الحل هو تحفيز التطبيقات مثل İ Drive و حدف المءدونيات
@AhmedJanane-fg3uhКүн бұрын
نطالب من الحكومة سحب لكريمات وخوصصة القطاع لكي يستفيد الجميع
@AnwarAnwar-g9dКүн бұрын
حرية اللمواطن بين سيارة الأجرة وتطبقات متل باقي دول
@montassir6923 күн бұрын
نحن نطالب بتفعيل قانون يسمح للمواطنين بالإختيار بين سيارات الأجرة و سيارات التطبيقات
@mohataifi66993 күн бұрын
اتمنى من الحكومة خلق شركات تتكلف بقطاع النقل الحضري ويهم سيارات الأجرة.
@AhmedJanane-fg3uhКүн бұрын
المستفدين من هذا القطاع هما أصحاب لكريمات فقط ويجب على الدولة تحرير القطاع
@OEHACAM3 күн бұрын
اول الشروط وضع عداد الزامي لكل الطاكسيات. الصغيرة في كل المدن ولا تجعلوا من المواطن ضحية لجشع اصحاب الطاكسيات .
@hismajestyhismajesty3 күн бұрын
هههههههه العداد أصبح من الماضي في سنوات السبعينات و التمانينات. العالم بأكمله يستعمل التطبيقات و هي تحدد مسار الرحلة و المسافة و الثمن أوتوماتيكيا
@mustaphabelkhribchia73763 күн бұрын
الحل هو إلغاء المئدونياة
@abdeslamsbai41593 күн бұрын
للمنعم عليهم فقط.
@samirchibi90603 күн бұрын
الطكسيات لكبار الذين ينقلون الناس بين المدن دايرين مابغاو فالمواطن. يفرضو عليهم التمن حسب الظروف. نهار يكون الزهام كاتزاد 20 درهم لأراكب
@AnwarAnwar-g9dКүн бұрын
الحل هوا تطبيقات
@hassaneaouine3 күн бұрын
الحل الوحيد هو إعطاء الرخص من العمالات بثمن معقول لساعتين
@drissdriss3093 күн бұрын
وماذا عن التطبيقات. وشكرا. ....
@JesuisQuejesuis3 күн бұрын
نلتمس من الحكومة ان تخلق قانون يسمح بخلق شركات لتحمل مسؤولية النقل اصحاب كريمات يمارسون ضغوطات مادية ومعنويا على الساءقيين كما أن الساءقيين محرومين من التغطية الاجتماعية مما خلق فوضى في هدا القطاع حيث اصحاب الكريمات يشكلون لوبيات نقابية تستغل من خلالها المواطنين على جميع الواجهات
@zohrakaromato94493 күн бұрын
نحن نريد تفعيل indrive لانهم يتعاملون باحترام و و يواصلوننا الى اي مكان بدون اعتراد لمتافق معايا يدير اوني نحن ضد الطاكسيات الجشيعين
@shaikhabdulllahshaikh2 күн бұрын
تمہارا ساتھ ہے میرے ساتھ۔
@Mojaka-l3z3 күн бұрын
الله ينصرك اس لفتيت خص السلطة تزمط هاد المكاريب ضصرو يجب للمواطنين التعاون مع الشرطة
@MohamedMohamedSaid-w3p3 күн бұрын
كل ما نقوله في حق هذا القطاع .إن بعض السيارات لابد من إزالتها من الجولان ...غير صالحة تماما...من الهيكل إلى العجلات إلى المحرك ، وحتى الساءق لا يستجيب لمعايير المهنة. ،لا نظافة لا اخلاق لا كلام محتشم لا احترام ...الخ ..أما الزيادة في اثمنة النقل ، فحدث و لا حرج ...كل واحد له رأي خاص .... ..الفوضى ثم الفوضى ثم استغلال الناس وخاصة الجهلةو في اوقات خاصة مثل الأعياد والمناسبات و الليل الخ...
@tayebbedraoui62933 күн бұрын
منافسة أصحاب التطبيقات هى الحل الواحد والباقي غير كلام
@ahmeddriouiche953413 сағат бұрын
يجب تحرير الطاكسيات من لكريمات والريع العشوائي
@zohrakaromato94493 күн бұрын
حنا ما بقيناش حاملين طاكسيات هم جشيعين و ما كيقبلوش المسافة البعيدة هما لكيختارو فين يمشو ماشي المواطن نحن ضد الطاكسيات
@chafiqja3 күн бұрын
بدعوة لقمة العيش ،لا يحترمون لا زبناء لا قانون السير لا أمكان التوقف و لا باقي السائقين...
@abdelmalekjdaini973215 сағат бұрын
يجب اعتماد مواصفات وتعميم النقل للمواطنين تمهيدا الانتهاء بعمل المؤذونيات حيف في حق المواطنين
@choaibellil91303 күн бұрын
:لا جديد يذكر سوى ماهو موجود
@TarswatAhmadz2 күн бұрын
يجيب إعادة النظر فى هدا القطاع لاانه ليس على مايرام .حبدا ان تكون شريكة مقننة تؤدى الاجور للسائقين وبتنسيق مع صندوق الضمان الاجتماعى من اجل الشفافية ونحن مقبلون على كاس العالم انشاء الله تحياتى
@abdlahel-idrissi-ec1yf3 күн бұрын
يجيب زيادة السيارات الاجرة الصغيرة والكبيرة بمدينة مكناس وكذلك الحافلات لان المدينة تعاني من النقل والمواصلات
@didomks60942 күн бұрын
مكناس اخويا راه كاتعاني من كولشي مكناس اصبحت مدينة الضلام والمتقاعدين
@YounesTetouan-e3nКүн бұрын
قطاع الطاكسي. السائق المهني هو الجوهر وليس تغيير المركبة مهضوب الحقوق ولا بد من رفع اليد وزارة الداخلية عن قطاع الطاكسي والحاقه بوزارة النقل
@LahcenLhaj-hu2rb3 күн бұрын
Nous souhaitons l intervention pour la révision des prix trop chers et surtout pour les petits taxis.
@chafaijarnoussi8592Күн бұрын
على وزارة النقل ان تصلح التعاقد مع النقابات الدين هم فوق القانون بمجرد مشكل بسيط يغلقون الطريق وسببون مشاكل لجميع الناس ام التعرف فحدت ولا حرج
@medjustice54382 күн бұрын
99/100 المغاربة يريدون دخول التطبيقات كباقي الدول المتقدمة تشتغل بالطاكسيات و التطبيقات نفس الوت،،،بدل استغلال بعض الكريمات
@sakakajouf3373Күн бұрын
أصحاب لكبيدلت هما لي مستافدين
@AbcAbc-h7k3 күн бұрын
من يريد اصلاح خاصو يخدم شهر او شهرين على روسيطة ومازوط تم يصلح قطاع سيارة اجرة
@didomks60942 күн бұрын
الحل هو التطبيقات لان اصحاب الطكسيات طغاو تايديوك هما من الطريق اللي بغاو
@cherif789613 сағат бұрын
غير اطلع الوزير من كازافواجور حتى لوازيس ويخرج اشوف اكبر فوضى داخل وخارج المحطة هرج ومرج من طرف اصحاب سيرات
@azzeddineelamrani76453 күн бұрын
أنا سائق مهني والحل وهو إعطاء الرخص للمهنيين لأنهم هم من يزاولون المهنة والروسيطة هي المشكل الذي يعاني منه المهنيين ما يضعهم بعض المراة رفض بعض الوجهات وشكرا
@hassanfadil2486Күн бұрын
نحن مع التطبيقات والمنافسة الشريفة. وأن لا تعطى التطبيقات للطاكسيات الحمرين الهمجيين
@zakifrrefire78733 күн бұрын
المشكل الكبير في الطاكسي هو المأذونية = العبوديه
@nawfal6856Күн бұрын
😅😂😂😂 إدا لم تستحيي فافعل ماشئت
@omaressani960114 сағат бұрын
عندما لا تسمح الوزارة استبدال السيارات القديمة الغير الصالحة للاستعمال كيف يمكن أن تتكلم عن الإصلاحات عندي سيارة مقسومة على اثنين لم تسمح لي عمالة تاوريرت استبدالها
@saidnaqach29783 күн бұрын
من يريد اصلاح القطاع لازم يشتغل فيه لمدة شهر بالروسطة عاد يمشي يصلح هههههههه
@salahmohidine95792 күн бұрын
هؤلاء یعاملون البشر کالقطیع ویفرضون الوجهة ویرفضون السیر للإتجاه الذي یطلبه المواطن ولا یتوقفو ن إذا رأو ا أکثر من مطالب واقف یرید استعمال هذه الوسیلة ویمارسو « الراکولاج » طیلة المسار ولا یکاد ینزل زبون حتی یرکب آخر وهذه هي الغایة والمبتغی من وجودهم في الشارع وتراهم باستمارار« غادین - جایین » لاقتناص الزبناء ! وقد ألفوا هکذا طریقة العمل وسیکون من الصعب وحتی من المحال إقلاعهم عن هذه العادات المشینة والسیئة التي اکتسبوها مند عقود !
الكل يركب على الموجة كطالبو بحقوق المواطن وفين حقوق السائقين اجي أصحاب دواوي ولهدادر خدمو حرب الطرقات في كازا الروسيطة المازوط الزحام ثلاثة باغين يركبو ب 160ريال عندنا كرويلة وسيرو تكمشو راه كلشي ضحية الباص والترامواي سباب ازمة الطريق الله يداوي الحال ويعفو علينا
@JelloulJaafar2 күн бұрын
المشكل الاول هو أن بعض السائقين يبحثون دائما عن ثلاثة زبناء كل واحد وحده ليستفيدوا من ثلاث كورسات كما يقولون . بمعنى ٱخر من يوجد معه مريض أو مريضة فليذهب إلى الجحيم لن يركب في طاكسي إلا إذا جاء سائق مرضي والديه ويحن لهؤلاء المرضى
@omarnizar34262 күн бұрын
8 دقائق من الكلام الفارغ بلا معنى..جملة واحدة تتكرر لعشرات المرات
@Mohamedbyadi93 күн бұрын
كلهم الناس لهضرو اصحاب قر. قر قر اتحداكم ان تشتغل فيه شهر أوشهرين وغتشوف أشغيجراليك اكيد غاتشرب الدواء وما أدراك مالدواء لتعجب يالتبلى
@Karimjudo3 күн бұрын
اصحاب الميدونيات والسائيقين كلهم كيخرقو القانون هما ديما كيدروفها بطل وكيبراكيو أصحاب التطبيقات الشرفاء وكيعنفهم هما دييما والنقابة ديالهم وهما عندهوم صفة الضبطية القضائية ودعناهم الله وحنا كا نعنيو معاهم خاصة في طنجة و جميع أنحاء المملكة
@Joe-t6y3 күн бұрын
Khshoum ichoufou madinat settat
@MohammedOuakrim-d8l3 күн бұрын
من الصباح وانت تتكلم دون أن تقول شي لا حول ولاقوة الابالله
@bocheramarrakech33702 күн бұрын
التاكسيات ولاو خدامين غير مع السياحة والمطارات والتطبيقات. كتشير للطاكي خاوي كيدوز طاير ما بقاش كيشوف فيك الا من رحم ربي.
@MohamedLinboua3 күн бұрын
ومن يقبل شكاوى السائق هم ليسوا مواطنين ليسوا مغاربة
@ahmedrouidi11333 күн бұрын
ساءقي الطاكسيات كبيرة وصغيرة ،99 في المياء شفارين نصابة ومجرمين ، بحكم التجربة وفي جميع المدن لا يبحثون الا على الجشع والغناء بسرعة فاءقة ،الثمن مضروب في ثلاثة ،يحبون المسافات القصيرة فقط ،واثمنة غالية،لا يستعملون العداد،لم تبق فيهم الثقة ،اين هي الثقة الازم توفرها في ساءق الطاكسي.سرقة المواطنين والسياح حدث ولا حرج،في الخارج ،استعمال العداد خارج المدن.على السلطات الانتباه لمشكله النقل قبل المونديال ،قبل انتباه العالم لساءقي الطاكسيات اللصوص.
@alexanderahmedahmed3 күн бұрын
تعال لتعرف حقيقة مايفعل بكم وحقيقة المسمى قائدكم
@okamma13 күн бұрын
يجب إلغاء المادونية وتفعيل الرخصة المهني مضغوط عليه فيلجأ الى ممارسات تضمن له قوة يومه وأداء واجب صاحب المادونية. وهذا يشكل عائقا لتحسين وتجويد القطاع.
@jeanlouichi41613 күн бұрын
Au Maroc, tout le monde vole et triche , alors pourquoi s'attaquer seulement aux taxis ?