Друзі, запрошую вас до свого Телеграм-каналу! t.me/+Qk4-RdndxFc5MDhi Якщо ще залишились питання - не соромтесь ставити їх тут!❤️
@terbi363420 сағат бұрын
Файно є, дякую за гайд. Нам сподобалось. Ми знаєм що робити)
@VashCMD19 сағат бұрын
🤝🤝🤝
@egorimbirovskiy383521 сағат бұрын
Подякував за гайд
@VashCMD21 сағат бұрын
Дуже вдячний за коментар🤝
@Братан_450Күн бұрын
Коментар для просування відеоролику Вподобайку поставив, відео до кінця подивився)
@VashCMDКүн бұрын
Найкращий!💪
@Максим-с1л2чКүн бұрын
Привіт, я кгбешник) дивлюсь)
@VashCMDКүн бұрын
Пр, друже! Був радий пограти разом!❤️
@firael9559Күн бұрын
Відео бімба ! Все чітко, зрозуміло і по ділу, самий кайф дивитись подібне ❤ От тільки закидую цю гру як тут з'являється побідний контент і мене тягне в неї знову 😂, друже чи будуть відео по Squad44 ? Бо я коли подивився на неї то був вражений що гра така непопулярна, хоч і механіки там місцями перевершують звичайний сквад.
@VashCMD22 сағат бұрын
Треба буде зробити обзор, напевне)
@thrillpipaКүн бұрын
дякую за гайди! дуже приємно бачити конструктивний гайд на українській мові)
@VashCMDКүн бұрын
На здоровля)
@mrmut7557Күн бұрын
Дуже гарна якість відео. Дякую. Сподіваюсь продовжиш робити контект, якраз купив гру.
@VashCMDКүн бұрын
Продовжу, звісно❤️
@ГрустноновкусноИрданКүн бұрын
Я новачок, дякую за гайд
@VashCMDКүн бұрын
Прошу, друже! Вітаємо в спільноті!
@krlst.597713 сағат бұрын
Шо люблю в вертольотах, так це коли ловиш його на посадці і засаджуєш трубу йому в бочину :) Гарне відео, дякую!
@VashCMD13 сағат бұрын
А от тут, доречі, скажу, що аби цілий гвинт винести - треба дві труби. Радий, що відос сподобався!🫂
@LoLmen850Күн бұрын
Базовоно круто🫠
@VashCMDКүн бұрын
Дякую, друже✌️
@serge7360Күн бұрын
Найдетальніші гайди у ЦМД
@VashCMDКүн бұрын
Дуже радий, що було корисно!
@vepbuyr928820 сағат бұрын
ну якщо українською, а так англи все давно вже розписали, хоч переклади роби на українську для посібників
@OldFr4ggerКүн бұрын
Цмд базує
@VashCMDКүн бұрын
Дякую велике!❤️
@ВолодимирСташкевич-ю1н16 сағат бұрын
Дуже інформативне відео, дякую
@VashCMD15 сағат бұрын
Прошу, друже!❤️
@ssskkk50537 сағат бұрын
Молодець, продовжуй розвивати український контент
@VashCMDСағат бұрын
Звісно продовжуватиму! Дуже дякую за комент🫂
@MaD_BeLKa6 сағат бұрын
Чудове відео. Непоганий гайд)
@VashCMDСағат бұрын
Подякував, друже!🤝
@МаксимПерепелиця-ъ1я12 сағат бұрын
Лайк,підписка,пімпочка👍👍👍🇺🇦
@VashCMD12 сағат бұрын
Дякую, друже! Це дуже важливо!❤️
@dthuih4515Күн бұрын
🚬
@vepbuyr928820 сағат бұрын
А і головне, в кожній грі кажить на фазі підготовки усім фразу: "це все знижки...", - і слухайте мовчазне розуміння досвідченних гравців.
@VashCMD20 сағат бұрын
Ахахахаха ТАК!
@ivanl4060Күн бұрын
Ваш ЦМД став вашим вечнольотом
@VashCMDКүн бұрын
ААХХАХАХАХАХАХХАЗА
@serge7360Күн бұрын
Давай стріми, а то у лорда шок-контент
@VashCMDКүн бұрын
Стрім буде вже цієї неділі!
@nrukolist807821 сағат бұрын
Гвинтокрил
@VashCMD20 сағат бұрын
Еееее... Да!
@vepbuyr928820 сағат бұрын
Ну біль-менш інформація, вчити новачків J-хуку, так собі ідея, основний стиль саджання гвинтокрила це за 200 метрів опустити до 0 тягу гвинта і вирявняти гелікоптер горизонтально, якщо буде потреба піднімати ніс до 10-20 градусів щоб зберігати висоту і гальмувати потроху. А там вже і плюхнутись на ділянку. Цей стиль простий, швидкий, непомітний(оскільки гвинтокрил не крутиться як повія на тичі), та дозволяє зависнути у повітрі за потреби. Чого за швидкого J-хуку ніколи не вийде. Головне перестати забивати голову початківцям цим гальмуванням із навчання, з цим диким задиранням гвинтокрила назад на 60 градусів. Та почати вже їх вчити методу який я описав вище. Також тобі було б варто розказати про панелі приладів у різних гвинтокрилів, про те як рятуватсь якщо збили задній гвинт, про те як банально ресетнути та штовхути застрявшу пташку з пастки дерев. Про те що варто назначити швидкі клавіщі на вигрузку ресурсів, про те як вибирати ділянку для посадки, та багато іншого без розуміння чого, я б до гвинтокрила нікого б не пускав. Одним словом, скоріше я зроблю повноцінний посібник по гвинтокрилам, ніж знайду такий в ютубі. Та частково, я розумію вправних пілотів які не хочуть ділитися своїм досвідом з усіма, оскільки гарний ворожий пілот, це і десант з фобою в тилу, і минус планування маневрів для команди.
@VashCMD20 сағат бұрын
Дякую за чудові доповнення, друже!
@ДмитрийВакуленко-ш7юКүн бұрын
голос чутно у правому вусі
@VashCMDКүн бұрын
Не знаю, друже, в мене дві доріжки, все нормально...
@s1eepyDZNКүн бұрын
@VashCMD Та, звук є і там і там, але права сторона гучніша, можно вручну в итянути
@vepbuyr928820 сағат бұрын
ну так це тому що в чаті командирів усе іде на праве вухо. Аутентично вийшло. Не баг, а фіча.