ขายราคาเดิม ลอง Mitsubishi Xpander HEV เครื่อง Hybrid 1.6 L เกียร์ใหม่ ช่วงล่างใหม่

Рет қаралды 251,954

Күн бұрын

Пікірлер: 423

@kellyfashionchannelfashion8930 10 ай бұрын

ไม่อยากให้กั๊ก options เลย ทั้งกล้องมองรอบคัน และBlind sport (ความคิดเห็นจากลูกค้าที่อุดหนุนรถMitsubishi ป้ายแดงมา 2คันละครับ) เบื่อวิธีการตลาดของทางญี่ปุ่นที่ชอบกั๊กoptions และตั้งราคาค่อนข้างสูง ตอนนี้เริ่มเห็นบาง บ.ญี่ปุ่นเริ่มอัดoption บางรุ่นละ

@mehtavarywongtahan2157 10 ай бұрын

ขึ้นเบอร์ 1ได้แน่นอน ประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งที่ดี การขับขี่ ภายนอกภายในวัสดุดีกว่าคู่แข่งเยอะไม่ก้องแก้ง😂😂😂 น่าใช้กว่าเยอะ ประกอบในไทย คนไทยมีงานด้วย

@motoseatddk1621 10 ай бұрын

เอาจริงผมถูกใจเลย เหมาะกับสายพ่อบ้านแม่บ้าน ไม่ใช่ขับซิ่ง ออกแคมป์ขนของ ขนคนสบาย มีบาร์หลังคาให้แล้ว

@Natee_D. 10 ай бұрын

เห็นตามถนน เปลี่ยนแม็คโหลดนิดหน่อย สวยมาก แถมที่นั่งเยอะเหมาะกับครอบครัวจริงๆ ผมว่าสวยนะครับ

@panupongrusamee7377 10 ай бұрын

อันนี้จริงครับ ชอบตรงแรงบิดมากๆ

@สรศร-ส4ม 9 ай бұрын

ออกแคมมันเลย รถโยก

@energygun_th4678 9 ай бұрын

ในที่สุดก็แก้จุดด้อยจุดเดียวจุดใหญ่ที่ผ่านมาตลอดได้ซักที(จากคนใจตัวแรก) นั่นคือแรงต้นที่น้อย ขับเหนื่อยมาก เมื่อบรรทุกเต็มอัตราผู้โดยสาร7คนพร้อมสัมภาระ ออกตัวต้องค่อยๆเลี้ยงเพื่อไม่ให้ซดน้ำมันจนเกินไป และเมื่อเร่งแซงต้องคำนวณดีๆ พอมีระบบไฟฟ้ามาช่วยผ่อนแรง มันช่วยลดภาระไปได้เยอะ

@phanuwatd 10 ай бұрын

สวยจัด ชอบสีดำ Xpander Cross มากครับ หน้าหล่อมาก ไม่เสียแรงที่รอ Velos วัสดุไม่ค่อยประทับใจเลย

@ปามบ-ว6ค 10 ай бұрын

ใช่ค่ะ รอมาตลอดๆ ถามเชลที่ขายก้อไม่รู้เรื่ิอง

@jonathanaa5206 10 ай бұрын

ไม่มีกล้องรอบคัน ไม่มี BSM ไม่มี adaptive cruise ระบบ hybrid ก็คล้ายๆ honda น่าเสียดายครับ ถ้าได้มาครบมีโอกาสยอดถล่มทลาย

@batlen8436 10 ай бұрын

ตามราคา

@tiwakorngenerals3196 10 ай бұрын

19โล/ลิตร สุดจัดสำหรับรถแบบนี้ น่าโดนมากๆ

@BrickyPM 10 ай бұрын

ชอบการออกแบบภายใน ของ Mitsubishi จริงๆ ในแต่ละรุ่นดีไซน์จัดวางทุกอย่างได้ลงตัวตามรุ่น พวงมาลัยโคตรซิ่งดีไซน์อย่างกะ porsche น่าจะแบ่งทีมออกแบบ มาออกแบบลายเส้นหน้ารถ-ตัวถังภายนอกบ้าง แต่ก็ดูดีขึ้นเยอะ ตั้งแต่ไฟน้าเปลี่ยนใหม่เป็นแบบยาว และกระจังหน้าใหญ่ขึ้น (หน้าเก่าให้ความรู้สึกเหมือนคนทำปากจู๋ แล้วมีลูกตา ลงมาอยู่ตรงโหนกแก้มอะ )

@turndownforwhat431 10 ай бұрын

ทางของ ค่ายรองต่างคนต่างเจอแล้ว มาสด้า ต้องมาสด้า 2 ห้าประตู,นิสสันต้อง คลิก, mitsu ตัอง expander, ทำกันให้ดี ลูกค้าไม่หนีหาย สู้ค่ายใหญ่ๆได้แน่นอน ในจุดเด่นที่ท่านมี

@น้องภูจาแสนทรัพย์ดํารง 9 ай бұрын

พูดถูกครับจะเลือกให้ผู้บริโภคจำคุณในด้านเจ้าปัญหา หรือ เจ้าสมรรถนะ

@บรรเจิดศรีสะอาด 10 ай бұрын

นี่แหละคือมิตซูบิชิ ชอบกั๊กเป็นเรื่องปกติ ยอมรับช่วงล่างดีเยี่ยม ใช้อยู่ครับ

@panupongrusamee7377 10 ай бұрын

เอาเรื่องเลย แรงบิดโครตดีขึ้นเขาโครตถูกใจสายcamping ตอนแรกอยากได้กระบะ4ประตูใจเอียงละ

@roonkoong3706 10 ай бұрын

ประกอบดี วัสดุดี เจอระบบดีช่วงล่างดีอัตราเร่งดีอีก น่าสนใจสุดๆ

@Funwithjoshu 8 ай бұрын

เช่าขับที่เชียงใหม่ ตกหลุมรักทันที จัดแน่นอน แนะนำเลย ชอบมากกกกก

@CCCCHHHHHH 10 ай бұрын

กำลังหารถสำหรับขนจักรยานซัก2คัน ก่อนหน้านี้ไม่อยากเลือกรุ่นนี้เพราะเครื่องยนต์ค่อนข้างโบราณมาก แต่ตอนนี้น่าสนใจขึ้นมากเลยครับ

@narongnennoy6511 10 ай бұрын

รู้ราคาหลังจากคลิปนี้แล้ว ต้องบอกว่าว้าวมาก....ขายได้แน่ ระบบขับเคลื่อนดีกว่าเดิมอีก❤❤❤

@fredthered1666 10 ай бұрын

ต้องหันกลับมาดูเลยครับ งบล้านบวกลบ แถมผลิตในไทย เอาแชมป์คืนได้เลย

@neoanderson9276 10 ай бұрын

ใช้ X ตัวเดิมมา 5 ปีแล้ว ประทับใจ ขับดี ประหยัด ไม่จุกจิก อีก 5 ปีอาจจะเทริ์น X ตัวนี้ครับ

@beer213-7 10 ай бұрын

รอชมน้าเต้ยพาคันนี้ไปท่องเที่ยว บริจาคของครับ

@Thongton-q8v 10 ай бұрын

สวยครับ เท่ห๋ แต่สไตล์ Mitsubishi ทำอะไรแล้วให้มาไม่ครบเครื่อง ถ้าให้ BLIND SPOT Cruise Control รับรองอันดับหนึ่งแน่นอน เพิ่มราคาอีกนิดหน่อย รับรองขายดีแน่นอน ไม่เข้าใจมิตซูบิชิ ทำอะไรแล้วไม่ขาดกั๊กเพื่ออะไร คิดแบบจ้าวตลาดสิมาออมาทีคุ้มยิ่งกว่าคุ้ม

@punjung011 10 ай бұрын

โหน้อยมากที่พี่นิธิ ชมขนาดนี้ น่าสนใจมากกกกกกกกกกกก

@KCC-uz9dw 10 ай бұрын

ถ้าขายราคาเดิมแบบนี้ คือคุ้มมาก

@สดุดีคนคง 10 ай бұрын

ชอบเกีย กะโหมดการขับขี่

@AshuraWalkerZSCW 10 ай бұрын

เย่ ดีใจมากเบรคมือก้านหายไปแล้ว น่าซื้อจริงๆ❤❤❤❤

@ปรากฎแก่ผู้ใช้ 10 ай бұрын

รูปแบบการทำงานของระบบไฮบริดคันนี้ ฟังดูแล้วก็เหมือนจะคล้ายๆระบบไฮบริด ของนิสสัน เอ็กเทลล์ ตัวล่าสุดที่เคยขายในไทยเลย. แต่ความประหยัดมิตซูน่าจะดีกว่าแน่ๆ. ช่วงรอฟังราคาเปิดตัว หาซื้อลอตเตอรี่รอไว้ก่อนแล้วกัน😅😅😅

@Pimmhwa 10 ай бұрын

ราคาเปิดตัว รุ่นX pander HEV ราคา912,000 ส่วนCross HEV ราคา946,000 ราคานี้จนถึงวันที่7เมษานี้นะคะ สนใจสอบถามได้ค่ะ ดอกเบี้ย0% 4ปี ทำได้ค่ะ สนใจทักได้เลยนะคะ 💙💙💓💓🌟🌟

@kanokwan.s3692 10 ай бұрын

แม่บ้านอย่างเรา ชอบดูเทสไดรว์แบบนี้ค่ะ เด่วรอติดตามเทสยาวๆอีกรอบคร้า

@tuionline 10 ай бұрын

เอาจริงๆmini mpv คนกลุ่มนี้ไม่ได้ต้องการประหยัด หรืออัตราเร่ง แค่อยากได้รถที่ราคาไม่เกิน 6-7 แสน

@maninarmarttasn1614 10 ай бұрын

สนับสนุนอุตฯไทย ดีมากๆเลยครับผม!!!!

@wassanadakai8862 9 ай бұрын

อยากได้ประตูSlideอีกเสียง

@newtriton 10 ай бұрын

สายท่องเที่ยวก็ดี ขับในเมืองก็ประหยัด ระบบขับเคลื่อนของเขาขึ้นชื่ออยู่แล้ว

@warittornlertchiraphan3498 10 ай бұрын

รอดูทดสอบ การกินน้ำมันจริงๆ อีกที่ เพราะ hev ควรได้มากกว่า 20ขึ้นไปถึงน่าใช้คุ้ม ไม่งั้น ไม่เวอร์กเท่าไหร่ เพราะ 1.5 ทั่วไป ขับประมาณ90-100km/h ก็ประมาณ เกื่อบๆ 20กม/ล ได้

@KCC-uz9dw 10 ай бұрын

1.5CC รุ่นไหนคับ ขับ 90-100 ได้ 20 กม./ลิตร ขนาดมาสด้า 2 ยัง 17-18 กม./ลิตร เลยครับ

@taraloetmongkhonjaratchai277 10 ай бұрын

เขาพูดถึงรถ..hybrid ใช่ไหมครับ...ก็ Yaris cross HEV2024...1.5hybrid ไงครับ..เขาทดสอบแล้ววิ่งได้24-25กิโลลิตร..ถ้า15-19กิโลเมตร/ลิตรก็ไม่ประหยัดเท่าทีควร..ต่อให้เครื่องแรงกว่าก็ตาม..

@khornraphisittkhornaiyasru4256 10 ай бұрын

ขนาด มิติตัว รถต่างกัน ข่อนข้างเยอะ @@taraloetmongkhonjaratchai277

@dupitsriwatkane4145 9 ай бұрын

@@taraloetmongkhonjaratchai277นั่นมันไซส์5ที่นั่ง ถถถถถถ

@fluk1531 10 ай бұрын

เอาความประหยัดและแรง ไว้ใจเครื่องและงานประกอบที่ไม่น่าปวดหัวเหมือนเวรอส อาจจะขาดถุงลม6ใบ บายสปอต (น่าจะยัดอะไรไม่ได้แล้วนอกจากโมเดลใหม่) ก็เป็นตัวเลือกที่ดีเลย

@powerplanttechnician5178 10 ай бұрын

ถ้ามี bright spot เพิ่มเข้ามาด้วยก็คงจะดีมาก เพิ่มความปลอดภัยอีกระดับ

@eeeeen 10 ай бұрын

ขับ XP มา 5 ปี คุยกับที่บ้านมาตลอดว่า อยากได้บอดี้แบบเดิมนี้ แต่อยากให้เครื่องแรงกว่านี้ เพราะตัวใหญ่ ขนได้เยอะ แต่เดิมอืดมาก เสียงดัง กว่าจะเปลี่ยนเครื่องในกัน ต้องรอให้วีลอสมาสอยเสียก่อน ไม่รู้จะชนะได้มั้ยนะ เพราะกล้องรอบคันเป็นอะไรที่คนอยากได้กันมากนะ

@achareekaewlaoyoong8995 9 ай бұрын

อยากให้คุณนิธิและทีม เอาเจ้า Xpander Cross HEV มาท้าลองเส้นทางขึ้นไปกาญจนบุรี-สังขละบุรี คับ

@suwitr1489 10 ай бұрын

ชอบเลยตัวนี้ ยิ่งถ้าระบบความปรอดภัยเพิ่มอีกหน่อยนะ มีเทิร์นคันเก่าแน่ๆ

@montatipbula153 10 ай бұрын

สวยครับ แต่ผมซื้อรุ่นก่อน ใช้แล้ว เสียดายจริง ๆ

@AeyRomDEE 10 ай бұрын

ชอบที่ประกอบไทย รอรีวิวอัตราสิ้นเปลือง😊

@Pimmhwa 10 ай бұрын

อัตราการสิ้นเปลือง ตามEco Sticker 19.2ค่า /สนใจสอบถามได้นะคะ🎉

@ornrumphasoubsawwwong8818 10 ай бұрын

อยากดูเปรียบเทียบ yaris cross vs veloz หน่อยค่ะ

@fhai_15 10 ай бұрын

มันคนละประเภทกัน😮

@TanapongPonghanat 10 ай бұрын

ดีที่ประกอบในไทย

@montatipbula153 10 ай бұрын

แถมคุณนิธิ ขับโหดมาก สงสาร น้องเขาครับ ขับจน สติเกอร์ด้านข้างหลุดเลย

@dekhmoi252 10 ай бұрын

ถ้าตั้งแต่ราคาเดิม ก็ทำใจคับ เจ้าตลาดเค้าลงมาตลาดนี้แล้ว คุณไม่ปรับราคา ออฟชั่นยังน้อยกว่าอีก ก็ ทำใจ... รถดีแต่ ทำใจ...

@KunSupoj 10 ай бұрын

รถพวกนี้อยากให้ทดสอบแบบเต็มที่นั่ง6-7ที่ + สัมภาระครับ รอดูคลิปทดสอบเต็มระบบครับ

@autolifethailandofficial 10 ай бұрын

ขอบคุณครับ ยินดีครับ

@ขุนชิต-ว8ภ 10 ай бұрын

กักเหมือนเดิมครับ.. ทำตลาดแบบเดิมๆได้แต่ความใหม่

@ยังไงก็ได้-ม1บ 10 ай бұрын

อะไรกันพ่อคู๊นจะเอาโน่นจะเอานี่ราคาไม่ถึงล้าน..

@ปามบ-ว6ค 10 ай бұрын

รอมานานล่ะ กพนี้จัดมาขี่แน่นอนจ้า❤

@dropdeeperdropdeeper1987 10 ай бұрын

รถครอบครัวแต่ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยต่ำ ส่วนตัวขอผ่าน

@SaksuriyaKonyuen 10 ай бұрын

เวลาเปลี่ยนโหมดการขับขี่ต้องจอดก่อนทุกครั้งหรือใช้ความเร็วไม่เกินเท่าไหร่ครับ..ขอความรู้ครับ

@กบน้อย-ง6ฑ 10 ай бұрын

น่าสนใจมากๆ สายครอบครัวนี่ยิ้มเลย

@classic4296 10 ай бұрын

รถกลุ่มนี้ ขอเน้นแรงบิดแหละ ไปเที่ยวทั้งครอบครัว ขึ้นเขาไปแค้มป์ ขนของ เร่งแซง ถูกทางแล้ว ว่าแต่การทำงานคล้ายๆของฮอนด้าเหมือนกันนะนี่

@มุมมองใหม่ไทยแลนด์ 10 ай бұрын

น่าจะให้ Adaptive Cruise Control

@kru2934 10 ай бұрын

เทียบกับ stargazer แล้ว คันไหนเหนือกว่าครับ อยากทราบความเห็นของช่องครับ ขอบคุณมากครับ🙏

@smithtagu1 10 ай бұрын

ดูมา5เดือนยังตัดสินใจไม่ได้เลยครับ มิตซู ได้แรง ขับดี ประหยัด ประกอบไทย แต่นั่งไม่สบายเท่าฮุนได เดินเข้าออกหัวโขกประตูทุกครั้ง ฮุนได ได้นั่งสบาย เบาะเข้าออกสะดวก

@kru2934 10 ай бұрын

@@smithtagu1 ขอบคุณมากครับ🙏

@Nolon-kb2fj 9 ай бұрын

@@smithtagu1stargazer ราคาลงแล้วคับ 679000 คุ้มๆ

@Surake 10 ай бұрын

brv ของhonda จะลดราคาลงมามั้ยครับ

@มอดไม้ตัวดํา 10 ай бұрын

ตัดออปชั่นออกแบบนี้ราคาดีแน่นอน ค่อยไปจัดเต็มตัวพิเศษ

@praboojung 10 ай бұрын

จากนี้ไม่น่ามีอะไรเปลี่ยนแปลงแล้ว บอดี้จะหมดอายุตลาดแล้ว ออลนิวอย่างเดียว

@มอดไม้ตัวดํา 10 ай бұрын

@@praboojung ประมาณลิมิเต็ดทิ้งท้ายไรงี้ ผมว่ารถพวกนี้ยังอยู่อีกสักพักล้อเล่นอยู่กับรถไฟฟ้า ลงทุนมาประกอบไทยแล้วคงยาว

@GardenPalm 10 ай бұрын

เสียดายน่าจะได้ความประหยัดซัก 20+ ต่ำๆ 18 ข้อดีคือได้แรงบิดแหละ

@Most-Motive8riew 10 ай бұрын

ชอบมากครับ ต้องไปลองแล้ว

@รินะจัง338 10 ай бұрын

ขอชื่นชอบรายกายที่คุณนิธิทำตั้งแต่สมัยทีวี คุณนิธิออกเสียงคำไทย คำฝรั่งชัดเจน เช่น แฮนด์เดลลิ่ง (ที่มาจากคำว่า handling) บางช่องออกเสียงแฮนด์ลิ่ง และให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เยอะมาก

@untaisha9290 10 ай бұрын

คำที่คุณยกตัวอย่าง ถ้าออกเสียงถูกจริงๆ ตามหลักสัทศาสตร์ภาษาอังกฤษ ต้องออกเสียงเป็นสองพยางค์ และพยางค์ที่สองเป็นคำควบกล้ำนะคะ

@Intregritybillionare 10 ай бұрын

ไวมาก กำลังรอเลย

@bmen4525 10 ай бұрын

ว่าจะเอาveloz ชอบทรงสวย แต่ปัญหาเยอะ มาดูคลิปนี่เปลี่ยนในดีมั้ยนี่❤

@องอาจจันทบุตร 10 ай бұрын

ผมรอVeloz ใส ไฮบริด

@KK_one1973 10 ай бұрын

เพิ่มกล้องรอบคัน..ออฟชั่นที่ได้ใช้ทุกครั้งเวลาใช้งาน ส่วนอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่น มีก็ดีแน่ ไม่มีแล้วราคาไม่โดดก็ไม่เป็นไร เพราะเปอร์เซ็นต์น้อยที่จะได้ใช้ และไม่ควรที่จะต้องใช้😅

@swasditv 10 ай бұрын

ผม ซื้อ มิตซูบิชิ กระบะ เพาะ ดู คลิปพี่ กระบะแคปเตี้ย รถใช้งาน ❤

@tonkok__r12 10 ай бұрын

พอจะเห็นอะไรในXforce เวอร์ชั่นไทยบ้างแล้ว

@dkkd6718 10 ай бұрын

ประกอบในไทยด้วย น่าสนใจขึ้นมาเลย

@nay20channel 10 ай бұрын

ไหนๆ ก็มี mode ขับขี่เยอะแยะ ตัว cross น่าจะทำขับเคลื่อน 4 ล้อมาเลยดีไหม

@saeba2523 10 ай бұрын

ถ้าตัวญี่ปุ่นมี น่าจะมีAWD เพราะเขาขับบนหิมะด้วย

@นินจา-อ7ธ 10 ай бұрын

รอx force

@wechayanrojanasom4452 10 ай бұрын

แค่ใส่แบตก็ไฟฟ้าแล้วเป็นก้าวที่ดี

@wjk7999 10 ай бұрын

ราคา ความชอบ ของแต่ละคนไม่เหมือนกัน ถ้าชอบราคาก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญ

@s.m.c.h. 8 ай бұрын

สนใจมากกับการผลิตของไทย มันคือคุณภาพระดับโลก

@unobhuckwaritthpanyapornpa6575 5 ай бұрын

เทียบกับCHR เป็นอย่างไร รบกวนทุกท่านขอข้อมูลครับ

@เน้นฮาไม่เน้นจริง 4 ай бұрын

คนละคลาสคับ รุ่นนี้ คันเล็กนั่งเยอะ chr อยู่เหนือกว่าแน่นอนคับ ใหญ่กว่า แต่นั่งน้อยกว่า คล้ายๆ อัลติสเทียบวีออส แต่ถ้าถามผม 1 .เอกเพนเดอร์คุ้ม นั่งเยอะ อบอุ่น ค่าตัวคุ้ม 2. chr หรู ดูมีเงิน ครอบครัวเล็ก นั่งน้อยคน ช่วงล่างแน่น เกาะถนนดี

@108พันปัญหา 10 ай бұрын

XL7 ต้องยัดเครื่อง 1.5 ดีเซล แล้วถ้าอยากจะอยู่วงการนี้ต่อไป

@kru2934 10 ай бұрын

เห็นข่าวว่ามีนานี้จะออก hybrid ครับ รอดู

@ttf7898 10 ай бұрын

สรุป Hybrid น่าจะทำงานเหมือน Honda น่าสนใจเลยทีเดียว

@Arm555-m5w 10 ай бұрын

ลองขับแล้วชอบคันไหนก็ซื้อไม่ต้องทับถมกัน

@นายชวดเริ่มต้น 10 ай бұрын

มิตซูบิชิจะไปแข่งโตโยต้าทำไม ในเมื่อโตโยต้าขายรถอะไรรุ่นไหน ประเภทใดเขาต้องมียอดขายอันดับ 1 เสมอ ประการสำคัญกลุ่มมิตซูบิชิถือหุ้นติดอันดับใน 10 รายแรกของหุ้นโตโยต้า ในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว กลุ้มมิตซูบิชินั่งกินรายได้จากเงินปันผลโตโยต้าขายรถยนต์ ก็รวยและแล้ว

@iamnateverything5335 10 ай бұрын

อิซูสุ ด้วยครับ มิตซูถือหุ้นเยอะสุด

@yommanachimnok682 10 ай бұрын

Veloz หน้าดิสเบคร,หลังดีสเบรค นะครับ

@byjubuu1 10 ай бұрын

Veloz disc 4 ล้อ ไม่ใช่หรอครับ หรือผมจำผิด

@lee-yongit3187 10 ай бұрын

ใช่ครับ veloz Disc 4 ล้อครับ

@notty5500 10 ай бұрын

ใช่ครับ

@fkggfiff7076 10 ай бұрын

ลุยทางโคลนได้สุดยอด

@romeoro3882 10 ай бұрын

ดูทุกช่อง ชมเรื่องเครื่องยนต์ ช่วงล่าง และการขับ แต่ระบบความปลอดภัยไฮเทคนี้สิ ไม่มีเลย

@surapongsinghamarasri4130 10 ай бұрын

เมื่อไรแอสรีทตัวท๊อป มาทดลองขับให้ชมบ้างครับ

@taximylove..3602 10 ай бұрын

ดูจากที่พี่นิธิทดลองขับดูแล้ว มันน่าจะดีจริงๆพี่นิธิชอบมาก แต่ตอนนี้ ผมเล็งเป้าไว้ที่รถไฟฟ้าแล้ว😊?

@MrJitrin 10 ай бұрын

เอาข้อมูลมาจากไหนว่า veloz หลังดรั้ม? ถามจริงนี้จริงจังในอาชีพหรือยัง?😮‍💨

@SomchaiUarjira 10 ай бұрын

รอรุ่น Minor แพงขึ้นอีกหน่อย จะได้ Option ครบ

@nw3524 10 ай бұрын

คนแรกครับ....มาเร็วมาก😊😊

@PapaCYK 10 ай бұрын

เวลอสเหนื่อย เผลอๆ คนจะซื้อยาริสครอสก็เปลี่ยนใจ

@amporn02523 10 ай бұрын

ขอแอร์แบคเพิ่ม 7 ใบ ไร้คู่แข่งแน่ เพิ่มตัว 1 ล้าน ขับสี่ ยังคิดอยากได้เลย

@H_Aekkapong 10 ай бұрын

Hybrid ตัวแรกของตลาดเลยเนอะ ราคาก็ถือว่าใช้ได้

@khunawutchoksawat5132 10 ай бұрын

ไม่ใช่ ertiga เหรอครับ หรือว่าไม่นับ

@aekabhatusawabhum2024 10 ай бұрын

Ertiga = Hybrid ตัวแรกในคลาส (Mild hybrid) Expander /Cross= Full hybrid ตัวแรกในคลาส

@jujichannel8443 10 ай бұрын

มองตาม เนื้อผ้า ไม่สวย ดูไม่ล้ำ ภายในธรรมดา แล้วแต่คนชอบ เงินใคร เงินมัน ใครชอบจัด เลยครับ

@purikung8595 10 ай бұрын

ใส่ไฮบริดมา สุดปังเลยครับ

@มุ่งหน้าสู่1000SUP 10 ай бұрын

นี้ถ้าชาร์จแบตได้ วิ่งไฟล้วนได้ซัก 40-50 โล ถอยซักคันแน่นอน

@isacat1289 10 ай бұрын

ถ้าแบบนั้นเป็นปลั๊คอิน ราคาน่าจะแรง

@มุ่งหน้าสู่1000SUP 10 ай бұрын

พึ่งรู้ว่าแบบนั้นเค้าเรียกว่า phev มันแพง 55@@isacat1289

@ยังไงก็ได้-ม1บ 10 ай бұрын

ดิสเบรคหน้าหลังใช่ไหมครับ

@paratviengsong8826 10 ай бұрын

รอ X-force ครับ มาช้าจัง😂

@visiendhh1101 10 ай бұрын

ดีไซ ด้านหน้าเท่มากเครื่องยนใหม่แต่ อ็อพชั่น น้อยเหลือเกีนเชื่อว่าคงแชงเจ้าตลาดอย่างพี่ โต ไม่ได้ถ้าให้ก้อง360ปะตูหลังไฟฟ้าไม่ต้องมี ครุ้ยคอนโทรล อาจพอจะสู้ได้