开一次2000公里高速才明白，马自达和丰田发动机谁技术好！

[@丁满-q1v]

我就是马自达6车主，我的是2点2 排量的柴油引擎，马力175匹，转速2千车速就可以到达120公里，市区高速综合油耗6点5升，10年半已经跑了35万公里除了正常的每3万公里换个机油机滤保养，换过轮胎刹车片没有其他维修，空滤，空调滤芯，燃油滤芯，冷却液，变速箱油还没换过。

[@王一一-p4r]

10年不换 空滤 空调滤 ？？？？？ 不会吧。。

[@丁满-q1v]

每年都检查，因为英国空气质量不错没灰尘检查没问题就没更换@@王一一-p4r

[@yongeken]

马自达的动力实在是不行

[@j0805466]

這台是有水箱漏水的問題嗎

[@peterhu4614]

变速箱油和各滤芯还是换换吧

[@simontong2954]

豐田RAV4 電油引擎壓縮比是13，而油電壓縮比是14。但豐田引擎是有兩套燃油噴射，一個是高壓直接噴射(direct injection)，另一個是傳統噴射系統 （port injection)。 直接噴射系統在行駛一段時間便會出現問題。除了豐田擁有兩套系統外，其餘都是直接噴射系統，所以豐田的車是不會出現積碳的問題。因為傳統燃料注射系統會在行駛途會清潔缸內積碳問題，但直接噴射系不能做到這個清潔方法。

[@nicolask9295]

奧托循環跟渦輪的壓縮比都是無意義的

[@chiayilin8092]

油電是阿金森循環，看壓縮比沒意義，因為它是進汽們晚關時間很久，活塞開始上行才關閉，壓力都跑掉一些。

[@superfatbobtail]

馬自達的引擎是不錯， 只是結構有點復雜， 而且近年推出的什麼cx30、cx50、mx30rev. 車很大，乘坐空間很小。

[@williamchen7426]

這就是我詬病的地方

[@dncqrs1258]

我不是汽車專家，但我買過一輛全新的馬自達，開到八萬公里時引擎燈亮了，我到原經銷店去，花了上萬元也修不好，後來我用極低價賣了，以後我再也不買馬自達。我後來還是回頭買豐田！

[@LAURA-oz8ls]

沒開過馬自達，但在公路上看到 咬尾巴的 老是馬自達，就知道性能應該是不錯的，相對耐用度會否打折扣就要用家來說了，反正在路上看到老齡馬自達的機會似乎 就是不及豐田本田。

[@lilichen4477]

啥叫咬尾巴？

[@马家厨房]

which year's engines, which models, you are talking about ?

[@fanbuddy5852]

若干年前，我买过一辆Mazda5。车体生锈非常严重。烂车一辆，自那辆车之后，我再也不碰Mazda 这个牌子了。减震竟然在过减速带时断了。变速箱启动时，得从P换到N,然后再回到P，发动机才能点火。

[@Мир-ж3э]

你点儿太背了

[@lpin9211]

那是福特时期的马自达

[@yongeken]

几几年款的？我家也有辆马5，车体也锈，这车动力真差，油耗也很高，唯一让我覚得好的是变速箱的换档逻辑做的很好。

[@fanbuddy5852]

@@yongeken 2006。再说一遍烂。我知道当时是在ford旗下。好像有Ford 在上面，就有理由生锈。我的车锈，dealer要我把车给它们十个工作日去除锈。我向mazda申请一辆代步车。也被拒绝了。

[@dwang552]

你这车防盗，小偷开不走

[@孤雁-s2s]

馬自達 最大弱點就是空間 尤其是後座空間 想花錢去改善空間 都沒辦法

[@yydc2022]

马6后排很宽敞呀

[@大马飞脚]

这才有贴身感🤔🤗

[@chongwaitan6281]

缸内直喷虽动力强，但由于是在燃烧室里，时日久了容易造成积炭堆积，而堵塞喷油嘴造成汽油雾化不完全。需定时清理，如同柴油车。

[@chengan325]

現在車幾乎都是缸內直噴了，雙吼化油系統已經很少。

[@kenlam7190]

馬自達6系列最好！我喜歡626 、不錯👌

[@perrygao9843]

929才是真谛😅

[@SXZ400]

马自达车的特长主要体现在操控方面。

[@loganzhao6578]

别吹了，有什么操控可言？整车重心远远高于电动车！

[@tigerlin9893]

日本民眾對日本大型車企的評語是科技的日產，行銷的豐田，對其他車企是隻字未提。

[@simonhou3222]

全電無法全面取代油車；最佳解決方案，用油車最佳效率發電，全電驅動汽車前進，從前做不到，是工藝條件跟不上。內燃機的作用在增程，主要還是充電；尤其是在極端天氣用車，寒泠和暴熱需要暖氣和空調，離不開內燃機。

[@kinghe4016]

看看日产VC-TURBO,本田i-VTEC的技术

[@shanfengliu1800]

铃木最好🎉

[@Tom-gr9ii]

我頭又大從新車開了15年 除了正常保養如換油還是扛扛的沒有一點毛病如新車.

[@chengan325]

其實發動機還要看等級，等級越高發動機品質越好。發動機好壞，還要看冷卻系統的可靠性，壓縮比跟效率不是絕對，渦輪車效率高，但壓縮比都在9左右或更低的低壓縮比。

[@miguelbi6314]

长期的销量就是最好的答案

[@wangwang2003]

美国消费者报告每年都有故障率排名，凌志年年第一，丰田第二，应该不是假的吧？马自达最近几年确实越来越好但是超过丰田还是不行，特别是丰田采用涡轮增压发动机以后质量越来越差，下一辆车我可能会考虑马自达

[@jayking4089]

缸内直喷，妥妥的坑

[@kenzhang1375]

转你马了比啊！你现在去马自达店里能买到转子发动机的车吗？

[@Lu-de5wd]

我看到视频主在讲转子发动机我就知道他完全不懂，转子是最差的发动机，马自达根本就放弃了，问题太多了，现在市面上马自达的引擎就是跟大家都一样Piston

[@胡志敏]

不用考虑安全吗，日系车，纸皮车😢

[@roamereasy9737]

@@胡志敏 別傻了！ 被大車夾殺時，任你德系車或瑞典車一樣被軋成鐵皮！ 網路上早有測試影片了！

[@曾柏翰-e6l]

還在紙皮啊...... 可以看一下撞擊測試嗎

[@胡志敏]

@@曾柏翰-e6l 你可以提供下，在墙内的日车都是纸糊的

[@siuchingpak2934]

馬自達公司李來的技術不錯的，最早期的一千CC發動機，豐田的1.6都抄襲他把佢放大，后期中古的馬自達向寶馬抄襲發動机也有一定的成功，旦他們公司失敗是采用較叉金屬零件，所以發動不可內用，新車一手自己一个人用還可以的，旦千万不可借給別人用好快玩完

[@roamereasy9737]

非也！ 豐田的1.0升引擎是用“大發”(Daihatsu)的！

[@yongeken]

就一开始那一系列要求，这两个都不全满足

[@chiminglu8912]

丰田根本没有转子发动机, 怎么比?

[@charlestsai6444]

Subaru 😂?

[@splenddickson]

技术好才可用十年以上，你说呢？

[@许旭阳-f1y]

就是叫好不叫座

[@shazhu2455]

然并卵！谁的引挚更好先不谈，评价车要看整车水平以及品控。雷车整车最好，估计丰田第二。

[@Lee-jn1ju]

雷車是什麼？

[@shazhu2455]

@@Lee-jn1ju Lexus!

[@cu35468]

吹得天花亂墜沒用，事實就是馬自達故障率高多了。我朋友不到5年的馬6還開到引擎直接掉下來😱

[@duck29sh]

My mazda already 8 years old still going strong what are you talking about 😅

[@cu35468]

@@duck29sh 我朋友不到5年的馬6開到引擎直接掉下來，what are you talking about😅

[@chankarchun7151]

个别案例，还是很多都引擎掉下来？

[@shazhu2455]

@@duck29sh We are talking about Statistics😂!

[@shazhu2455]

美国是最成熟的汽车市场！喜欢丰田胜于马自达是有原因的。先干过本田再来和丰田PK😂

[@cheleungchan6601]

當然買中國制造的車。與高賠保險一起送給老婆。還可能因此至富 ！！

[@JoshuaLau2718]

我的評價是，不如我們大台灣製造的納智捷汽車，高賠保險的同時，憑藉優秀的燃油採購量加盟油站，一舉多得，發家致富❤

[@littlered7559]

别想了，出事了你家人要给厂家道歉，要上网认罪，要政治站位，别想赔偿了😂

[@roamereasy9737]

@@cheleungchan6601 更可以繼承老婆大人的遺產而成為富有的鰥夫！

[@NovusSky]

@@JoshuaLau2718 笑喷

[@oi-kwoklee7746]

馬自達5開了十年，除了Engine其他什麼零件都壞過了🤬

[@junyan4773]

马自达5不能买。马3的底盘偏要装个minivan 的壳子，份量重了，零件还不坏得快。

[@button318]

2000km 高速 没说呀

[@clee6746]

I have not heard Mazda has problem with their engine but Toyota has bad records. I would buy Mazda any time but I would never buy a Toyota, my very first car was a Toyota, the engine was defective by design.

[@ACupOfTea-p3u]

本田思域

[@francistsen1111]

豐田耐用的多

[@彩櫻]

早在1997年 梁家輝就說過了 你開馬自達 難怪你遲到

[@roamereasy9737]

馬自達的2.5升VVT引擎設計有瑕疵，開到十五萬英哩時就會正時跑掉而汽門與活塞互撞“爆缸”！

[@smchan4468]

買國產車都不買萬事得

[@user-cchaha54088]

豐田是做大卡車與皮卡的 這些小車 是跟各個日、美、歐車廠簽約生產的合體怪 甚至多年以前的發動機與跑車的懸吊 是做機車的YAMAHA 做的 現在那些什麼超省油耐用的平價車款 其實就是日本的大發汽車 跑車86就是速霸陸的BRZ掛豐田標牌 Supra 就是BMW Z4 不然你看為何妥善率美國車也是名列前五 因為豐田的一些中大型房車 也是簽約他們請他們設計製造

[@MingtLau]

轉子油錢？點作都無用重講油車不如講馬車

[@loganzhao6578]

别特么吹了！博主懂车吗？14-1的压缩比怎么来的知道吗？

[@loganzhao6578]

转子发动机技术是德国人的😂马自达也没搞出什么名堂，最后放弃了！

[@johnlee2540]

马达的科技技术顶尖艺术家企业，丰田修理简单便宜海量零件=洗衣机

[@cassiechan821]

他在读稿子...

[@nicolask9295]

大多都是寫了稿子再讀的

[@yih-binnan312]

爛車，挑燃油故障率又高，引擎腳 考耳 環保線路 耗油 引擎燈常亮 車窄 保養及零件材料也較貴……很不省心 很無言的馬車

[@huanjunpang]

❤

[@simonwong000000]

这样吧！拿去木山跟丰田比，不要说比，跟着用一年就算你赢，除了丰田，任何品牌随你选！

[@陳俊宏-x2t]

銷售量 說明一切 消費者 不是盤仔 😂

[@DS-rw5zz]

除了丰田，其他车子都不用看。

[@user-xu9iw3tq6f]

你吹了这么多马自达发动机技术，也改变不了马自达油耗一般动力不强的事实。2.0L还不如大众1.4t的ea211

[@jonahlv5418]

你是开过噢？

[@yongeken]

正巧我家两车就这组合，但是ea111的1.4t，动力上完全不能和1.4t比，操控也不能和大众比比，唯一觉得它比大众好的是变速箱换档逻辑，开它不怎么需要的切手动，开我那个大众很多时候需要切手动干涉下档位

[@nicolask9295]

渦輪車的排量有什麼意義嗎？

[@user-xu9iw3tq6f]

@@nicolask9295 笑死我了，2.0L还10秒外很骄傲？

[@user-xu9iw3tq6f]

@@nicolask9295 是大众不让马自达用涡轮的吗？

[@chenzhong8588]

大哥你省省吧！我在加拿大几十年，自己也换过很多车，周围的朋友们我也问过他们，凡是买过马自达车的朋友都是负评多过好评，再去问问开过丰田的朋友们，那是除了夸赞还是夸赞❤

[@duck29sh]

Are u joking 😅

[@GrantChow-sh1mn]

在澳洲的情况跟你描述的完全相反😂😂

[@Padaken1]

應該是使用地和產地不同的問題吧？在大陸豐田就有一些奇特的問題，台灣也有，澳洲也是，不同的地方問題不一樣

[@jengtiger2882]

我是加国马自达CX-5 2023车主。问题好几个，不详细说了，反正我现在是马自达黑粉。 同时我还是丰田FJ Cruiser 2011车主，比马自达可靠，但也有问题，跟传说中只管开，不会坏差距甚远。

[@rurucc7210]

fj 比cx5...

[@lhok02]

你開馬自達，怪不得你會塞車

[@ACupOfTea-p3u]

本田思域

[@roamereasy9737]

本田車的自排變速箱和液壓方向機都是自家設計生產的，因此非常“挑食”！只吃“本田”自家獨門祕方的油液，不能添注一般坊間所市售的通用型油液，許多本田車主和坊間修車廠都不明白此禁忌而添注了坊間通用型油液而導致坊間本田車通常都陣亡於自排變速箱故障！