Як BMS-ки батарей палять нові гібридні інвертори...

Безпідставна претензія по гібридному інвертору допомогла знайти причину першого вигорання і врятувала від другого. Будьте уважні з налаштуваннями БМС! Вона не має права відключати інвертор в роботі.
06:12 - перемарковані діодні мостики :(
07:49 - Альза Повер Посейдон, про варіанти і проблеми.

[@some.engineer]

По логіці, якщо на інверторі заявлено роботу з літієм, то він або має витримати аварійне відключення батареї, або не працювати без спілкування з BMS, бо акум може з різних причин відключитися (розбаланс комірок, перегрів). Тут китайці або копіюють схемотехніку свинцевих інверторів з перерахуванням напруг під літій, або копіюють схемотехніку літієвих, але без схеми захисту. А люди вірять в заявлені характеристики і радісно купують, бо воно дешевше, ніж брендове.

[@TGodessa]

Літій він різний

[@porterlv]

Як там народна мудрість каже? - Літій пішому не кінний. Нє, якось інакше було... :)

[@volodymyrostapchuk3715]

По якій логіці? Ви бачили налаштування інвертора?? Яке спілкування інвертора з батареєю?? Ви ж бачите, що батарея не з заводу. Щоб така батарея обмінювалася даними з інвертором, треба модну bms і модного майстра який це все налаштує, а потім ще везіння щоб воно довго працювало.

[@podarok_ua]

Це не проблема BMS JK BMS все коректно відпрацьовує. Чeрез Bluetooth все можна підглянути і налаштувати коректно. Те, що інвертор горить при вимиканні заряду BMS - це ще й налаштування інвертора некоректні - об'єктивно задерті напруги вгору вище норми. Майстрові пора купити собі шунт від віктрона і зарядний, який вміє правильні струми. Час прийшов ;)

[@rainonsunday6510]

Не коректно через перевищення струму вирубати батарею. Не пишіть дурниць. Це їх косяк, а не коректна робота. БМС має не пропускати більше заявленого, а не вирубати заряд в 0 через перевищення струму.

[@porterlv]

Ем...Звучить немов: "Пиво ввечері не тільки шкідливо але й корисно". :)

[@flehmm]

@@rainonsunday6510 Там треба перевирити чого воно вырубаe. скориш за все одна ячейка говняна. Та коли ток росте не неi перевищення. Та бмска отрубае. А в загали якись стромний iнвертор. От сети не працюе при виключенни батарей дохне. херь якась

[@vladnikname]

​@@rainonsunday6510 Ну ну Така бмс існує хіба у ваших фантазіях Всі бмс працюють одинаково щось виходить за межі налаштованих параметрів, то рубає в нуль

[@taraspavlyk4932]

@@vladnikname однозначно погоджуюсь. Бмс ідеально відпрацьовує те, що її навчив зборщик батареї (точніше він ніц не шарить в налаштуванні і лишив все по-замовчуванню))). Шкода лиш людей, що після таких зборщиків батареї купують((. А є і унікуми,які люблять батареї до 100% заряджати і до 0% розряджати (li ion до 4,2в/2,8в на ячейку, lifepo4 до 3,65в/2,5в на ячейку). От там вже бмс вирубає передчасно, бо по-любому котрась ячейка швидше за інших дойде до межі, але інвертор про це не знає і вирубатись не збирається, бо так його навчив недолугий користувач, або інсталятор(((. І той бідолашний власник автоматично стає клієнтом нашого майстра🤣! Ну, блін, хоч десь позитив!)) Та і ми відосики будем з того мати!)))

[@ЯрославСамойленко-п6г]

П'ять слів для підтримання контенту! Хай щастить )))

[@porterlv]

Дякую. Можна і більше, до півночі то безкоштовно :)

[@ЯрославСамойленко-п6г]

@@porterlv Блін, за Вами треба оті шутки записувати... Про зуби в роті дуже улибнуло

[@ServiselectroSPA]

В джіконгах струм заряду потрібно міняти під час налаштування, бо по замовчуванню чи 25 чи 30А стоїть.

[@VitaliyRagulin]

Вподобайка!!!745 Хай Щастить!!!

[@User1462uuw8w]

100% БМС по розбалансу вимикає заряд. Треба по блютузу дивитись. Має нормально зарядитись та відбалансуватись невеликим струмом 10А потім взагалі до 2-3 понизити. У мене була така ж ситуація при першому заряді своєї влансноруч зробленої батареї. Бо теж спочатку не знав особливості, що при великому струмі і напрузі більше 3,55 наприкінці заряду виникає значний розбіг комірок черзе навіть мізерну різницю у внутрішньому опорі і температурі(навіть при максимально підібраних комірках зпартії та по опору). Тож у мене при досягненні 3,58 на комірку, одна з комірок почала підійматися до 3,65в і БМС вимикла заряд АЛЕ інвертор Must не згорів!, бо на віддачу батарея продовжувала працювати, а по зарядці інвертор відображав помилку, через декількахвилин БМС знов підключала заряд і все взагалі стало нормально коли я знизив напругу заряду до 3,458в на комірку і струм перші кілька зарядок не більше 30А. Зараз вже 2й рік все норм.

[@porterlv]

О, ще один телепат. :) Конкретно в цьому випадку забули змінити струм заряду в налаштуваннях а по замовчуванню він 25 А.

[@websto3854]

Треба перевірити комірки батареї, скоріше одна або декілька браковані або вийшли з ладу. Через розбаланс бмс буде падати в захист

[@porterlv]

Як ви про то дізнались? Телепатія? Тупо на зхаряд в налаштуваннях стояло 25 А. Провтикали з налаштуваннями...

[@ВладимирКалач-ь1о]

Згоден. Через дисбаланс комірок бмс припиняє заряд. Всі дивляться експерта, який не розуміє чому заряд припиняється 😢😢😢😢😢

[@pavelmakozin]

Це JK BMS, можна було по швидкому приєднатися до неї з додатку на телефоні, та подивитися на що вона жаліється в логах) але то більше до того хто цю батарейку ваяв)

[@porterlv]

Взяла її файна дівуля. Вона від того далека, Навіть я на то гавкаю, бо ще не стикався. Усі питання до продаваста/збірника АКБ.

[@taraspavlyk4932]

Jk bms всі йдуть по-замовчуванню на 25а струм заряду. І більша частина рукодупів- зборщиків так і залишає(((.

[@porterlv]

Журба... Вже би тоді хоч не рекомендували ставити струм заряду на інверторі в 30 А. :(

[@stix13laaa]

@@taraspavlyk4932 а под что сборщик сборки должен виставити больше чем 25А? Ониж батарею продают, а не услуги по инсталяции всей системи. Ключевое тут "вона від того далека"... Делает мозг двум чувакам... Мне кажется, она автору должна больше... По сути она должна була найти инстолятора системи или купить єкофлов подобную плаг єнд плєй систему. А падает она в защиту, так как ни БМС не откалибрована по напруге и току, так и у автора не понятно что с точностью приборов, вот она в районе 25А и падает

[@porterlv]

А ми не знаємо, які домовленості були у продавця і покупця. Тому, давайте без ля-ля. ;)

[@ІгорГолдак-о8я]

Дана ситуація говорить про те, що ніколи непотрібно робити дешево, бо підводні камені знецінять заробіток.

[@porterlv]

В дорогих проектах - дорогі підводні камені. ;)

[@RadioLab]

Беріть додаткові гроші за отаке, за нерви і консультацію, бо ви не зобов'язані кожному соплі жувати по експлуатації. Наприклад автосалон продає автомобілі, а вміння їздити - це вже обов'язок покупця, а не автосалона. Купити залізяку одне, а вміння користуватися нею це вже геть інша історія. Нажаль не новина, BMS падає в захист, бо не правильна або не правильно налаштована, гібридний інвертор НА ГАРЯЧУ лишається без акумулятора і горить.

[@porterlv]

Дерти гроші за то з дівчулі, що самотужки змушена з тим розбиратись? Совість не позволяє. А натурою якось не пасує, застарий я, щоб і таке просити :)

[@RadioLab]

@@porterlv Зараз такі дівчулі, що ого го. Ну тоді просто сказати, що розуміння що і куди в комплекті з залозякою не продається. Навіть в магазинах електроніки налаштування купленого телевізора чи підключення пральної машини вартує окремо грошей.

[@some.engineer]

@@porterlv Не розумію тої філософії - купити інвертор в одному місці, батарею в другому, попалити то всьо і грати майстра, бо воно не працює як я хочу. Тут або береш сумісне від одного виробника/магазину/майстра, або економиш і розбираєшся з тим сам.

[@bodyanone5156]

так він із нормальною бмскою теж може запросто згоріти і налаштувань не треба...

[@porterlv]

Деяка китайська техніка горить уже від того, що поряд голосно говорять. :)

[@АлександрБаско-н9э]

Дякую ща цікавий контент. Може ви мені зарадите з таким питанням. Чи можна літійзалізофосфатні батареї довго тримати в режимі буферного заряду?.

[@porterlv]

Задоадитю однозначно, лиш би зрозуміти, що то значить. :) Не вивчав то питання ніколи. Краще питати бувалих чи читати документацію на елементи.

[@brombass_remont]

👍👍👍 не вперше стикаюсь з браком із радіомагу. Особливо силові транзистори

[@porterlv]

Будьмо уважні! Брак і перемарк буває у всіх періодично.

[@whiterabbit3253]

Радіомаг давно продає лівак. Брав ТІР35, ТІР36, ВD340, BT40-600, мосфети - то взагалі жах. Частіше беру у Імрад, там лівак був один раз, і то через менеджера все вирішили. Також нормально у космодром, брав не часто але все ок

[@porterlv]

Беру в Радіомазі мало не щодня різне і не мало. Перемарк - це виключення з правил а не постійне явище. Стрічажться на окремих древніх чи специфічних позиціях. Тому не треба "yceкaблять".

[@makoveliprod]

Біполярні транзистори вже років 20 не використовуются, звісно те що є зараз в продажу це буде відновлене/перемарковане. З мосфетами та сама історія, оті всі застарілі як мамонт IRF в продажу перемарковані, а навіщо їх купувати взагалі в них параметри на 2024 рік просто жах. Ультрафаст діоди високострумові низьковольтні теж кудись зникли, цікаво куди, мабудь трансформувались в вимираючі діоди шоттки які трансформувались в синхронні перетворювачі)

[@porterlv]

Так, зі швидкими потужніми діодами справді є проблема доступності і перемарку. Вигрібав...

[@stasaranovich8274]

В таких бмс за замовчуванням стоїть струм заряду 25а, тому вона і відключає заряд. Треба з телефоном під'єднатися та поміняти струм заряду.

[@porterlv]

Ото питання чому то не зробив продаваст/збірник батареї і рекомендував дівасі ставити 30А ?

[@Vovan660]

@@porterlvтому що він продаваст а не продавець) батереї с г*** та палок робити навчилися а налаштовувати…

[@porterlv]

Ай ти мій розумничка, що би я без тебе робив? :)

[@Vovan660]

@@porterlv Напевно, ви б придумали щось навіть цікавіше ;)

[@stasaranovich8274]

@@porterlv та о так і збирають, не особливо розумія що роблять

[@vvvkkk4395]

Слава Україні та збройним силам України!!!🇺🇦🇪🇺!🇩🇪

[@vvvkkk4395]

danke :)

[@hedgie9357]

Отакі інвертори значить, лайнові. А якщо просто контакт пропаде в кабелі до батареї, то те ж згорить інвертор і це поганий бмс а не інвертор?

[@kiyashko86]

03:50 не зрозумів, якщо при роботі інвертора, БМС вимкне батарею, наприклад на 10в чи в захист піде, то інвертор згорить? не зовсім зрозумів 03:50, поясніть будьласка.

[@porterlv]

З високою долею ймовірності Так, якщо це буде під навантаженням на дешевому гібридному інверторі. Експериментів я звичайно не проводив. Та про це говорить статистика та історія поломок.

[@МиколаПонурко]

Два дні шукав мосфет, ніде немає і я пішов на офіційний сайт виробника (лого виробника на корпусі є) але виробник вперше чує про таку деталь з таким маркуванням. От вам і китайці. Бог в поміч вам.

[@porterlv]

А мо ви що наплутали, чи деталь зняли з виробництва, чи маркування заказне було... Про що саме йдеться? Оголосіть весь список. :)

[@МиколаПонурко]

@@porterlv Це про любов китайців перемарковувати деталі. Наразі вже все працює і власник не жалівся. Більше писати мені лінь :)

[@porterlv]

Китайці не придумують нове маркування для підробок брендів. У них є свої бренди або перемарковують слабші на дорожчі транзистори. Тому я хз про що ви.

[@МиколаПонурко]

@@porterlv саме мій випадок (дешеве перемарковане на дороге)

[@porterlv]

Але тоді би сайт виробника знав про такий транзистор, чи не так?

[@montik1405]

Чи зможете переробити точнісінько такий блок живлення щоб мав регулювання по амперажу та вольтажу? Які ціна буде за цю роботу?

[@porterlv]

Не готовий тим займатись у видимому майбутньому.

[@mishagrekhov5956]

А у вас Тебечоп самостійно перероблено, чи таким купили?? Дякую

[@porterlv]

От чого ви не дивитесь старі відео каналу? ;)

[@spoiltaker]

Як стається так що при вимкненні акума на заряді по бмс, горить інвертор, Цьому є пояснення логічне? як цього уникнути крім налаштувань інвертора і бмс захист від цього якийсь може бути? Не можу собі уявити сценарію в якому згорить будь який блок живлення при від'єднанні від нього споживача.

[@porterlv]

Виходить індуктивний викид, напруга сильно вище робочої. А ще, дешеві інвертори власні потреби заживлюють лише від АКБ. Ви бачили колинебуть як курка з відрубаною головою бігає? О то так інвертор з відключиними мозгами також не знає що робити з напругою на силових мостах... Як захиститись? Брати якісні дорогі інвертори, правильно налаштовувати БМС і інвертор. * На розряді може бути те саме.

[@taraspavlyk4932]

І ще брати якісні батареї. Бо недавно другу збирав з його lifepo4 ячейок (як завжди, з олх, грейд А бла-бла-бла) батарею (перед тим всі ячейки спаралелив і до 3,6в зарядив, щоб збалансувались) і при тесті виявилось, що ті ячейки мало не в 2 рази відрізняються по ємності. Опір теж майже в 2 рази різнився. Короче- сміття. І тут як не регулюй бмс і інвертор, а толку не буде. І то ще може саморозряд бути в ячейках. Тоді взагалі капец... Будь-яку батарею спершу треба прогнати одним циклом без інвертора і глянути чи все ок. Або на інверторі, але при тому не залишати без нагляду (часто контролюючи напруги на банках). І заодно перевірити, чи інвертор не бреше по напругах.

[@tollkebollk2365]

У мене еасан, налаштовував струм заряду, поставив трохи вище ніж треба з запасом а інвертор як виявилось видає більший струм ніж заявлено та й бмска додатково його завищувала. Пішла зарядка, інвертор розігнався на повну і бмска відрубила заряд. Потім по таймауту включила, заряд пішов знову. І так разів 20. Якось я за тим не услідив. Досі працює все справно. Чи в інвертора логіка керування нормальна чи вони горять через брак? Незрозуміло

[@taraspavlyk4932]

Є інвертори зі встроєним бж від 220. Вони можуть таке терпіти

[@yogasagar..sagarpuri..6616]

Дякую Вам. Підштовхнули до думки. Я думав не робити підключення по порту. Розбиратись там треба ще щось додавати... Але виходить що таки варто підключитись по порту між інвертора і АКБ??? Тим більше на BMS є відповідні порти І на інверторі теж... То це страхуватиме від подібного??

[@porterlv]

А у вас ще залишились сумніви?!

[@yogasagar..sagarpuri..6616]

@@porterlv тим більше якісь параметри на інверторі можна виставити, наприклад мінімальна напруга акума і максимальна... А от струм розряду - ні... А якщо БМС АКБ буде синхронізовано по порту --- То що виходить - інвертор буде знати що максимальний струм такий-то і відріже навантаження ? не буде перевищувати цей струм, уйде в захист?... Але не згорить?

[@porterlv]

В ідеалі - так. Але я хз який там інвертор, БМС і протокол у вас...

[@0x6D6F78]

Підскажіть де відео про цей інвертор, цікаво що там вилітає, дякую

[@porterlv]

Тут на каналі недалечко, можете подивитись. Пошуком вмієте користуватись?

[@volodymyrostapchuk3715]

Така лажа через те, що люди хочуть наекономити і батарею замовити в Рівному, а інвертор в Китаї, і щоб це все докупи зліпив якийсь колишній електрик із заводу за пляшку. В КОЖНОМУ відео по налаштуванню BMS або налаштуванню інверторів, по 150 разів нагадують, що: нижні пороги по батареї в налаштуваннях bms мають бути нижчими ніж в налаштуваннях інвертора. Тобто інвертор має бути ведучим в процесах коли що включається і виключається. Щоб батарея не пішла в захист, тоді інвертор без бубна не запуститься! Якщо подія відбувається з ініціації bms, для інвертора це аварія.

[@PkPk-up2bi]

Привiт. Шо то за бп на столi чорний розiбраний?

[@porterlv]

То ПНЧ+ІБЖ лінійного масиву DB Technology. Відео не пропустіть про нього 1-го жовтня.

[@yurcchello]

у інверторній JKBMS був глюк що усі налаштування скидалися до заводських, а це заряд 4.2В на елемент та невеликі струми

[@porterlv]

Глюки.. Баги... Як же без них. Навіть у іменитих брендів бувають факапи, що уже про китай говорити.

[@taraspavlyk4932]

По-ходу не настроїли бмс і по-звмовчуванню 25А стояло!)) Лиш дивитись почав)).

[@porterlv]

Саме так... Забули налавтувати БМС.

[@taraspavlyk4932]

А самий прикол буває тоді, коли продаван запаролив бмс і не дається чути))). Мав мій клієнт такий клопіт)). Моя батарея була йому задорога, то потім попав на новий бмс і роботу, щоб його замінити))). До речі, вона так добре і не працювала, бо той "грейд А" lifepo4 виявився явно не грейд А. Елементи на 105А*год мали ємність від 80 до 100А*год. Прийшлось налаштувати інвертор по найслабшому елементі, щоб хоч якось працювала((. Добре, що я сам тестував і вчасно відключив інвертор, бо так би бмс находу відключила по найслабшому елементі і вже би було "галімий китайський інвертор згорів без причини")))).

[@spoiltaker]

@@porterlv а чому ви в відео це не перевірили і не повідомили? Причини цьому могли бути різні, в мене наприклад був заводський акум китайський на пробу взяв, був розбаланс комірок сильний, схоже дохлі банки, при заряді одна швидко 3.65 набирала і бмс відключала заряд, тобто не по струму а по заряду банки, може і у вас так, але припідключенні до бмс все б було видно і відео мало б сенс.

[@porterlv]

Тому, що то не моє завдання було і не моя проблема. Я собі пригод не шукаю. Власницю повідомив а далі собі нехай розбираються. Результат розборок повідомив - обмеження 25 А на БМС по заряду стояло.

[@taraspavlyk4932]

Таки так. Бо потім продаван скаже, що то майстер неправильно настроїв і тому все погоріло.

[@name-bt4ft]

Шановний,доброго вечора. НЕ БЕРІТЬ В РАДІОМАЗІ ВЗАГАЛІ НІЧОГО!!! Повірте мені,я також майстер. Я стільки браку там бачив……. І це не перший раз. Чесно кажучи,я дивуюся,що ви не знали. Ми з хлопцями ніколи там не беремо. Там наглий Китай

[@porterlv]

Зубів боятися - в рот не давати :) І не треба наганяти. Нормальний магазин. Проскакує перемарк по окремих партіях окремих специфічних деталей. То ви ще на Промі не купляли... Коли продаваста втридорого, просиш впевнитись, пояснюєш, що вже у двох фуфло брав і скандалив а воно каже "Оригінал" і шле фуфло свідомо. а при розборках з СП "ніхто не жалівся, працює". :(

[@name-bt4ft]

А ви з Бродів?

[@porterlv]

Бродив я якось Бродами, але давно то було. А ви з якою метою цікавитесь?

[@volonter_ingener]

Крайні два місяці купляю різне з радіомагазинах - дуже багато браку. Таке відчуття, що китайці в Україну збувають некондицію,бо тут все вигребуть.

[@porterlv]

То дивіться, що купуєте і не купуйте чи повертайте некондицію.

[@KvectMag]

Коментар який підтримує україномовний контент навіть попри супротив ютуба

[@yogasagar..sagarpuri..6616]

То може на БМС виставлені такі параметри захисту та й все??

[@porterlv]

Так, саме так. І через таку дрібничку згорів інвертор... Будьте уважні.

[@ІгорВирвиоко]

маю бмс джконг 24s, 150A, випадково натиснулась кнопка на бмсці, чи довго була натиснута не знаю, але налаштування скинулися до заводських, помітив через додаток, будьте уважні та обережні!!

[@stix13laaa]

не-не, защищайте входи и виходи автоматами, предохранителями и реле, согласно дезайна системи. Как мне поможет моя одна обережність в случае слета конфига? Системи защити в сложних устройствах (г-инвертор, бмс), лучше считать вторичними (как тормозная система в авто иммет вторичний контур). Приведу простой пример, жєка бмс иммет защиту от короткого замикания, но кто знает как она работает, а как будет работать в следующей прошивке? Зато автомат в єпицентре куплений, имеет сертификат и паспорт с время-токовими характеристиками. Таким образом, аккум с бмс всегда защищен внешним автоматом или реле тока-мощности.

[@jaroslavbartkiv]

@@stix13laaaякщо той автомат з епіцентру вимкнеться (сам чи з яиєюсь допомогою) під час зарядки - знову ж таки спалить інвертор :)

[@stix13laaa]

​@@jaroslavbartkiv туда и дорога такому инвертора если его так можно спалить... Тут идет разговор о защите от пожара: защита кабеля+ защита аккума ( лайфпо хоть и не горит, но нагревается до 300градусов)

[@АндрійЧорній-б4о]

Доброго дня, мені згорів інвертор, чи можна вам відправити на ремонт

[@porterlv]

Пробуйте. Е-мейл на сторінці "Про канал". Там же написано на які листи не відповідаю.

[@DrWatchHD]

а под дешевыми инверторами что имеется в виду? те, что стационарные под СЭС или 12в-24в портативные?

[@porterlv]

Загалом мова йшла про гібридні інвертори.

[@vermillion4971]

тобто якшо я в бмс налаштую напругу відсічки заряду батареї(OVP) і при досягненні цього значення батарея закриється, то інвертор згорить?

[@porterlv]

Залежить від вдуваємої потужності в той момент і фази місяця/вашого везіння.

[@vermillion4971]

@@porterlv памятаю як тільки зібрав пару гібридник\батарейка то грався з бмскою і відключав зарядку в програмі до неї, то в той момент інвертор вдував 60Ампер 13-14в, тобто десь 800ват, один раз вручну вимкнув і все було ок, іншим разом при налаштуваннях бмс не те вписав і різко заряд припинився, походу то я везучий просто, чи 800 ватт це мало для того шоб спалити дешманський китайський інвертор?) ред. Зараз налаштував так шоб зарядом керував тільки інвертор, а бмс лиш в ролі балансира та моніторингу з захистом, поки все живе, новічкам везе)

[@taraspavlyk4932]

​@@vermillion4971Ви жартуєте??? Та бмс ніколи і не задумувалась, щоб зарядом керувати. Вона суто як запобіжник. Вона не призначена заряждати/розряджати батарею. За весь час експлуатації батареї бмс, в ідеалі, ніколи не повинна спрацювати. Зарядом, розрядом має керувати інвертор, зарядний пристрій і т.д, але не бмс.

[@porterlv]

Тут уже декілька упоротих зібралось, що надають БМСам неіснуючих можливостей...

[@vermillion4971]

@@porterlv бо багато упоротих на ютубі їм ці можливості приписують, а вони ж наче мудрі, подпісюнів багато, от і слухаєш їх...

[@Дима1-ж9м]

А из-за чего так сгорает инвертор , если акб отключилась?? Это только когда идет зарядка акб инвертором такое происходит?

[@porterlv]

Це коли під навантаженням. Індуктивний викид, високовольтний викид палить транзистори к єбеням...

[@ivanbest107]

від того що бмс відключає акамулятор і інвентор немає від чого живитись

[@porterlv]

Як який. Дорожчі інвертори вміють водночас і від мережі і від сонця і від АКБ на власні потреби тягнути. А дешеві прості китайози - без АКБ ніяк. І іоністора не мають, як аксіома, щоб ту всю січкарню правильно запаркувати...

[@PutlerXLO]

@@porterlv так а чого воно палить? Там нема варистора на 33в че ще чогось від викидів? Може потужний шунтуючий діод на вхід, чи як воно там по схемі прилітає не зовсім зрозуміло. Можна ще паралельно невелику іоністорну збірку вліпити- як батарея і відвалиться, то підмінить її. Щось мені такі пироги не подобаються- як на мене критичний баг.

[@svyatv]

JK BMS ? Можливо там якась банка пошкоджена bms це визначає і вирубає. Бачив на якомусь каналі що таке було у когось але це прогінорили і через деякий час та бетеря згоріла.

[@porterlv]

А чого горіти батереї? Ото воно скоріше інвертор згорить як цього разу.

[@taraspavlyk4932]

Там згоріло від того, що власник протупив і кілька раз підряд вмикав режим "emergency", який відмикає всі захисти бмс на страх користувача. От той користувач страху і набрався!))) То те саме, як перевірити тестером, що на дротах є 220, а тоді взятись за них руками)). І такі приколісти є. Ну бракує їм екстриму і ніц з тим не зробиш))).

[@itckomplex6731]

Здебільшого зарядники інверторів працюють в імпульсному режимі, а це значить, що цифрові вимірювальні прилади, матимуть шалену похибку. Вихід наступний, або купувати якісні дорогі цифрові, або контролювати стрілковими.

[@porterlv]

Дурня. * в конкретно даному випадку.

[@itckomplex6731]

@@porterlv Справді?!

[@porterlv]

Так. Тому, що джерело працює на високих частотах, має фільтрацію піків дроселями та добрячою батареєю електролітів шунтованих керамікою. А навантаження є низькоомним (r - внутрішній опір батареї). Тому тут не варто шговорити про якісь пульсації і імпульсні струми. Тут постійна напруга.

[@itckomplex6731]

@@porterlv І похибка у 50%...

[@porterlv]

З вимірюванням постійного струму є певні моменти. А якщо врахувати, що кліщі в діапазоні до 100 А то похибка на малих струмах не критична.

[@powerelectric6162]

Я так гадаю що БМС не смарт? Подивитися налаштування ніяк? Збірка у клієнта якась дуже розбалансована, гібрид + батарейка з параметрами на 30 ампер, це всьго 750 ват. Часто проблеми зявляються із-за не продуманості всієї системи.

[@porterlv]

Смарт, з блюпупом і хайфай :) Провтикали... ;)

[@VInnyPooh1000]

Для літій іонної батареї для 24в системи потрібно 7s, а не 6s. Нажаль така правда життя. Для залізо фосфатної 8s. А бмс може бути тупо не симетрична через що її навчили заряджатись малим струмом відносно розрядного

[@porterlv]

Не навчили. Тупо забули навчити. Ото інвертор аж згорів... Тепер вже навчена. :(

[@taraspavlyk4932]

6с li ion теж норм працює. Але треба інвертор,який до 20в дозволяє розряджати і товсті (25² і більше) провода, щоб не просідало. Десятки таких систем чудово працюють. Всерівно нижче 3,3в лі іон не має ємності. А 20в це 3,33в на ячейку. Практично все батарея віддає. В 7с я налаштовую 23,1в відключення інвертора. То практично те саме, що в 6с 20в (На 0.03в більше залишається). Але і ціна батареї значно менша. Сам люблю 7с і розумію, що то краще, але не всі клієнти стягують на 7с. До речі, далеко не всі інвертори можуть 7с до 4,1в зарядити. І тут вже отримаєм той самий недозаряд, що в 6с недорозряд. Але при нижчій напрузі інвертор значно менше бере на власні потреби. Це ще одна перевага 6с. Тому, тут все відносно.

[@Men97]

Чекаю нових приколів від інверторів (

[@taraspavlyk4932]

Від інверторів приколи дуже рідко бувають. В основному приколи від монтажників і користувачів🤣!

[@MaZaHaKeRkIeV]

Доброго дня, напишіть код товару діодного моста, розберемось)

[@porterlv]

Та дайте спокій, то не є проблема чи претензія. Як що таке є - менеджерів до відома ставлю. Було при мені висипАли в смітник. То робочі моменти, буває.

[@MaZaHaKeRkIeV]

@@porterlv привіт вам з київського Радіомагу)

[@porterlv]

Привіт, привіт. Підказати які ще позиції варто перевірити? :)

[@MaZaHaKeRkIeV]

@@porterlv можна, перевіримо

[@nifelin1]

Буде відключатись. це джиконг. там розбаланс в ячейках, десь якась ячейка по захисту тушуть на заряд

[@porterlv]

То вам голоса в голові говорять чи ви діагностували ту батарею?

[@jurin2666]

В тому і прикол усих тих батарей. Сіла батарея, бмс вирубила, і інвертору каюк. Інвертор треба такий, що працює без батареї. Або мати бп для штовхання батареї без бмс.

[@porterlv]

Якщо батарею заздалегідь налаштувати грамотно - проблем нема. А інвертор, що вміє без батареї - коштує інші гроші. Та і хз як він себе поведе, як йому під навантаженням АКБ відключити... Тому і роблять шину даних, щоб інвертор знав, що від АКБ чекати і підготуватись до цього.

[@jurin2666]

​@@porterlv на MUST пробував, пару разів під навантаженням вмикати і вимикати батарею, тільки свинець був, нічого, живе залишилось, а от як себе літій з бмс поведе, змоги повірити нема

[@porterlv]

Хімія тут значення не має. Лиш напруга і потужність. Пробуйте ще - у вас получиться :)

[@АлександрАврамчук-к3к]

must pro . багато разів бмс вимикала батарею при розряді і заряді. поки налаштував правильно бмс. інвертор живий.

[@porterlv]

Молодець! Продовжуйте. У вас ще все по переду :)

[@ESS1024]

6:45 - краще замість напівпровідників з Радіомагу купити лотерейний квиток, бо тоді з'являється бодай маленька вірогідність не бути кинутим.

[@porterlv]

Але ви добрий, чи то навпаки злий на всіх? :) Я не згоден з вами. Перемарк проскакує по окремих партіях старих позицій. Вони то не спецом роблять і викидують як помічають. Тобто це не політика партії а випадковість. Нормальний магазин.

[@ESS1024]

@@porterlv Тобто вони самі не знають, де вони це взяли, і чи воно підробне, чи ні? Як тоді вони відрізняють підробку від непідробки (щоб викинути першу), особливо якщо це не перемарк? Доречі, резистори/конденсатори Hitano у них норм, якась хімія - теж, а от напівпровідники... Не їхнє це))

[@porterlv]

Ніхто не знає в якому році то закуплялось. При виявленні перемарку по базі фіксується продаваст і в нього більше не закупляють. Такий висновок я зробив із дій і розмов менедженрів. Перемарк в смітник, продаваст в чорний список. Ну і помітив, що перемарк проскакує по старих кодах багаторічної давності. Так сказати - помилки молодості, можливо, ще при відкритті магазину.

[@АндрейИванов-к2о9д]

Так а шо там з батараєю? Хоть що за БМС стоїть?

[@porterlv]

З батарейкою все добре. В налаштуваннях стояло обмеження 25А, забули змінити - о зі слів власниці по результатах розбору польотів. Що за БМС - я не відаю.

[@morewind5717]

А де відео вскриття діодних містків і порявняння кристалів?

[@porterlv]

А воно мені треба? Чи у вас є які сумніви що то перемарк?

[@ЖеняКотенко-з9е]

Ото результат " не не отот блог не бреше у меня уже три года так работает на глуокой розрядки "

[@burdiburdios9994]

Пусть в паралель поставит зарядник любой хоть и на 10А для литиевой батареи, подключить зарядку от сети .

[@porterlv]

А сенс бігати шукати додаткову зарядку, щоб разово підзарядити АКБ?

[@burdiburdios9994]

@@porterlv что бы при появлении сети не выключался инвертор при зарядке когда разбег у банок и BMS отключит АКБ зарядник останется для поддержки питания того же инвертора. У меня в паралель стоит 2 АКБ 1 гелевый, а один LifePo4 и все работает 3 года все норм. Просто лифер отрубается bms при падении до 11 в и при при зарядке банка какая то отстает, а все это поддерживает гелевый и не отрубает, солнца нету только сеть и АКБ. Такой сборки 12В и 200А/ч хватает питать квартиру без использования во время блэкаута стиралрк и чайников на 8ч. Примерной нагрузки на АКБ 20А

[@porterlv]

Кожен дроче як си хоче... Фосват і "геєвий" в паралель рішення на любителя. * не стану заперечувати, що працює.

[@drifarsenful]

⁠@@burdiburdios9994тобто мережа зникла - гібридний інвертор працює від акб, акб розряджається, бмс вмикає захист, інвертор вимикається. мережа зʼявляється - інвертор не вмикається і не заряджає акб. я правильно зрозумів? у випадку паралельного підʼєднання малопотужної зарядки, коли мережа зʼявиться, зарядка включиться, включиться інвертор і почне заряджати акб вже більшим струмом. також малопотужна зарядка не дозволить вимкнутися інвертору якщо в процесі зарядки бмс увімкне захист по перезаряду. мої припущення правильні?

[@roman_tsura]

це приклад, як по-українськи зекономити кошти і купити літієву батарею, яку складають в гаражних кооперативах, а не придбати вже готовий продукт LiFePO4 , наприклад Volt Polska 120 Ah 24 V. Її вартість , якщо пройти через такс фрі , буде приблизно 27 тис. грн. Макс. струм заряду 120 А, макс. напруга зарядки 29,2 В. Але у кожного є право вибору

[@porterlv]

Доволі часто гаражне буде не гіршим а то й ліпшим ніж китайске "вольтпольска".

[@roman_tsura]

@@porterlv завжди треба говорити правду, якою б вона не була гіркою. Населення країни, яка відстала від Польщі на років 25-30, не будемо уточняти причин такого відставання, не може говорити, що польські акумулятори, виготовлені в Польщі 100% на базі китайських складових є гіршими. Слід розуміти , що вимоги ЄС, які діють в Польщі з початку її вступу в ЄС, є такі регористичні, що якість товару виготовленого в кожній країні ЄС є на два порядки вищою. Не треба себе ідеалізувати, бо все і всі, що є в ЄС для інших є неосяжним до часу, коли ці інші не стануть однією сім'єю в ЄС. По-аналогії, згадайте минулорічні перипетії з українським зерном. Чому воно було суттєво дешевше, ніж в країнах ЄС. Відповідь проста, це вимоги ЄС щодо очистки, використання різного роду гербіцидів, засобів боротьби від шкідників і т.д. Українське зерно такої обробки не проходить, тому там воно рл-якості є як кормове. Але нам треба себе хвалити і говорити що наше не гірше, бо мислення гомосовєтікус довго залишається в свідомості людини, до часу, коли не відбудуться кардинальн зміни. Ось так все просто.

[@porterlv]

Іколи рубаючи правду-матку можна і і вигребти по шиї... В першу чергу треба думати що коли і кому говориш. :)

[@roman_tsura]

@@porterlv говорити треба завжди правду. Так прийнято у реальних людей. Все решта - наслідки гомосовєтікус і не більше. Сподіваюсь дискус можна припинити. Дякую

[@Breath_of_Rain]

То не бмс палять інвертори а їх далекі і одночас жадні власники.

[@alexmaster4662]

Що значить жадні власники? Що Ви маєте на увазі?

[@ggrisha87]

Пане, на шухляді правий фантік від жуйки - то Термінатор?

[@porterlv]

Щось ви не за ти м на моїх відео дивитесь. :)

[@venom5583]

4:04 такий землетрус що аж цифри з екрану мало не повипадали

[@porterlv]

Перднув на інфразвуці, пішов резонанс з кронштейном камери. :)

[@ИгорьЕфименко-в7ы]

Вітаю тебе друже! ти колісь давав обзор инвертора MUST ep2000 НА 1000 ВАТ ПІДСКАЖИ МЕНІ ЯКЩО ТОБІ НЕ ВАЖКО ) , він в мене працюе з LIFEPO4 280AH - питання яку напругу вітключення (скільки вольт ?)треба віставити на инверторі щоб акум його не спалив. Правда при зарядці током 30 амперна протязі 8 годин згорів вентілятор через поломку контролера вентилятора))! от такі справи

[@porterlv]

Голова болить, не хочу про то думати.

[@ИгорьЕфименко-в7ы]

@@porterlv ДЯКУЮ ДРУЖЕ ЛІКУЙСЯ ГАРНА ВІДПОВІДЬ ТА ГАРНОГО ТОБІ ЗДОРОВЯ!!!

[@porterlv]

Дякую. Тільки не КРИЧІТЬ. :)

[@casel4154]

літій повинен мати можливість вимикатись від заряду коли йому треба

[@porterlv]

Не плутайте причинно наслідкові зв'язки! При правильно налаштованому інвертору і БМС не повинно виникати умов, що літію потрібно відмикатись. крапка.

[@casel4154]

@@porterlv бмс для того і є щоб вимкнути літій в екстреному випадку, по вашому то хай хата горить

[@porterlv]

Я з розумними погоджуюсь завжди а з дураками відразу.

[@taraspavlyk4932]

@@casel4154 так, якщо бмс правильно налаштована. А в даному випадку "екстренним випадком" бмс вважає абсолютно нормальний випадок . По вашому, бмс має захищати батарею, яка легко здатна приймати струм 100А, від струму в 25А?))) І де ж тут "екстренний випадок"?))) Це четвертина від номінального струму.

[@YaroslavPastushenko]

@@porterlv не буває ідеального літію щоб працював як швейцарський годинник. Навіть якщо нові батареї налаштувати добре, з часом будуть і перерозряд і перезаряд окремих комірок і бмс повинна захищати.

[@ДенисКрасковский-у7ц]

BENING ГАРНИЙ ПРИСТРИЙ-НАДІЙНИЙ.

[@babayan7777]

А з мостом там все чесно - плюс і мінус поміняні місцями.)))

[@porterlv]

Думаю, що міст іншого виробника і тому маркування з іншого боку. Ну і ці мости думаю можна використовувати на менших струмах.

[@ВладимирКириченко-ь1о]

А що по банках? Бо може бмс ні до чого

[@porterlv]

Кажуть, Аваль один з найкращих але обслуговування дороге. :) Шо по банках - не моя проблема. * виявилось, що по налаштуваннях БМС на заряд стояло 25 А.

[@ВладимирКириченко-ь1о]

@@porterlv велика майстерність, зрозуміти причинно наслідковий звязок ще на етапі первинної діагностики, є куди рости

[@porterlv]

Вас життя ще не вчило не пхатися без потреби/прохання в чужі проблеми? Ще навчить... Мені пред'являли претензії по ремонту інвертора (безпідставно). В той же час, я не продавав, не монтував, не підключав/не налаштовував ні інвертор ні АКБ. То навіщо мені лізти не у свою справу і брати на себе чужу відповідальність? Щоб потім виявитись крайнім?

[@ВладимирКириченко-ь1о]

@@porterlv в какие еще чужие проблемы? Ты ремонтируешь и даешь гарантию и должен взезть в мозг дибила клиента, что бы предотвратить подобные проблемы. Просто прийми за аксиому - все клиенты неучи необразованные в электронике, а тот кто шарит, тот и сам сделает или сломает так, что никто уже не поможет.Ну а если не хочешь работать с клиентом, то так и будешь выгребать

[@porterlv]

Ви напевно подумали що мені була цікава ваша думка і поради по роботі з замовниками? Я батарею не ремонтував, не продавав, не підключав і не налаштовував. То не моя проблема. А "всєм каму я должен" в подібних випадках - "я уже всьо прастіл". І вам також.

[@niksi159]

Все таки надійність зарядних станцій викликає багато запитань. Невже за такі гроші, як вони коштують, не можна зробити хоча б якийсь захист

[@porterlv]

Від ініціативного дурака захисту не існує...

[@vadimgoncharuk9453]

Захист від чого, від зустрічного струму? То проблема користувача що він не вміє користуватися. Хочеш включати в мережу дому - став перекидний рубильник чи АВР. Не хочеш перейматися з рубильником/АВР - купи подовжувач і включай саме необхідне в станцію.

[@slavastaniUA]

@@porterlv це точно !

[@makoveliprod]

@@vadimgoncharuk9453 там є дроссель, тобто є невеликий проміжок часу зреагувати на аномальне підвищення струму, але то потрібне сусle-by-cycle слідкування за струмом, а це здорожчання та купа нюансів з пусковими струмами, тай все рівно є ймовірність спалити.

[@slavastaniUA]

батарея та зліплена з що було надешевше під рукою...

[@porterlv]

Не знаю, не факт. Ми ж її не розбирали, ціни/гарантій не знаємо. То навіщо вішати ярлики?

[@slavastaniUA]

@@porterlv може й ваша правда... але її робота мені так підказує...

[@taraspavlyk4932]

Не завжди так. Не раз приходжу на об'єкт, де використане шикарне обладнання, але рукодупи неправильно його скомутували/налаштували. І клієнт каже, що йому впарили паршиве обладнання. А тому обладнанню просто треба пояснити, як працювати.

[@mrgamers2893]

Коментар в поміч

[@Nalyvaiko35]

Треба хоча б 5 слів, такий раніше був алгоритм. Варто побажати ще міцного психічного здоров'ячка для спілкування з безцінними клієнтами

[@podarok_ua]

А ще, я уявив собі, як я кажу майстрові , що в мене система збоїть, при струмі заряду більше 240А. Цікаво б було почути ті матюки :))) Взагалі дивуюсь людям(не майстрові), які замовляють збірки в одних, а рекламації несуть іншим. Вчіться шукати якісне сервісне обслуговування і не замовляйте "чимподешевше" Енергетика не терпить жадібність

[@bambatv]

Ампер - він. Не вона. "Двадцять два ампера", а не "ампери". А взагалі, як завжди, лайк

[@anclejack]

Як раз ампери. Цвях теж він, але 2 цвяхи, а не цвяха. А от ампера - це родовий відмінок. Немає кого або що - ампера. Тому таки два амперИ.

[@Igordndz]

Звідси висновок, якщо людина не розбирається в нюансах, то нема сенсу купувати саморібні зборки! Автор теж іде хибним шляхом, бо розгрибати фантазії тих хто сам збирає …. Не розбираєшься, то купуй фірмове все з гаратією і т.п. А то всі бажають економити а потім матюкают один одного

[@porterlv]

Життя в нашого люду таке. Не від доброго життя запихуйством займаємось. :(

[@Igordndz]

@@porterlv я це розумію - сам такий, але треба тоді вникати раз вже клієнт пійшов шляхом використання саморобних збірок

[@smirnovd]

аж стало интересно, если на deye так батарейка отвалится, сгорит или нет?) чет немного даже страшно

[@porterlv]

Пробуйте. Але то треба пару раз і на великому навантаженні :)

[@porterlv]

Думаю, є два варіанти. Якщо ви рубанете кабель - може бути все що завгодно. А якщо відключетиме БМСка і повідомить про такий намір інвертор по шині даних - проблем не буде.

[@smirnovd]

@@porterlv я подключил аккум к своему deye 6 киловатт через двухполюсный автомат на 63 ампера, соединенный в параллель. т.е. 126 ампер получилось. и я вот теперь думаю, возможен ли кейс, когда этот автомат решит отключиться? может, имеет смысл его убрать?

[@porterlv]

Як мінімум, у вас має бути розуміння, що той автомат не можна перемикати під навантаженням. До речі, ви в курсі, що звичайні автомати не підходять для постійного струму? Вони не здатні гасити дугу по постійній напрузі.

[@smirnovd]

@@porterlv само собой, под нагрузкой я его не буду отключать. для низкого напряжения подходят. на 50 вольтах дуги не будет, скорее всего. вот на панели на 350 вольт я бы его не поставил, конечно же)

[@D9ID9I]

Шо це за гівнячий інвертор, який згорає при відвалі батарейки. Давайте назви таких щоб у чорний список одразу.

[@porterlv]

Тоді викреслюйте всіх китайців низького і частково середнього цінового діапазону.

[@D9ID9I]

@@porterlv всякі deya вже катять?

[@porterlv]

Так. То уже іншого класу прилади.

[@volodumurkalunyak4651]

6:47 магазин "РКС компоненти радіомаг"??? Теж там закупляюся, як ще і вони перемарк продають то стільки компонентів мені треба буде перевіряти 😢😢😢.

[@porterlv]

Перевіряти потрібно завжди! Бо може бути пересорт чи переплутати комірки. Ото впаяєте оригінал з зовсім іншими параметрами і будете тиждень з бубном танцювати довкола...