ขับ NEAT V ล๊อตแรกครบ 100,000km ระยะทางลดเยอะไหม [NMC]

[@ภัคพลพระบุญมี]

มีนัดเข้า0บำรุงรักษาใหม/ทางลูกรังพอไปได้ไหม

[@sidelinereviewth]

เข้าศูนย์เช็คระยะตามรอยครับ ยังไม่เคยมีปัญหาอื่นๆนะครับ ทางลูกรังไปได้เหมือนเก๋งทั่วไปครับ

[@incalculablesky4416]

แบตเตอรี่อยู่ต่ำ โดนกระอทรกบ้างไหมครับ

[@sidelinereviewth]

เคยกระแทกซากหมากลางถนนไปหนึ่งทีครับ หลบไม่ทัน

[@paholchanrattanaprapa8844]

ทำไมศูนย์ถึงปฎิเสธ การให้ข้อมูล %SOH กับเจ้าของรถ ตอนไปเช็คระยะอ่ะครับ ?

[@sidelinereviewth]

ศูนย์แจ้งว่าไม่มีนโยบายแจ้ง SOH ครับผม ยกเว้นหากเจออาการผิดปกติ แต่เดี๋ยวนี้มี OBD ที่เสียบดูเองได้แล้วครับ

[@penchai1999]

ชอบคลิปนี้ ขอบคุณสำหรับข้อมูลคับ

[@sidelinereviewth]

ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมนะครับ

[@ศักย์ศรณ์กว้านทองธรรม-ณ8ด]

ตั้งศูนย์ อู่ไหนครับ

[@sidelinereviewth]

ศูนย์ยังไม่มีบริการตั้งครับ ผมใช้บริการ BQUICK

[@T-patheiyw]

1ปี ครึ่ง 1 แสนโลกว่าโล วิ่งงานคุ้มเลย สุดยอด

[@pephanuwat]

วิ่งเยอะมากเลยครับ ของผม 1ปี 43000km ยางติดรถ 30000ดอกหมด

[@sidelinereviewth]

ใช่ครับผมว่ายางเดิมไม่ค่อยดี เปลี่ยนที่ 30,000 บาทเหมือนกัน

[@อันตกานต์ปัญญาศิลป์]

อ่า... ผมก็เปลี่ยนตอน 30,000 โลครับ ผมว่ายางมันแปลกๆ ก็เลยเปลี่ยนตอนนั้น ปรากฎว่า ขับดีขึ้นกว่าเดิมอีก 555

[@พศินทันเชื้อ-น7ฮ]

โช็ค moro กับ Pro ต่างกันเยอะไมครับความรู้สึก

[@sidelinereviewth]

Profender นิ่มกว่าครับ ส่วนตัวผมชอบ Monroe มากกว่า

[@nakornman]

คนเข้าใจผิดเรื่องแบตเยอะมาก เขาประกัน 8ปีก็คิดว่า 8 ปีต้องเปลี่ยนแบต แต่จริงๆแล้วมันแค่ลดลงไปเท่านั้นเอง ถ้ายังอยู่ในระยะใช้งานก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน อย่างแบตมือถือรับประกัน 1 ปี ผมใช้มา 5 ปีก็ยังไม่เคยเปลี่ยนแบตเลย มันอยู่ที่คนใ้ช้มากกว่า

[@Thailand-Servant-111]

จริงครับ ความจุแบตจะค่อยๆเสื่อมเหมือนสีที่ค่อยๆซีดจาง รถยนต์น้ำมันก็เช่นกัน นานไปชิ้นส่วนสึกกร่อน แรงก็เริ่มหายและกินน้ำมันเพิ่มมากขึ้น เป็นเรื่องธรรมชาติ

[@taninsa-adwongse4680]

ผมอยากทราบว่า แบต.หลังจากที่หมดอายุการใช้งานแล้วเราเอาไปกำจัดหรือทำอย่างไรกับมันครับ

[@zeroprozone]

​@@taninsa-adwongse4680 จะเอาไปซ่อมเซลแบตก็ได้​ หรือเอาไปเป็น​ แบตสำรองไฟโซล่าเซลล์ครับ​ หลังจากนั้นค่อยเอาไปรีไซเคิล​

[@kentoaonz2205]

มีคนเข้าใจผิดแบบนี้เยอะมาก เอะอะแบต8ปีเปลี่ยน 👍👍👍

[@planb2504]

ก็ไม่ได้ว่าต้องเปลี่ยน แต่คนอาจจะอยากเปลี่ยนเองครับ เช่นบางคนใช้หนัก 7 ปี หาย 22% 10ปี หาย26% ถ้าเปลี่ยนแล้ววิ่งได้ไกลกว่าเดิม ก็อาจมีคนเปลี่ยนนะ (ผมด้วย) เพราะเวลาวิ่งทางไกล ไหนจะชาร์จได้แค่80(เกิน80จะช้ามาก) ไหนจะไม่อยากให้ลดลงต่ำกว่า 10 สรุประยะวิ่งเหลือ70% แบตเสื่อมไปอีก20%สมมติ รถที่ระยะเดิมวิ่งได้บนทางหลวงไปตจว.ได้ 400โล เหลือ 400x0.8x0.7=224กม. เป็นระยะที่วิ่งได้จริงก่อนชาร์จ จะแพลนอะไรก็ยากขึ้นนิดนึง เทียบกับแบตใหม่ อันนี้แล้วแต่คนคับ แค่จะบอกว่า ที่ต้องเปลี่ยน ไม่ใช่ว่าเสีย แต่เพราะมันเหลือไม่คุ้มใช้ ( แต่สำหรับคนมีรถหลายคัน แบตเสื่อมก็เก็บรถไฟฟ้าไว้ใช้เฉพาะในกทม.ก็น่าจะยังOK)

[@dhdrjftukfykyf]

เคยขับลุยน้ำสูงๆมั่งไหมคับ

[@sidelinereviewth]

ไม่เคยเลยครับผมไม่กล้าเสี่ยง 😁

[@piyanutheinsang7863]

มอนโร กับ โปรเฟนเดอ ต่างกันไงบ้าง ใครนุ่มกว่าใครเกาะกว่าครับ

[@sidelinereviewth]

Monroe เกาะถนนกว่าครับ แน่นและกระชับกว่า แต่ก็ไม่ได้แข็งเป๊กขับไม่สบาย ยังขับสบายครับ ส่วน Profender จูนมานุ่มกว่า รูดถนนไม่เรียบสะเทือนน้อยกว่า Monroe เล็กน้อย และสูงกว่านิดหน่อยครับ

[@teerarparpoudomsinca7095]

แล้ว profender เทียบกับ moroe ต่างกันแบบไหนครับ

[@teerarparpoudomsinca7095]

เพิ่มเติมอีกอย่างนะครับ อีกคันผมเป็น nissan เหมือนกัน ปรากฏว่า ไม่มีเครื่องตั้งศูนย์ฺเหมือนกันครับ (รถดีพระรามสอง)

[@sidelinereviewth]

หลังติดตั้ง โช็ค Profender สูงกว่า และนิ่มกว่า ทำให้ขับสบาย แต่บางครั้งก็จะรู้สึกรำคาญจากการกระเด้งที่มากกว่า Monroe ในบางจังหวะครับผม Monroe จะกระชับมากกว่า

[@sidelinereviewth]

ผมเข้าที่ประเวศและสุวินทวงค์มีครับ หรืออาจจะไม่มีทุกศูนย์ก็ไม่แน่ใจนะครับ

[@wuttisakeung3686]

ช่วยเปรียบเทียบมอนโรกับ profender หน่อยครับ

[@sidelinereviewth]

Monroe กระชับกว่า Profender โดยที่ยังไม่แข็งเกินไป ขับดี แต่ราคา Profender ถูกกว่าเยอะ ผมว่า Profender ก็ใช้ดีแล้วครับ

[@kentoaonz2205]

หวังว่าจะมีเข้าใจเยอะขึ้น ว่าแบตไม่ใช่ว่าใช้ครบ8ปีต้องเปลี่ยนหรือครบระยะประกันต้องเปลี่ยน ✌️

[@praditbizfita525]

คนบ้านผมอยู่บ้านนอกติดเครื่งชาร์ตที่บ้านขี่ไปตลาดซื้อของหรือไปจังหวัดไกล้ๆ

[@patara1234]

เนต้ารุ่นนี้ราคาแบตเท่าไรครับ วันนี้ราคาแบต byd ปรับลดลง เห็นแล้วรถไฟฟ้าน่าใช้ขึ้นมาก

[@sukchaiwathanapanyachon1275]

จะเปลี่ยนแบตแล้วหรือ

[@sidelinereviewth]

ยังไม่ทราบเลยครับผม

[@songpolpuntadesh152]

เราสามารถชาร์จได้ทุกวันเลยไหมครับบางวันเหลือ 60% บางวันเหลือ 30% บางวัน 80% แต่เราชาร์จให้เป็น 100% ที่บ้านได้ทุกวันเลยไหมครับ

[@sidelinereviewth]

ผมจัด 100% ทุกวันครับ เผื่อไว้ก่อน ยกเว้นวันถัดไปไม่ใช้รถ จะไม่ชาร์จครับผม

[@thitiwatmusikawong8568]

ได้คับ

[@henrydewil99]

ของผมก็ 120,000 km เหมือนกันครับ

[@cri5288]

ถ้าเป็นรถผมขับแบบเท้านิ่งๆ เฉลี่ยตกโลละ 2 บ. ถ้าวิ่งวิ่งขนาดนี้ 1 ปี ค่าน้ำมันปาไป 240,000 บ. ดีที่ใช้รถไม่เยอะปีละหมื่นโลก็พอรับค่าน้ำมันได้ รถคันต่อไปสำหรับผมเป็นรถไฟฟ้าแน่นอน

[@vijitthaiusah766]

ผมว่าเชคที่ ประสิทธิภาพของแบต soh เลย ตรงที่สุด เพราะการวัดโดยการขับมันมีตัวแปรมาเกี่ยวข้องมากมาย ถ้ารู้ soh จบ

[@sidelinereviewth]

เรื่องของเรื่องคือศูนย์ไม่ยอมบอกนี่แหละครับผม

[@vijitthaiusah766]

@@sidelinereviewth ที่ผมเคยไปเชคระยะ เขาวัดให้แต่ใส่เศษกระดาษมาให้ดู ไม่ได้ให้เป็นทางการ

[@sidelinereviewth]

@@vijitthaiusah766 ของผมนี่แจ้งว่าไม่เช็คเลยครับ จ๋อยไป อาศัยดู % ที่ลดกับระยะที่วิ่งได้เอาครับ พอได้อยู่

[@vijitthaiusah766]

@@sidelinereviewth ผมไปคุยกับช่างหน้างานโดยตรงครับ เขาก็วัดให้ ตอนแรกถามเจ้าหน้าที่ก็ปฏิเสธเหมือนกัน

[@zealmanu7]

คุ้มครับ แต่ถ้าซื้อตอนนี้ไป V2 คุ้มสุดๆ

[@sidelinereviewth]

ซื้อก่อนใช้ก่อน ซื้อทีหลังคุ้มกว่า

[@มงคลรุ่งแสง]

เปลี่ยนน้ำยาแอร์ชนิดใหม่แบบท่านอื่น ๆ รึเปล่าครับ เพื่อให้แอร์เย็นเร็วขึ้น

[@sidelinereviewth]

ระบบแอร์เดิมๆเลยครับ

[@planb2504]

น้องจะเทสพวกนี้ให้แม่นๆแนะนำ ใช้ OBD2 scanner มาเสียบมันจะขึ้นค่าให้หลายอย่างคับ และจะเทสว่าแบตเสื่อมโดยไม่มีเครื่องมือ อย่าดูกิโลที่มันโชว์ครับ ต้องดู%แบต โดยการวิ่งแบบที่เคยวิ่งเส้นทางเดิม ระยะเดิม 100 กม. เป็นต้น ดูว่าใช้แบตกี่%(%แบตก่อนวิ่ง-%แบตหลังวิ่ง) เท่าตอนออกรถใหม่มั้ย หรือจะใช้ แบตเต็ม100%วิ่งเส้นเดิม ดูว่าเหลือ% เท่าเดิมรึเปล่า ก็ได้ครับ แต่ต้องวิ่งให้นานพอ 100กม ก็ยังดีจะได้ค่าที่น่าเชื่อถือขึ้นคับ

[@sidelinereviewth]

ขอบพระคุณสำหรับคำแนะนำครับ OBD มีครับ แต่ App ที่ใช้กับรถคันอื่น ใช้กับ Neta ไม่ได้เลย ข้อมูลไม่ขึ้น คลิปนี้วิ่งทดสอบทางเดิมที่ใช้ทุกวันครับผม โดยดูระยะที่วิ่งมาแล้วเทียบ % แบตที่เหลือ ยกเว้นช่วงท้ายที่ไปฉะเชิงเทรา แบตเหลือ 37% ผมเลยวิ่งให้แบตเหลือน้อยที่สุด เพื่อเช็คระยะทำได้จากการการชาร์จ 100% ครับผม

[@webnongwebnong9960]

อยากให้เล่าประสบการณฺ์ตอนใช้รถลุยน้ำท่วมที่ผ่านมา ลุยมาหนักแค่ไหน มีผลต่อแบตมั้ย ต้องเปลี่ยนแบตเหมือนbyd รึเปล่า

[@sidelinereviewth]

ผมอยู่ชานเมืองครับ ยังไม่มีประสบการณ์ลุยน้ำเลยครับผม เรื่องการลุยน้ำ ลุ้น housing ของแบตเป็นหลักเลยครับ หากตามมาตรฐานไม่มีปัญหาครับ แต่จากข่าวที่เจอกันไม่ค่อยน่าไว้วางใจ 555

[@JKDeav]

รอตามคลิป 2 แสนโลครับ

[@sidelinereviewth]

ขอบคุณมากครับ

[@วิทิตตันไพบูลย์กูล]

100,000km ค่าไฟประมาณเท่าไหร่ครับ

[@sidelinereviewth]

ผมชาร์จบ้านตลอดครับ เฉลี่ยนกิโลเมตรละ 40 สตางค์ คิดหยาบๆ แสนโลก็ 40,000 บาทครับผม แต่จริงๆแล้วจะเกินกว่านี้ เนื่องจากมีชาร์จข้างนอกด้วยครับ

[@Thailand-Servant-111]

​@@sidelinereviewthเยี่ยมเลยครับ ผม Tesla ชาร์จ​ TOU​ ตอนกลางคืน กม.ละ 40 สตางค์​ เหมือนกันเลย😊

[@sidelinereviewth]

@@Thailand-Servant-111 เข้าแก๊งส์ TOU เหมือนกันครับผม

[@Thailand-Servant-111]

@@sidelinereviewth รักษ์​โลก แต่รักเงินในกระเป๋า​ มากกว่า อิ..อิ..

[@dogba5612]

ไม่เข้าใจทำไมศูนย์ไม่บอกค่า soh กลัวจะโดนเคลมถ้า % ต่ำกว่าการรับประกันหรือไง หรือขี้เกียจเถียงกับ ลค

[@natthathirapavara350]

ถ้า rate ลดไว กว่า ปกติ น่าจะงานเข้า😅😅

[@sodapunpunnarai2336]

รีวิวดีมาก ปล. หวังว่าระบบป้องกันไฟสูงของรถพวกนี้จะดี ถ้าจะให้พูดลึกๆ แล้ว รถไฟฟ้าก็อันตรายอยู่นะ แรงดันไฟสูงมากกว่า 50V นี่ ก็ดูดคนแล้ว ยิ่งถ้า DC 300 กว่า โวลท์ ถ้า ชอร์ท หรือ bms ไม่ทำงาน ไฟไหม้กระจุยเหมือนกัน เพราะ แค่ 2-5 วิ ก็เกิดประกายไฟ ได้ คล้ายๆ กับแผง โซล่าที่ไม่มี optimizer หละ

[@sidelinereviewth]

หวังเช่นนั้นครับผม ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมนะครับ 😄

[@myheroallhero3822]

ผมใช้ neta v มา 7 ปีแช้วครับ แบตยังไม่เสื่อมเลย วิ่งได้ 5 แสนกิโลแล้วครับ

[@patara1234]

แบตเสื่อมกี่ % แล้วครับ

[@myheroallhero3822]

@@patara1234 อันนี้รับมุขเหรอครับ เหลือจะเชื่อ 😝

[@Thailand-Servant-111]

สงสัยใช้สมัยตอนอยู่จีนมั้ง 😅 เนต้าวี เพิ่งขายในไทยไม่เกิน 2 ปี นี่เอง 😅

[@sukchaiwathanapanyachon1275]

มาแซะ

[@ประดิภาสแขกรัมย์]

เขาอาจสั่งมาจากนอกตอนที่โรงงานเพิ่งผลิตขายใหม่ๆ 😂😂😂 คันเเรกในเมืองไทย 😂

[@natthathirapavara350]

จริงๆค่า แบต คือหัวใจ ทของรถไฟฟ้า แต่ไม่บอก เนี่ย น่าคิด…

[@สุรพงษ์เรืองวงศ์วิทยา]

Atto3 ของผมออกที่ขอนแก่น เข้าเช็คตามระยะ 4 ครั้งแล้ว 7 หมื่นโลไม่เสียตังสักบาท แบต 1% ก็ยังวิ่งได้ 4 โลกว่าเหมือนเดิม ไม่ได้แตกต่างกับตอนซื้อมาใหม่ๆ

[@aphikpp8194]

7หมื่นโลไม่เปลี่ยนแม้ใส้กรองอากาศเลยหรือครับถึงได้บอกไม่เสียสักบาท??

[@Xiaomi-v5u]

​@@aphikpp8194 รถไฟฟ้ามีใส้กรองด้วยเหรอ มันไม่มีเครื่องยนต์นิ

[@2023RPG]

NMC แบตดีเลย แผงแอร์รั่วไหมครับ ปื้นนั้น คุ้นๆ อู่ยอดฮิตในกลุ่มชี้ว่ารั่วบ่อยๆ ลองเช็คเพิ่มเติมดูคับ

[@sidelinereviewth]

ไว้จะลองไปเช็คดูครับผม ขอบคุณนะครับ

[@MrPlypun]

ถ้าผู้ใช้เข้าใจ สมรรถนะ ของรถ แบบเจ้าของคลิปนี้ ใช้งานไม่เกิน สมรรถนะ ของรถ บำรุงรักษาตามรอบ ยังไง ก็ไม่พังก่อน ระยะ ที่เขาประกันแน่นอน

[@sidelinereviewth]

ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมนะครับ

[@taninsa-adwongse4680]

แกะดูง่ายจัง ผมกลัวหัก

[@sidelinereviewth]

แผมแกะก่อนแล้วค่อยถ่ายครับ จริงๆแข็งอยู่ครับผม 😁

[@werachaiwerawattana2000]

ขอบคุณครับ

[@sarootsrisureepaisarn8315]

BQuik มี profile ตั้งศูนย์

[@sidelinereviewth]

ผมเข้า ที่ รามอินทรา 10 ไม่มีเลยครับ

[@kang556]

ผมปีกว่า12,000😂

[@Day-hp7zx]

ตั้งศูนย์นี่ถ้าเจอช่างเก่งๆหน่อยผมว่าตั้งดีกว่าเครื่องอีกนะครับ

[@sidelinereviewth]

ใช่ครับ อยู่ที่ช่างเลย