয়ত জানেন না রেল গাড়ির ইঞ্জিন ঘোরে কি ভাবে
@yassirakif9352 4 жыл бұрын
চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়নকালে ১৯৯৫ সালে প্রথম দেখার সুযোগ হয়েছিল ট্রেনের ইঞ্জিন কীভাবে ঘোরে। ধন্যবাদ জনাব শাইখ সিরাজ।
@srimantamajhi3788 3 жыл бұрын
09
@subanglanet7583 3 жыл бұрын
আজকে প্রথম দেখলাম ট্রেনের ইঞ্জিন কিভাবে ঘুরায়। অনেক অনেক ধন্যবাদ ভিডিওটি দেওয়ার জন্য
@biswajitdey09 4 жыл бұрын
It's Turntable. আমি একজন ভারতীয় রেলের কর্মচারী । এটি এখন ভারতীয় রেলের বিলুপ্তপ্রায়। তাই বাংলাদেশ রেল এর এই পদ্ধতি দেখে সত্যি ভীষণ খুশি হলাম। অনেক ধন্যবাদ আপনাকে।
@sumongolmondol2871 4 жыл бұрын
একটা অপ্রকাশিত চাপা মানসিক যন্ত্রণা থেকে মুক্তি পেলাম। কত তীক্ষ্ণ দৃষ্টি আপনার.....!!! শুধু এটা না ,আপনার এমন দৃষ্টির অনেক উদাহরণ আছে । ভগবান আপনাকে দীর্ঘজীবী করুন । অশেষ ভালোবাসা ।
@h.eshanto9352 5 жыл бұрын
ট্রেনের ইঞ্জিন সামনে পেছনে সমান বেগে চলতে পারে। সকল স্টেশনে এই টার্ন টেবিল থাকে না। যে স্টেশনে টার্ন টেবিল থাকে না,সেখানে পয়েন্ট & ক্রসিং এ রিভার্স করা হয়। ট্রেনের ইঞ্জিনের ফন্ট কে শর্ট হুড আর লেজকে(আপনার ভাষ্য অনুযায়ী) লংহুড বলে। দু হুডেই চলতে পারে, তবে চালকের সুবিধার্থে শর্ট হুডে চালানো উত্তম।তাই টার্ন টেবিলে লং হুড থেকে শর্ট হুডে করা হয়।
@md.al-amin1499 5 жыл бұрын
ryt
@aadorkhanlohani9193 5 жыл бұрын
Akdom thik
@mdmukterhossainsajeeb6035 5 жыл бұрын
absolutely
@tufz7229 5 жыл бұрын
lol, mathay pagol dukcha sohoz kotha sir bolche ar bornona ditaso bal sobai jane eita j dui dik dia e cholte pare, but uni ki bolchen buzona dudu kaw abal.... ekta train zodi dhaka teke sylhet ashe, tkn engine samon.dik dia take, zodi ei train abar dhaka jaite chay tkn tumar kun basso onujai oi engine pichon.dik dia tene nibo naki dhaka???? ablamir o shima acha,,,
@সোনারবাংলা-ম৩হ 5 жыл бұрын
Right
@beautyofbangladesh3248 4 жыл бұрын
জীবনে প্রথম দেখলাম স্যার..আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ❤
@traveltime9824 5 жыл бұрын
আসলেই তিনি অনেক জিনিয়াস একজন মানুষ। আমি বা আমরা অনেকেই তো এই বিষয় নিয়ে কখনও ভাবিও নাই।
@nf0073 5 жыл бұрын
ahsania mission vfhxhd
@anindyabakshi2010 5 жыл бұрын
Shotti amra eigulo niye vabi na.. Prashnota kintu Darun... Ki balen..
@mdancharalimasud4822 4 жыл бұрын
আমি জানি, তবে স্যার যেটা বলেছেন সেই যুগের অবসান ঘটেছে। এখন আর circular turn করার কোনো দরকার হয় না।
@smartboy205 5 жыл бұрын
সত্যি স্যার,আপনার চিন্তা ভাবনা গুলু অসাধারণ! তা নাহলে এমন রহস্য আর জানা হত না। এই প্রথম জানতে পারলাম 👍
@mdriponshekmdriponshek434 3 жыл бұрын
জজ (=উত্তর দেয় 22 নজির] 31 সম @কোরান বলল
@sukamalmaity9194 2 жыл бұрын
@@mdriponshekmdriponshek434 BB
@Arman-hb4iz 5 жыл бұрын
দারুন এক অভিজ্ঞতা হয়ে গেল এই ভিডিও দেখে।
@sumonahmed-yc1so 4 жыл бұрын
আজ দেকলাম train এর ইনজিন কিভাবে ঘুরে ধন্যবাদ স্যার
@bdgerments9056 5 жыл бұрын
আমিও জানতাম না,আজ জানলাম, অনেক ধন্যবাদ আপনাকে।
@sasunnivoice8379 4 жыл бұрын
এই প্রথম দেখলাম,, ধন্যবাদ স্যার
@asishkumar2410 3 жыл бұрын
স্যার আমি এই ভিডিও দেখার আগে ও জানতাম না ট্রেনের ইঞ্জিন কিভাবে ঘোরে,, স্যার আপনাকে অনেক ধন্যবাদ বিষয়টি বুঝিয়ে দেওয়ার জন্য,,
@mdmotiurrahman4049 2 жыл бұрын
আমিও আজ প্রথম দেখলাম। স্যার আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ।
@mizanurrahman1106 5 жыл бұрын
স্যার আমি জীবনের প্রথম দেখলাম টেনের ইন্জিন ঘুরানো
@susantaghosh6629 5 жыл бұрын
R oi rokm Bangladesh kore. R kothau na
@6.abdulazizfahim398 5 жыл бұрын
susanta ghosh bairer country te kivabe ghuray
@sudhand624 5 жыл бұрын
Are vai Bangladeshi train yeta tai amon kore ghurano hoy hahaha abal chuda hhhhh
@shafinahmed2296 5 жыл бұрын
@@sudhand624 এইটা একমুখী ইন্জিন তাই এভাবে ঘোরানো হয় । বাংলাদেশের অধিকাংশ ইন্জিন দুই মুখেই চলে । ভিডিও বুঝে মন্তব্য করিস বোকাচোদা ।
@shafinahmed2296 5 жыл бұрын
@@susantaghosh6629 কিভাবে শিওর হলেন যে আর কোথাও করেনা ? ঋর কোন কোন জায়গাতে ইন্জিন ঘোরানো দেখেছেন , বলুনতো শুনি ।
@বিনোদনেভরপুর-ভ৬ঙ 3 жыл бұрын
আপনার আলাদা সবকিছু ভালই লাগে। মানুষ টা আপনি মহান আপনার কাজে দেখে অনেক মানুষ লাভবান
@ভবঘুরেপথিক 5 жыл бұрын
থ্যংক্স স্যার, আপনার জন্য আজ বহুতদিন ধরে মাথায় গুরতে থাকা প্রশ্নের উত্তরটা পেলাম 😘👌
@mohammadtarakahmed7042 4 жыл бұрын
একটা গুরুত্বপূর্ণ বিষয় দেখানোর জন্য,ধন্যবাদ
@alaminhossain4982 5 жыл бұрын
সত্যি অসাধারণ আমারো জানার খুব ইচ্ছে ছিলো
@sheikhmd.ruhulamin3787 4 жыл бұрын
অসাধারণ তথ্য শাইখ সিরাজ ধন্যবাদ আপনাকে
@mahfuzurrahmanrafi8923 5 жыл бұрын
মনের মধ্যে একটা বড় ধরণের প্রশান্তি পেলাম স্যার!! ❤❤❤ কারন কমলাপুরে ট্রেনের জন্যে বসে থাকার সময় এই বিষয়টা ছিল একটা বড় ধরনের চিন্তার বিষয়!!!!
@delowarhossain1489 2 жыл бұрын
স্যারকে অনেক ধন্যবাদ। এই প্রথম দেখার সুযোগ হলো।
@nhrumonkhan7575 4 жыл бұрын
স্যার এই চিন্তা টা অনেক বার করলাম করে ও কোনো উওর মিলাতে পারি নাই কি ভাবে গুরে, আজ জীবনে প্রথম বার দেখলাম কি ভাবে ট্রেন এর ইঞ্জিন গুরে ধন্যবাদ স্যার ❤❤❤
@alMamun-vv6mf 3 жыл бұрын
আমিও আজ প্রথম দেখলাম।।।ধন্যবাদ স্যার❤️❤️❤️
@rukunuzzamanthanks1828 5 жыл бұрын
হ্যাঁ স্যার এই প্রশ্নটা আমারও মাথায় ঘুরছিল...
@mdrashedislam4425 2 жыл бұрын
সত্যিই আজ মনে হল,, অনেক ভালো কিছু শিখলাম,,,, ❤️❤️❤️এবং দেখলাম,,,
@tamimhossain9544 4 жыл бұрын
ধন্যবাদ শায়েখ সিরাজ স্যার কে একটা শিক্ষনীয় বিষয় দেখানোর জন্য
@md.srsajib 3 жыл бұрын
খুব মজা পাইলাম পাবলিকের মন্তব্যে.... নতুন কিছু জানলাম ধন্যবাদ স্যার
@nazimuddinrana5229 4 жыл бұрын
স্যার আমি আজকে প্রথম দেখলাম। তাও আপনার এই ভিডিও দেখে।ধন্যবাদ
@ashrafhussanbabor_1272 4 жыл бұрын
Wow...amazing....aj first time janlam and dekhlam
@yeasirarafath2132 5 жыл бұрын
স্যার আপনি আসলেই মজার মানুষ, দেখে মজা পেলাম
@ujjalkanti921 4 жыл бұрын
আজ প্রথম দেখলাম অসাধারণ
@md.aktaruzzamanarif5186 5 жыл бұрын
আসসালামু আলাইকুম । ধন্যবাদ আপনাকে ইঞ্জিন ঘোরানো দেখানোর জন্য আমিও জানতাম ইঞ্জিন ঘোরে না শুধু লাইন পরিবর্তন করে কিন্তু আপনি দেখানোর পরে জানলাম যে ইঞ্জিনও ঘুরিয়ে নেয়া হয়।
@dailyvillagefishing638 5 жыл бұрын
বিষয় টা ক্লিয়ার ভাবে জানতে পারলাম, ধন্যবাদ।
@niloysabbir9540 5 жыл бұрын
অাপনি অসাধারণ একটা মানুষ স্যার..!
@pannaakter9608 3 жыл бұрын
আজ প্রথমে দেখলাম,,ধন্যবাদ স্যার
@ShamimSr 4 жыл бұрын
নতুন কিছু জানতে পারলাম 😊 আপনাকে অনেক ধন্যবাদ স্যার 💐
@monjurhridoy5940 4 жыл бұрын
আজব তো,,আমি প্রথম দেখলাম খুব লাগলো।
@mratx24 5 жыл бұрын
I lived in Central Bashabo during my childhood. I know this place like I know back of my head. My Chachu and I used to come here for morning walk back in 80s. Played football next to that Oil Tank, under the water tank. Used to be much cleaner back then. Helped train engineers by pushing that circled platform and rotate the engine many, many, many times. Feeling a bit Nostalgic! Thank you for covering this place. When I think of my childhood, I go there every time!
@Nk-hw6qt 5 жыл бұрын
আজকে প্রথম দেখলাম আর জানলাম ...... এ বিষয়টা জানানোর জন্য অনেক ধন্যবাদ আপনাকে
@sajeebaronno4042 4 жыл бұрын
ডিসলাইক দেওয়া এই ১৯০০ মানুষ কে খুব দেখতে ইচ্ছা হচ্ছে ।।। এরা এসব দেখে মজা পায়না এদের মজা পর্ণগ্রাফিতে৷।। শেইম
@upalkhan1627 3 жыл бұрын
amer money hoy o ra dislike er maney bojy na ..
@kkm1404 3 жыл бұрын
রাইট ভাই
@allkindsofvideos75 3 жыл бұрын
রাইট ভাই।
@ffgameryt3214 3 жыл бұрын
Onek manus ache tara DISLIKE 👎 ke LIKE 👍 mone kore
@tahsanmahi963 3 жыл бұрын
Yes
@chotkir9768 5 жыл бұрын
জিবনে প্রথম দেখলাম ট্রেনের ইঞ্জিন গুড়ানো.... । স্যার আপনাকে অনেক ধন্যবাদ..
@mdshohagahmed3125 5 жыл бұрын
ধন্যবাদ স্যার! খুব আগ্রহ ছিলো দেখার জন্য, আজ দেখে ভালো লাগলো!
@jaforkhan1437 3 жыл бұрын
ধন্যবাদ স্যার...... এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ ও কৌতূহলপূর্ণ বিষয় জানানোর জন্য।
@alaminakon7503 5 жыл бұрын
স্যার আমারও কৌতহল ছিল ৷ তবে দেখতে পেয়ে খুবই আনন্দিত ৷৷
@hasanasad7105 3 жыл бұрын
প্রথম দেখলাম.... ধন্যবাদ আপনাকে
@ekramh-f7695 5 жыл бұрын
Now all engines have the facility to go both forward and backward, that means in both directions. Now most of the engines don’t need to use this system that Mr. Shaykh Shiraz has shown to us. Very few old engines may need this system to reverse the direction. Thank you for showing this place.
@smtv7754 5 жыл бұрын
আপনার উপছতাপনা আমার অনেক ভালো লাগে
@bakerhosen6792 5 жыл бұрын
Tnx sir বিষয় টা জানা ছিলো না। আমাদের জানানোর জন্য
@GaziAktar 2 жыл бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ এমন ভালো একটা তথ্য তুলে ধরার জন্য
@alamgirbhuiyan1782 5 жыл бұрын
এই প্রথম আপনার ভিড়িও আগে দেখলাম খুব ভালো লাগছে
@toypuddingtv7763 5 жыл бұрын
Valo
@themaskaraltd9235 2 жыл бұрын
ট্রেনের ইঞ্জিন নিয়ে ভিডিওটা খুব দারুন ছিল
@sobofshofol5622 5 жыл бұрын
ইঞ্জিনটা সব স্টেশনে ঘোরানো হয় না। ঢাকাতে সহ দেশের বড় কিছু স্টেশনে এই সুবিধা আছে। অন্যান্য বেশিরভাগ স্টেশনে ইঞ্জিনটা শুধুই সামনে থেকে খুলে ট্রেনের পিছনে লাগানো হয়। ইঞ্জিন সামনে পিছনে উভয় দিকে যেতে পারে।
@tazu0th878 5 жыл бұрын
সেটা বুঝলাম, কিন্তু সামনে থেকে পিছনে কিভাবে ইঞ্জিনটা নিয়ে যায় ।।
@kazifaisalmahmud2361 5 жыл бұрын
ঢাকার কমলাপুরে?
@mirazhossain5576 5 жыл бұрын
@@tazu0th878 গাড়ি যেভাবে ব্যাকে যায় ঐভাবে।।
@riponkazi5875 4 жыл бұрын
Ami indian, Amader deshe eta ritimoto hassokor.
@easycookforgentleman5809 4 жыл бұрын
পাগল সব স্টেশনে ইঞ্জিন ঘুরাবে কেন?? শুরু ঢাকা থেকে এবং কিছু কিছু জেলায় শেষ হয় বাকি সব যায়গায় শুধু থামবে চলে যাবে
@mdbashirulislam366 3 жыл бұрын
খুবই ভালো লাগলো, আমিও এই প্রথম দেখলাম স্যার
@dhrubojyotiroy2586 4 жыл бұрын
Wow this question moves in my mind from many years. Finally i got the answer from you. Thank you very much.
@masaburmridha867 4 жыл бұрын
জানা ছিলো না, নতুন একটা অভিজ্ঞতা হলো, ধন্যবাদ স্যার
@riasadtasha2410 5 жыл бұрын
এখনকার ইন্জিন উভয় দিকে চলতে পারে। যাত্রার দিক বদল করতে প্রয়োজন মূল ট্র্যাকের পাশে অতিরিক্ত ট্র্যাক এবং ট্র্যাক বদলের সুইচ। ইন্জিনের মাথা ১৮০ ডিগ্রি ঘুরানোর প্রয়োজন হয়না। অনেকেই সঠিক উত্তর দিয়েছিল। আশা করি ইন্জিন ঘুরানোর আধুনিক পদ্ধতি নিয়েও একটা ভিডিও দিবেন। ধন্যবাদ।
@mohammedzohurulhaque 5 жыл бұрын
Riasad Tasha সবযুগের ইঞ্জিনই উভয়দিকে চলতে পারে। তবে চালক বা লোকোমাস্টারের দেখার সুবিধার্থে ক্যাবের দিকটা ঘুরিয়ে সামনে করে নেয়া হয়। আর ২০০০ সিরিজের ইঞ্জিন উল্টামুখো চালাতে গেলে সারাটা পথ চালককে ঘাড় বাঁকা করে জানালা দিয়ে মাথা বের করে রাখতে হবে।
@riar83 4 жыл бұрын
না, এখন সব ইঞ্জিন দুই দিকে চলতে পারে এটা ঠিক না। বাংলাদেশের সিংহ ভাগ ইঞ্জিন এভাবে ঘোরানো হয়।
@nurulislam2108 4 жыл бұрын
আমি প্রথম দেখলাম, ধন্যবাদ আপনাকে
@TUKITAKY 5 жыл бұрын
এরকম কিছু না থাকলেও ইঞ্জিন ঘুরানো যায় স্যার। সব এন্ডিং স্টেশনে এরকম সার্কুলার স্ট্রাকচার থাকে না। আপনার ভিডিওতে অনেকেই সঠিক উত্তর দিয়েছে। আপনি সম্ভবত বুঝতে পারেন নি।
@torikulislam7456 5 жыл бұрын
Hmm sir er coluge right bolechilo.
@sobofshofol5622 5 жыл бұрын
TUKI TAKY ঠিক।
@raselranacse 5 жыл бұрын
TUKI TAKY apni thik bolechen,ekhon kar engine eivabe gurano lage na,jeta dekhayse oita ager engine
@adobehero2.0 5 жыл бұрын
Thik
@LostInTheMysteriousWorld 5 жыл бұрын
Avhaba na thakla kivhaba ghurai Bolben please
@mdbadrulislam9269 4 жыл бұрын
আসসালামু আলাইকুম স্যার,জিবনে কখনো রেলই চরিনি জানবো কি করে রেলের ইঞ্জিন ঘোরে কিভাবে কিন্তু আজ দেখলাম কিভাবে রেলের ইঞ্জিন ঘোরে আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ!কুয়েত প্রবাসী সিলেটি
@rashelahmed5190 5 жыл бұрын
ধন্যবাদ স্যার আপনা
@Khantroversial 4 жыл бұрын
First time dekhlam
@RajuAhmed-sy4gy 5 жыл бұрын
অস্থির তো,,,,,, আমি এতো দিন ভুল ধারনার মধ্যে ছিলাম
@khaledmasud5106 3 жыл бұрын
Thanks Sir amio fast time dekhlam
@mdakramhossen6450 5 жыл бұрын
অনেক বড় একটা প্রশ্নের উত্তর পেলাম
@faysalahmed9228 4 жыл бұрын
Nice, prothom dekhlam, valo laglo
@sirajulislam823 4 жыл бұрын
এতো দিন ধরে দেখলাম মাঠে ঘুরে কৃষকের কৃষি কাজ নিয়ে আলোচনা করেছেন ভালো লাগতো, একপ্রকার এর ফলদ বৃক্ষ হতে কলম পদ্ধতি ব্যবহার করে দুই জাতের/তিন জাতের বৃক্ষ আবিস্কার দেখিয়েছেন, আজকে নরমাল ট্রেন কলম পদ্ধতি ব্যবহার করে রকেট ট্রেন কিভাবে বানাতে পারবো সেটা নিয়ে আলোচনা করলে ভালো হতো,,,,
@BorhanUddin-ty1sz 3 жыл бұрын
সত্যি স্যার আমারো প্রশ্ন ছিল।ট্রেনটা ঘুরে কিভাবে।আজকে আপনার ভিডিও দেখে বুঝলাম ট্রেনটা কিভাবে ঘুরো।ধন্যবাদ স্যার।
@naheedhassan5232 5 жыл бұрын
ধন্যবাদ স্যার,আমিও অনেক বেশি কৌতুহলী ছিলাম
@thumbsup9081 3 жыл бұрын
প্রথম দেখলাম।ধন্যবাদ স্যার
@rayhanahmed6065 4 жыл бұрын
ইঞ্জিন ঘোরানোর জন্য প্লেট আছে, প্লেট জাস্ট ঘুরাই। আখাউড়া স্টেশন এ এরকম প্লেট আছে।
@rossho_e_ahmed 4 жыл бұрын
তাত্বিক ভাবে আমি জানতাম। ভিডিওটা দেখে আজ পুরোপুরি বুঝলাম। ধন্যবাদ আপনাকে, জনাব শাইখ সিরাজ। সামনের দিনগুলোতে এরকম কৌতুহলী বিষয়গুলো জানাবেন, যা এ প্রজন্ম জেনে উপকৃত হবে।
@afmrecordproduction 5 жыл бұрын
যাই হোক সিরাজ স্যারের মাধ্যমে অবশেষে আমার কৌতুহলটা দূর হলো,, ধন্যবাদ স্যার।
@sifatalreza1176 4 жыл бұрын
স
@omarfaruk6266 4 жыл бұрын
আলহামদুলিল্লাহ আমি আমার জীবনে প্রথম দেখলাম ট্রেনের ইঞ্জিন কিভাবে ঘোরে।
@hafsamaa-moni3269 5 жыл бұрын
আমিও দেখেছি চট্টগ্রামের "নাজির হাট" রেলওয়ে স্টেশন। ইঞ্জিন কে টোটেল তিন প্রকার করে গুরানো হয়।
@moksadulmomin7435 3 жыл бұрын
কি কি ভাবে
@HKBDHACKER 4 жыл бұрын
এই প্রথম দেখলিম, 😱
@sukdebmondol8408 5 жыл бұрын
সব স্টেশনে এ সিস্টেম নেই। লাইন পরিবর্তন করে ইঞ্জিন ঘুরানো হয়।কারণ একটা লাইনের সাথে আর একটা লাইনের জংশন থাকে।এজন্য খেয়াল করে দেখবেন ইঞ্জিনের এক মাথা কখনো ট্রেনের বগির দিকে আবার কখনো ওই একই মাথা বগির বিপরীত দিকে থাকে।
@muhammednuruzzaman9928 5 жыл бұрын
Yes
@enamulhaquesalafi980 5 жыл бұрын
কিন্তু যে গুলো একমুখী ইন্জিন
@peterpan5098 3 жыл бұрын
একমুখি কন ইনিজন হয় না
@tarekibnmostafa 4 жыл бұрын
মজার একটা বিষয়ে জানালেন।আমার মনে এখনো এই প্রশ্ন।💕
@Abc00-x5z 4 жыл бұрын
স্যার, কিন্তু সকল স্টেশনে এই সুবিধা নেই। পঞ্চগড়ে নেই।
@arshadulhaque3605 5 жыл бұрын
খুব মজার বিষয় বা শেখার বিষয়। আমার কাছে ভালোই লাগলো।
@joydwiproy9548 5 жыл бұрын
এসব পুরোনো সিস্টেমস,,, ইন্ডিয়াতে আসুন দেখতে পাবেন এমন ঘোরানোর কোনো সিস্টেম ই নেই,,,লোকাল ট্রেনে ইঞ্জিন খোলার তো গল্পই নেই,, তবে এক্সপ্রেস গুলোতে দরকার পড়লে ট্রেন যেভাবে লাইন ক্রস করে ওভাবেই ইঞ্জিন ক্রস করিয়ে এনে জুড়ে দেওয়া হয়,,।
@mahbubhasan7100 5 жыл бұрын
অামাদের দেশেও এই পদ্ধতিতেই ঘোরানো হয় অথাৎ লাইন ক্রস করে। এটা এমনিতেই দেখালো অার কি।
@MasudRana-qz7jp 5 жыл бұрын
বৃৃটিশ আমলে যখন কয়লার ইঞ্জিন চলতো তখন ইঞ্জিন ঘোরানোর জন্য টার্ন টেবল প্রয়োজন হতো। এখনকার ডিজেল-ইলেকট্রিক লোকোমোটিভগুলোতে ডাবল ইঞ্জিন থাকায় এগুলো উভয় দিকে চলতে পারে। তাই এগুলো ঘোরানোর দরকার হয় না। এখন আর বিশেষ প্রয়োজন ছাড়া টার্ন টেবল-এর ব্যবহার হয় না। পুরাতন যন্ত্রগুলো সংরক্ষণ করা প্রয়োজন।
@pasmesalibd2032 3 жыл бұрын
অসাধারণ স্যার খুব ভালো লাগলো আমি তো জানতাম রেল দুই দিকে চলে এভাবে ঘোরাতে হয় তা আজকে জানলাম মাধ্যমে ধন্যবাদ
@yousufishere448 5 жыл бұрын
0:52 স্যার কাজটা কি করসেন🤣🤣
@DiscoverSherpur 4 жыл бұрын
প্রথমবারের মতো জানলাম। ধন্যবাদ আপনাকে
@gaibandhamixtv1682 5 жыл бұрын
Like na diye kinto jaben na...
@ddabjal1010 4 жыл бұрын
আপনাকে অনেক ধন্যবাদ অনেক ইচ্ছে ছিল ট্রেন ঘুরানো দেখার আজকে আপনার উছিলায় ট্রেন ঘুরানো দেখা হল
@rahulmondal7083 5 жыл бұрын
Sotty bolche sair ami jantam biswas korun ami jantam ja rail engin kevaba ghorai
@mkamilahmed9094 5 жыл бұрын
অজানা অনেক বিষয় জানায় পরিণত হওয়ার সুযোগ হলো। কৃতজ্ঞতা স্যার।
@somiakter1466 3 жыл бұрын
1st time dekhlam
@romiosalman 4 жыл бұрын
অসাধারন, এটা আমারও লাইফ টাইম কনফিউশন গুলার মধ্যে একটা।
@figffgjvg7636 2 жыл бұрын
মাশাআল্লাহ জাজাকাল্লাহ 🌹🇧🇩🌹🇸🇦🌹
@moynapakhi4244 4 жыл бұрын
সার আমি জীবনে এই প্রথম দেখলাম ধন্যবাদ
@sahilmolla4137 4 жыл бұрын
স্যার খুব ভালো লাগলো আপনার ভিডিও😍😍😍👍👍👍
@mdfoysol855 5 жыл бұрын
আসলে স্যার অনেক চিন্তা করতাম তবে এখন তা দেখলাম কিভাবে ঘুরে অসংখ্য ধন্যবাদ
Salahuddin Sumon
Рет қаралды 3,8 МЛН
Elias Hossain
Рет қаралды 844 М.
Shykh Seraj
Рет қаралды 554 М.
Romancho Pedia by Mithun
Рет қаралды 1,5 МЛН
Desh Bangla
Рет қаралды 302 М.
Salahuddin Sumon
Рет қаралды 503 М.
Shykh Seraj
Рет қаралды 112 М.
Dr. Salman Mahi Ruhul Kowser
Рет қаралды 1,1 МЛН
Mtv Bangla এম টিভি বাংলা
Рет қаралды 802 М.
Jiboner Kotha
Рет қаралды 4,8 МЛН
Shykh Seraj
Рет қаралды 7 М.