Arkadaşlar, videonun sonuna doğru bir soru soracağız. Cevabı info@tolgaozbek.com elektronik posta adresine yollayanlar arasından yapılacak çekilişle bir kişi bu kitap kazanacak.
@basibazouk11 ай бұрын
Babam F-100 bakımcısıydı. Yıllar sonra F-16' larda geldi ama rahmetli komutan F-100' ü nedense hep başka bir severdi.
@memoly00711 ай бұрын
Söyleşi moderatörü Tolga, görüşmeleri yapıp derleyen Levent ve Hocamız Serhat Beyefendilerin her üçüne de bu güzel anlatıları ve emekleri için teşekkürler...
@ilyasorhan287311 ай бұрын
Aldım , 4 günde bitirdim.Mükemmel bir eser olmuş.Levent ağabeyi Uçantürk yıllarından beri takip eden bir havacılık meraklısıyım.Kanatlar Dergisi'nin tadı hala hafızalarımızda.O dergi bence Türk havacılık tarihçesinin dergicilik anlamında zirve noktasıdır. Gelelim kitaba. Her satırını heyecanla okudum.Yeni şeyler de öğrendim bu vesile ile. Misal F-5a'larımızın yakın hava desteği görevinde uçtuklarını ilk kez okudum ve öğrendim. Ayrıca farklı filolardan karma kolların hazırlandığını yine ilk kez okudum. Çok faydalı oldu bu anlamda bana . Levent ağabeyin ve Serhat hocamın ellerine emeklerine sağlık.
@ahmetozgen595911 ай бұрын
Yaşanılan her acı tecrübe ders alınması gereken bir konudur. Bu anlamda "Operasyonel Lojistik" gündeme geliyor.
@TheJonsean11 ай бұрын
Sevgili Levent ve Serhat Kardeşlerime sonsuz teşekkürler, Türk Askeri havacılığına bulundukları çok öze katkı için… Bana göre, Türk Havacılığının 3 duayenisiniz! Harika sohbet için teşekkürler! 2nci kitabı da okumak için sabırsızlanıyorum.
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Çok teşekkürler güzel sözleriniz için.
@leventbasara390311 ай бұрын
Teşekkür ederiz.
@vedatkuran20645 ай бұрын
Sizi canı gönülden dinliyorum..Allah Sizden Razı Olsun..Ben 1959 doğumluyum 172 dönem Tuzla Piyade Okulunda Orhan Ceylan komutanimiz Tabur Komutanimzdı Binbaşımız Kibrisa inen Kayseri Bolu Paraşüt 3.Taburunun Üsteğmeni..Hergün arıyorum Canım Komutanım diye..Kıbrıs Harekatı Aslan Komutan ve Kahraman Türk Askerinin üstün mücadele gücü ile kazanıldı..Madem Sordunuz Söyleyeyim adı bilinmeyen askerlerimiz canlarını verdi..
@Levent_Gokcen11 ай бұрын
cok güzel, cok degerli bir calişma, askeri havacılik tarihimizin bas ucu çalışmalarından, hocalarımin ellerine sağlık
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Teşekkürler Levent.
@sivvaersin11 ай бұрын
Çok güzel bir yayın oldu çok teşekkür ederim Tolğa abi iyiki varsınız.
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Ben teşekkür ederim seyrettiğiniz için.
@rapidrat11 ай бұрын
Tolga bey super bir program olmuş! Turkiyede havacılık son 20 senede oluşmadı 100 yıllık bir tarih. Lütfen böyle devam edin.
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Tarihe ışık tutmaya çalışıyoruz. Sağ olun.
@muhammeducar271811 ай бұрын
Türk havacılığında kaynakların artması son derece önemli, emeği geçen herkese teşekkür ederiz. ❤
@sercuninyo11 ай бұрын
Çok güzel bir yayın oldu. Çok teşekkürler!
@mehmetemingecer23611 ай бұрын
Önce Büyük lider, Denktaş’a, Sonra, bu işin Siyasi iradesi ve Lideri, Ecevit’e , Sonradan da, Ecevit İngilteredeyken, verilen irade ile Askere emri ileten, Erbakan’a, Allah rahmet eylesin, Nurlar içinde, huzurla yatırsın. .
@ahmetatik582711 ай бұрын
Kitaplar az önce kargoyla geldi.Çok beğendim.Yazarlara sonsuz teşekkürler.❤
@dvtrylmz11 ай бұрын
Çok teşekkürler Tolga bey. Beni bu iki değerli insanla tanıştırdığınız için. İki kitabı da sipariş ettim. Heyecanla bekliyorum.
@muazdemirel582511 ай бұрын
Kıbrıs için havalandılar g günü kitabını şu anda çok büyük bir zevkle ve heyecanla okuyorum.Yakin geçmiş tarihimizi gelecek nesillere anlatma adına yazılmış çok mükemmel bir kitap.Vefat eden Kıbrıs gazisi emekli asker abilerimize Allah dan rahmet.Şu anda yaşayan değerli elleri öpülesi abilerimizede uzun ömürler versin inşallah.....
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Arkadaşlar, videonun sonuna doğru bir soru soracağız. Cevabı info@tolgaozbek.com elektronik posta adresine yollayanlar arasından yapılacak çekilişle bir kişi bu kitap kazanacak.
@dtcantokman11 ай бұрын
Büyük emek, tebrik ediyorum sizleri. Emin Abimi yad etmeniz çok güzel oldu.
İyiki varsınız çok teşekkürler. Kendinize çok iyi bakın iyi çalışmalar.
@irfanbenli48974 ай бұрын
Teşekkürler Tolga bey👏👏👏
@omeralpcukur160811 ай бұрын
Enistem, Kıbrıs Barış Harekâtı sırasında, Konya'da F100 bakim teknisyeniymiş.
@Goklerr_R11 ай бұрын
Vayy bee Serhat abinin sakalları beyazlamış,yıllar ne çabuk geçiyor, ilk kitabı büyük bir zevkle bir iki gün içinde bitirdim,akıcı diliyle elimden bırakamadım,anıları sanki ben de yaşamış gibi oldum,bu kitabı da hemen alicam
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Herkes yaşlanıyor ;)
@alicoskun902111 ай бұрын
Tşk ler kardeşim ağzına sağlık
@aliuzcan30811 ай бұрын
Teşekkür ederim. Daha nice faydalı ve güzel yayınlar dilerim .
@umutsami902611 ай бұрын
Sağolun tşk ler..
@benokanruzgar886311 ай бұрын
L. Başara, S&H ardından Kanatlar dergisi ile gönüllerimizde 25 yılı aşkın yeri olan havacılık yazarı. Serhat Güvenç 'i ise "Osmanlı'nın Drednot Düşleri" kitabı ile tanıdım ve çok memnun oldum. Bu iki kıymetli ismin aynı kitapta buluşması büyük olay. Derhal satın alacağım. Emin Fındıklı beyefendiyi de rahmetle anıyorum.
@tolgacosgun11 ай бұрын
Emeği geçen herkese teşekkürler.
@mehmetemingecer23611 ай бұрын
Önce Büyük lider, Denktaş’a, Sonra, bu işin Siyasi iradesi ve Lideri, Ecevit’e , Sonradan da, Ecevit İngilteredeyken, verilen irade ile Askere emri ileten, Erbakan’a, Allah rahmet eylesin, Nurlar içinde, huzurla yatırsın.
@ozanyalcin573211 ай бұрын
Elinize, emeğinize sağlık
@muratefeturk517611 ай бұрын
Emeğinize sağlık
@hasangcakmak11 ай бұрын
g günü kitabını aldım.Darısı Çelik Kanatlara.
@saitgurbuz855811 ай бұрын
Kibris Fatihi Bulent Ecevit, Allah rahmet eylesin, mekani cennet olsun 🙏
@bizimibrahim11 ай бұрын
Ağlayarak izliyorum
@plasticscalern11 ай бұрын
F-102 ve F-100 kitaplarının ardından F-104 kitabını da sabırısızlıkla bekliyoruz :)
@hakankomek328311 ай бұрын
Kıbrıs hakkında yeni nesil maalesef çok az şey biliyor
@Abdullah-196811 ай бұрын
Az? Hiçbir şey bilmiyor. Sor bakalım Rauf Denktaş, Ecevit ve Erbakan kimlerdi o dönemde?
@emrekaplan49611 ай бұрын
@@Abdullah-1968cengiz Topeli bile zor bilirler.Hatt kocatepe olayını ve komutanını(güven erkaya)
@anadolupars2230Ай бұрын
G günü havalandılar bitirdim. Çelik kanatlarda bitmek üzere. Kitapta görseller renkli olsa daha güzel olurdu. Biz millet olarak bellek alma yok. Bu barış harekatını ABD ya da başka ülke yapsaydı çok video alınırdı fotoğraf çekilirdi. Bu konuda büyük eksikliğimiz var. Ve savaştan sonra savaşa katılanlarla video yapmamak. Daha yeni yeni bir şeyler gün yüzüne çıkıyor. Emeği geçenlere teşekkürler. Bu arada ilgilenlere Kıbrıs Barış harekatı TV kanalı var içerisinde çok güzel videolar var. Savaşa katılmış komutanların videoları var.
@ahmetaksu0911 ай бұрын
Türkiye'nin yaz saati uygulaması ve Kıbrıs ile arasında 1 saat farkolması dikkate alınmadığı için keşif görevlerinde sıkıntı çıktığını öğrendim. Şu saat uygulaması bir an önce düzene sokulmalı, görülüyor ki benzer durum tarih değiştirme çizgisi nedeniyle Pearl Harbor Baskını'nda da işini yapamayan personelce sorun olmuştur.
@jacobgur7796 ай бұрын
Super bir kitap, tavsiye ederim.
@ayhandiker916711 ай бұрын
Mukemmel
@mehmetyesilyurt445511 ай бұрын
Emeğinize saglik
@murtazaduzgunduzer-zl1dn11 ай бұрын
Paraşütle atlama uçakları farklı mı oluyor? Onlarda mı savaş uçağı oluyor?
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Jet uçaklarından fırlatma koltuğu kullanılarak pilot atlayış yapıyor. Sonra sandalyeden ayrılıp paraşütü açılıyor. Yere iniş gerçekleştiriliyor.
@murtazaduzgunduzer-zl1dn11 ай бұрын
@@tolgaozbekcom pilotları kastetmedim abi. Bir çok kişi uçaktan arka arkaya atlıyorlarya onu kastettim. Hava indirme gibi bir şeyler diyorlarya onu kastettim. Paraşütle bir çok kişinin arka arkaya atladıkları uçakta savaş uçağı yada özel kargo uçağı mı?
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
@@murtazaduzgunduzer-zl1dn bu işlem için askeri nakliye ucaklari kullanılıyor
@murtazaduzgunduzer-zl1dn11 ай бұрын
@@tolgaozbekcom Tamam abi. 👍 Teşekkür ederim.
@murtazaduzgunduzer-zl1dn11 ай бұрын
Fantom hangi uçaktı? Birde Cengiz Topel hangi uçağı uçururken düşürüldü?
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Fantom: F-4 Phantom. Cengiz Topel'in uçağına uçaksavar mermileri isabet etti.
@murtazaduzgunduzer-zl1dn11 ай бұрын
@@tolgaozbekcom Teşekkür ederim Tolga abi
@İbrahimDemirci-d6w4 ай бұрын
Bu kitapta o harekata katılan pilotların kabinde yaşadıkları birilerinin hurafe dedikleri mucize olaylar yaşadıklarıı anlatan enaz 15 pilotun 32.gunde Rahmetli Mehmet Ali Birand ın röportajlarının olduğu kayıtlara ulaşıp yayınlarsanız çok büyük hizmet yapmış,kariyerinize kariyer eklemiş olursunuz var mı bu kitapta u benzer anılar
@tolgaozbekcom4 ай бұрын
Bu kitapta gerçekler var
@Ecdad31711 ай бұрын
Kitabı nereden alabilirim?
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Örneğin D&R'ın internet mağazasında var: www.dr.com.tr/Kitap/celik-Kanatlar-Kibris-uzerinde-Son-Taniklarin-Anlatimlariyla-Kibris-Baris-Harekatinin-Hava-Cephes/Arastirma-Tarih/Tarih/Turk-Tarihi/urunno=0002093386001
@hasangcakmak11 ай бұрын
Ben ilk kitabı Amazon’dan bulabilmiştim.
@leventbasara390311 ай бұрын
Amazon henüz satış listesine almamış. sistemleri biraz geç. Kitapyurdu da bir seçenek şu an.
@hasangcakmak11 ай бұрын
@@leventbasara3903 Şu anda tekrara kontrol ettim.Var ve sepetimde duruyor.Maaş yatsın diye beklemece 3 gün daha.225 tl.
@rocketman191611 ай бұрын
Kitapyurdu'ndan aldım.
@muzikevi430711 ай бұрын
abi rahatsız etim kusura bakma canlıda sıra gelemediği için burdan yazmak istedim tb3 49 saat lik uçuşunun nerden öğrendin demiştin baykarın yotube hesabında 10. test uçuşunun açıklamasında yazıyordu yerli motorun rekorunu baykar kırdı galiba düşüncelerin nedir
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Estağfurullah şunu düzelteyim. Toplam uçuş saati 49 olmuş. O uçuş değil. Link: twitter.com/baykartech/status/1730620826607648916?s=46
@muzikevi430711 ай бұрын
teşekürler @@tolgaozbekcom
@ilyasorhan287311 ай бұрын
Safter Necioğlu..12. Hava Ulaştırma üs Komutanı. :)
@asknirak235211 ай бұрын
Kıbrıs İçin Havalandılar kitabı konsept olarak bir belgesel tadında olmasına rağmen içerisindeki sınırlı sayıdaki gorsellin baskısı Çok Kötü, ne olduğu belli değil. Bu anlamda Yayınevini eleştirmek istiyorum. Kitap içerisinde birkaç fotoğrafı 1.hamur kağıda renklendirerek basabilirdiniz. Yayıncılık açısından size birşey kaybettirmezdi. Birkaç lira belki ek maliyet ekler. Uçaklardan bahsediyorsun ama içinde Görsel yok, çok acı.
@leventbasara390311 ай бұрын
Malesef ülkemizin şartları çok zorluyor. Tamamı renkli, kuşe kağıda baskılı bir kitap galiba hayal olarak kalacak. Çıkan maliyet rakamları astronomik.
@zahitemresasmaz11 ай бұрын
❤❤❤❤
@bulentaytac590411 ай бұрын
Iyi aksamlar sayin özbek, SORTI ne demek ya???
@redstar6725 ай бұрын
Tolga Özbek,, kaç uçak kaybınız var bu harekette
@akdeniz659911 ай бұрын
0:09 0:12
@sonsuzevren6111 ай бұрын
Sorunun cevabını nail adresinize gönderdim. Türkiyenin 54 adet Rafale Uçak alma ihtimali nedir ? Son zamanda olma ihtimali üzerine spekülatif videolar var. kesin bilgi sizdedir Teşekkürler.
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Türkiye-Fransa ilişkilerinde farklı bir boyuta geçilmesi gerekiyor. O zaman Rafale düşünülebilir.
@berkaysagan908211 ай бұрын
Firansizlar her sartta rafale satar ama biz alir miyiz fransa ya bagimli olmak demek bu eurofighter oyle degil almanlar parca vermezse ingiltereden o vermezse italya dan alirsin
@omersuna211 ай бұрын
👏👏
@pointblank72211 ай бұрын
Lojistik Türk Ordusunda hep felakettir.
@kenangaloglu275511 ай бұрын
👍👍👍
@Ozer-mj2vl4 ай бұрын
Sorunun cevabı ney sabri generalmi
@eyzz-zz3yt11 ай бұрын
Hocalarım f 16 ve eurofighter gibi eski bi ucagi neden hala dileniyoruz baska uçaklarla yola devam etmek daha mantıklı degilmi
@kaanozdemir962711 ай бұрын
Başka uçak yok
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Alabileceğimiz başka uçak ne yazık ki yok.
@sametatilganal286011 ай бұрын
Harekât sırasında Amerikan ambargosunda kardeş Pakistan savaş uçaklarını ve İtalya AB-205 (UH-1) helikopterlerini gönderdi.
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Pakistan'ı duymadım ama Libya uçak verdi. İran mühimmat yolladı.
@sametatilganal286011 ай бұрын
Kendi savaş uçaklarımızin iniş takımlarının lastiklerini bile üretemiyorduk. Pakistan'dan F-5 aldık diye biliyorum. Bu olaylardan ders alarak savunma sanayii ne önem vermeye başladık. Kendi siha, yerli otomobil den sonra özellikle ASELSAN cep telefonu üretebilir. Türk hava kurumu savunma sanayii ne destek olabilir. Teşekkürler. Saygılar 🇹🇷
@Rukix211 ай бұрын
F 104 daha iyi değil mi?Neden F 104 kullanmadılar?
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
F-104'lerin sayısı azdı. O uçaklar Yunanistan'dan gelebilecek bir saldırı için hazır bekliyordu. Filo sadece Kocatepe'ye yapılan operasyonda kullanıldı.
@sametatilganal286011 ай бұрын
F-104 ler envantere giren ilk yüksek performanslı savaş uçağı. Ses hızını geçebilen ilk uçağımiz. Keşke İtalyanlar gibi modernize edebilseydik. Bildiğim kadarıyla Kıbrıs Barış harekatı nda Antalya da karartma uygulandı. T-38M ler den önceki T-33 leri unutmayın. Eskişehir havacılık müzesi nde görmüştüm. Kıbrıs Barış harekatı nda babam T-33 tamir etmişti. Saygılar.🇹🇷
@kasifadam-ismailcelik11 ай бұрын
Orgeneral Emin Alpkaya
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Yanıtlarınızı lütfen info@tolgaozbek.com elektronik posta adresine gönderin.
@VahapOKUTAN.11 ай бұрын
Kıbrıs savaşını başlatan Necmettin ERBAKAN'a Allah Rahmet Eylesin.
@Abdullah-196811 ай бұрын
Amiiinnn
@sevketdan444411 ай бұрын
Evvelli velahiri aminn aminnnnnnn
@onurerdugan109011 ай бұрын
Bülent ecevit karaoğlan ı ne çabuk unuttunuz Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun
@liman997911 ай бұрын
Öyle bilinir ama emri veren Erbakan' dı Ecevit o sırada İngiltere' de müzakere hâlinde idi
@onur-vp7ek11 ай бұрын
@@liman9979he öyle miydi
@ONYX611611 ай бұрын
ecevit müdahale emri veriyor solcu tarihi :D
@Mete9681511 ай бұрын
,-abı
@mavzer175411 ай бұрын
Lojistik lojistik lojistik... Asla değişmez.. Bknz: Rusya Ukrayna savası.. Lojistik savasi..
@Mbektasru11 ай бұрын
Kıbrıs Fatih’i Erbakan neler çekmedi bu uğurda
@tolgaozbekcom11 ай бұрын
Sadece Erbakan değil tüm Türkiye bu yükü onurla sırtladı.