【卡车之家】一位中国卡车司机的1700公里驾驶路 吃睡都在卡车上 - 千里奔雄关 未来的路和乘龙T5一起走

  Рет қаралды 387,233

WUWU秀

WUWU秀

Күн бұрын

Пікірлер: 228
@李明輝-r5g
@李明輝-r5g 2 жыл бұрын
祝福全天下的卡車司機平安健康
@光閔鄭-r9f
@光閔鄭-r9f 5 жыл бұрын
乘龍T5是是世界銷售最好的大卡車不僅可以自動駕駛模式 速度快 安全 1100公里自動駕駛只需要半天就到墓地
@天橋下說書人-l4s
@天橋下說書人-l4s 6 жыл бұрын
家父早年也是開卡車的司機,小時後愛跟父親在卡車上生活過。 卡車設計除了駕駛內設計必須要舒適性避免長途駕駛造成的身體不適,這車款的車頭能在加大長度讓司機床位舒適飽眠。 總體看內設計窄小對司機來說坐不好睡不穩....感覺上就軍用卡車而已。
@yqz-zo7yo
@yqz-zo7yo 5 жыл бұрын
这就是个软广告 再说了欧美那种车头大部分中国卡车司机也买不起
@sir8326
@sir8326 6 жыл бұрын
為中國卡車司機點讚!祝你們平平安安!
@liliorhuang1136
@liliorhuang1136 6 жыл бұрын
每個都是难的 累了可以听一下歌 鄧麗君的 全世界只有你 拥抱你離去
@XX-uw2nl
@XX-uw2nl 6 жыл бұрын
👍西部的道路也是越修越好,雄壮
@WUWU
@WUWU 6 жыл бұрын
城市发展好了,自然都好
@柯先生-j7z
@柯先生-j7z 5 жыл бұрын
非常棒的行銷節目 感性中訴求理性!
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
谢谢支持
@林柏宏-f3b
@林柏宏-f3b 5 жыл бұрын
尖頭車型 行駛長程比較沒風阻會比較省油省錢!
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
厉害了 一阵见血
@alantam5827
@alantam5827 5 жыл бұрын
广告又如何,你们设看个吗?
@gweetooneng7484
@gweetooneng7484 4 жыл бұрын
杨兄,幸苦了,加油。
@WUWU
@WUWU 4 жыл бұрын
嗯呢,谢谢支持
@遊客-d9o
@遊客-d9o 6 жыл бұрын
忘了說,乘龍T5在駕駛必要時,還會飛翔呢!
@命名提
@命名提 6 жыл бұрын
赤裸裸的广告啊
@gyroscope4848
@gyroscope4848 5 жыл бұрын
1700多公里跑四天?蜗牛吗?我2200公里只两天就到了!
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
哈哈 还是你厉害
@yuexc1988
@yuexc1988 5 жыл бұрын
乘龙给了你们多少钱?! 我暴鲤龙出双倍
@kenkenliao8747
@kenkenliao8747 5 жыл бұрын
那個市'?
@yanami2000
@yanami2000 5 жыл бұрын
雖說是廣告,但旁白大哥的聲音好聽!司機大哥辛苦啦。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
谢谢您的支持哦
@m00058
@m00058 5 жыл бұрын
可以考慮出個 中國卡車模擬2
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
好的
@9AN829
@9AN829 6 жыл бұрын
真羨慕土地廣大的國家
@jinkim5596
@jinkim5596 6 жыл бұрын
能设计成这样我服了
@yanmeiyu3102
@yanmeiyu3102 6 жыл бұрын
國家自主設計係咁上下,你估好似東風抄日本車咁好睇?
@SUNEAGL
@SUNEAGL 5 жыл бұрын
祝愿各位农民工都有杨师傅那份终于绽放的笑容。不会被那些无良的老板给欺负,而要不回自己的血汗钱。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
谢谢支持
@jennyday4378
@jennyday4378 5 жыл бұрын
車不錯,但貨帶著不多,可以再多增加一些貨嗎?
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
现在都限重了
@thefthl4693
@thefthl4693 6 жыл бұрын
辛苦了 大车师傅们
@brainwashkenny1
@brainwashkenny1 5 жыл бұрын
和先進國家的卡車頭比起來,這根本是石器時代的產品。
@立中吳
@立中吳 5 жыл бұрын
真的
@yuli-ou4jr
@yuli-ou4jr 5 жыл бұрын
所以我们不是先进国家
@yqz-zo7yo
@yqz-zo7yo 5 жыл бұрын
欧美车头太贵 大部分卡车司机也要考虑到使用损耗和车头成本问题
@madloli2693
@madloli2693 5 жыл бұрын
@@yuli-ou4jr 中国确实属于第二世界发展中国家
@林柏宏-f3b
@林柏宏-f3b 5 жыл бұрын
開歐洲車會不會比較被搶劫呢?
@slime0002
@slime0002 5 жыл бұрын
讓我想到歐洲卡車模擬,就是這樣。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
谢谢关注
@呂培驥
@呂培驥 6 жыл бұрын
願您一路平安 人車都平安
@陌生人-x6x
@陌生人-x6x 6 жыл бұрын
經濟發展的無名英雄
@panhaihu4273
@panhaihu4273 6 жыл бұрын
乘龙t5,停上坡起步走时没踩油门应该会往后退,一般踩住刹车放了刹车后系统会给你5秒机会让你放开离合器踩油门起步的呀?为啥视频说停上坡有点麻烦?
@alrightletsgo18
@alrightletsgo18 6 жыл бұрын
廣告打很大
@danieldean5205
@danieldean5205 6 жыл бұрын
我開一輛50萬公里的豐田van橫跨美國東部西部 來回 一共走了一萬一千公里 行徑30多個州 老爺車給力
@UYT7715Flower
@UYT7715Flower 5 жыл бұрын
哥开车从San Jose去Vancouver.二十小时。
@UYT7715Flower
@UYT7715Flower 5 жыл бұрын
1100英里
@林柏宏-f3b
@林柏宏-f3b 5 жыл бұрын
兩個人的字「人人」唸什麼?
@mjk3501
@mjk3501 6 жыл бұрын
打的一手广告,垃圾乘龙T5,。。。不过 司机同志辛苦了!!!!!!!!!!!!!!!
@yeeli2351
@yeeli2351 6 жыл бұрын
mj
@shinchu2012
@shinchu2012 6 жыл бұрын
我也要買一台乘龍T5當買菜車
@zhaorenli4054
@zhaorenli4054 6 жыл бұрын
你手裏拿著什麽
@bbwt4
@bbwt4 3 жыл бұрын
凸頭卡車還有人要,幾乎沒好處,難不成怕撞死
@joejoejoe7250
@joejoejoe7250 5 жыл бұрын
这种限高是没有必要的限高,国家设定规格看来不是给司机方便,而是多余的限高措施,我是美国司机,美国限高正常是在有矮桥梁还有社区卡车难转弯度地方设限卡车禁区倒没有设置高度限制,美国法律很大程度上倒是尽量让司机带来更多方便而不是麻烦。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
谢谢关注
@bjmyman
@bjmyman 5 жыл бұрын
Zhou Joseph 你都不知道国内限高是为什么 也能圣母一把?国内的桥很少需要限高 因为硬件更新,高度足够,这就已经完爆澳洲和美国了。。。你没瞎 好好看看这个世界吧~~ 你有刷存在的这个时间 其实可以去做些有意义的事情~~
@yu-pingshu7489
@yu-pingshu7489 6 жыл бұрын
中國有 3000 萬卡車司機 ?所以每 50 人(含女人,兒童)就有一位卡車司機,這太誇張了吧!
@WUWU
@WUWU 6 жыл бұрын
一点都不夸张哦
@reilayt
@reilayt 5 жыл бұрын
洗腦業配...... 不過司機真辛苦
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
是的呀 都不容易
@fastxa
@fastxa 4 жыл бұрын
卡车司机赚钱现在也越来越不容易了
@mikepiazza8261
@mikepiazza8261 5 жыл бұрын
唔唔唔哇! 好特別的車頭兒~
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
谢谢支持
@jingtian8480
@jingtian8480 6 жыл бұрын
中国司机没有team driver?
@du39104
@du39104 6 жыл бұрын
这广告。。。我从多伦多开到miami 中间和访问了不同的城市 2600km,也就一天就到了 2个人换着开,你这个1700km还好意思说?
@lao3lee208
@lao3lee208 6 жыл бұрын
广告啊
@阿文-e9o
@阿文-e9o 6 жыл бұрын
建築物高速公路漂亮 卡車司機 運輸車載著鋼捲 出爐 火燙 卡車師傅用餐 卡車出入保安驗證通行要的 卡車師傅一天 1000公里穿越 還通過限高 師傅晚上 在車上睡了棉被蓋著 洗臉機續出發 卡車沒有了師父就加油 師傅還還要檢查設備 師父開 車的生活
@ningx7059
@ningx7059 5 жыл бұрын
看完这个广告,我想向你们推荐沃尔沃或者Peterbilt
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
好的
@林振华-t4v
@林振华-t4v 5 жыл бұрын
那些垃圾车,低过零下十五度排放系统就异常,连启动都启动不了。新车型被用户喷出了翔,只能有给用户选装旧款发动机。新车子才服役那他妈墨西哥产的玻璃钢车头就在那漏水。跟卡车司机们吹牛,一致意见时公司决策久车型能撑多久就多久。
@额额额-y2m
@额额额-y2m 5 жыл бұрын
天下第一雄关,山海关!
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
@bobchow9818
@bobchow9818 6 жыл бұрын
为避开邯郸城市2米8的限制高度、运输司机选乘龙T5,除限高路段畅通无阻外,有1400升超大油箱、1000公里外加油更便宜、
@SingaporeRealEstateHiFi
@SingaporeRealEstateHiFi 6 жыл бұрын
Well made commercial
@huiouyang2003
@huiouyang2003 5 жыл бұрын
这肯定是新形式的广告!不过,我也让我觉得中国还是应该发展铁路运输。这么多重卡在路上跑,说明铁路的运能不能满足需要。如果重卡司机都只能跑中短途线路了,说明铁路运输就满足需要了。三千万卡车司机。铁路运输充足的情况下。这些人最多有几十万也就够用了
@阿斯顿权威
@阿斯顿权威 5 жыл бұрын
1400升的 油箱 牛掰 油耗子最喜欢
@初心-e2l
@初心-e2l 6 жыл бұрын
厂家的广告?
@beehuatng263
@beehuatng263 6 жыл бұрын
吃睡在车上,拉撒在路旁,这也是没办法的办法
@vincentlee1914
@vincentlee1914 5 жыл бұрын
兩天的路程,開這種車款需要四天才能到。。。
@織夢繪璃
@織夢繪璃 5 жыл бұрын
想打这个旁白
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
啥意思
@stenyang2007
@stenyang2007 6 жыл бұрын
一千四百升的油箱?!
@周周珈墀
@周周珈墀 6 жыл бұрын
買德國猛師或富豪拖頭吧!雖然貴,但舒適度比中國的好。
@WUWU
@WUWU 6 жыл бұрын
我们也力求做好
@bjmyman
@bjmyman 5 жыл бұрын
周周珈墀 多钱?多钱?多钱?
@zhuolin6675
@zhuolin6675 5 жыл бұрын
就是广告啊。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
哈哈
@LouAntonioGiordano
@LouAntonioGiordano 5 жыл бұрын
1700公里开四天,诶呦卧槽
@ChungZon
@ChungZon 5 жыл бұрын
开了一天400km速度是多少?
@林振华-t4v
@林振华-t4v 5 жыл бұрын
@@ChungZon 你看清楚了吗?别人第一天和最后其实加起来才走了一天的时间。按照匀速80公里,1700走三天差不多。
@ChungZon
@ChungZon 5 жыл бұрын
@@林振华-t4v 一天开5个小时为什么凌晨睡凌晨起?睡眠真少。
@垂垂老矣
@垂垂老矣 6 жыл бұрын
廣告來的
@garyliu5409
@garyliu5409 5 жыл бұрын
決定了,賣掉我的寶馬,換一部乘龍T5。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
@臺支臺蛆死全家
@臺支臺蛆死全家 5 жыл бұрын
改成房车
@船到橋頭自然直2022
@船到橋頭自然直2022 4 жыл бұрын
老感覺這貨車頭又是山寨美國的卡車……但味道却沒法跟人比……
@siyuanli5448
@siyuanli5448 4 жыл бұрын
这种车在中国确实不常见,主要是限长,不过长鼻子卡车比较安全,应该普及。
@娃哈哈-q5e
@娃哈哈-q5e 6 жыл бұрын
破碎之后是球磨然后是磁选!
@davidzai5
@davidzai5 3 жыл бұрын
这卡车生活舱小,不舒适,车辆减震要改气囊,
@谢益-b5i
@谢益-b5i 6 жыл бұрын
1700公里开4天?这样跑货车会亏死。
@Lee-cg2zv
@Lee-cg2zv 6 жыл бұрын
谢益 还等了2天
@谢益-b5i
@谢益-b5i 6 жыл бұрын
@@Lee-cg2zv 是啊,据我所知跑卡车1700km如果高速多一天就够了,全国道也只要1天半。然后下货等待会需要货主加钱。估计这不是司机自有的车,公司的车,拿工资,无所谓时间。
@icebobo9645
@icebobo9645 6 жыл бұрын
​@@谢益-b5i 因為這是在拍乘龙T5的廣告,所以無所謂時間,看那 8:07 特地擺姿拍攝的車頭,我才不信這是紀錄片
@jameslee3330
@jameslee3330 6 жыл бұрын
師傅辛苦了
@fastarprinting
@fastarprinting 5 жыл бұрын
1700公里开四天,太慢了!在北美,一个司机,两天就到。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
国情不一样
@fastarprinting
@fastarprinting 5 жыл бұрын
@@WUWU 谢谢回答,确实如此。
@fastarprinting
@fastarprinting 5 жыл бұрын
@@WUWU冬天 从多伦多到温哥华,4400公里,两个司机,我们52小时到。
@林振华-t4v
@林振华-t4v 5 жыл бұрын
1700两天一票?你别让MOT/DOT知道你这么走。
@fastarprinting
@fastarprinting 5 жыл бұрын
@@林振华-t4v 公里,不是英里
@clmark3408
@clmark3408 6 жыл бұрын
這旁白聽的好噁心
@blackjoe5539
@blackjoe5539 6 жыл бұрын
纯属广告,车上根本没货啊,哪有跑那么远就装那么点东西的。
@黄颖-u6y
@黄颖-u6y 6 жыл бұрын
中国人设计的车太难看了,太丑了
@never737
@never737 6 жыл бұрын
见仁见智吧。再说了,卡车要这么好看干嘛?
@baobaoblack6708
@baobaoblack6708 6 жыл бұрын
确实丑…
@yankiKjunior
@yankiKjunior 5 жыл бұрын
其实,这车是北美流行的卡车款,可能你们未见过吧,北美是很普遍的
@liaof9949
@liaof9949 5 жыл бұрын
這車頭設計缺少北美車頭的霸氣
@yankiKjunior
@yankiKjunior 5 жыл бұрын
www.coastcitiestruck.com/trucks/?vid=11095&unit=international-4300看看连结,便知其实是一模样的
@deanwang4989
@deanwang4989 5 жыл бұрын
卡车广告片
@横浜王子
@横浜王子 5 жыл бұрын
乘龙T5的c m
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
嗯呢
@R润泽
@R润泽 6 жыл бұрын
1700公里开了四天?有什么好炫耀
@油管侠
@油管侠 6 жыл бұрын
1个人开4天有毛病??
@gundamhan9901
@gundamhan9901 5 жыл бұрын
@@油管侠 大毛病
@陈男-i1b
@陈男-i1b 4 жыл бұрын
中国卡车还是不行,中国还需要进步啊
@liumurphy
@liumurphy 6 жыл бұрын
限高杆弄得这么结实 是要把司机往死里整吗
@brainwashkenny1
@brainwashkenny1 5 жыл бұрын
去捜尋「11foot8」,你就會懂為什麼限高這麼重要。
@fakeccp
@fakeccp 5 жыл бұрын
该说的不说,不该说的说一大堆。车的性能一个都没说。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
以后注意
@fakeccp
@fakeccp 5 жыл бұрын
@@WUWU 我靠居然回复了…
@令恩靈
@令恩靈 5 жыл бұрын
第一次看到連中國網友都討厭的國產車型⋯⋯
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
哈哈 将就看看
@9140ian
@9140ian 6 жыл бұрын
這種運輸,感覺國內的效率還有待提高。
@baididuan3555
@baididuan3555 4 жыл бұрын
这车头又是仿造欧美卡车外二形,但是仿的很醜
@mingdengzhang3849
@mingdengzhang3849 5 жыл бұрын
看了这个视频感觉国内拖卡司机好惨~等两天!!!卧草~老子等3个小时我就要杀人了。。。
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
那没办,为了生活
@鑫鑫-j2i
@鑫鑫-j2i 4 жыл бұрын
在过去你也就是个车把式。懂吗?
@鑫鑫-j2i
@鑫鑫-j2i 4 жыл бұрын
真是蚂蚁看不起蚂蚁,那是没看到大象。
@mingdengzhang3849
@mingdengzhang3849 4 жыл бұрын
@@鑫鑫-j2i 你又是什么东西?实话实说而已,还不许别人说话了?
@yankiKjunior
@yankiKjunior 5 жыл бұрын
www.coastcitiestruck.com/trucks/?vid=11095&unit=international-4300看看北美的同款車,便知其实是一模样的
@bjmyman
@bjmyman 5 жыл бұрын
我去 这网页是特么哪个大爷设计的?low爆了。。。
@yiliu5606
@yiliu5606 6 жыл бұрын
开霸王车,吃喝嫖赌他们没少干
@日本一
@日本一 6 жыл бұрын
这点我赞同。
@herojj6383
@herojj6383 5 жыл бұрын
就一卖车的
@WUWU
@WUWU 5 жыл бұрын
谢谢支持
@helloitsme3923
@helloitsme3923 5 жыл бұрын
这外观真是丑到爆啊 好的恶心🤢
@k2003-o1h
@k2003-o1h 6 жыл бұрын
拉這麼點東西 虧本死了
@XX-uw2nl
@XX-uw2nl 6 жыл бұрын
这么点?又不是白菜。
@GreatJO
@GreatJO 5 жыл бұрын
拉的是实心铁球啊,体积小但是重。
@wh9771
@wh9771 6 жыл бұрын
这广告做的太明显了
@carloswu8073
@carloswu8073 6 жыл бұрын
一千四百公里,两天足够
@ajianajian7072
@ajianajian7072 6 жыл бұрын
说中国重卡是垃圾、一群翻墙的还不乐意了、艹😄
@bjmyman
@bjmyman 5 жыл бұрын
杜建 在你眼里 不同意你的 就是翻墙的。。。你说你不是傻逼 你自己信么?尼玛倒是一直不信~ 隔壁老王倒是一直坚信呢~ 呸!
@良心.流氓
@良心.流氓 6 жыл бұрын
乜Q都要用龍龍龍,坐多d,屎眼就真係含龍啦。
@貴貴-p8n
@貴貴-p8n 6 жыл бұрын
辛苦的司機 爛車頭
@josephchen2598
@josephchen2598 3 жыл бұрын
笑鼠欸
@rovenkim7021
@rovenkim7021 6 жыл бұрын
这广告,真恶习
@bjmyman
@bjmyman 5 жыл бұрын
Roven Kim 你这傻,逼恶心
@xingnanjin4415
@xingnanjin4415 6 жыл бұрын
这个车造型这么2呢 呵呵
@johnjong423
@johnjong423 6 жыл бұрын
@yangxiang3551
@yangxiang3551 6 жыл бұрын
一天1700公里都跑不到,开什么车呢,有脸拿来说!
@laowanggebi7449
@laowanggebi7449 3 жыл бұрын
这卡车真丑,比平头大卡车丑多了
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН
Sigma girl VS Sigma Error girl 2  #shorts #sigma
0:27
Jin and Hattie
Рет қаралды 124 МЛН
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН
「開2休半」!大車有臥鋪  司機要充分休息
1:36
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН