Kühlflüssigkeit wechseln Sym Jet 14 125 ccm / Kühlflüssigkeit einfach selber wechseln

[@granatevonoben1675]

Sehr schön und mit Bedacht gearbeitet. Das alles ist kein Hexenwerk und auch für ambitionierte Menschen wir Du einer bist selbst zu machen. Danke für deine Mühe und die Arbeit mit dem Video.

[@7000Nt]

Super erklärt und Super Typ finde ich ruhig und gelassen. Danke

[@kneeslyder]

Vielen Dank darauf hab ich gewartet😊

[@maxmustermann9304]

Verbrauchen die roller Kühlmittel das man regelmäßig den Kühlmittel Stand prüfen muss? Beim Auto füllt man ja auch nie was auf!?

[@Roller-Fix]

Nein, idealerweise nicht. Wenn der Roller intakt ist. Es kann jedoch vorkommen, dass die Zylinderdichtung oder die Schläuche nicht mehr halten, vor allem bei älteren Modellen, und die Flüssigkeit irgendwo verloren geht. Deswegen sollte man den Stand bei jeder Inspektion prüfen. Man sollte die Kühlflüssigkeit aber auch bei vorgeschriebenen Intervallen wechseln, weil sie auch wie das Öl nach einiger Zeit ihre Eigenschaften verliert.

[@JensButzheinen]

Laut Handbuch. Kühlmittel Kapazität 430ml plus 75-150ml Ausgleichsbehälter.

[@tnxmatze]

grundsätzlich kann man die temperatur auch mit nem obd stecker über bluetooth mitm handy checken. 2 euro direkt aus china. kühlflüssigkeit kann ja auch kaum eine der beiden gelisteten drinn gewesen sein da die beide ne andere farbe haben (farbe sagt aber nicht zwangsläufig was aus über die sorte). ich hätte den motor kurz angemacht um zu kucken ob noch was rauskommt. es gibt schon normen für kühlflüssigkeit aber wichtig ist in dem fall vorallem ob silikathaltig oder nicht. witzigerweise ist "Factory line" silikatfrei und das gelbe was du hast das "Expert" mit silikat. wenn man davon ausgeht das das grüne was drinn war auch silikathaltig war hast du jetz wohl zufällig das "richtige" gekauft, da bestimmt noch reste drinn sind und man es nicht mischen soll. hoffe hast den kühler nochn bissel ausgepinselt 😜

[@Roller-Fix]

Das hat mich auch etwas überrascht, dass da eine ganz andere Flüssigkeit drin war. Ich weiß aber nicht, ob es ab Werk schon so drin war oder bei einer der Inspektionen durch die Werkstatt reingekippt wurde. Hmm... Vielleicht hätte ich doch ausspülen sollen. 🤔 Mache ich dann demnächst. Habe ja noch genügend Flüssigkeit über und weiß jetzt, wo alles sitzt.

[@karlb1570]

Den Kühler musst auch Reinigen! Sonst wird dein Roller im Sommer mal Heiß Laufen!😢

[@nastroazzuro82]

Habe dasselbe Modell eine Frage Batterie war letztens leer habe mit dem Auto überbrückt jetzt geht der Roller nicht mehr an Zündung ja aber beim starten tut sich nix Benzin pumpe läuft an und Display auch was könnte es sein der Anlasser wenn ja wo liegt der oder Sicherung

[@Roller-Fix]

Hi. Hast du das Helmfach drin? Da ist ja die Wegfahrsperre, die man anschließen und deaktivieren muss. Ansonsten kann es sein, dass die Batterie defekt ist. Man müsste die Spannung nach ca. 1 Stunde Standzeit messen.

[@nastroazzuro82]

@@Roller-Fix habe Batterie geladen und sogar beim überbrücken tut sich beim anlassen Nichts nur Zündung hupe und Benzin Pumpe läuft allee

[@nastroazzuro82]

Also gestern Roller Zündung angelassen Batterie war dann tot mit dem Auto überbrückt lief heute gefahren nach 3 Stationen tut sich nichts mehr Batterie ausgebaut geladen wieder eingebaut Zündung geht aber e starter tut sich nichts tot

[@nastroazzuro82]

@@Roller-Fix alle Sicherungen kontrolliert sind glaube 4 Stück sind alle heile keine ist durch gebrannt

[@Roller-Fix]

Was sagt denn die Batteriespannung, wenn man direkt an der Batterie misst? Also nicht das, was auf dem Tacho-Display angezeigt wird, sondern mit einem Multimeter an der Batterie?