客車時代の急行能登 横軽 碓氷峠 EF62 14系客車 EF63 急行 能登

  Рет қаралды 1,333,756

zxb11030

zxb11030

Күн бұрын

いつの間にか削除されていた様なのでアップしました。
碓氷峠のEF63は不滅です!

Пікірлер: 14
@lady1256
@lady1256 8 жыл бұрын
いいですね~ 当時は、日常的に繰り返される何気ない光景だったんでしょうね。 新幹線が張り巡らされて、早く便利には確かになったんでしょうけど、 それと引き換えに、いかに多くの物を捨てて失って来たのかを、しみじみと実感します。 最近は、最後の「急行列車」「客車列車」も無くなってしまいました。 機関車の悲しげなホイッスルが、なぜか私の心に沁み入ってきます。 またこの時代に戻って、あの頃の鉄道旅行を味わってみたい気持ちが押し寄せてきます。
@zxb11030
@zxb11030 9 жыл бұрын
貴重な画像なのに削除されてしまったので再アップしました♪ 宜しくお願いしますm(_ _)m
@錦州そば
@錦州そば 8 жыл бұрын
外から見ると意外とスピード出てますね。乗ってるとノロノロ運転にしか感じなかったけど
@1115Haraaya
@1115Haraaya 8 жыл бұрын
最後のBGMが最高です
@makotoyuzawa9107
@makotoyuzawa9107 8 жыл бұрын
EF63のブロワー音がなつかしい
@machitsuta
@machitsuta 9 жыл бұрын
うpありがとうございます♪
@Chihiro_Kagami
@Chihiro_Kagami 8 жыл бұрын
62も63もアンテナが特徴的でいい
@c104kaede
@c104kaede 9 жыл бұрын
やっぱりここは聖地だわ… コレを見ると新幹線の運転なんてオモチャみたいに感じてしまう。
@buririnhojikurin8676
@buririnhojikurin8676 9 жыл бұрын
この動画、見たかったんです。復活オメ\(^o^)/
@hashiramoto5530001
@hashiramoto5530001 9 жыл бұрын
お初です このビデオ一部分だと思うのですが全部アップして貰うって事出来ますか?
@Asano48
@Asano48 9 жыл бұрын
いいですねー
@ポンジュース-t9u
@ポンジュース-t9u 8 жыл бұрын
👌
@gorinsekyurity
@gorinsekyurity 9 жыл бұрын
能登は平成9年10月から485系に変わりましたが平成23年3月13をもって引退した
@5dj6
@5dj6 9 жыл бұрын
いつ間にか削除されてた? 許可も取らずにアップロードして、削除されないとでも? ご冗談でしょう。
How Strong is Tin Foil? 💪
00:26
Preston
Рет қаралды 113 МЛН
Players vs Corner Flags 🤯
00:28
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 63 МЛН
寝台特急さくら EF66
10:53
みずなす
Рет қаралды 2,7 МЛН
天北峠に挑む9600 昭和47年制作
23:53
tyokutoku
Рет қаралды 1,3 МЛН
【東方MMDによる碓氷峠再現】Crossing the Usui Pass with Chirno
20:36
碓氷峠ー3(95-8-15)
5:39
NQE11696
Рет қаралды 9 М.
How a Steam Locomotive Works (Union Pacific "Big Boy")
36:24
Animagraffs
Рет қаралды 3,6 МЛН
1984(昭和59)年秋 青森駅 青函連絡船 津軽線
13:24
Train Story 3 Usui Pass in 1962.
16:54
映像タイムトラベル
Рет қаралды 132 М.
峠のシェルパ EF63 -66.7‰に挑む-《メカニック編》
44:40
Train Archives🇯🇵
Рет қаралды 100 М.
How Strong is Tin Foil? 💪
00:26
Preston
Рет қаралды 113 МЛН